一种用于液压油缸的密封组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于液压油缸的密封组件，涉及油缸密封件技术领域，本实用新型专利技术，包括油缸外壳，所述油缸外壳的内部设置有轴杆，所述轴杆的一端螺纹连接有轴杆头，所述轴杆头的下表面设置有插合杆，所述轴杆的外表面套设有金属环形壳，所述金属环形壳的上下端活动设置有活动嵌合环，且活动嵌合环被插合杆进行卡合连接，有益效果，操作较为简便的就可以将第一卡合密封圈进行拆除切换工作，不需要繁琐的步骤，让第一卡合密封圈在进行更换时比较简便，为维护提供方便。为维护提供方便。为维护提供方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压油缸的密封组件


[0001]本技术涉及油缸密封件
，尤其涉及一种用于液压油缸的密封组件。

技术介绍

[0002]油缸，亦称液压缸或液压油缸，是液压系统中的一种重要执行元件，其功能就是将液压能转变成直线、摆动往复式的机械运动，液压油缸的主要原材料是钢材及其他配件，高压油缸是为挖掘机等大型基建设备、船舶、海洋工程设备和工业设备配套的关键零部件，产品属于中间产品。
[0003]但是液压油缸在实际的使用时，它其中安装的密封件需要时常进行更换，但是密封件在更换时，需要将液压油缸的一些部件拆下，才能将密封件取出，而拆卸液压油缸的一些部件时操作比较繁琐，让密封件在进行更换时比较麻烦，存在维护不方便的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，密封件在进行更换时比较麻烦，存在维护不方便的情况。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于液压油缸的密封组件，包括油缸外壳，所述油缸外壳的内部设置有轴杆，所述轴杆的一端螺纹连接有轴杆头，所述轴杆头的下表面设置有插合杆，所述轴杆的外表面套设有金属环形壳，所述金属环形壳的上下端活动设置有活动嵌合环，且活动嵌合环被插合杆进行卡合连接，所述金属环形壳的表面上设置有第一卡合密封圈，且第一卡合密封圈的数量设置有两个，所述油缸外壳的一端表面贴着金属环形壳的外表面设置有防护环，且防护环通过螺栓与油缸外壳进行连接，所述防护环的上表面上转动设置有旋转板，所述金属环形壳的上端设置有侧方贴合环，且侧方贴合环被插合杆进行贯穿连接，所述旋转板上卡合连接有卡杆，且卡杆对侧方贴合环上的贯穿孔进行卡合连接。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述金属环形壳中滑动连接有滑块，所述滑块的一端设置有第二活动密封圈，所述第二活动密封圈与滑块设置的数量有多个，所述第二活动密封圈上卡合连接有第一卡合密封圈。
[0007]采用上述进一步方案的技术效果是：在第一卡合密封圈需要进行拆换时，可以将第二活动密封圈向前移动，让第二活动密封圈之间重新组成一个圆，期间可以在第二活动密封圈之间的接合处涂上粘接胶，提高第二活动密封圈之间连接的稳定性，让第二活动密封圈直接代替第一卡合密封圈作为新的密封组件，让在没有第一卡合密封圈作为替换的情况下，可以让第二活动密封圈作为紧急替换品进行使用。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述滑块上表面的一端设置有凸起块，且凸起块在金属环形壳进行滑动连接。
[0009]采用上述进一步方案的技术效果是：滑块的设置可以使第二活动密封圈在移动到与金属环形壳的内壁贴边时就让其停止，阻止其进行过多的移动。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述插合杆的横截面积与活动嵌合环上所留孔洞大小相适配。
[0011]采用上述进一步方案的技术效果是：这样做使插合杆可以稳定对活动嵌合环进行卡合，方便让轴杆头携带着金属环形壳整体进行移动。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述插合杆和旋转板环绕轴杆的圆心环形阵列有多个。
[0013]采用上述进一步方案的技术效果是：这样做让插合杆均匀地与活动嵌合环进行接触，进一步提高插合杆拉拽活动嵌合环时的稳定性。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述侧方贴合环在金属环形壳的一端放置时的平面与防护环放置时的上端平面相持平。
[0015]采用上述进一步方案的技术效果是：这样做方便旋转板进行旋转并对侧方贴合环一侧表面进行移动限制，有效降低侧方贴合环出现脱出的情况。
[0016]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0017]本技术，当想将第一卡合密封圈进行更换时，只需将卡杆从旋转板上拔出，解除卡杆对旋转板和侧方贴合环的卡合，将旋转板向外旋转，之后使轴杆整体向下移动，让插合杆穿过侧方贴合环并与活动嵌合环进行卡接，之后将轴杆头旋转从轴杆上拆除，期间轴杆头逐渐向上移动，同时在轴杆头旋转的当下与插合杆进行卡合的活动嵌合环也会旋转，并随之轴杆头的上升，金属环形壳整体也会随着上升，同时金属环形壳会进行直线上升而不随同旋转，使第一卡合密封圈不会过多对轴杆进行摩擦，方便上升，最后在轴杆头从轴杆上拆除时，金属环形壳和侧方贴合环也会随之拆除出来，之后将金属环形壳拔下就可以对第一卡合密封圈进行替换，这样操作较为简便的就可以将第一卡合密封圈进行拆除切换工作，不需要繁琐的步骤，让第一卡合密封圈在进行更换时比较简便，为维护提供方便，在第一卡合密封圈需要进行拆换时，可以将第二活动密封圈向前移动，让第二活动密封圈之间重新组成一个圆，期间可以在第二活动密封圈之间的接合处涂上粘接胶，提高第二活动密封圈之间连接的稳定性，让第二活动密封圈直接代替第一卡合密封圈作为新的密封组件，让在没有第一卡合密封圈作为替换的情况下，可以让第二活动密封圈作为紧急替换品进行使用，滑块的设置可以使第二活动密封圈在移动到与金属环形壳的内壁贴边时就让其停止，阻止其进行过多的移动，插合杆的横截面积与活动嵌合环上所留孔洞大小相适配，使插合杆可以稳定对活动嵌合环进行卡合，方便让轴杆头携带着金属环形壳整体进行移动，插合杆和旋转板环绕轴杆的圆心环形阵列有多个，让插合杆均匀地与活动嵌合环进行接触，进一步提高插合杆拉拽活动嵌合环时的稳定性，侧方贴合环在金属环形壳的一端放置时的平面与防护环放置时的上端平面相持平，方便旋转板进行旋转并对侧方贴合环一侧表面进行移动限制，有效降低侧方贴合环出现脱出的情况。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种用于液压油缸的密封组件的部分结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的一种用于液压油缸的密封组件的油缸外壳内部的结构示意图；
[0020]图3为本技术提供的一种用于液压油缸的密封组件的金属环形壳处的结构示
意图；
[0021]图4为本技术提供的一种用于液压油缸的密封组件的第二活动密封圈处的结构示意图；
[0022]图5为本技术提供的一种用于液压油缸的密封组件的图1中A处的放大图。
[0023]图例说明：
[0024]1、油缸外壳；11、轴杆；12、轴杆头；13、插合杆；2、金属环形壳；21、活动嵌合环；22、第二活动密封圈；23、滑块；24、凸起块；3、第一卡合密封圈；4、挤压贴合圈；5、防护环；51、旋转板；52、卡杆；6、侧方贴合环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1
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5所示，本技术提供一种技术方案：一种用于液压油缸的密封组件，包括油缸外壳1，油缸外壳1的内部设置有轴杆11，轴杆11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压油缸的密封组件，包括油缸外壳(1)，其特征在于：所述油缸外壳(1)的内部设置有轴杆(11)，所述轴杆(11)的一端螺纹连接有轴杆头(12)，所述轴杆头(12)的下表面设置有插合杆(13)，所述轴杆(11)的外表面套设有金属环形壳(2)，所述金属环形壳(2)的上下端活动设置有活动嵌合环(21)，且活动嵌合环(21)被插合杆(13)进行卡合连接，所述金属环形壳(2)的表面上设置有第一卡合密封圈(3)，且第一卡合密封圈(3)的数量设置有两个，所述油缸外壳(1)的一端表面贴着金属环形壳(2)的外表面设置有防护环(5)，且防护环(5)通过螺栓与油缸外壳(1)进行连接，所述防护环(5)的上表面上转动设置有旋转板(51)，所述金属环形壳(2)的上端设置有侧方贴合环(6)，且侧方贴合环(6)被插合杆(13)进行贯穿连接，所述旋转板(51)上卡合连接有卡杆(52)，且卡杆(52)对侧方贴合环(6)上的贯穿孔进行卡合连接。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振海，
申请(专利权)人：中冶迈克天津液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：