车辆停车管理方法及系统技术方案

本申请公开一种车辆停车管理方法及系统。方法包括根据车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，根据车辆入场时间段，获取入场频率参数，入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间；计算第一当前时间与提醒阈值时间之和，获取第二当前时间；获取第二当前时间之前的数据获取时间段内的所有车辆的出场次数与停车场总泊位个数的比值，根据比值判断归属车辆出场占比区间段，根据车辆出场占比区间段，获取出场频率参数，出场频率参数为车辆出场前每一次提醒用户的间隔时间；根据入场频率参数与出场频率参数，获得停车提醒频率参数，停车提醒频率参数为每一次提醒用户的间隔时间；根据停车提醒频率参数，向客户端的用户发送停车时长提醒。送停车时长提醒。送停车时长提醒。

【技术实现步骤摘要】
车辆停车管理方法及系统


[0001]本申请涉及智能交通
，特别是涉及一种车辆停车管理方法及系统。

技术介绍

[0002]随着城市的发展，机动车持有量大幅攀升。由于停车资源有限，停车管理开始变得越来越重要。传统停车管理方法，获取目标车辆的停入时间，确认目标车辆离开目标停车位后确定驶离时间，进而根据目标停车位的信息、停入时间、驶离时间进行管理。
[0003]然而，传统停车管理方法基于目标停车位、停入时间以及驶离时间进行管理，管理方案过于简单，仅在出场时计算停车时长，并根据停车时长进行管理收费，无法根据不同用户的不同需求进行管理，导致传统停车管理方法的管理效率低，造成停车资源的浪费。
[0004]申请内容
[0005]本申请的目的是解决传统停车管理方法的管理效率低的技术问题。为实现上述目的，本申请提供一种车辆停车管理方法及系统。
[0006]本申请提供一种车辆停车管理方法，包括：
[0007]获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间；
[0008]获取第一当前时间与提醒阈值时间，计算所述第一当前时间与所述提醒阈值时间之和，获取第二当前时间；
[0009]预设数据获取时间段，获取所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场次数与停车场总泊位个数的比值，根据所述比值判断归属车辆出场占比区间段，并根据所述车辆出场占比区间段，获取出场频率参数，所述出场频率参数为车辆出场前每一次提醒用户的间隔时间；
[0010]根据所述入场频率参数与所述出场频率参数，获得停车提醒频率参数，停车提醒频率参数为每一次提醒用户的间隔时间；
[0011]根据所述停车提醒频率参数，向客户端的用户发送停车时长提醒。
[0012]在一个实施例中，所述获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间，包括：
[0013]根据入场频率参数模型与所述车辆入场时间，判断所述车辆入场时间段；
[0014]根据所述车辆入场时间段，获取所述入场频率参数；
[0015]其中，所述入场频率参数模型为：
[0016][0017]f
in
表示所述入场频率参数，T
in
表示所述车辆入场时间，t
in
表示第一提醒时间。
[0018]在一个实施例中，所述获取第一当前时间与提醒阈值时间，计算所述第一当前时间与所述提醒阈值时间之和，获取第二当前时间，包括：
[0019]根据所述第一当前时间与所述车辆入场时间，计算车辆停车时长；
[0020]将所述车辆停车时长与整点时段进行对比，若所述整点时段与所述车辆停车时长的差值小于0.5小时，则获取所述提醒阈值时间；
[0021]计算所述提醒阈值时间与所述第一当前时间之和，获得所述第二当前时间。
[0022]在一个实施例中，所述预设数据获取时间段，获取所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场次数与停车场总泊位个数的比值，根据所述比值判断归属车辆出场占比区间段，并根据所述车辆出场占比区间段，获取出场频率参数，所述出场频率参数为车辆出场前每一次提醒用户的间隔时间，包括：
[0023]根据出场频率参数模型与所述比值，判断所述车辆出场占比区间段；
[0024]根据所述车辆出场占比区间段，获取所述出场频率参数；
[0025]其中，所述出场频率参数模型为：
[0026][0027]f
out
表示所述出场频率参数，μ表示所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场数与停车场总泊位数的比值，t
out
表示第二提醒时间。
[0028]在一个实施例中，所述根据所述入场频率参数与所述出场频率参数，获得停车提醒频率参数，停车提醒频率参数为每一次提醒用户的间隔时间，包括：
[0029]根据停车提醒频率模型、所述入场频率参数以及所述出场频率参数，获得所述停车提醒频率参数；
[0030]其中，所述停车提醒频率模型为：
[0031]F＝λ1f
in
+λ2f
out
[0032]其中，F表示所述停车提醒频率参数，f
in
表示所述入场频率参数，f
out
表示所述出场频率参数，λ1与λ2分别表示权重参数。
[0033]在一个实施例中，所述获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间之前，所述方法还包括：
[0034]获取车辆的车牌号码，根据所述车牌号码判断所述车辆是否为固定车辆；
[0035]若所述车辆为固定车辆，则不向用户推送停车时长提醒；
[0036]若所述车辆不为固定车辆，则获取所述车辆入场时间。
[0037]在一个实施例中，所述根据所述停车提醒频率参数，向客户端的用户发送停车时长提醒之后，所述方法还包括：
[0038]接收客户端的用户发送的继续提醒请求，并继续执行所述获取第一当前时间与提醒阈值时间，计算第一当前时间与提醒阈值时间之和，获取第二当前时间；或者，
[0039]接收客户端的用户发送的停止提醒请求，停车时长提醒结束。
[0040]在一个实施例中，本申请提供一种车辆停车管理系统，包括：
[0041]入场频率参数获取模块，用于获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归
属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间；
[0042]当前时间获取模块，用于获取第一当前时间与提醒阈值时间，计算所述第一当前时间与所述提醒阈值时间之和，获取第二当前时间；
[0043]出场频率参数获取模块，用于预设数据获取时间段，获取所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场次数与停车场总泊位个数的比值，根据所述比值判断归属车辆出场占比区间段，并根据所述车辆出场占比区间段，获取出场频率参数，所述出场频率参数为车辆出场前每一次提醒用户的间隔时间；
[0044]停车提醒频率参数获取模块，用于根据所述入场频率参数与所述出场频率参数，获得停车提醒频率参数，停车提醒频率参数为每一次提醒用户的间隔时间；
[0045]信息发送模块，用于根据所述停车提醒频率参数，向客户端的用户发送停车时长提醒。
[0046]在一个实施例中，所述入场频率参数获取模块包括：
[0047]车辆入场时间段获取模块，用于根据入场频率参数模型与所述车辆入场时间，判断所述车辆入场时间段；
[0048]第一参数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆停车管理方法，其特征在于，包括：获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间；获取第一当前时间与提醒阈值时间，计算所述第一当前时间与所述提醒阈值时间之和，获取第二当前时间；预设数据获取时间段，获取所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场次数与停车场总泊位个数的比值，根据所述比值判断归属车辆出场占比区间段，并根据所述车辆出场占比区间段，获取出场频率参数，所述出场频率参数为车辆出场前每一次提醒用户的间隔时间；根据所述入场频率参数与所述出场频率参数，获得停车提醒频率参数，停车提醒频率参数为每一次提醒用户的间隔时间；根据所述停车提醒频率参数，向客户端的用户发送停车时长提醒。2.根据权利要求1所述的车辆停车管理方法，其特征在于，所述获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间，包括：根据入场频率参数模型与所述车辆入场时间，判断所述车辆入场时间段；根据所述车辆入场时间段，获取所述入场频率参数；其中，所述入场频率参数模型为：f
in
表示所述入场频率参数，T
in
表示所述车辆入场时间，t
in
表示第一提醒时间。3.根据权利要求1所述的车辆停车管理方法，其特征在于，所述获取第一当前时间与提醒阈值时间，计算所述第一当前时间与所述提醒阈值时间之和，获取第二当前时间，包括：根据所述第一当前时间与所述车辆入场时间，计算车辆停车时长；将所述车辆停车时长与整点时段进行对比，若所述整点时段与所述车辆停车时长的差值小于0.5小时，则获取所述提醒阈值时间；计算所述提醒阈值时间与所述第一当前时间之和，获得所述第二当前时间。4.根据权利要求1所述的车辆停车管理方法，其特征在于，所述预设数据获取时间段，获取所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场次数与停车场总泊位个数的比值，根据所述比值判断归属车辆出场占比区间段，并根据所述车辆出场占比区间段，获取出场频率参数，所述出场频率参数为车辆出场前每一次提醒用户的间隔时间，包括：根据出场频率参数模型与所述比值，判断所述车辆出场占比区间段；根据所述车辆出场占比区间段，获取所述出场频率参数；其中，所述出场频率参数模型为：
f
out
表示所述出场频率参数，μ表示所述第二当前时间之前的所述数据获取时间段内的所有车辆的出场数与停车场总泊位数的比值，t
out
表示第二提醒时间。5.根据权利要求1所述的车辆停车管理方法，其特征在于，所述根据所述入场频率参数与所述出场频率参数，获得停车提醒频率参数，停车提醒频率参数为每一次提醒用户的间隔时间，包括：根据停车提醒频率模型、所述入场频率参数以及所述出场频率参数，获得所述停车提醒频率参数；其中，所述停车提醒频率模型为：F＝λ1f
in
+λ2f
out
其中，F表示所述停车提醒频率参数，f
in
表示所述入场频率参数，f
out
表示所述出场频率参数，λ1与λ2分别表示权重参数。6.根据权利要求1所述的车辆停车管理方法，其特征在于，所述获取车辆入场时间，根据所述车辆入场时间判断归属车辆入场时间段，并根据所述车辆入场时间段，获取入场频率参数，所述入场频率参数为车辆入场后每一次提醒用户的间隔时间之前，所述方法还包括：获取车辆的车牌号码，根据所述车牌号码判断所述车辆是否为固定车辆；若所述车辆为固定车辆，则不向用户推送停车时长提醒；若所述车辆不为固定车辆，则获取所述车辆入场时间。7.根据权利要求1所述的车辆停车管理方法，其特征在于，所述根据所述停车提醒频率参数，向客户端的用户发送停车时长提醒之后，所述方法还包括：接收客户端的用户发送的继续提醒请求，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫军，刘国庆，郑旭，
申请(专利权)人：超级视线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：