一种智能交互式充电方法、管理系统及充电桩、存储介质技术方案

本发明专利技术适用充电桩技术领域，提供了一种智能交互式充电方法、管理系统及充电桩、存储介质，方法包括：获取车辆的状态信息；向车辆推送充电桩；与车辆协商动态验证密钥；充电桩验证成功动态验证密钥后授权对车辆进行充电；充电桩根据充电策略对车辆进行充电；其中，验证密钥包括：自动生成的验证密钥、车辆信息、人员身份信息其中的一种或多种；进一步地，与车辆协商动态验证密钥包括：车辆连接充电桩发射的无线网络并向充电桩发送验证密钥，向充电桩输入验证密钥，请求充电桩验证验证密钥中的一种或多种；从而实现了在车辆到达充电桩时，充电桩与充电桩管理平台的通信出现故障任然能够为车辆进行充电，提高了用户的充电体验。提高了用户的充电体验。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交互式充电方法、管理系统及充电桩、存储介质
[0001]

[0002]本专利技术属于充电桩
，尤其涉及一种智能交互式充电方法、管理系统及充电桩、存储介质。
[0003]
技术介绍

[0004]随着社会的不断发展，电动车的普及率也在不断提高。而随着电动车数量的增加，充电桩的数量也随着增加。
[0005]目前，市面上的充电桩一般是物联网充电桩，物联网充电桩通过充电站的网络、接入平台与充电桩管理平台连接，以实现充电订单、充电桩的管理等。但是，当充电站的场地网络发生故障，或者是接入平台的网络发生故障时，会影响到充电桩和后台的数据传输，此时，充电桩往往无法供电，车主也不能充电，严重影响车主的充电体验。
[0006]
技术实现思路

[0007]鉴于上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种智能交互式充电方法、管理系统及充电桩、存储介质，旨在解决由于现有技术无法提供一种有效的智能交互式充电方法，导致充电桩与充电桩管理平台发生数据传输故障时充电桩无法为车辆充电的问题。
[0008]一方面，本专利技术提供了一种智能交互式充电方法，所述方法包括下述步骤：获取车辆的状态信息；所述状态信息包括：充电策略；向所述车辆推送充电桩；与所述车辆协商动态验证密钥；所述充电桩验证成功所述动态验证密钥后授权对所述车辆进行充电；所述充电桩根据所述充电策略对所述车辆进行充电。
[0009]进一步地，所述状态信息还包括：续航里程和导航线路；所述续航里程从所述车载行车电脑中获取，所述导航线路从所述车载导航中获取；所述充电策略包括对所述车辆的充电时间和充电方式以及充电电压、充电电流。进一步地，所述充电方式包括插线充电和更换车辆的续航电池；所述充电时间默认为对所述车辆的续航电池充满电的时间、或手动调整对所述所述车辆的续航电池充满电的时间，其中，手动调整对所述所述车辆的续航电池充满电的时间小于默认对所述车辆的续航电池充满电的时间。
[0010]进一步地，所述验证密钥包括：自动生成的验证密钥、车辆信息、人员身份信息其中的一种或多种；与所述车辆协商动态验证密钥包括：在协商成功所述验证密钥后设定一定时间的
验证时限；所述验证时限根据所述车辆到推送的充电桩的时间进行默认设定。
[0011]进一步优选地，向所述车辆推送充电桩包括：根据所述车辆的续航里程和导航线路向所述车辆推送多个最佳的充电桩；所述车辆到达所述最佳的充电桩的距离小于所述车辆的续航里程；所述车辆到达所述最佳的充电桩的时间小于到达其它充电桩的时间。
[0012]进一步地，与所述车辆协商动态验证密钥还包括：在协商成功所述验证密钥后向所述车辆推送所述验证密钥、所述验证时限，和向多个所述最佳的充电桩推送动态所述验证密钥、所述充电策略、所述验证时限。
[0013]进一步优选地，与所述车辆协商动态验证密钥包括：所述车辆连接所述充电桩发射的无线网络并向所述充电桩发送所述验证密钥，向所述充电桩输入所述验证密钥，请求所述充电桩验证所述验证密钥中的一种或多种。
[0014]另一方面，本专利技术提供了一种智能交互式充电的管理系统，其中，包括多个充电桩，充电桩管理平台，车载充电管理单元；车载充电管理单元，获取车辆的状态信息；充电桩管理平台，向所述车辆推送充电桩，与所述车辆协商动态验证密钥；充电桩，验证成功所述动态验证密钥后授权对所述车辆进行充电，根据所述充电策略对所述车辆进行充电。
[0015]另一方面，本专利技术还提供了一种充电桩，包括至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上述的智能交互式充电方法。
[0016]另一方面，本专利技术还提供了一种非易失性计算机可读存储介质，所述非易失性计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令被一个或多个处理器执行时，可使得所述一个或多个处理器执行上述的智能交互式充电方法。
[0017]本专利技术的有益效果在于：获取车辆的状态信息，包括：充电策略；向车辆推送充电桩；与车辆协商动态验证密钥；充电桩验证成功动态验证密钥后授权对车辆进行充电；充电桩根据充电策略对车辆进行充电；其中，验证密钥包括：自动生成的验证密钥、车辆信息、人员身份信息其中的一种或多种；与车辆协商动态验证密钥包括：在协商成功验证密钥后设定一定时间的验证时限；进一步地，与车辆协商动态验证密钥包括：车辆连接充电桩发射的无线网络并向充电桩发送验证密钥，向充电桩输入验证密钥，请求充电桩验证验证密钥中的一种或多种；从而实现了在车辆到达充电桩时，充电桩与充电桩管理平台的通信出现故障任然能够为车辆进行充电，提高了用户的充电体验。
[0018]附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例一提供的智能交互式充电方法的实现流程图；图2是本专利技术实施例二提供的智能交互式充电的管理系统的结构示意图；图3是本专利技术实施例三提供的充电桩的硬件结构示意图。
[0020]具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0022]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述：实施例一：图1示出了本专利技术实施例一提供的智能交互式充电方法的实现流程，为了便于说明，仅示出了与本专利技术实施例相关的部分，详述如下：在步骤S101中，获取车辆的状态信息；状态信息包括：充电策略；在本专利技术的实施例中，状态信息还包括：续航里程和导航线路；续航里程从车载行车电脑中获取，导航线路从车载导航中获取；充电策略包括对车辆的充电时间和充电方式以及充电电压、充电电流。其中，充电方式包括插线充电和更换车辆的续航电池；充电时间默认为对车辆的续航电池充满电的时间、或手动调整对车辆的续航电池充满电的时间，其中，手动调整对车辆的续航电池充满电的时间小于默认对车辆的续航电池充满电的时间。
[0023]在步骤S102中，向车辆推送充电桩；在本专利技术的实施例中，向车辆推送充电桩包括：根据车辆的续航里程和导航线路向车辆推送多个最佳的充电桩；车辆到达最佳的充电桩的距离小于车辆的续航里程；车辆到达最佳的充电桩的时间小于到达其它充电桩的时间。
[0024]在步骤S103中，与车辆协商动态验证密钥；在本专利技术的实施例中，验证密钥包括：自动生成的验证密钥、车辆信息、人员身份信息其中的一种或多种；如：动态验证码，车牌号，人脸特征；与车辆协商动态验证密钥包括：在协商成功验证密钥后设定一定时间的验证时限；验证时限根据车辆到推送的充电桩的时间进行默认设定。
[0025]进一步地，与车辆协商动态验证密钥还包括：在协商成功验证密钥后向车辆推送验证密钥、验证时限，和向多个最佳的充电桩推送动态验证密钥、充电策略、验证时限。
[0026]进一步优选地，与车辆协商动态验证密钥包括：车辆连接充电桩发射的无线网络并向充电桩发送验证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能交互式充电方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：获取车辆的状态信息；所述状态信息包括：充电策略；向所述车辆推送充电桩；与所述车辆协商动态验证密钥；所述充电桩验证成功所述动态验证密钥后授权对所述车辆进行充电；所述充电桩根据所述充电策略对所述车辆进行充电。2.如权利要求1所述的智能交互式充电方法，其特征在于，所述状态信息还包括：续航里程和导航线路；所述续航里程从所述车载行车电脑中获取，所述导航线路从所述车载导航中获取；所述充电策略包括对所述车辆的充电时间和充电方式以及充电电压、充电电流。3.如权利要求2所述的智能交互式充电方法，其特征在于，所述充电方式包括插线充电和更换车辆的续航电池；所述充电时间默认为对所述车辆的续航电池充满电的时间、或手动调整对所述所述车辆的续航电池充满电的时间，其中，手动调整对所述所述车辆的续航电池充满电的时间小于默认对所述车辆的续航电池充满电的时间。4.如权利要求1所述的智能交互式充电方法，其特征在于，所述验证密钥包括：自动生成的验证密钥、车辆信息、人员身份信息其中的一种或多种；与所述车辆协商动态验证密钥包括：在协商成功所述验证密钥后设定一定时间的验证时限；所述验证时限根据所述车辆到推送的充电桩的时间进行默认设定。5.如权利要求4所述的智能交互式充电方法，其特征在于，向所述车辆推送充电桩包括：根据所述车辆的续航里程和导航线路向所述车辆推送多个最佳的充电桩；所述车辆到达所述最佳的充电桩的距离小于所述车辆的续航里程；所述车辆到达所述最佳的充电桩的时间小于到达其它充电桩的...

【专利技术属性】
技术研发人员：段启岳，段世军，
申请(专利权)人：广东省电伯乐新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：