一种高速动车携门架专用夹具制造技术

本新型提供一种高速动车携门架专用夹具，包括操作箱、限位工作台，操作箱内部设有升降部件；限位工作台设置在操作箱上方，限位工作台通过操作箱内的升降部件实现升降；操作箱外部两侧分别固定支撑架，支撑架顶部固定调节组件，调节组件外部连接固定组件；调节组件调节固定组件在限位工作台两侧横向移动，固定组件用于对所述限位工作台上的待冲压携门架进行固定；固定组件包括：固定板、至少一组定位件、垫片，固定板与调节组件相连接；至少一组定位件与固定板相连接，用于对限位工作台放置的待冲压携门架进行固定；垫片与所述定位件相连接。本新型两个定位件在不同的方向将待冲压的携门架进行夹持，减小了冲压误差，提高了冲压合格率。合格率。合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速动车携门架专用夹具


[0001]本技术涉及高速动车携门架加工设备
，具体为一种高速动车携门架专用夹具。

技术介绍

[0002]现有的携门架冲压加工实行工位装夹加工，要进行铣、钻、镗等工序加工，在加工过程中需要用到夹具，以便对工件进行夹持，现有的夹具只能在同一个方向对工件进行夹持和定位，在冲压时容易形成冲压误差，导致冲压成品合格率降低，很多冲压的携门架成品需要二次修复，因此需要对夹具进行改进，并且，携门架需要在工作台上设置配合其开孔的限位部件，为此我们对冲压的限位工作台进行改进，直接在限位工作台上设置配套的限位柱达到多方位固定冲压的目的。

技术实现思路

[0003]针对现有的技术方案存在的问题。本技术的目的在于提供一种高速动车携门架专用夹具。
[0004]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0005]一种高速动车携门架专用夹具，包括：
[0006]操作箱，其内部设有升降部件；
[0007]限位工作台，其设置在操作箱上方，所述限位工作台通过操作箱内的升降部件实现升降；
[0008]所述操作箱外部两侧分别固定支撑架，所述支撑架顶部固定调节组件，所述调节组件外部连接固定组件；所述调节组件调节固定组件在限位工作台两侧横向移动，固定组件用于对所述限位工作台上的待冲压携门架进行固定；所述固定组件包括：
[0009]固定板，与所述调节组件相连接；
[0010]至少一组定位件，与所述固定板相连接，用于对所述限位工作台放置的待冲压携门架进行固定；以及
[0011]垫片，与所述定位件相连接。
[0012]进一步的，限位工作台端面中心设有限位柱一，限位柱一两侧设有限位柱二，限位柱二具有四根，两两分布在限位柱一两侧，限位柱二的柱径为限位柱一柱径的三分之一。
[0013]进一步的，所述调节组件包括支撑框、连接块，所述支撑框内部安装电机二，所述电机二的输出端连接第二丝杆，第二丝杆转动固定在支撑框内壁，所述连接块螺纹套接在第二丝杆上，所述连接块外部固定所述固定板。
[0014]进一步的，所述固定板为“L”型板，其两端上横竖垂直设有定位件，定位件通过滑动槽设置在固定板上，定位件一端连接旋钮，另一端连接垫片。
[0015]进一步的，所述升降部件包括电机一、升降柱、侧板；电机一固定在操作箱内壁，电机一的输出端连接第一丝杆，第一丝杆另一端转动固定在操作箱内壁上，第一丝杆外套接
螺套，所述螺套外端固定侧板，所述侧板两侧竖立固定升降柱；所述升降柱上支撑固定所述限位工作台。
[0016]进一步的，所述侧板两侧通过滑动机构滑动固定在操作箱内壁；滑动机构包括开设在操作箱壁的滑槽；侧板两端连接滑块，所述滑块在滑槽内滑动，实现侧板的稳定升降。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型通过将传统的夹具改进为具有横向固定和竖向固定同步的固定夹具；两个定位件在不同的方向将待冲压的携门架进行夹持，减小了冲压误差，提高了冲压合格率，同时将冲压的限位工作台进行改进，直接在限位工作台上设置配套的限位柱，限位柱穿过携门架前一工序的成型孔内，对再次冲压进行精准定位，配合上改进的固定夹具，冲孔精度大大提高。
附图说明
[0018]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0019]图1是本技术整体结构示意图；
[0020]图2是本技术调节组件和固定组件结构示意图；
[0021]图3是本技术调节组件和固定组件立体结构示意图；
[0022]图4是本技术限位工作台结构示意图。
[0023]图中标注，1、操作箱；2、限位工作台；21、限位柱一；22、限位柱二；3、调节组件；31、支撑框；32、电机二；33、连接块，34、第二丝杆；4、固定组件；41
‑
固定板，42
‑
定位件，43、滑动槽；44
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垫片，45
‑
旋钮；5、电机一；6、螺套；7、滑动机构；71、滑槽；72、滑块；8、第一丝杆；9、支撑架；10、升降柱；11、侧板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
4所示，一种高速动车携门架专用夹具，包括：操作箱1、限位工作台2。操作箱1内部设有升降部件；限位工作台2设置在操作箱1上方，所述限位工作台2通过操作箱1内的升降部件实现升降。
[0026]升降部件包括电机一5、升降柱10、侧板11；电机一5固定在操作箱1内壁，电机一5的输出端连接第一丝杆8，第一丝杆8另一端转动固定在操作箱1内壁上，第一丝杆8外套接螺套6，所述螺套6外端固定侧板11，所述侧板11两侧竖立固定升降柱10；所述升降柱10上支撑固定所述限位工作台2。所述侧板11两侧通过滑动机构7滑动固定在操作箱1内壁；滑动机构7包括开设在操作箱1内壁的滑槽71；侧板11两端连接滑块72，所述滑块72在滑槽71内滑动，实现侧板11的稳定升降。
[0027]具体升降工作时，电机一5启动，第一丝杆8转动，带动螺套6向上运动，螺套6带动侧板11配合滑动机构11向上部移动，此时升降柱10支撑限位工作台2移动到预先设定好的位置，达到预定的位置后，需要冲压的携门架板将被放置在限位工作台2上。当限位工作台2到达指定位置时，后续的固定夹具在水平面上精准对接限位工作台2上的待冲孔携门架部
件。
[0028]操作箱1外部两侧分别固定支撑架9，所述支撑架9顶部固定调节组件3，所述调节组件3外部连接固定组件4；所述调节组件3调节固定组件4在限位工作台2两侧横向移动，固定组件4用于对所述限位工作台2上的待冲压携门架进行固定；所述固定组件4包括：
[0029]固定板41，与所述调节组件3相连接；
[0030]至少一组定位件42，与所述固定板41相连接，用于对所述限位工作台2放置的待冲压携门架进行固定；以及
[0031]垫片44，与所述定位件42相连接。
[0032]具体的，所述调节组件3包括支撑框31、连接块33，所述支撑框31内部安装电机二32，所述电机二32的输出端连接第二丝杆34，第二丝杆34转动固定在支撑框31内壁，所述连接块33螺纹套接在第二丝杆34上，所述连接块33外部固定所述固定板41。
[0033]所述固定板41为“L”型板，其两端上横竖垂直设有定位件42，定位件42通过滑动槽43设置在固定板41上，定位件42一端连接旋钮45，另一端连接垫片44。
[0034]当限位工作台2将待冲孔的携门架部件上升到指定的位置时，此时通过启动电机二32，第二丝杆34带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速动车携门架专用夹具，包括：操作箱（1），其内部设有升降部件；限位工作台（2），其设置在操作箱（1）上方，所述限位工作台（2）通过操作箱（1）内的升降部件实现升降；其特征在于，所述操作箱（1）外部两侧分别固定支撑架（9），所述支撑架（9）顶部固定调节组件（3），所述调节组件（3）外部连接固定组件（4）；所述调节组件（3）调节固定组件（4）在限位工作台（2）两侧横向移动，固定组件（4）用于对所述限位工作台（2）上的待冲压携门架进行固定；所述固定组件（4）包括：固定板（41），与所述调节组件（3）相连接；至少一组定位件（42），与所述固定板（41）相连接，用于对所述限位工作台（2）放置的待冲压携门架进行固定；以及垫片（44），与所述定位件（42）相连接。2.根据权利要求1所述的一种高速动车携门架专用夹具，其特征在于，限位工作台（2）端面中心设有限位柱一（21），限位柱一（21）两侧设有限位柱二（22），限位柱二（22）具有四根，两两分布在限位柱一（21）两侧，限位柱二（22）的柱径为限位柱一（21）柱径的三分之一。3.根据权利要求1所述的一种高速动车携门架专用夹具，其特征在于，所述调节组件（3）包括支撑框（31）、连接块（33），所述支撑框（31）内部安装电机二（32），所述电机二（32）的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱磊，胡金花，耿彬，
申请(专利权)人：南京宇锜智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：