本发明专利技术公开了一种船舶仓储管理的方法、装置、设备及存储介质，该方法应用于船舶仓储系统中，该方法包括；接收船舶零件的出库请求，出库请求包括用户标识；根据用户标识确定与该用户关联的目标船舶零件的出库信息，出库信息包括目标船舶零件类型以及与目标船舶零件类型相关的目标船舶零件数量；根据目标船舶零件类型，确定目标船舶零件的存放位置；从存放位置中取出与目标船舶零件数量对应的目标船舶零件，并将目标船舶零件传送至第一指定位置，该方法实现了智能化的船舶零件管理，提高了船舶零件出库的效率，确保了出库的船舶零件数量的合理化，避免了船舶零件的浪费，同时满足了对船舶零件的精细化管理的需求。船舶零件的精细化管理的需求。船舶零件的精细化管理的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶仓储管理的方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及仓储管理
，尤其涉及一种船舶仓储管理的方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]船舶建造和设备安装时，需要用到各种类型以及各种规格的船舶零件，包括螺栓、螺母、线耳、线芯护套等，规格种类多、用量大。
[0003]现阶段，相关船舶零件的入库、仓储、出库等各个环节都是采用人工操作方式，仓管人员进行船舶零件入库，手动将入库的船舶零件数量输入至数据记录平台，再采用人工搬运的方式，将船舶零件放到仓库的相应货架进行仓储保管。相关人员领取船舶零件时，仓管人员在以人工的方式将对应数量的船舶零件从仓库中搬运出来，并手动从数据记录平台上输入发放数量，为了加快取料速度以及避免由于领取不足而多次领取的情况发生，通常会以大于实际所需的概数进行发放。
[0004]这种仓库的人工管理方式，存取效率低、非必要的劳动力输出大、容易造成船舶零件的浪费。同时，因为全程人工操作以及人工记录，容易出现数据错漏等情况的发生。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供了一种船舶仓储管理的方法、装置、设备及存储介质，以解决人工管理仓库中存取效率低、非必要的劳动力输出大、容易造成船舶零件的浪费、数据错漏的问题，提高仓储效率，实现对船舶零件的精细化管理。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种船舶仓储管理的方法，所述方法应用于船舶仓储系统中，所述方法包括；
[0007]接收船舶零件的出库请求，所述出库请求包括用户标识；
[0008]根据所述用户标识确定与该用户关联的目标船舶零件的出库信息，所述出库信息包括目标船舶零件类型以及与所述目标船舶零件类型相关的目标船舶零件数量；
[0009]根据所述目标船舶零件类型，确定所述目标船舶零件的存放位置；
[0010]从所述存放位置中取出与所述目标船舶零件数量对应的目标船舶零件，并将所述目标船舶零件传送至第一指定位置。
[0011]根据本专利技术的另一方面，提供了一种船舶仓储管理的方法，所述方法应用于船舶仓储系统中，所述方法包括；
[0012]接收船舶零件的入库请求，所述入库请求包括入库船舶零件类型以及与所述入库船舶零件类型相关的入库船舶零件数量；
[0013]根据所述入库船舶零件类型以及所述入库船舶零件类型相关的入库船舶零件数量，确定入库船舶零件的目标位置；
[0014]从第二指定位置中接收与所述入库船舶零件数量对应的入库船舶零件，并将所述入库船舶零件传送至所述目标位置。
[0015]根据本专利技术的另一方面，提供了一种船舶仓储管理的装置，所述装置应用于船舶仓储系统中，所述装置包括；
[0016]出库请求接收模块，用于接收船舶零件的出库请求，所述出库请求包括用户标识；
[0017]出库信息确定模块，用于根据所述用户标识确定与该用户关联的目标船舶零件的出库信息，所述出库信息包括目标船舶零件类型以及与所述目标船舶零件类型相关的目标船舶零件数量；
[0018]存放位置确定模块，根据所述目标船舶零件类型，确定所述目标船舶零件的存放位置；
[0019]取出模块，用于从所述存放位置中取出与所述目标船舶零件数量对应的目标船舶零件；
[0020]第一传送模块，用于将所述目标船舶零件传送至第一指定位置。
[0021]根据本专利技术的另一方面，提供了一种船舶仓储管理的装置，所述装置应用于船舶仓储系统中，所述装置包括；
[0022]入库请求接收模块，用于接收船舶零件的入库请求，所述入库请求包括入库船舶零件类型以及与所述入库船舶零件类型相关的入库船舶零件数量；
[0023]目标位置确定模块，用于根据所述入库船舶零件类型以及所述入库船舶零件类型相关的入库船舶零件数量，确定入库船舶零件的目标位置；
[0024]接收模块，用于从第二指定位置中接收与所述入库船舶零件数量对应的入库船舶零件；
[0025]第二传送模块，用于将所述入库船舶零件传送至所述目标位置。
[0026]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0027]至少一个处理器；以及
[0028]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0029]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的一种船舶仓储管理的方法。
[0030]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的一种船舶仓储管理的方法。
[0031]本专利技术实施例的技术方案公开了一种船舶仓储管理的方法，该方法应用于船舶仓储系统中，通过接收带有用户标识的船舶零件的出库请求，根据用户标识确定与该用户关联的目标船舶零件的出库信息，出库信息包括目标船舶零件类型以及与目标船舶零件类型相关的目标船舶零件数量，将出库信息与用户直接关联，可以确保用户具备相应的出库权限，让船舶零件出库更加安全，根据目标船舶零件类型，确定目标船舶零件的存放位置，从存放位置中取出与目标船舶零件数量对应的目标船舶零件，并将目标船舶零件传送至第一指定位置，该方法实现了智能化的船舶零件管理，提高了船舶零件出库的效率，确保了出库的船舶零件数量的合理化，避免了船舶零件的浪费，同时满足了对船舶零件的精细化管理的需求。
[0032]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特
征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种船舶仓储管理的方法的流程图；
[0035]图2是根据本专利技术实施例二提供的一种船舶仓储管理的方法的流程图；
[0036]图3是根据本专利技术实施例二提供的一种船舶仓储系统示意图；
[0037]图4是根据本专利技术实施例三提供的一种船舶仓储管理的装置的结构示意图；
[0038]图5是根据本专利技术实施例四提供的一种船舶仓储管理的装置的结构示意图；
[0039]图6是实现本专利技术实施例的一种船舶仓储管理的方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0040]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶仓储管理的方法，其特征在于，所述方法应用于船舶仓储系统中，所述方法包括：接收船舶零件的出库请求，所述出库请求包括用户标识；根据所述用户标识确定与该用户关联的目标船舶零件的出库信息，所述出库信息包括目标船舶零件类型以及与所述目标船舶零件类型相关的目标船舶零件数量；根据所述目标船舶零件类型，确定所述目标船舶零件的存放位置；从所述存放位置中取出与所述目标船舶零件数量对应的目标船舶零件，并将所述目标船舶零件传送至第一指定位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标船舶零件的存放形式包括散装存放和盒装存放；所述根据所述目标船舶零件类型，确定所述目标船舶零件的存放位置，包括：确定所述目标船舶零件类型对应的目标存储区域，所述目标存储区域包括盒装区域以及散装区域。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从所述存放位置中取出与所述目标船舶零件数量对应的目标船舶零件，包括：确定所述盒装区域中的单盒零件数量；根据所述单盒零件数量以及所述目标船舶零件数量，确定盒装数量以及散装数量；从所述盒装区域中取出所述盒装数量对应的目标船舶零件，以及，从所述散装区域中取出所述散装数量对应的目标船舶零件。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述单盒零件数量以及所述目标船舶零件数量，确定盒装数量以及散装数量，包括：将所述单盒零件数量以及所述目标船舶零件数量进行计算，确定商和余数；将所述商作为所述盒装数量，以及，将所述余数作为所述散装数量。5.根据权利要求1
‑
4任一所述的方法，其特征在于，在所述将所述目标船舶零件传送至指定位置之后，还包括：对所述目标船舶零件的存储记录进行更新，并根据当前所述存储记录确定当前所述目标船舶零件的库存量；获取未来预设时间段内所述目标船舶零件类型对应的零件预估需求量；将所述库存量与所述零件预估需求量进行比对；若比对的结果为所述零件预估需求量大于所述库存量，则发出库存不足提示。6.一种船舶仓储管理的方法，其特征在于，所述方法应用于船舶仓储系统中，所述方法包括：接收船舶零件的入库请求，所述入库请求包括入库船舶零件...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁朝宇，郭勇涛，李建宏，邵柏勋，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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