本申请属于道路修补技术领域，公开了一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置，包括升降框架、电机和固定板，所述电机的主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆两端的螺纹呈反向设置所述螺杆的两端均螺纹连接有限位框，一对所述限位框呈对称设置，所述升降框架的内壁开设有与所述限位框相适配的滑槽。本申请结构合理，根据路面的裂隙的宽度来调整限位框之间的距离，使路面的裂隙的在一对限位框内，人工将储存箱内的修复液导出，通过管道导入在一对限位框之间的路面的裂隙上，一对限位框保证修复液不会流出至路面的其他位置，通过固定轴带动铺压辊运动，使铺压辊对路面的裂隙进行辊压修复，避免了修复流至路面其他位置，造成资源浪费。费。费。
【技术实现步骤摘要】
一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置
[0001]本申请涉及道路修补
，更具体地说，涉及一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置。
技术介绍
[0002]目前，公路、机场、道面、桥梁路面等处的裂缝和接缝需要专用设备进行密封处理，对路面裂缝进行及时处理能防止其进一步病变，减少了道路维护的成本，延长道路的使用寿命。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现在市面上在对路面裂隙修补的过程中，由于将修复液导至裂缝上，会有部分修复液流到马路其他位置，造成资源浪费，因此，本申请提供了一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置来满足需求。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置。
[0005]本申请提供的一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置采用如下的技术方案：
[0006]一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置，包括升降框架、电机和固定板，所述电机的主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆两端的螺纹呈反向设置所述螺杆的两端均螺纹连接有限位框，一对所述限位框呈对称设置，所述升降框架的内壁开设有与所述限位框相适配的滑槽，所述固定板的底部设置有定位杆，所述定位杆的底部固定连接有固定框，所述固定框的两侧内壁之间设置有固定轴，所述固定轴的外侧设置有铺压辊。
[0007]通过上述技术方案，启动电机，电机转动带动螺杆转动，螺杆转动带动一对限位框向中间位置运动，限位框的底部与地面相贴合，根据路面的裂隙的宽度来调整限位框之间的距离，使路面的裂隙的在一对限位框内，人工将储存箱内的修复液导出，通过管道导入在一对限位框之间的路面的裂隙上，一对限位框保证修复液不会流出至路面的其他位置，通过固定轴带动铺压辊运动，使铺压辊对路面的裂隙进行辊压修复。
[0008]一对所述限位框的内侧均开设有空槽，所述固定框在所述空槽内滑动。
[0009]通过上述技术方案，控制定位杆沿着滑动槽运动，通过固定轴带动铺压辊运动。
[0010]所述固定板的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述固定板的一端与所述升降框架固定连接。
[0011]通过上述技术方案，启动电动伸缩杆，使电动伸缩杆带动升降框架向下运动，使限位框与地面贴合。
[0012]所述固定板的底部开设有与所述定位杆相适配的滑动槽，所述滑动槽内设置有传动链条。
[0013]通过上述技术方案，通过定位杆带动固定框运动，通过固定轴带动铺压辊运动，使铺压辊对路面的裂隙进行辊压修复。
[0014]所述固定板的顶部边缘位置设置有储存箱，所述连接块固定连接在所述固定板底
部的边缘位置。
[0015]通过上述技术方案，人工将储存箱内的修复液导出，通过管道导入在一对限位框之间的路面的裂隙上。
[0016]所述固定轴的外侧设置有一对呈对称设置的限位块，一对所述限位块分别位于所述铺压辊的两侧。
[0017]通过上述技术方案，将设置有凹槽的小型铺压辊与固定轴外侧的限位块相卡合，通过铺压辊和安装好的小型铺压辊对裂隙进行辊压修复。
[0018]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0019](1)本申请结构合理，螺杆转动带动一对限位框向中间位置运动，根据路面的裂隙的宽度来调整限位框之间的距离，使路面的裂隙的在一对限位框内，人工将储存箱内的修复液导出，通过管道导入在一对限位框之间的路面的裂隙上，一对限位框保证修复液不会流出至路面的其他位置，通过固定轴带动铺压辊运动，使铺压辊对路面的裂隙进行辊压修复，避免了修复流至路面其他位置，造成资源浪费；
[0020](2)本申请中，固定轴的外侧设置有一对呈对称设置的限位块，将设置有凹槽的小型铺压辊与固定轴外侧的限位块相卡合，通过铺压辊和安装好的小型铺压辊对裂隙进行辊压修复。
附图说明
[0021]图1为本申请的第一视角轴测结构示意图；
[0022]图2为本申请的第二视角轴测结构示意图；
[0023]图3为本申请的铺压辊的结构示意图；
[0024]图4为本申请的图3的A处结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、升降框架；2、电动伸缩杆；3、连接块；4、储存箱；5、固定板；6、滑槽；7、限位框；8、螺杆；9、空槽；10、铺压辊；11、固定轴；12、固定框；13、电机；14、定位杆；15、限位块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中
间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
[0032]一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置，包括升降框架1、电机13和固定板5，电机13的主轴末端固定连接有螺杆8，螺杆8两端的螺纹呈反向设置，螺杆8的两端均螺纹连接有限位框7，一对限位框7呈对称设置，升降框架1的内壁开设有与限位框7相适配的滑槽6，固定板5的底部设置有定位杆14，定位杆14的底部固定连接有固定框12，固定框12的两侧内壁之间设置有固定轴11，固定轴11的外侧设置有铺压辊10，定位杆14通过传动链条带动运动，启动电机13，电机13转动带动螺杆8转动，螺杆8转动带动一对限位框7向中间位置运动，限位框7的底部与地面相贴合，根据路面的裂隙的宽度来调整限位框7之间的距离，使路面的裂隙的在一对限位框7内，人工将储存箱4内的修复液导出，通过管道导入在一对限位框7之间的路面的裂隙上，一对限位框7保证修复液不会流出至路面的其他位置，通过固定轴11带动铺压辊10运动，使铺压辊10对路面的裂隙进行辊压修复。
[0033]请参阅图1
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3，一对限位框7的内侧均开设有空槽9，固定框12在空槽9内滑动,控制定位杆14沿着滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置，其特征在于：包括升降框架(1)、电机(13)和固定板(5)，所述电机(13)的主轴末端固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)两端的螺纹呈反向设置，所述螺杆(8)的两端均螺纹连接有限位框(7)，一对所述限位框(7)呈对称设置，所述升降框架(1)的内壁开设有与所述限位框(7)相适配的滑槽(6)，所述固定板(5)的底部设置有定位杆(14)，所述定位杆(14)的底部固定连接有固定框(12)，所述固定框(12)的两侧内壁之间设置有固定轴(11)，所述固定轴(11)的外侧设置有铺压辊(10)。2.根据权利要求1所述的一种基于道路工程用路面裂隙快速修补装置，其特征在于：一对所述限位框(7)的内侧均开设有空槽(9)，所述固定框(12)在所述空槽(9)内滑动。3.根据权利要求1所述的一种基于道路工程用路面裂隙快速修补...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔寅萱，丁锐，孔序然，刘园园，
申请(专利权)人：安徽融通道路设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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