【技术实现步骤摘要】
地铁LCU设备模块与继电器阵列模块的仿真测试系统和方法
[0001]本专利技术涉及列车电气控制
,尤其涉及一种地铁LCU设备模块与继电器阵列模块的仿真测试系统和方法。
技术介绍
[0002]地铁车辆中列车电气控制电路功能包括列车激活、司机室占用、受电弓升降、主断路器闭合与开启、列车牵引封锁、制动控制和牵引安全控制等。这些功能可通过硬线电路来实现,也可通过电子控制方式来实现。
[0003]既有的大量地铁车辆采用继电器控制方式,这种控制方式在列车的各个电气柜中,会布置有大量的继电器,由这些继电器完成控制功能。上述既有地铁车辆的缺点是继电器有动作寿命,经过长时间的开关,继电器会发生动作粘连、动作迟钝甚至误动作等,这些问题一旦出现,排查故障非常困难。
[0004]近年来,LCU(Logic Control Unit,逻辑控制单元)在地铁电路控制中开始逐步运用,除了新造车采用LCU之外,既有地铁车辆也在积极地将原有的继电器组合架替换为LCU,以减少故障率和故障排查难度。
[0005]但是,将原有的继电器组合架替换成LCU后,由于原有的继电器实物完成的功能被转换为了逻辑控制单元的代码,在学生学习时更加抽象,在教学效果上也大打折扣。因此,我们考虑到无论采用哪种方式,完成列车电气控制功能的基本逻辑不会改变,我们将继电器控制与LCU控制的功能做在同一个系统上,通过相同功能的不同实现之间的对比,来展现最基本的原理;同时还可通过波形采集直观地对比LCU由于继电器的电平跳变曲线,让同学们认识到LCU替代继电器的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁LCU设备模块与继电器阵列模块的仿真测试系统,其特征在于,包括:LCU设备模块、继电器阵列模块、LCU与继电器切换模块、仿真测试教学一体机、显示模块和电源模块,所述仿真测试教学一体机分别通过线缆与LCU与继电器切换模块和显示模块连接,所述LCU与继电器切换模块分别通过线缆与LCU设备模块和继电器阵列模块连接;所述LCU设备模块,用于执行所述仿真测试教学一体机发送过来的控制命令,通过地铁LCU实物运行列车控制逻辑程序向所述仿真测试教学一体机发送LCU设备的指令与状态信息;所述继电器阵列模块,用于执行所述仿真测试教学一体机发送过来的控制命令,通过地铁继电器实物设备实现不同功能的继电器逻辑组合,向所述仿真测试教学一体机发送继电器阵列模块的指令与状态信息;所述仿真测试教学一体机,用于通过计算机中的仿真模块和测试模块与LCU设备或继电器阵列进行交互,实现对LCU设备程序或继电器阵列的仿真模拟、功能测试、性能测试,验证学生的LCU设计程序或继电器阵列设计电路,实现教学功能。所述显示模块,用于显示所述仿真测试教学一体机中的测试模块输出的信息,为测试模块提供操作界面;所述电源模块分别向LCU设备模块、继电器阵列模块、LCU与继电器切换模块、仿真测试教学一体机和显示模块进行供电。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述LCU设备模块由地铁LCU设备与连接线缆组成,连接线缆包括数字输入连接DI线缆、数字输出连接DO线缆、通信线缆和维护线缆,所述DI线缆、DO线缆的接线对象为仿真测试教学一体机的DO与DI模块,用于传递LCU设备的指令与状态信息,所述通信线缆的接线对象为仿真测试教学一体机的通信接口模块,用于传递LCU设备的设备诊断信息,所述维护线缆外接一台维护PC,完成LCU程序设计与编译下载。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述继电器阵列模块由继电器、接线端子、阵列跳线和输入输出接口线缆组成,所述接线端子用于对继电器的接线,所述阵列跳线分布于继电器阵列之间,用于辅助接线操作,实现不同功能的继电器逻辑组合与供电,所述输入输出接口线缆用于将继电器阵列模块的输入输出线缆,与仿真测试教学一条机的DO与DI模块相连。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述仿真测试教学一体机包括:LCU与继电器切换模块、仿真模块,测试模块、流程管理模块、仿真对比结果反馈模块和测试处理模块;所述LCU与继电器切换模块,用于采用开关接入软切换;由两套完全相同的DO、DI模块,仿真测试教学一体机程序和切换开关组成,两套相同的DO模块分别作为LCU设备模块与继电器阵列模块的输入接口,两套相同的DI模块分别作为LCU设备模块与继电器阵列模块的输出接口,通过软切换模块进行LCU设备模块与继电器阵列模块之间的切换;所述仿真模块包括功能仿真模型和仿真架构配置模块,所述功能仿真模型用于仿真列车电路整体功能;仿真架构配置模块用于将来自LCU设备模块或继电器阵列模块的接口信息,与列车主电路框架、列车电路子功能仿真模型中的相对应的接口相关联,实现列车电路仿真架构的配置;所述测试模块包括功能测试模块、LCU接口电压采集模块、继电器电路接口电压采集模
块、计时模块、性能测试模块:所述功能测试模块在LCU设备模块或继电器阵列模块的接口与功能运行仿真模型关联后,实现完整的列车电路功能,验证LCU设备模块或继电器阵列模块的功能设计,为教师和学生提供电路功能测试,通过与功能仿真模块交互,提供操作界面;所述测试处理模块,根据采集的接口电压信号、计时信息、时钟信号绘制动态图形,输出给显示模块;所述流程管理模块,用于包括管理学生登入、设计任务选择、继电器电路设计、继电器电路接线、LCU程序设计、LCU程序下载、继电器电路功能测试、LCU功能测试、继电器电路性能测试、LCU电路性能测试、结果分析、成绩提交和教师评分等模块;所述仿真对比结果反馈模块,用于从测试模块的功能测试模块获取功能测试结果,从性能测试模块获取性能测试结果,将LCU设备模块与继电器阵列模块电路的测试结果进行对比,将对比结果反馈给管理者。管理者汇总各个设计过程与仿真对比结果,供教师评分,评分结果记入系统。5.根据权利要求1至4任一项所述的系统,其特征在于,基于所述地铁LCU设备模块与继电器阵列模块的仿真测试系统构建教学系统,该教学系统的架构包括基础设备层、仿真模型层、数据层和应用层,基础设备层包括系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:李正,隆海俊,闫博群,阮久宏,岳贤轲,薛荣凯,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:发明
国别省市:
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