本发明专利技术涉及一种滑轮架稳固装置，尤其涉及一种升降滑轮架稳固装置。提供一种对滑轮架的固定效果好，使滑轮架在放置好后稳定性好的升降滑轮架稳固装置。本发明专利技术通过以下技术途径实现：一种升降滑轮架稳固装置，包括有第一滑板、导向杆、第二滑板、第一定位块、滑块和第一压缩弹簧，第一滑板顶部左右两侧均设有导向杆，导向杆中部均滑动式设有滑块，滑块底部与相邻的导向杆下侧之间连接有第一压缩弹簧，导向杆上侧均滑动式设有第一定位块，第一定位块与滑块之间连接有第二滑板。通过螺杆将安装板和斜板固定在稳固板上，即可对第一滑板的后侧进行限位，从而可进一步的对第一滑板起到固定的作用，增强第一滑板放置时的稳定性。增强第一滑板放置时的稳定性。增强第一滑板放置时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种升降滑轮架稳固装置
[0001]本专利技术涉及一种滑轮架稳固装置，尤其涉及一种升降滑轮架稳固装置。
技术介绍
[0002]升降滑轮架是一种起重设备，常用于将难以搬运的物体进行吊装搬运，因通常使用升降滑轮架吊装重物，从而在升降滑轮架进行使用时，需要先将升降滑轮架安装固定好才可投入使用。
[0003]现有的升降滑轮架稳固装置，包括有第一滑板、导轮架、导向杆、第二滑板、第一定位块、滑块、第一压缩弹簧，稳固板、卡板、限位条和卡扣组件，稳固板顶部左右两侧均设有卡板，卡板顶部后侧均设有限位条，卡板前侧均设有卡扣组件，第一滑板顶部左右两侧均设有导向杆，导向杆中部均滑动式设有滑块，滑块底部与相邻的导向杆下侧之间连接有第一压缩弹簧，导向杆上侧均滑动式设有第一定位块，第一定位块与滑块之间连接有第二滑板，第二滑板前侧上部和第一滑板前侧下部均设有上导轮架，将第一滑板放置在限位条和卡扣组件之间，通过限位条和卡扣组件便可对第一滑板进行固定，但该装置对第一滑板的固定面积不大，进而导致稳定性不够好，如此使滑轮架放置不稳，在吊装物体重量较大时还是会有侧翻的风险。
[0004]鉴于上述技术问题，需要设计出一种对滑轮架的固定效果好，使滑轮架在放置好后稳定性好的升降滑轮架稳固装置。
技术实现思路
[0005]为了克服现有的升降滑轮架稳固装置对第一滑板的固定面积不大，进而会降低第一滑板的放置稳定性，如此使滑轮架放置不稳的缺点，提供一种对滑轮架的固定效果好，使滑轮架在放置好后稳定性好的升降滑轮架稳固装置。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现：一种升降滑轮架稳固装置，包括有第一滑板、导轮架、导向杆、第二滑板、第一定位块、滑块、第一压缩弹簧和稳固机构、升降机构和定位机构，第一滑板顶部左右两侧均设有导向杆，导向杆中部均滑动式设有滑块，滑块底部与相邻的导向杆下侧之间连接有第一压缩弹簧，导向杆上侧均滑动式设有第一定位块，第一定位块与滑块之间连接有第二滑板，第二滑板前侧上部和第一滑板前侧下部均设有用于对绳子进行绕卷导向的导轮架，第一滑板上卡接有能够卡住第一滑板的稳固机构，稳固机构与第二滑板之间连接有能够使第二滑板进行移动的升降机构，稳固机构上设有能够进一步的起到固定作用的定位机构。
[0007]进一步地，稳固机构包括有稳固板、卡板、限位条和卡扣组件，稳固板顶部左右两侧均设有卡板，卡板顶部后侧均设有限位条，卡板前侧均设有卡扣组件，卡扣组件由卡扣和两根弹性件组成，卡扣滑动式连接在卡板上，两根弹性件分别连接在卡扣与卡板的左右两侧之间，稳固板后侧左右对称开有第一通孔，第一滑板能够卡合在限位条和卡扣组件之间。
[0008]进一步地，升降机构包括有气缸、推动框、顶杆、第一楔形块和伸缩杆，限位条顶部
均左右对称设有气缸，第二滑板后侧上部左右对称设有推动框，推动框内均设有伸缩杆，伸缩杆内均带有伸缩弹簧，伸缩杆活动端的内端均设有第一楔形块，伸缩杆活动端中部均设有顶杆，推动框均与相邻的气缸推杆接触。
[0009]进一步地，定位机构包括有安装板、斜板和螺杆，稳固板顶部后侧左右对称放置有安装板，安装板顶部均设有能够抵住第一滑板后侧的斜板，安装板中部均螺纹式设有螺杆，螺杆均与相邻的第一通孔螺纹式连接。
[0010]进一步地，还包括有能够防止第二滑板突然下落的限位机构，限位机构包括有竖杆、横板、连接块、限位板和第二定位块，稳固板顶部后侧中间左右对称设有能够卡住第一楔形块进而卡住第二滑板的竖杆，竖杆上部均开有七个第二通孔，竖杆顶部均设有连接块，连接块内侧之间连接有横板，连接块前侧之间连接有限位板，限位板底部左右对称设有第二定位块。
[0011]进一步地，还包括有能够进一步的防止第二滑板下落的调节机构，调节机构包括有第一滑套、第二滑套、滑杆、第二压缩弹簧、卡块、托块、调节块和第三压缩弹簧，限位板后侧左右对称设有一组第一滑套，每组第一滑套数目为2，每组第一滑套后侧之间均连接有第二滑套，第二滑套下部均左右对称滑动式设有滑杆，滑杆后侧与相邻的第二滑套之间均连接有第二压缩弹簧，左右两侧的滑杆前端之间均连接有能够卡住第二滑板的卡块，第二滑套中部均滑动式设有托块，托块前端均设有调节块，调节块均与相邻的卡块滑动式连接，托块均与相邻的第二滑套之间连接有第三压缩弹簧。
[0012]进一步地，还包括有能够防止上侧的导轮架脱落的防脱机构，防脱机构包括有第一导向套、顶出杆、第四压缩弹簧、第二导向套、防脱块、第二楔形块和第五压缩弹簧，限位板前侧均匀设有四个第一导向套，第一导向套下侧均滑动式设有顶出杆，顶出杆后侧与相邻的第一导向套之间均连接有第四压缩弹簧，限位板前侧均匀设有四个第二导向套，第二导向套下侧均滑动式设有第二楔形块，第二楔形块与相邻的第二导向套之间均连接有第五压缩弹簧，第二楔形块上均设有能够卡住上侧的导轮架的防脱块，第二楔形块均与相邻的顶出杆接触。
[0013]进一步地，防脱块为铁材质。
[0014]结合上述的所有技术途径，本专利技术所具备的优点及积极效果为：1、通过卡扣组件和限位条可将第一滑板进行夹紧固定，如此即可防止本滑轮架在使用时发生倾倒的状况。
[0015]2、通过螺杆将安装板和斜板固定在稳固板上，即可对第一滑板的后侧进行限位，从而可进一步的对第一滑板起到固定的作用，增强第一滑板放置时的稳定性。
[0016]3、第一楔形块与竖杆进行配合，能够防止第一滑板向上移动后会有突然下落的风险。
[0017]4、防脱块能够对上侧的导轮架进行支撑，进而能够防止在使用本滑轮架时，工作人员用力过大导致上侧的导轮架有从第二滑板上脱落的可能。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的部分立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术稳固机构的第一种立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术稳固机构的第二种立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术升降机构的立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术定位机构的立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术限位机构的立体结构示意图。
[0025]图8为本专利技术调节机构的第一种立体结构示意图。
[0026]图9为本专利技术调节机构的第二种立体结构示意图。
[0027]图10为本专利技术防脱机构的立体结构示意图。
[0028]以上附图中：1：第一滑板，2：导轮架，3：导向杆，4：第二滑板，5：第一定位块，6：滑块，7：第一压缩弹簧，11：稳固机构，111：稳固板，112：卡板，113：限位条，114：卡扣组件，115：第一通孔，12：升降机构，121：气缸，122：推动框，123：顶杆，124：第一楔形块，125：伸缩杆，13：定位机构，131：安装板，132：斜板，133：螺杆，14：限位机构，141：竖杆，142：第二通孔，143：横板，144：连接块，145：限位板，146：第二定位块，15：调节机构，151：第一滑套，152：第二滑套，153：滑杆，154：第二压缩弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降滑轮架稳固装置，包括有第一滑板（1）、导轮架（2）、导向杆（3）、第二滑板（4）、第一定位块（5）、滑块（6）和第一压缩弹簧（7），第一滑板（1）顶部左右两侧均设有导向杆（3），导向杆（3）中部均滑动式设有滑块（6），滑块（6）底部与相邻的导向杆（3）下侧之间连接有第一压缩弹簧（7），导向杆（3）上侧均滑动式设有第一定位块（5），第一定位块（5）与滑块（6）之间连接有第二滑板（4），第二滑板（4）前侧上部和第一滑板（1）前侧下部均设有用于对绳子进行绕卷导向的导轮架（2），其特征在于：还包括有稳固机构（11）、升降机构（12）和定位机构（13），第一滑板（1）上卡接有能够卡住第一滑板（1）的稳固机构（11），稳固机构（11）与第二滑板（4）之间连接有能够使第二滑板（4）进行移动的升降机构（12），稳固机构（11）上设有能够进一步的起到固定作用的定位机构（13）。2.根据权利要求1所述的一种升降滑轮架稳固装置，其特征在于：稳固机构（11）包括有稳固板（111）、卡板（112）、限位条（113）和卡扣组件（114），稳固板（111）顶部左右两侧均设有卡板（112），卡板（112）顶部后侧均设有限位条（113），卡板（112）前侧均设有卡扣组件（114），卡扣组件（114）由卡扣和两根弹性件组成，卡扣滑动式连接在卡板（112）上，两根弹性件分别连接在卡扣与卡板（112）的左右两侧之间，稳固板（111）后侧左右对称开有第一通孔（115），第一滑板（1）能够卡合在限位条（113）和卡扣组件（114）之间。3.根据权利要求2所述的一种升降滑轮架稳固装置，其特征在于：升降机构（12）包括有气缸（121）、推动框（122）、顶杆（123）、第一楔形块（124）和伸缩杆（125），限位条（113）顶部均左右对称设有气缸（121），第二滑板（4）后侧上部左右对称设有推动框（122），推动框（122）内均设有伸缩杆（125），伸缩杆（125）内均带有伸缩弹簧，伸缩杆（125）活动端的内端均设有第一楔形块（124），伸缩杆（125）活动端中部均设有顶杆（123），推动框（122）均与相邻的气缸（121）推杆接触。4.根据权利要求3所述的一种升降滑轮架稳固装置，其特征在于：定位机构（13）包括有安装板（131）、斜板（132）和螺杆（133），稳固板（111）顶部后侧左右对称放置有安装板（131），安装板（131）顶部均设有能够抵住第一滑板（1）后侧的斜板（132），安装板（131）中部均螺纹式设有螺杆（133），螺杆（133）均与相邻的第一通孔（115）螺纹式连接。5.根据权利要求4所述的一种升降滑轮架稳固装置，其特征在于：还包括有能够防止第二滑板（4）突然下落...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶景瑞，
申请(专利权)人：武汉忆宝网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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