一种油管防腐保护装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种油管防腐保护装置及其使用方法，涉及油管防腐处理装置技术领域。本发明专利技术包括搭载支撑板，搭载支撑板的顶端固定连接有外管自动化打油涂覆结构，搭载支撑板的两侧均固定连接有内管气化防腐限位搭载结构。本发明专利技术通过内管气化防腐限位搭载结构的设计，使得装置便于通过结构内部搭载的防腐气体生成动力结构和气化混合生成结构的配合，完成防腐蚀氮气的高效制成，并配合其余结构完成对搭载限位的油管内侧的氮气充盈，达到油管内侧的防腐保护处理，并通过外管自动化打油涂覆结构的设计，使得装置便于完成对油管外侧进行自动化的多角度带动防腐油涂抹，大大提高了外侧防腐保护的涂覆便捷性。保护的涂覆便捷性。保护的涂覆便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种油管防腐保护装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及油管防腐处理
，具体为一种油管防腐保护装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力，防腐就是通过采取各种手段，保护容易锈蚀的金属物品来达到延长其使用寿命的目的，通常采用化学防腐、物理防腐、电化学防腐等方法，在对油管进行防腐时就需要对应的装置，但是，现有的装置在进行防腐保护时，往往缺乏对管内进行防腐处理的自动化设计，且缺乏对应的自动化外侧防腐涂覆结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种油管防腐保护装置及其使用方法，以解决了现有的问题：现有的装置在进行防腐保护时，往往缺乏对管内进行防腐处理的自动化设计。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种油管防腐保护装置，包括搭载支撑板，所述搭载支撑板的顶端固定连接有外管自动化打油涂覆结构，所述搭载支撑板的两侧均固定连接有内管气化防腐限位搭载结构，所述内管气化防腐限位搭载结构包括防腐气体生成动力结构、气化混合生成结构、配合导出套筒、引出气流管、导出风力扇和配装卡紧环，所述防腐气体生成动力结构的顶端固定连接有气化混合生成结构，所述气化混合生成结构的顶端滑动连接有配合导出套筒，所述配合导出套筒的顶端焊接有引出气流管，所述引出气流管一端的内侧固定连接有导出风力扇，所述引出气流管一端的外侧焊接有配装卡紧环。
[0005]优选的，所述气化混合生成结构包括内装搭载箱、热力底座、电热阻丝、反应釜、电控流通阀、第一化学溶液预备管、第二化学溶液预备管、气体导出箱和配动跟随块，所述内装搭载箱内侧的四端均固定连接有热力底座，所述热力底座的材质为铜，所述热力底座的内侧固定连接有电热阻丝，所述热力底座的顶端焊接有反应釜，所述反应釜的两侧均固定连接有电控流通阀，其中一侧的所述电控流通阀的顶端固定连接有第一化学溶液预备管，所述第一化学溶液预备管的内部填充有亚硝酸钠饱和溶液，另一侧的所述电控流通阀的顶端固定连接有第二化学溶液预备管，所述第二化学溶液预备管的内部填充有饱和氯化铵溶液，所述内装搭载箱的顶端固定连接有气体导出箱，所述气体导出箱的两端均焊接有配动跟随块。
[0006]优选的，所述防腐气体生成动力结构包括支撑基座、动力搭载架、晃动输出架、弹性支柱、双向电机搭载块、第一电机和偏心带动轮，所述支撑基座的顶端焊接有动力搭载架，所述动力搭载架内侧的顶端滑动连接有晃动输出架，所述晃动输出架的内侧通过弹性支柱与双向电机搭载块焊接连接，所述双向电机搭载块的内部通过螺钉固定连接有两个方向相反的第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有偏心带动轮，所述偏心带动轮为偏
心设计。
[0007]优选的，所述防腐气体生成动力结构还包括侧向限位杆、辅助引导管、弹簧和导出支撑柱，所述晃动输出架的顶端焊接有导出支撑柱，所述动力搭载架的两侧均焊接有辅助引导管，所述辅助引导管内侧的一端焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有侧向限位杆，所述侧向限位杆与辅助引导管的内侧滑动连接，所述侧向限位杆的另一端与晃动输出架焊接连接。
[0008]优选的，所述配合导出套筒的底端开设有配导行程槽，所述配导行程槽的两端均焊接有T型引导滑轨，所述配动跟随块的内侧开设有跟随滑槽，所述跟随滑槽与T型引导滑轨为间隙配合。
[0009]优选的，所述外管自动化打油涂覆结构包括横向引导搭载块、第一液压活塞缸、引导滑槽、纵向跟随带动结构、升降带动角度调节结构和蓄油擦拭块，所述横向引导搭载块的内侧开设有引导滑槽，所述横向引导搭载块的一端通过螺钉固定连接有第一液压活塞缸，所述第一液压活塞缸的输出端固定连接有纵向跟随带动结构，所述纵向跟随带动结构的一端固定连接有升降带动角度调节结构，所述升降带动角度调节结构的一端固定连接有蓄油擦拭块。
[0010]优选的，所述纵向跟随带动结构33包括第一推导支撑载架36、纵向带动架37、第二电机38、输出螺杆39、引导光杆40和第二推导支撑载架41，所述第一推导支撑载架36与引导滑槽32滑动连接，所述第一推导支撑载架36的顶端焊接有纵向带动架37，所述纵向带动架37的一侧通过螺钉固定连接有第二电机38，所述第二电机38的输出端固定连接有输出螺杆39，所述纵向带动架37内部的两侧均焊接有引导光杆40，所述输出螺杆39的外侧通过螺纹连接有第二推导支撑载架41，所述引导光杆40的外侧与第二推导支撑载架41滑动连接。
[0011]优选的，所述升降带动角度调节结构包括限位升降导架、第一动力搭载块、第三电机、转动轴杆、拨动齿轮、升降带动齿条、T型定位板、第二动力搭载块、第四电机、角度带动板和双向限位搭载板，所述第二推导支撑载架的一端通过螺钉固定连接有限位升降导架，所述限位升降导架的一端焊接有第一动力搭载块，所述限位升降导架的内侧滑动连接有升降带动齿条，所述第一动力搭载块的一侧通过螺钉固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有转动轴杆，所述转动轴杆的另一侧与第一动力搭载块的内部转动连接，所述转动轴杆的外侧固定连接有拨动齿轮，所述拨动齿轮的一端与升降带动齿条啮合连接，所述升降带动齿条的顶端焊接有T型定位板，所述T型定位板一端的两侧均焊接有第二动力搭载块，所述第二动力搭载块内部的一侧通过螺钉固定连接有第四电机，所述第四电机的输出端固定连接有角度带动板，两个所述角度带动板的内侧固定连接有双向限位搭载板。
[0012]一种油管防腐保护装置的使用方法，适用于上述一种油管防腐保护装置的任意一项：第一步:控制第二化学溶液预备管处的电控流通阀开启，将存储在第二化学溶液预备管内部的饱和氯化铵溶液注入到反应釜的内部，经过电热阻丝通电后将在反应釜内部的饱和氯化铵溶液进行加热；第二步：在反应釜内部的饱和氯化铵溶液加热后，控制第一化学溶液预备管处的电控流通阀开启，将第一化学溶液预备管内部的亚硝酸钠饱和溶液缓慢注入反应釜的内
部；第三步：利用防腐气体生成动力结构带动内装搭载箱进行稳定的晃动，使得亚硝酸钠饱和溶液和饱和氯化铵溶液稳定混合产生反应，产生氮气注入配合导出套筒内部；第四步：将油管的两端卡接进入配装卡紧环的内部，完成对管体的固定，利用导出风力扇将氮气从配合导出套筒抽入管体内部，完成内部的防腐保护；第五步：通过控制外管自动化打油涂覆结构完成对管体的外侧进行涂覆除锈擦拭。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过内管气化防腐限位搭载结构的设计，使得装置便于通过结构内部搭载的防腐气体生成动力结构和气化混合生成结构的配合，完成防腐蚀氮气的高效制成，并配合其余结构完成对搭载限位的油管内侧的氮气充盈，达到油管内侧的防腐保护处理；2、本专利技术通过外管自动化打油涂覆结构的设计，使得装置便于完成对油管外侧进行自动化的多角度带动防腐油涂抹，大大提高了外侧防腐保护的涂覆便捷性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油管防腐保护装置，包括搭载支撑板（1），其特征在于：所述搭载支撑板（1）的顶端固定连接有外管自动化打油涂覆结构（2），所述搭载支撑板（1）的两侧均固定连接有内管气化防腐限位搭载结构（3），所述内管气化防腐限位搭载结构（3）包括防腐气体生成动力结构（4）、气化混合生成结构（5）、配合导出套筒（6）、引出气流管（7）、导出风力扇（8）和配装卡紧环（9），所述防腐气体生成动力结构（4）的顶端固定连接有气化混合生成结构（5），所述气化混合生成结构（5）的顶端滑动连接有配合导出套筒（6），所述配合导出套筒（6）的顶端焊接有引出气流管（7），所述引出气流管（7）一端的内侧固定连接有导出风力扇（8），所述引出气流管（7）一端的外侧焊接有配装卡紧环（9）。2.根据权利要求1所述的一种油管防腐保护装置，其特征在于：所述气化混合生成结构（5）包括内装搭载箱（10）、热力底座（11）、电热阻丝（12）、反应釜（13）、电控流通阀（14）、第一化学溶液预备管（15）、第二化学溶液预备管（16）、气体导出箱（17）和配动跟随块（18），所述内装搭载箱（10）内侧的四端均固定连接有热力底座（11），所述热力底座（11）的材质为铜，所述热力底座（11）的内侧固定连接有电热阻丝（12），所述热力底座（11）的顶端焊接有反应釜（13），所述反应釜（13）的两侧均固定连接有电控流通阀（14），其中一侧的所述电控流通阀（14）的顶端固定连接有第一化学溶液预备管（15），所述第一化学溶液预备管（15）的内部填充有亚硝酸钠饱和溶液，另一侧的所述电控流通阀（14）的顶端固定连接有第二化学溶液预备管（16），所述第二化学溶液预备管（16）的内部填充有饱和氯化铵溶液，所述内装搭载箱（10）的顶端固定连接有气体导出箱（17），所述气体导出箱（17）的两端均焊接有配动跟随块（18）。3.根据权利要求1所述的一种油管防腐保护装置，其特征在于：所述防腐气体生成动力结构（4）包括支撑基座（19）、动力搭载架（20）、晃动输出架（21）、弹性支柱（22）、双向电机搭载块（23）、第一电机（24）和偏心带动轮（25），所述支撑基座（19）的顶端焊接有动力搭载架（20），所述动力搭载架（20）内侧的顶端滑动连接有晃动输出架（21），所述晃动输出架（21）的内侧通过弹性支柱（22）与双向电机搭载块（23）焊接连接，所述双向电机搭载块（23）的内部通过螺钉固定连接有两个方向相反的第一电机（24），所述第一电机（24）的输出端固定连接有偏心带动轮（25），所述偏心带动轮（25）为偏心设计。4.根据权利要求3所述的一种油管防腐保护装置，其特征在于：所述防腐气体生成动力结构（4）还包括侧向限位杆（26）、辅助引导管（27）、弹簧（28）和导出支撑柱（29），所述晃动输出架（21）的顶端焊接有导出支撑柱（29），所述动力搭载架（20）的两侧均焊接有辅助引导管（27），所述辅助引导管（27）内侧的一端焊接有弹簧（28），所述弹簧（28）的一端焊接有侧向限位杆（26），所述侧向限位杆（26）与辅助引导管（27）的内侧滑动连接，所述侧向限位杆（26）的另一端与晃动输出架（21）焊接连接。5.根据权利要求2所述的一种油管防腐保护装置，其特征在于：所述配合导出套筒（6）的底端开设有配导行程槽，所述配导行程槽的两端均焊接有T型引导滑轨，所述配动跟随块（18）的内侧开设有跟随滑槽，所述跟随滑槽与T型引导滑轨为间隙配合。6.根据权利要求1所述的一种油管防腐保护装置，其特征在于：所述外管自动化打油涂覆结构（2）包括横向引导搭载块（30）、第一液压活塞缸（31）、引导滑槽（32）、纵向跟随带动结...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾丽燕，
申请(专利权)人：东营圭璋海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：