一种车轮螺母拆装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮螺母拆装工具，包括直筒，所述直筒内部转动设有固定轴，且固定轴的两端分别设有第一连接孔与第二连接孔，所述第一连接孔内部设有拆装头，所述第二连接孔内设有第一连接杆，且第一连接杆远离固定轴的一端设有第二连接杆。本实用新型专利技术中当拆装头与车螺母对应时，将固定杆插在轮毂的间隙中，然后转动第二连接杆与第一连接杆使得固定轴在直筒内部转动，进而使得转动时力量能集中并通过固定轴带动拆装头转动进行拆卸工作，防止直筒发生倾斜，防止拆装头与车轮螺母发生侧滑甚至脱离，进而使得通过连接杆带动固定轴转动时用的力量能更好的作用于拆装头，进而更好的对车轮螺母进行拆除。对车轮螺母进行拆除。对车轮螺母进行拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮螺母拆装工具


[0001]本技术涉及拆装工具
，尤其涉及一种车轮螺母拆装工具。

技术介绍

[0002]当车轮需要进行更换时，工作人员先将螺母盖子取下来，然后通过手动或者电动的方式进行拆除，当在户外无法通过电动的方式进行拆除时，是通过L型扳手或者十字型扳手进行拆除的，在拆除时，将L型扳手或者十字型扳手的拆除头螺母对应套接，然后转动L型扳手或者十字型扳手，但是在转动时由于车轮螺母的连接性过强，在拆除的需要实用较大的力量，这样易导致拆装头与车轮螺母发生滑动，并且再由于L型扳手或者十字型扳手表面没有相对应的支撑稳定机构，使得转动时力量压在一侧，导致无法较好的将转动施加的力量进行集中在车轮螺母处。
[0003]为此，我们提出一种车轮螺母拆装工具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车轮螺母拆装工具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车轮螺母拆装工具，包括直筒，所述直筒内部转动设有固定轴，且固定轴的两端分别设有第一连接孔与第二连接孔，所述第一连接孔内部设有拆装头，所述第二连接孔内设有第一连接杆，且第一连接杆远离固定轴的一端设有第二连接杆，所述直筒两端皆通过螺纹连接有分别套设在拆装头与第一连接杆表面紧固盖，所述直筒表面通过两个紧固栓设有固定环，且固定环两侧固定设有固定杆，所述固定杆内设有定位杆。
[0007]优选的，所述第二连接孔包括开设在固定轴远离第一连接孔一端的圆孔，且圆孔内部开设有矩形孔。
[0008]优选的，所述第一连接杆表面固定套设有与第二连接孔相对应紧贴的位于紧固盖内的防脱环。
[0009]优选的，所述第一连接杆两端分别设有卡块与连接球，所述第一连接杆和卡块连接的一端与第二连接孔相对应匹配，所述连接球表面贯穿设有用于容纳第二连接杆的插孔。
[0010]优选的，两个所述固定杆两侧皆贯穿设有多个供定位杆插设的调节槽，所述定位杆通过紧固栓连接在调节槽内部。
[0011]优选的，所述定位杆表面远离固定杆位置固定设有橡胶块。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]1、通过设置的固定杆、调节槽、定位杆与橡胶块，以达到具有便于对直筒进行稳定支持防滑脱的作用，当拆装头与车螺母对应时，再将固定杆插在轮毂的间隙中，然后转动第二连接杆与第一连接杆使得固定轴在直筒内部转动，进而使得转动时力量能集中并通过固
定轴带动拆装头转动进行拆卸工作。
[0014]2、在使用时各部件之间便于拆装连接，使得在使用时便于拆分开进行收纳以及组装在一起进行使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车轮螺母拆装工具的轴视图；
[0016]图2为图1的分解图；
[0017]图3为图2中直筒的内部结构拆分图；
[0018]图4为图3的后视图。
[0019]图中：1、直筒；2、固定轴；3、第一连接孔；4、第二连接孔；5、拆装头；6、第一连接杆；7、卡块；8、防脱环；9、紧固盖；10、第二连接杆；11、固定环；12、固定杆；13、调节槽；14、定位杆；15、橡胶块；16、紧固栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
4，一种车轮螺母拆装工具，包括直筒1，直筒1内部转动设有固定轴2，且固定轴2的两端分别设有第一连接孔3与第二连接孔4，第一连接孔3内部设有拆装头5，拆装头5即是拆除螺母的套筒头，第二连接孔4包括开设在固定轴2远离第一连接孔3一端的圆孔，且圆孔内部开设有矩形孔，第二连接孔4内设有第一连接杆6，且第一连接杆6远离固定轴2的一端设有第二连接杆10，第一连接杆6表面固定套设有与第二连接孔4相对应紧贴的位于紧固盖9内的防脱环8，直筒1两端皆通过螺纹连接有分别套设在拆装头5与第一连接杆6表面紧固盖9，第一连接杆6两端分别设有卡块7与连接球，第一连接杆6和卡块7连接的一端与第二连接孔4相对应匹配，连接球表面贯穿设有用于容纳第二连接杆10的插孔，插孔内壁设有阻尼，能防止第二连接杆10在转动时与插孔内壁发生侧滑。
[0022]由上述可知在组装使用时，将拆装头5插在第一连接孔3内部，再将紧固盖9经拆装头5套设在拆装头5与固定轴2连接位置，然后转动紧固盖9通过螺纹连接在直筒1表面的一端，使得拆装头5与固定轴2一端稳定连接，然后将第一连接杆6上的卡块7与矩形孔插接，同时第一连接杆6与卡块7连接的端部位于圆孔内部，然后将套设在第一连接杆6表面的紧固盖9通过螺纹与直筒1表面的另一端连接，此时紧固盖9挤压防脱环8，进而使得第一连接杆6与固定轴2连接更稳定，再将第二连接杆10与插孔插接，使得第二连接杆10与第一连接杆6连接，然后将拆装头5与车轮螺母套接。
[0023]参照图1
‑
4，一种车轮螺母拆装工具，直筒1表面通过两个紧固栓16设有固定环11，能使得固定环11与直筒1连接更稳定，且固定环11两侧固定设有固定杆12，固定杆12内设有定位杆14，两个固定杆12两侧皆贯穿设有多个供定位杆14插设的调节槽13，多个调节槽13的设置便于根据轮毂的直径大小调整定位杆14之间的距离，调整后可通过紧固栓16拧紧定位，定位杆14通过紧固栓16连接在调节槽13内部，使得定位杆14与调节槽13内部连接更稳定，定位杆14表面远离固定杆12位置固定设有橡胶块15，橡胶块15防止定位杆14与轮毂的
间隙发生侧滑。
[0024]由上述可知，当拆装头5与车轮螺母套接的同时将两个定位杆14插在轮毂上的间隙中，使得橡胶块15与轮毂接触，然后再转动第二连接杆10使得第一连接杆6带动固定轴2在直筒1内部转动，固定轴2带动拆装头5进行转动，同时定位杆14对直筒1进行支撑使得在转动时，防止直筒1发生倾斜，防止拆装头5与车轮螺母发生侧滑甚至脱离，进而使得通过连接杆带动固定轴2转动时用的力量能更好的作用于拆装头5，进而更好的对车轮螺母进行拆除。
[0025]本技术中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
[0026]上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。
[0027]本技术中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮螺母拆装工具，包括直筒(1)，其特征在于，所述直筒(1)内部转动设有固定轴(2)，且固定轴(2)的两端分别设有第一连接孔(3)与第二连接孔(4)，所述第一连接孔(3)内部设有拆装头(5)，所述第二连接孔(4)内设有第一连接杆(6)，且第一连接杆(6)远离固定轴(2)的一端设有第二连接杆(10)，所述直筒(1)两端皆通过螺纹连接有分别套设在拆装头(5)与第一连接杆(6)表面紧固盖(9)，所述直筒(1)表面通过两个紧固栓(16)设有固定环(11)，且固定环(11)两侧固定设有固定杆(12)，所述固定杆(12)内设有定位杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种车轮螺母拆装工具，其特征在于，所述第二连接孔(4)包括开设在固定轴(2)远离第一连接孔(3)一端的圆孔，且圆孔内部开设有矩形孔。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：江渊凉，刘玉恒，王有刚，
申请(专利权)人：徐州迈科思机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：