制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统技术方案

技术编号:34468271 阅读:24 留言:0更新日期:2022-08-10 08:41
本发明专利技术涉及涡旋压缩机技术领域,具体是制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,包括罐体,罐体顶部螺纹连接有罐盖,且罐盖顶部外壁中心处的一端焊接有出液管,罐盖顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有泵体,且罐盖靠近泵体的两侧外壁上分别焊接有进气管和出气管,出液管的外部螺纹连接有螺帽筒,且螺帽筒顶部外壁的轴心处焊接有连接管,螺帽筒顶部内壁的轴心处焊接有延伸至罐体内部的吸液管。本发明专利技术位移传感器感知浮球在柱套内部上升到一定位置向泵体发送电信号,泵体启动通过连接管经吸液管将滤芯内过滤后的油液抽出,然后通过回流管输送至压缩机储液罐的内部,使得压缩机排气管排气时喷出的油液可以得到有效的收集并循环利用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统


[0001]本专利技术涉及涡旋压缩机
,具体是制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机属一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成,包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征;在进入壳体之后,某些气体向上流动以减少了向下朝向油的流动的气体量。为了实现这目的,压缩机的电动机可以被套筒包围,该套筒具有用于引导气流到达电动机的上和下定子端部诸匝线圈的上和下孔。在某些实施例中,相对于在定子与电动机壳体之间的两气体通道重要地对吸入进口定位。该进口的位置使一通道接纳进入气体和将该流动分为沿两相反方向即向上和向下的流动,其它的通道仅传送气体向上。此外,吸入挡板、扩散件、流线型平衡重块和/或吸入管捕油件也能有助于气油分离或使夹带的油最少。
[0003]中国专利号CN113279964A提供一种油气分离器、压缩机及空调器,压缩机包括静盘排气口,油气分离器包括盖体,盖体内设有进气腔,进气腔与静盘排气口连通,盖体内还是设有至少一条油气分离通道,油气分离通道中每条油分离通道的一端均与进气腔连通,另一端均连通至盖体外侧,盖体内还设有至少一条回油通道,回油通道被构造为将油气分离通道和/或进气腔内的润滑油排出。
[0004]中国专利号CN113482915A提供一种涡旋式压缩机及其油气粗分离装置和油气分离装置,包括粗分离盖板、静盘、动盘和机身;机身内的下部设有油池;动盘和静盘之间形成压缩室;静盘的另一侧的端面上设置环形外圈和第一导气筋;环形外圈上设置粗分离盖板,使得环形外圈和粗分离盖板之间形成粗分离腔;环形外圈下部留有缺口,第一导气筋将缺口分为粗分离排气口和第一下油口;第一导气筋的开口朝向第一下油口,第一下油口连通油池并通过润滑油密封;第一导气筋中部设有连通压缩室的粗分离进气口。
[0005]目前涡旋压缩机排气管排气时会携带油液喷出,使得涡旋压缩机的油液造成了极大的浪费,增加了涡旋压缩机的使用成本,而喷出的油液很容易造成涡旋压缩机的脏污,清理困难,因此亟需研发制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,以解决上述
技术介绍
中提出涡旋压缩机排气管排气时会携带油液喷出,使得涡旋压缩机的油液造成了极大的浪费,增加了涡旋压缩机的使用成本,而喷出的油液很容易造成涡旋压缩机的脏污,清理困难的问题。
[0007]本专利技术的技术方案是:制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,包括罐体,所述罐体顶部螺纹连接有罐盖,且罐盖顶部外壁中心处的一端焊接有出液管,所述罐盖顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有泵体,且罐盖靠近泵体的两侧外壁上分别焊接有进气管和
出气管,所述出液管的外部螺纹连接有螺帽筒,且螺帽筒顶部外壁的轴心处焊接有连接管,所述螺帽筒顶部内壁的轴心处焊接有延伸至罐体内部的吸液管,且吸液管与连接管之间相连通,所述连接管远离螺帽筒的另一端焊接有螺筒管,且螺筒管螺纹连接在泵体的输入端,所述泵体的输出端螺纹连接有回流管。
[0008]进一步地,所述罐盖的底部外壁上焊接有外螺纹筒,且罐体内侧壁的顶部开设有内螺纹环槽。
[0009]进一步地,所述外螺纹筒螺纹连接在内螺纹环槽的内部,且罐盖与罐体相贴合的外壁上粘接有密封垫。
[0010]进一步地,所述罐盖顶部内壁的轴心处焊接有内螺纹筒,且内螺纹筒的内部螺纹连接有外螺纹柱筒,所述外螺纹柱筒的底部外壁上焊接有滤芯,且吸液管延伸至滤芯的内部。
[0011]进一步地,所述滤芯呈筒状结构插接在罐体的内部,且滤芯的底部呈弧形结构。
[0012]进一步地,所述罐盖靠近进气管的顶部内壁上焊接有与进气管相连通的第一延伸管,且第一延伸管延伸至罐体的内部。
[0013]进一步地,所述罐盖靠近出气管的顶部内壁上焊接有与出气管相连通的第二延伸管,且第二延伸管延伸至滤芯的内部。
[0014]进一步地,所述滤芯由外到内依次包括粗滤网、滤油纸、精密滤网和活性炭滤网。
[0015]进一步地,所述罐盖顶部内壁的轴心处焊接有柱套,且柱套的外侧壁上开设有呈等距离结构分布的通孔。
[0016]进一步地,所述柱套顶部外壁的轴心处焊接有贯穿罐盖的位移传感器,且柱套的内部设置有浮球,所述位移传感器通过接线与泵体之间呈电性连接。
[0017]本专利技术通过改进在此提供制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,与现有技术相比,具有如下改进及优点:(1)本专利技术通过设置的泵体,位移传感器感知浮球在柱套内部上升到一定位置向泵体发送电信号,泵体启动通过连接管经吸液管将滤芯内过滤后的油液抽出,然后通过回流管输送至压缩机储液罐的内部,使得压缩机排气管排气时喷出的油液可以得到有效的收集并循环利用。
[0018](2)本专利技术通过设置的滤芯,粗滤网、滤油纸、精密滤网和活性炭滤网之间的搭配使用,使得压缩机排气管喷出进入罐体内的油液可以进行有效的过滤,很好的提升了油液的洁净度,更加便于循环利用。
[0019](3)本专利技术通过设置的内螺纹筒和外螺纹柱筒,外螺纹柱筒螺纹连接在内螺纹筒的内部,使得滤芯更加便于进行拆卸安装,从而方便对滤芯进行清洁更换。
[0020](4)本专利技术通过设置的外螺纹筒和内螺纹环槽,外螺纹筒螺纹连接在内螺纹环槽的内部,使得罐盖更加便于进行拆卸,从而方便对罐体进行清理或日常检修维护。
附图说明
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1是本专利技术的立体结构图;图2是本专利技术的局部结构图;
图3是本专利技术的罐盖结构图;图4是本专利技术的滤芯结构图;图5是本专利技术的内螺纹筒结构图;图6是本专利技术的罐体剖面结构图;图7是本专利技术的柱套结构图。
[0022]附图标记说明:1、罐体;2、罐盖;3、进气管;4、出气管;5、出液管;6、螺帽筒;7、连接管;8、螺筒管;9、泵体;10、回流管;11、外螺纹筒;12、内螺纹环槽;13、第一延伸管;14、滤芯;15、粗滤网;16、滤油纸;17、精密滤网;18、活性炭滤网;19、第二延伸管;20、内螺纹筒;21、外螺纹柱筒;22、吸液管;23、柱套;24、通孔;25、位移传感器;26、浮球。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图1

7对本专利技术进行详细说明,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]本专利技术通过改进在此提供制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,如图1

图7所示,包括罐体1,罐体1顶部螺纹连接有罐盖2,且罐盖2顶部外壁中心处的一端焊接有出液管5,罐盖2顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有泵体9,且罐盖2靠近泵体9的两侧外壁上分别焊接有进气本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,其特征在于:包括罐体(1),所述罐体(1)顶部螺纹连接有罐盖(2),且罐盖(2)顶部外壁中心处的一端焊接有出液管(5),所述罐盖(2)顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有泵体(9),且罐盖(2)靠近泵体(9)的两侧外壁上分别焊接有进气管(3)和出气管(4),所述出液管(5)的外部螺纹连接有螺帽筒(6),且螺帽筒(6)顶部外壁的轴心处焊接有连接管(7),所述螺帽筒(6)顶部内壁的轴心处焊接有延伸至罐体(1)内部的吸液管(22),且吸液管(22)与连接管(7)之间相连通,所述连接管(7)远离螺帽筒(6)的另一端焊接有螺筒管(8),且螺筒管(8)螺纹连接在泵体(9)的输入端,所述泵体(9)的输出端螺纹连接有回流管(10)。2.根据权利要求1所述的制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,其特征在于:所述罐盖(2)的底部外壁上焊接有外螺纹筒(11),且罐体(1)内侧壁的顶部开设有内螺纹环槽(12)。3.根据权利要求2所述的制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,其特征在于:所述外螺纹筒(11)螺纹连接在内螺纹环槽(12)的内部,且罐盖(2)与罐体(1)相贴合的外壁上粘接有密封垫。4.根据权利要求1所述的制冷系统里面油气分离器电磁阀回油控制系统,其特征在于:所述罐盖(2)顶部内壁的轴心处焊接有内螺纹筒(20),且内螺纹筒(20)的内部螺纹连接有外螺纹柱筒(21),所述外螺纹柱筒(21)的底部外壁上焊接有滤芯(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:仲星
申请(专利权)人:滁州市常迪新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1