本实用新型专利技术涉及叉车技术领域,提供了一种叉车用抬升装置,所述抬升装置包括:后置板,固定设于叉车车体上;前置板,通过多个铰链与所述后置板铰接;安装框,固定设于所述前置板上,所述安装框上滑动卡设有升降板,所述升降板上对称设有两个货叉;驱动组件,设于所述前置板上;搭靠组件,设于所述前置板上;推动组件,设于所述后置板和前置板之间;通过两个货叉将货物叉住,然后通过驱动组件带动升降板升降从而实现将货物抬升、放下,在叉车将货物运送前,通过推动组件将前置板推动使其倾斜,货物随之倾斜并搭靠在搭靠组件上,随后叉车再将货物进行运送,搭靠组件可有效减小货物在运送过程中产生的晃动,避免掉落损坏,保证货物安全。保证货物安全。保证货物安全。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车用抬升装置
[0001]本技术涉及叉车
,具体是一种叉车用抬升装置。
技术介绍
[0002]叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等,工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]叉车在实际使用时,抬升装置大都是直接将货物叉起并进行运送,在这个过程中,货物很容易因路面颠簸而晃动掉落,造成货物损坏。
[0004]因此,本技术提出一种叉车用抬升装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的实施例目的在于提供一种叉车用抬升装置,以解决上述问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种叉车用抬升装置,所述抬升装置包括:
[0008]后置板,固定设于叉车车体上;
[0009]前置板,通过多个铰链与所述后置板铰接;
[0010]安装框,固定设于所述前置板上,所述安装框上滑动卡设有升降板,所述升降板上对称设有两个货叉;
[0011]驱动组件,设于所述前置板上,用于驱动所述升降板升降进而实现将货物抬升、放下;
[0012]搭靠组件,设于所述前置板上,用于在叉车前行运送货物时供货物搭靠,以减小货物晃动;
[0013]推动组件,设于所述后置板和前置板之间,用于将前置板推动使其倾斜,使得货物搭靠在搭靠组件上。
[0014]在一种可选方案中:所述驱动组件包括:
[0015]多根齿条,均匀的固定设于所述前置板位于安装框内的区域上;
[0016]转杆,转动设于所述升降板上,所述转杆上固定穿设有与齿条数量一致且与齿条一一对应啮合的驱动齿轮,所述升降板上还固定设有用于带动转杆转动的抬升电机。
[0017]在一种可选方案中:所述搭靠组件包括:
[0018]搭靠板,设于所述升降板远离前置板的一侧,所述搭靠板上均匀设有多根插杆,每根插杆远离搭靠板的一端均活动贯穿升降板,每根插杆位于升降板与搭靠板之间的杆段上
均套设有减震弹簧;
[0019]多个减震泡沫块,均匀设于所述升降板与搭靠板之间,每个减震泡沫块内均设有多个减震球。
[0020]在一种可选方案中:所述减震球为弹性橡胶软球。
[0021]在一种可选方案中:所述推动组件包括:
[0022]滑块,滑动卡设于所述前置板上;
[0023]内螺纹管,转动设于所述后置板上,所述内螺纹管中旋插有螺纹杆,所述螺纹杆远离内螺纹管的一端与滑块铰接,所述后置板上还固定设有用于带动内螺纹管转动的倾斜电机。
[0024]相较于现有技术,本技术实施例的有益效果如下:
[0025]本装置结构布局紧凑合理,操作简单,使用方便,通过两个货叉将货物叉住,然后通过驱动组件带动升降板升降从而实现将货物抬升、放下,在叉车将货物运送前,通过推动组件将前置板推动使其倾斜,货物随之倾斜并搭靠在搭靠组件上,随后叉车再将货物进行运送,搭靠组件可有效减小货物在运送过程中产生的晃动,避免掉落损坏,保证货物安全。
附图说明
[0026]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0027]图2为本技术实施例的俯视图。
[0028]附图标记注释:1
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前置板、2
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安装框、3
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齿条、4
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货叉、5
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升降板、6
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搭靠板、7
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抬升电机、8
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转杆、9
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铰链、10
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后置板、11
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倾斜电机、12
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内螺纹管、13
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螺纹杆、14
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滑块、15
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驱动齿轮、16
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插杆、17
‑
减震弹簧、18
‑
减震泡沫块、19
‑
减震球。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0030]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0031]请参阅图1和图2,本技术实施例中,一种叉车用抬升装置,所述抬升装置包括:
[0032]后置板10,固定设于叉车车体上;
[0033]前置板1,通过多个铰链9与所述后置板10铰接;
[0034]安装框2,固定设于所述前置板1上,所述安装框2上滑动卡设有升降板5,所述升降板5上对称设有两个货叉4;
[0035]驱动组件,设于所述前置板1上,用于驱动所述升降板5升降进而实现将货物抬升、放下;
[0036]搭靠组件,设于所述前置板1上,用于在叉车前行运送货物时供货物搭靠,以减小货物晃动;
[0037]推动组件,设于所述后置板10和前置板1之间,用于将前置板1推动使其倾斜,使得货物搭靠在搭靠组件上。
[0038]在本实施例中,通过两个货叉4将货物叉住,然后通过驱动组件带动升降板5升降从而实现将货物抬升、放下,在叉车将货物运送前,通过推动组件将前置板1推动使其倾斜,货物随之倾斜并搭靠在搭靠组件上,随后叉车再将货物进行运送,搭靠组件可有效减小货物在运送过程中产生的晃动,避免掉落损坏,保证货物安全。
[0039]请参阅图1和图2,本技术的一个实施例中,所述驱动组件包括:
[0040]多根齿条3,均匀的固定设于所述前置板1位于安装框2内的区域上;
[0041]转杆8,转动设于所述升降板5上,所述转杆8上固定穿设有与齿条3数量一致且与齿条3一一对应啮合的驱动齿轮15,所述升降板5上还固定设有用于带动转杆8转动的抬升电机7。
[0042]在本实施例中,通过抬升电机7带动转杆8转动,在驱动齿轮15和齿条3的啮合传动作用下,抬升电机7转动带动升降板5升降,即实现将货物抬升、放下。
[0043]请参阅图1和图2,本技术的一个实施例中,所述搭靠组件包括:
[0044]搭靠板6,设于所述升降板5远离前置板1的一侧,所述搭靠板6上均匀设有多根插杆16,每根插杆16远离搭靠板6的一端均活动贯穿升降板5,每根插杆16位于升降板5与搭靠板6之间的杆段上均套设有减震弹簧17;<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车用抬升装置,其特征在于,所述抬升装置包括:后置板,固定设于叉车车体上;前置板,通过多个铰链与所述后置板铰接;安装框,固定设于所述前置板上,所述安装框上滑动卡设有升降板,所述升降板上对称设有两个货叉;驱动组件,设于所述前置板上,用于驱动所述升降板升降进而实现将货物抬升、放下;搭靠组件,设于所述前置板上,用于在叉车前行运送货物时供货物搭靠,以减小货物晃动;推动组件,设于所述后置板和前置板之间,用于将前置板推动使其倾斜,使得货物搭靠在搭靠组件上。2.根据权利要求1所述的叉车用抬升装置,其特征在于,所述驱动组件包括:多根齿条,均匀的固定设于所述前置板位于安装框内的区域上;转杆,转动设于所述升降板上,所述转杆上固定穿设有与齿条数量一致且与齿条一一对应啮合的驱动齿轮,所述升降板上还固定设...
【专利技术属性】
技术研发人员:董广瑞,
申请(专利权)人:蒙城县贝康板业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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