一种多塔联动式空中吊装平台制造技术

本发明专利技术公开了一种多塔联动式空中吊装平台，其特征在于，包括：四个塔体升降部分，分别设置于建筑物的外周围成矩形，包括塔吊塔体和可沿塔吊塔体逐级爬升下降的自爬升升降系统；四个塔体连接支撑梁，分别设置于两个相对的自爬升升降系统上，通过自爬升升降系统带动塔体连接支撑梁围成的吊装平台同步上下移动；四个移动式塔吊基座，分别设置于四个所述塔体升降部分下端，包括作为移动支撑且可变平台角度的移动底盘和设置于所述移动底盘上的支架部分，所述支架部分四角上分别设置有旋钻固定部分。配备有移动式塔吊基座平台，将传统的浇筑塔吊底座改为可移动和循环使用的塔吊底座，适用于中高层民房建筑中塔吊搭建的使用。中高层民房建筑中塔吊搭建的使用。中高层民房建筑中塔吊搭建的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多塔联动式空中吊装平台


[0001]本专利技术涉及一种多塔联动式空中吊装平台，主要应用在工程建设，建筑施工领域。

技术介绍

[0002]随着我国基建设施的快速发展，大量的建筑工事、房屋、写字楼等军民用建筑物需要快速建设。塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，是工地上一种必不可少的设备。常规塔吊由于其采用力臂平衡的方式，当起吊距离较远时，其吊装能力有限。随着我国经济水平的不断提高，绿色施工理念深入人心，人们对建筑物的建造品质、建造速度提出了较高的要求，尤其是装配式住宅的逐步发展，许多墙体、构件在工厂完成制作，到施工现场进行安全，而这些装配式墙体部件，其自重较大，传统塔吊在进行此类吊运、安装时逐渐显得力不从心，无法很好满足施工需求；因此需要吊装能力更大的吊装平台；同时，常规塔吊的塔体仅仅起到支撑和稳定吊臂的作用，除此之外，塔吊的塔体还可以扩展为升降电梯的支架、建造平台的支撑柱等，实现塔吊塔体的多功能利用，可以极大提高施工效率，并可以为未来的智能建造系统提供支撑平台，需要进行再次更新利用。
[0003]传统的塔吊底座是在土坑里用钢筋混凝土整体灌注而成，塔吊拆除换位置后，浇筑的混凝土塔吊底座遗留地下，给工程维护和土地再次利用带来不便，耗费人力物力，拖延工程进度，且产生大量建筑垃圾。目前也有装配式塔基支座，但其应用尚不广泛，同时遇到大面积群体性建筑工程时，通常会设置多个塔吊，但也会存在覆盖不到的施工区域。同时而许多大面积群体建筑的建造通常是分片区、分段建造，传统的塔吊底座无法移动，导致现场施工完的片区塔吊，在该部分工程施工完毕后，存在闲置或完全拆除情况，其周转率较低。与此同时，现有的塔吊只具备起吊功能，当材料达到指定高度后，进行水平移动，但其水平方向上无法提供有效水平推力或者安装平台，致使材料的运输、安装、施工效率较低。

技术实现思路

[0004]为了解决上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供了一种多塔联动式空中吊装平台，在不影响常规塔吊工作的同时，塔体升降部分为固定于塔吊塔体的自爬升升降系统，通过利用标准节塔体作为支撑，以液压缸作为升降动力，配合气动锁止机构，能自动完成沿着塔体升降动作。四个塔体升降部分固定安置在建筑物的外周，围成矩形吊装平台的骨架，设置移动梁连接机构，使主吊装梁和副吊装梁能够配合移动，在增加主吊装梁承载能力的同时，不影响主吊装梁上的吊装小车在施工范围内的自由移动，四支撑梁围成的吊装平台具有较好的的稳定性和强大的荷载能力，四支撑梁可进行垂直和水平方向的运动，使得吊装平台能够立体覆盖建设区域，便于快速运输、砌筑、涂刷作业等多种工序的实施。同时，配备有移动式塔吊基座平台，将传统的浇筑塔吊底座改为可移动和循环使用的塔吊底座，适用于中高层民房建筑中塔吊搭建的使用，克服了传统的塔吊底座无法迁移的缺陷，节省大量建设资金和建筑资源，并减少建筑垃圾，节约工期，利于工期紧迫工程项目的实施。装置可
应用于工地货运升降电梯底座的搭建，在不同地形位置，快速搭建出牢靠稳定的承载平台，同时支架上方的钢板具有多种扩展安装孔，可扩展为中型锚点支座，搭建钢索，应用于钢索跨度运输等。
[0005]为进一步实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种多塔联动式空中吊装平台，包括：
[0007]四个塔体升降部分，分别设置于建筑物的外周围成矩形，包括塔吊塔体和可沿塔吊塔体逐级爬升下降的自爬升升降系统；
[0008]四个塔体连接支撑梁，分别设置于两个相对的自爬升升降系统上，通过自爬升升降系统带动塔体连接支撑梁围成的吊装平台同步上下移动；
[0009]副移动梁，滑动设置于两个相对的塔体连接支撑梁下方；
[0010]主移动梁，位于所述副移动梁下方并与其相对垂直，滑动设置于另外两个相对的塔体连接支撑梁下方，且两端延伸出四个塔体连接支撑梁围成的框体外，其下端滑动设置有吊装小车；
[0011]四个移动式塔吊基座，分别设置于四个所述塔体升降部分下端，包括作为移动支撑且可变平台角度的移动底盘和设置于所述移动底盘上的支架部分，所述支架部分四角上分别设置有旋钻固定部分。
[0012]可选的，所述自爬升升降系统包括多根沿着所述塔吊塔体侧面拼接安装的工字钢标准支架和设置于所述工字钢标准支架上的锁止系统a和爬升系统，
[0013]两根工字钢a之间通过方钢a和方钢b连接，且形成的工字钢轨道与所述爬升系统具有的四个工字钢滑轮b相配合；
[0014]钢板下部与所述工字钢a连接，所述钢板的上部与所述锁止系统a连接；
[0015]所述钢板上设置有多个铰接座，位于下部的三个铰接座用于铰接固定支撑梁端部标准节。
[0016]进一步的，所述锁止系统a包括锁止系统支架，所述锁止系统支架为通过高强度钢焊接成的方形框架，四个工字钢滑轮a设置于所述锁止系统支架的四角侧边位置，四个工字钢滑轮a与工字钢标准支架的工字钢轨道相配合；
[0017]四个支座轴承设置于锁止系统支架的四角底部，用于支撑和约束旋转轴a和旋转轴 b；
[0018]所述旋转轴a和旋转轴b两端分别与四个支座轴承连接，靠内的两端分别与锁止推杆a、锁止推杆b连接，所述锁止推杆a、锁止推杆b两端具有的异形件分别开设有开口，所述开口用于卡住工字钢标准支架之间的横梁；
[0019]所述旋转轴a中部设置有两个连杆，两连杆与两个短液压缸Y型接头的头部连接，两个短液压缸Y型接头的尾部与两个短液压缸的伸缩杆头部连接，短液压缸的尾部通过短液压缸铰接座与所述锁止系统支架的横梁铰接。
[0020]进一步的，所述爬升系统包括与所述锁止系统a结构相同的锁止系统b，四个工字钢滑轮b与所述锁止系统b的四个工字钢滑轮上部连接，四个工字钢滑轮b与工字钢a 相配合，用于沿着工字钢a的轴线移动；
[0021]两个长液压缸铰接座a设置于所述方钢a的侧面，长液压缸铰接座b设置于所述锁止系统b的支架横梁侧面，两个长液压缸的缸体尾部分别与两个长液压缸铰接座b连接，两
个长液压缸的伸缩端头部分别与两个长液压缸Y型接头的尾部连接，两个长液压缸Y 型接头的头部分别与长液压缸铰接座a连接。
[0022]可选的，所述塔体连接支撑梁下端设置有滑动小车；
[0023]所述副移动梁的两端分别与相对的两个塔体连接支撑梁下端具有的滑动小车连接，所述滑动小车用以带动副移动梁沿着塔体连接支撑梁轴线方向移动；
[0024]所述主移动梁的两端分别与相对的两个塔体连接支撑梁下端设置的滑动小车连接，所述滑动小车用以带动主移动梁沿着塔体连接支撑梁的轴线方向移动；
[0025]所述副移动梁的下端和主移动梁的上端通过移动梁连接机构连接。
[0026]可选的，所述支架部分包括相互垂直设置的两根长方钢，所述长方钢的端部用于固定连接旋钻固定部分；
[0027]两根长方钢上端设置有四根短方钢，再通过方钢将四根短方钢的上方两两固定，构成方形框架，在所述方形框架斜对角设置方钢用以加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多塔联动式空中吊装平台，其特征在于，包括：四个塔体升降部分，分别设置于建筑物的外周围成矩形，包括塔吊塔体和可沿塔吊塔体逐级爬升下降的自爬升升降系统；四个塔体连接支撑梁，分别设置于两个相对的自爬升升降系统上，通过自爬升升降系统带动塔体连接支撑梁围成的吊装平台同步上下移动；副移动梁，滑动设置于两个相对的塔体连接支撑梁下方；主移动梁，位于所述副移动梁下方并与其相对垂直，滑动设置于另外两个相对的塔体连接支撑梁下方，且两端延伸出四个塔体连接支撑梁围成的框体外，其下端滑动设置有吊装小车；四个移动式塔吊基座，分别设置于四个所述塔体升降部分下端，包括作为移动支撑且可变平台角度的移动底盘和设置于所述移动底盘上的支架部分，所述支架部分四角上分别设置有旋钻固定部分。2.根据权利要求1所述的多塔联动式空中吊装平台，其特征在于，所述自爬升升降系统包括多根沿着所述塔吊塔体侧面拼接安装的工字钢标准支架和设置于所述工字钢标准支架上的锁止系统a和爬升系统，两根工字钢a之间通过方钢a和方钢b连接，且形成的工字钢轨道与所述爬升系统具有的四个工字钢滑轮b相配合；钢板下部与所述工字钢a连接，所述钢板的上部与所述锁止系统a连接；所述钢板上设置有多个铰接座，位于下部的三个铰接座用于铰接固定支撑梁端部标准节。3.根据权利要求2所述的多塔联动式空中吊装平台，其特征在于，所述锁止系统a包括锁止系统支架，所述锁止系统支架为通过高强度钢焊接成的方形框架，四个工字钢滑轮a设置于所述锁止系统支架的四角侧边位置，四个工字钢滑轮a与工字钢标准支架的工字钢轨道相配合；四个支座轴承设置于锁止系统支架的四角底部，用于支撑和约束旋转轴a和旋转轴b；所述旋转轴a和旋转轴b两端分别与四个支座轴承连接，靠内的两端分别与锁止推杆a、锁止推杆b连接，所述锁止推杆a、锁止推杆b两端具有的异形件分别开设有开口，所述开口用于卡住工字钢标准支架之间的横梁；所述旋转轴a中部设置有两个连杆，两连杆与两个短液压缸Y型接头的头部连接，两个短液压缸Y型接头的尾部与两个短液压缸的伸缩杆头部连接，短液压缸的尾部通过短液压缸铰接座与所述锁止系统支架的横梁铰接。4.根据权利要求3所述的多塔联动式空中吊装平台，其特征在于，所述爬升系统包括与所述锁止系统a结构相同的锁止系统b，四个工字钢滑轮b与所述锁止系统b的四个工字钢滑轮上部连接，四个工字钢滑轮b与工字钢a相配合，用于沿着工字钢a的轴线移动；两个长液压缸铰接座a设置于所述方钢a的侧面，长液压缸铰接座b设置于所述锁止系统b的支架横梁侧面，两个长液压缸的缸体尾部分别与两个长液压缸铰接座b连接，两个长液压缸的伸缩端头部分别与两个长液压缸Y型接头的尾部连接，两个长液压缸Y型接头的头部分别与长液压缸铰接座a连接。
5.根据权利要求1所述的多塔联动式空中吊装平台，其特征在于，所述塔体连接支撑梁下端设置有滑动小车；所述副移动梁的两端分别与相对的两个塔体连接支撑梁下端具有的滑动小车连接，所述滑动小车用以带动副移动梁沿着塔体连接支撑梁轴线方向移动；所述主移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，李文祥，游明，王明昭，陆通，杜振东，胡宗友，熊文辉，刘晨，钱晨，董云洁，吴克洋，王理，杨威，何骏，方一丰，李翔，徐杨军，葛元榜，杨小龙，程浩哲，涂释友，
申请(专利权)人：武汉建工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：