一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统，包括：人工电源网络，串接于公共供电网络与充电站之间，用于阻止所述公共供电网络对充电站的电磁干扰，以及阻止电动汽车充电站的充电桩产生的传导电磁骚扰信号进入所述公共供电网络；向所述信号接收机发送所述传导电磁骚扰信号；信号接收机，串接于所述人工电源网络与处理器之间，用于接收所述人工电源网络传送的所述传导电磁骚扰信号，对所述传导电磁骚扰信号进行测量，获取传导电磁骚扰电平数据；处理器，用于处理接收机传过来的传导电磁骚扰电平数据；解决对电动汽车充电站传导电磁骚扰监测系统的需求问题。导电磁骚扰监测系统的需求问题。导电磁骚扰监测系统的需求问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统


[0001]本申请涉及充电站干扰测试
，具体涉及一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统。

技术介绍

[0002]随着电动汽车产业的发展，充电桩等基础设施建设也将在各种利好的背景下加快布局，得到进一步完善，电动汽车充电站也成为国家“新基建”项目之一。
[0003]电动汽车充电设施中含有大量大功率电力电子设备，工作时会产生大量谐波及电磁传导干扰。由于传导电磁骚扰可能会影响到与其互连的其它设备或公共电网电能质量，因此电磁兼容标准对此类骚扰都有严格的要求，需依据相关标准考核其电磁兼容性能，对于电动汽车充电造成的电磁骚扰问题，目前还未进行系统性研究。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本申请提供一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统，包括：人工电源网络、信号接收机和处理器；
[0005]人工电源网络，串接于公共供电网络与充电站之间，用于阻止所述公共供电网络对充电站的高频干扰，以及阻止电动汽车充电站的充电桩产生的传导电磁骚扰信号进入所述公共供电网络；向所述信号接收机发送所述传导电磁骚扰信号；
[0006]信号接收机，串接于所述人工电源网络与处理器之间，用于接收所述人工电源网络传送的所述传导电磁骚扰信号，对所述传导电磁骚扰信号进行测量，获取传导电磁骚扰电平数据；
[0007]处理器，用于处理信号接收机传过来的传导电磁骚扰电平数据；将所述传导电磁骚扰电平数据实时上传云终端。
[0008]优选的，还包括：
[0009]限幅器，串接于所述人工电源网络和所述信号接收机之间，用于限制所述传导电磁骚扰信号的电压。
[0010]优选的，还包括：
[0011]云终端，与所述处理器连接，用于接收所述处理器上传的所述传导电磁骚扰电平数据；通过展示的所述传导电磁骚扰电平数据，实现电动汽车充电站传导电磁骚扰信号的实时监测。
[0012]优选的，所述人工电源网络，包括输入电源端口、输出电源端口和接收机端口；其中，所述输入电源端口与所述公共供电网络连接，输出电源端口与所述充电桩连接，所述接收机端口与所述信号接收机连接。
[0013]优选的，所述人工电源网络，还用于将所述传导电磁骚扰信号发送至所述信号接收机。
[0014]优选的，所述人工电源网络，还用于向所述充电站提供稳定的阻抗。
[0015]优选的，所述信号接收机，包括准峰值测量模块和平均值测量模块，所述准峰值测量模块用于测量所述传导电磁骚扰信号的准峰值；所述平均值测量模块用于测量所述传导电磁骚扰信号的平均值，所述准峰值和平均值为传导电磁骚扰电平数据。
[0016]优选的，所述云终端，还用于存储接收的所述传导电磁骚扰电平数据。
[0017]优选的，所述云终端，还用于对所述传导电磁骚扰电平数据进行分析，获得分析结果并展示。
[0018]本申请同时提供一种充电系统，包括权利要求上述任意一项所述的充电站传导电磁骚扰监测系统及公共供电网络，所述公共供电网络与所述人工电源网络连接。
[0019]优选的，所述充电系统还包括充电站，所述充电站与所述人工电源网络连接。
附图说明
[0020]图1是本申请实施例提供的一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统的结构示意图；
[0021]图2是本申请实施例涉及的一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统的结构示意图；
[0022]图3是本申请实施例提供的一种充电系统的结构示意图。
具体实施方式
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施的限制。
[0024]图1是本申请实施例提供的一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统的结构示意图，从图1中可以看出，所述监测系统，包括人工电源网络、信号接收机和处理器。
[0025]人工电源网络，串接于公共供电网络与充电站之间，用于阻止所述公共供电网络对充电站的高频干扰，以及阻止电动汽车充电站的充电桩产生的传导电磁骚扰信号进入所述公共供电网络；向所述信号接收机发送所述传导电磁骚扰信号；
[0026]信号接收机，串接于所述人工电源网络与处理器之间，用于接收所述人工电源网络传送的所述传导电磁骚扰信号，对所述传导电磁骚扰信号进行测量，获取传导电磁骚扰电平数据；
[0027]处理器，用于处理接收机传过来的传导电磁骚扰电平数据；将所述传导电磁骚扰电平数据实时上传云终端。
[0028]本申请实施例，通过人工电源网络采集电动汽车充电站的充电桩产生的传导电磁骚扰信号，并发送至信号接收机，信号接收机对传导电磁骚扰信号进行测量，获取传导电磁骚扰电平数据，并发送至处理器，使得处理器可基于电磁骚扰电平数据做后续处理，解决对电动汽车充电站传导电磁骚扰监测系统的需求问题。
[0029]进一步地，请结合参阅图2，本申请提供的所述监测系统，还包括限幅器和云终端。限幅器，串接于所述人工电源网络和所述信号接收机之间，用于限制所述传导电磁骚扰信号的电压。云终端，与所述处理器连接，用于接收所述处理器上传的所述传导电磁骚扰电平数据；通过展示的所述传导电磁骚扰电平数据，实现电动汽车充电站传导电磁骚扰信号的
实时监测。
[0030]人工电源网络，包括输入电源端口、输出电源端口和接收机端口；其中，所述输入电源端口与所述公共供电网络连接，输出电源端口与所述充电桩连接，所述接收机端口与所述信号接收机连接。人工电源网络，还用于将所述传导电磁骚扰信号发送至所述信号接收机。
[0031]人工电源网络，还用于向所述充电站提供稳定的阻抗。具体的，在150KHz
‑
30MHz内向充电站提供一个50Ω稳定的阻抗。
[0032]限幅器，核心元器件为三极管，利用三极管的截止和饱和特性构成限幅电路，主要起到对信号接收机的过压保护作用。
[0033]信号接收机，包括准峰值测量模块和平均值测量模块，频率范围覆盖150kHz
‑
30 MHZ，输入阻抗的额定值为50Ω，6dB带宽为9kHz。所述准峰值测量模块用于测量所述传导电磁骚扰信号的准峰值；所述平均值测量模块用于测量所述传导电磁骚扰信号的平均值，所述准峰值和平均值为传导电磁骚扰电平数据。
[0034]处理器，调用并处理信号接收机收到的传导电磁骚扰电平数据并进行合理处理，能够通过网络将处理后的传导电磁骚扰数据实时上传到云终端，对于超过国家标准要求的传导电磁骚扰电平标记预警信号。
[0035]云终端，能够对现场测试的传导电磁骚扰电平数据进行存储及实时调用，支持远程数据分析与查。具体的，存储接收的所述传导电磁骚扰电平数据，对传导电磁骚扰电平数据进行分析，获得分析结果并展示。云终端还提供数据接口，移动终端通过数据接口调用云终端提供的数据，可实时查看电动汽车充电站传导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电站传导电磁骚扰的监测系统，其特征在于，包括：人工电源网络、信号接收机和处理器；人工电源网络，串接于公共供电网络与充电站之间，用于阻止所述公共供电网络对充电站的高频干扰，以及阻止电动汽车充电站的充电桩产生的传导电磁骚扰信号进入所述公共供电网络；向所述信号接收机发送所述传导电磁骚扰信号；信号接收机，串接于所述人工电源网络与处理器之间，用于接收所述人工电源网络传送的所述传导电磁骚扰信号，对所述传导电磁骚扰信号进行测量，获取传导电磁骚扰电平数据；处理器，用于处理信号接收机传过来的传导电磁骚扰电平数据；将所述传导电磁骚扰电平数据实时上传云终端。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：限幅器，串接于所述人工电源网络和所述信号接收机之间，用于限制所述传导电磁骚扰信号的电压。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：云终端，与所述处理器连接，用于接收所述处理器上传的所述传导电磁骚扰电平数据；通过展示的所述传导电磁骚扰电平数据，实现电动汽车充电站传导电磁骚扰信号的实时监测。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述人工电源网络，包括输入电源端口、输出电源端口和接收机端口；其中，所述输入电源端口与所述公共...

【专利技术属性】
技术研发人员：林珊珊，杨志超，赵明敏，赵鹏，车凯，郁金星，刘克成，鞠勇，
申请(专利权)人：国家电网有限公司国网河北省电力有限公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：