一种基于数字化控制的智能CNC机床制造技术

技术编号:34471680 阅读:24 留言:0更新日期:2022-08-10 08:45
本发明专利技术涉及CNC机床领域,且公开了一种基于数字化控制的智能CNC机床,包括驱动平台,所述驱动平台的上方设有与之固定的定位板,所述定位板的顶部通过平面轴承安装有可旋转的加工平台,所述驱动平台顶端的中部设有可旋转的主动转轴,所述驱动平台的一侧设有驱动主动转轴旋转的驱动机组。通过定位板、加工平台以及制动复位装置构成的CNC机床的回转平台,在控制CNC机床的回转平台带动其上固定的待加工汽车零件进行旋转,加工平台在旋转制动停止后由制动复位装置控制反向旋转消除其制动期间旋转的角度,被动转轴与主动转轴之间的传动连接分离,从而对制动期间旋转的角度进行消除,进而提高机床的加工质量。而提高机床的加工质量。而提高机床的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数字化控制的智能CNC机床


[0001]本专利技术涉及CNC机床领域,具体为一种基于数字化控制的智能CNC机床。

技术介绍

[0002]智能CNC机床是一种装有程序控制系统的自动化机床,利用控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来,常用于汽车发动机零件的精明加工。
[0003]现有的CNC机床包括加工加床和回转平台,汽车的发动机零件固定在回转平台上,由回转平台带动旋转,控制发动机零件的位置,从而配合加工机床进行钻孔、铣槽等紧密加工。
[0004]现有的CNC机床在控制回转平台的旋转角度时,因回转平台的旋转惯性,从旋转制动开设到结束,回转平台会在惯性下旋转一定角度,使得CNC机床控制回转平台的旋转角度精确度不高,进而导致对汽车发动机零件的加工质量较低,为此,一种基于数字化控制的智能CNC机床。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种基于数字化控制的智能CNC机床,具备消除回转平台制动期间的惯性旋转角度的优点,解决了
技术介绍
中提到的技术问题。
[0006]为实现以上目的,本专利技术提供如下技术方案予以实现:一种基于数字化控制的智能CNC机床,包括驱动平台,所述驱动平台的上方设有与之固定的定位板,所述定位板的顶部通过平面轴承安装有可旋转的加工平台,所述驱动平台顶端的中部设有可旋转的主动转轴,所述驱动平台的一侧设有驱动主动转轴旋转的驱动机组,加工平台底端的中部固定连接有被动转轴,所述被动转轴与主动转轴之间通过传动装置进行传动连接,所述定位板的底部设有位于被动转轴外侧的制动复位装置,驱动机组断电停止驱动主动转轴带动加工平台旋转后,制动复位装置先对加工平台进行制动,且加工平台在旋转制动停止后由制动复位装置控制反向旋转消除其制动期间旋转的角度,被动转轴与主动转轴之间的传动连接分离。
[0007]可选的,所述被动转轴与定位板活动套接。
[0008]可选的,所述驱动平台顶部的四角均固定连接有支撑轴,四个所述支撑轴的顶端与定位板的底部固定连接。
[0009]可选的,所述制动复位装置包括固定套装在被动转轴上的制动板,所述制动板位于定位板的下方,所述制动板的底部通过平面轴承固定安装有定位环板,且制动板可相对定位环板旋转,所述定位环板的底部与驱动平台的顶部之间设有两个下位套管,两个所述下位套管位于被动转轴的外侧,所述驱动平台的顶部设有两个第一电磁铁,两个所述第一电磁铁分别位于两个下位套管的内部,两个所述下位套管的内部分别活动套装有第一磁
板,所述第一电磁铁在通电状态下与第一磁板磁性相斥,两个所述第一磁板与定位环板之间分别设有弹簧,两个所述第一磁板的顶部分分别固定连接有牵引绳,两个所述牵引绳的顶端均贯穿定位环板并与制动板的底部固定连接,所述制动板的顶部分别固定连接有两个上位套管,两个所述上位套管分别位于两个下位套管的正上方,所述定位板的底部开设有环形槽,两个所述上位套管的顶端延伸至环形槽内,所述制动板的顶部设有两个第二电磁铁,两个所述第二电磁铁分别位于两个上位套管的内部,所述上位套管的内部活动套装有可纵向移动的第二磁板,所述第二磁板位于第二电磁铁的上方,且第二电磁铁通电时与第二磁板磁性相斥,所述第二磁板的顶部设有摩擦块,所述摩擦块的顶端与定位板的环形槽内壁活动连接。
[0010]可选的,所述上位套管的顶部与环形槽的内壁靠近而不接触。
[0011]可选的,所述传动装置包括固定安装在主动转轴顶端的下位摩擦板以及活动套装在被动转轴底部的联动转轴,所述联动转轴可相对被动转轴纵向移动,且联动转轴始终随被动转轴一起旋转,所述联动转轴的底端固定连接有上位摩擦板,所述联动转轴上固定套装有位于上位摩擦板上方的定位环,所述定位环的底部通过轴承固定安装有被动滑环,所述被动滑环可相对定位环旋转,所述被动滑环的两侧均固定连接有联动横轴,两个所述联动横轴远离被动滑环的一端分别与两个第一磁板的侧面固定连接,两个所述下位套管上均开设有与联动横轴活动套接的滑槽,第一电磁铁断电时,在弹簧的弹力作用下,上位摩擦板与下位摩擦板摩擦连接。
[0012]本专利技术提供了一种基于数字化控制的智能CNC机床,具备以下有益效果:
[0013]1、该基于数字化控制的智能CNC机床,通过定位板、加工平台以及制动复位装置构成的CNC机床的回转平台,在控制CNC机床的回转平台带动其上固定的待加工汽车零件进行旋转,加工平台在旋转制动停止后由制动复位装置控制反向旋转消除其制动期间旋转的角度,被动转轴与主动转轴之间的传动连接分离,从而对制动期间旋转的角度进行消除,提高控制加工平台旋转角度的精确性,进而提高机床的加工质量。
[0014]2、该基于数字化控制的智能CNC机床,通过联动制动复位装置的传动装置设计,在控制加工平台停止旋转时,第一电磁铁通电使得第一磁板带动下位套管、定位环、联动转轴上移,上位摩擦板与下位摩擦板分离,而定位板进行旋转制动与驱动机组的停止驱动互不影响,避免对驱动机组紧急制动,容易造成驱动机组故障,使得驱动机组使用寿命降低的问题,进一步提高了智能CNC机床的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图;
[0016]图2为本专利技术图1的正视图;
[0017]图3为本专利技术图2的剖切结构示意图;
[0018]图4为本专利技术图1定位板结构的仰视图;
[0019]图5为本专利技术图3的A处局部放大结构示意图。
[0020]图中:1、驱动平台;2、支撑轴;3、定位板;4、主动转轴;5、加工平台;6、被动转轴;7、联动转轴;8、定位环板;9、制动板;10、下位套管;11、上位套管;12、第一电磁铁;13、第一磁板;14、牵引绳;15、第二电磁铁;16、第二磁板;17、摩擦块;18、联动横轴;19、被动滑环;20、
定位环;21、上位摩擦板;22、下位摩擦板;23、驱动机组。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1,一种基于数字化控制的智能CNC机床,包括驱动平台1,驱动平台1顶部的四角均固定连接有支撑轴2,四个支撑轴2的顶端固定连接有定位板3,请参阅图2,定位板3的顶部通过平面轴承安装有可旋转的加工平台5,驱动平台1顶端的中部活动套装有可旋转的主动转轴4,驱动平台1的一侧设有驱动主动转轴4旋转的驱动机组23,加工平台5底端的中部固定连接有被动转轴6,被动转轴6的底端延伸至定位板3的下方,且被动转轴6与定位板3活动套接,被动转轴6与主动转轴4之间通过传动装置进行传动连接,驱动机组23可驱动主动转轴4带动加工平台5旋转,汽车发动机等零件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数字化控制的智能CNC机床,包括驱动平台(1),其特征在于:所述驱动平台(1)的上方设有与之固定的定位板(3),所述定位板(3)的顶部通过平面轴承安装有可旋转的加工平台(5),所述驱动平台(1)顶端的中部设有可旋转的主动转轴(4),所述驱动平台(1)的一侧设有驱动主动转轴(4)旋转的驱动机组(23),加工平台(5)底端的中部固定连接有被动转轴(6),所述被动转轴(6)与主动转轴(4)之间通过传动装置进行传动连接,所述定位板(3)的底部设有位于被动转轴(6)外侧的制动复位装置,驱动机组(23)断电停止驱动主动转轴(4)带动加工平台(5)旋转后,制动复位装置先对加工平台(5)进行制动,且加工平台(5)在旋转制动停止后由制动复位装置控制反向旋转消除其制动期间旋转的角度,被动转轴(6)与主动转轴(4)之间的传动连接分离。2.根据权利要求1所述的一种基于数字化控制的智能CNC机床,其特征在于:所述被动转轴(6)与定位板(3)活动套接。3.根据权利要求1所述的一种基于数字化控制的智能CNC机床,其特征在于:所述驱动平台(1)顶部的四角均固定连接有支撑轴(2),四个所述支撑轴(2)的顶端与定位板(3)的底部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种基于数字化控制的智能CNC机床,其特征在于:所述制动复位装置包括固定套装在被动转轴(6)上的制动板(9),所述制动板(9)位于定位板(3)的下方,所述制动板(9)的底部通过平面轴承固定安装有定位环板(8),且制动板(9)可相对定位环板(8)旋转,所述定位环板(8)的底部与驱动平台(1)的顶部之间设有两个下位套管(10),两个所述下位套管(10)位于被动转轴(6)的外侧,所述驱动平台(1)的顶部设有两个第一电磁铁(12),两个所述第一电磁铁(12)分别位于两个下位套管(10)的内部,两个所述下位套管(10)的内部分别活动套装有第一磁板(13),所述第一电磁铁(12)在通电状态下与第一磁板(13)磁性相斥,两个所述第一磁板(13)与定位环板(8)之间分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪志鹏陈雅芳韩占国
申请(专利权)人:黄山和泰汇精密科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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