一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括工作台，所述工作台顶部固定连接有下模，所述工作台顶部在下模两侧对称的设置有支撑柱，所述支撑柱底端通过回转支承与工作台顶部转动连接，所述支撑柱顶部设置有顶板，所述顶板底部在支撑柱上方固定连接有连接套，所述支撑柱顶部通过轴承与连接套转动连接，所述顶板顶部固定连接有液压缸，所述液压缸活动端贯穿顶板，本实用新型专利技术通过反向转动螺纹套，螺纹套离开第一螺纹头，开关控制第一电机工作，第一电机输出端通过第一斜齿轮驱动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过连接轴带着支撑柱转动，使得第一导轨与第二导轨分开，实现清理套取下，方便对清理套的更换。方便对清理套的更换。方便对清理套的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备


[0001]本技术涉及铝合金制品生产领域，具体是一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备。

技术介绍

[0002]铝合金具有质量轻，强度高，耐腐蚀，易加工的特点在各行各业都有广泛的用途，如装饰装潢，电子电器，手机配件，电脑配件，机械设备，航空航天，交通运输，军工等领域。用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金，其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点，被广泛应用于飞机主体结构材料。未来新一代先进飞机在飞行速度、结构减重以及隐身等设计要求的提高，对航空铝合金的比强度、比刚度、损伤容限性能、制造成本以及结构一体化等要求大大加强。
[0003]但是，传统的航空铝合金挤压件成型设备，容易在两侧导向滑轨的滑槽里留下碎屑，由于导向滑轨的滑槽朝内，每次清理操作不便，而且每次在清理时需要消耗的时间过长，耽误设备的生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括工作台，所述工作台顶部固定连接有下模，所述工作台顶部在下模两侧对称的设置有支撑柱，所述支撑柱底端通过回转支承与工作台顶部转动连接，所述支撑柱顶部设置有顶板，所述顶板底部在支撑柱上方固定连接有连接套，所述支撑柱顶部通过轴承与连接套转动连接，所述顶板顶部固定连接有液压缸，所述液压缸活动端贯穿顶板，所述液压缸活动端在顶板底部固定连接有上模，所述上模两侧对称的固定连接有滑套，所述支撑柱侧壁对称的固定连接有第一导轨，所述滑套套设在第一导轨上，且滑套与第一导轨滑动连接，所述连接套两侧对称的固定连接有第二导轨，所述支撑柱外侧设置有清理机构，所述支撑柱顶部开设有连接槽，所述顶板顶部设置有连接轴，所述连接轴贯穿顶板且底端与连接槽卡接，支撑柱通过螺栓与连接轴固定连接，所述连接轴通过带座轴承与顶板转动连接，所述连接轴顶部固定连接有第一斜齿轮，所述顶板顶部在连接轴一侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第二斜齿轮，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮相互啮合，所述工作台前侧固定连接有开关。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述清理机构包括丝杆和第二电机，所述丝杆两端与工作台顶部和顶板底部转动连接，所述第二电机固定连接在顶板顶部，所述丝杆贯穿顶板与第二电机输出端固定连接，所述丝杆上螺纹连接有丝杆套，所述第二导轨上滑动连接有清理套，所述清理套侧壁固定连接有第一螺纹头，所述丝杆套侧壁固定连接有第二螺纹头，所述第二螺纹头上螺纹连接有螺纹套，螺纹套与第一螺纹头螺纹连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第一导轨和第二导轨规格相同。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第二斜齿轮一般为斜齿另一半设置有刀板，所述第一斜齿轮的斜齿中对称的开设有与第二斜齿轮中刀板相适配的导向槽，且第一斜齿轮和第二斜齿轮直径相同。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述支撑柱侧壁在第一导轨底部固定连接有限位板。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述开关分别与第一电机、第二电机和液压缸的电控元件电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过开关控制液压缸带着上模回到原位，滑套回到连接套侧壁的第二导轨上端，同时丝杆套带着清理套回到第二导轨上端，第一电机驱动第二斜齿轮转动，转动的第二斜齿轮通过连接轴带着支撑柱转动，待第二斜齿轮的刀板内置在第一斜齿轮上另一个导向槽中第一电机停止工作，支撑柱上内侧的第一导轨与外侧的第一导轨调换位置，第二电机工作，第二电机驱动丝杆转动，丝杆通过丝杆套带着清理套移动至第一导轨上，清理套对第一导轨表面进行清理，减少工作人员的劳动强度，同时转动到内侧的第一导轨代替原来的第一导轨，上模和下模还可以继续生产，减少清理时对生产的干扰。
[0014]2.本技术通过反向转动螺纹套，螺纹套离开第一螺纹头，开关控制第一电机工作，第一电机输出端通过第一斜齿轮驱动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过连接轴带着支撑柱转动，使得第一导轨与第二导轨分开，实现清理套取下，方便对清理套的更换。
附图说明
[0015]图1为一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备的结构示意图。
[0016]图2为一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备的局部示意图。
[0017]图3为图2中A处的局部放大图。
[0018]图中：1、工作台；2、下模；3、上模；4、顶板；5、液压缸；6、开关；7、支撑柱；8、滑套；9、连接套；10、连接轴；11、第一斜齿轮；12、第一电机；13、第二斜齿轮；14、第一导轨；15、连接槽；16、第二导轨；17、第一螺纹头；18、清理套；19、螺纹套；20、丝杆；21、第二电机；22、丝杆套；23、第二螺纹头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括工作台1，工作台1顶部固定连接有下模2，工作台1顶部在下模2两侧对称的设置有支撑柱7，支撑柱7底端通过回转支承与工作台1顶部转动连接，支撑柱7顶部设置有顶板4，顶板4底部在支撑柱7上方固定连接有连接套9，支撑柱7顶部通过轴承与连接套9转动连接，顶板4顶部固定连接有液压缸5，液压缸5活动端贯穿顶板4，液压缸5活动端在顶板4底
部固定连接有上模3，上模3两侧对称的固定连接有滑套8，支撑柱7侧壁对称的固定连接有第一导轨14，滑套8套设在第一导轨14上，且滑套8与第一导轨14滑动连接，连接套9两侧对称的固定连接有第二导轨16，支撑柱7外侧设置有清理机构，支撑柱7顶部开设有连接槽15，顶板4顶部设置有连接轴10，连接轴10贯穿顶板4且底端与连接槽15卡接，支撑柱7通过螺栓与连接轴10固定连接，连接轴10通过带座轴承与顶板4转动连接，连接轴10顶部固定连接有第一斜齿轮11，顶板4顶部在连接轴10一侧固定连接有第一电机12，第一电机12输出端固定连接有第二斜齿轮13，第一斜齿轮11与第二斜齿轮13相互啮合，工作台1前侧固定连接有开关6。
[0021]清理机构包括丝杆20和第二电机21，丝杆20两端与工作台1顶部和顶板4底部转动连接，第二电机21固定连接在顶板4顶部，丝杆20贯穿顶板4与第二电机21输出端固定连接，丝杆20上螺纹连接有丝杆套22，第二导轨16上滑动连接有清理套18，清理套18侧壁固定连接有第一螺纹头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部固定连接有下模(2)，所述工作台(1)顶部在下模(2)两侧对称的设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)底端通过回转支承与工作台(1)顶部转动连接，所述支撑柱(7)顶部设置有顶板(4)，所述顶板(4)底部在支撑柱(7)上方固定连接有连接套(9)，所述支撑柱(7)顶部通过轴承与连接套(9)转动连接，所述顶板(4)顶部固定连接有液压缸(5)，所述液压缸(5)活动端贯穿顶板(4)，所述液压缸(5)活动端在顶板(4)底部固定连接有上模(3)，所述上模(3)两侧对称的固定连接有滑套(8)，所述支撑柱(7)侧壁对称的固定连接有第一导轨(14)，所述滑套(8)套设在第一导轨(14)上，且滑套(8)与第一导轨(14)滑动连接，所述连接套(9)两侧对称的固定连接有第二导轨(16)，所述支撑柱(7)外侧设置有清理机构，所述支撑柱(7)顶部开设有连接槽(15)，所述顶板(4)顶部设置有连接轴(10)，所述连接轴(10)贯穿顶板(4)且底端与连接槽(15)卡接，支撑柱(7)通过螺栓与连接轴(10)固定连接，所述连接轴(10)通过带座轴承与顶板(4)转动连接，所述连接轴(10)顶部固定连接有第一斜齿轮(11)，所述顶板(4)顶部在连接轴(10)一侧固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)输出端固定连接有第二斜齿轮(13)，所述第一斜齿轮(11)与第二斜齿轮(13)相互啮合，所述工作台(1)前侧固定连接有开关(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海阔，宋丹丹，王少博，
申请(专利权)人：安徽金铂新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：