一种汽车用摄像头隐私保护盖总成及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用摄像头隐私保护盖总成及其安装结构，汽车用摄像头隐私保护盖总成包括底座和可滑动的连接在底座上的遮蔽盖板，底座上设置有摄像头避让孔；遮蔽盖板包括位于底座后侧的盖板本体和多个设置在盖板本体的前侧面上的凸起部，多个凸起部用于与底座接触；遮蔽盖板具有第一位置和第二位置，当遮蔽盖板位于第一位置时，盖板本体遮挡摄像头避让孔，当遮蔽盖板位于第二位置时，盖板本体和摄像头避让孔错开。汽车用摄像头隐私保护盖总成安装结构包括前挡风玻璃装饰盖板、压敏胶层和汽车用摄像头隐私保护盖总成，底座通过压敏胶层粘接在前挡风玻璃装饰盖板上。本实用新型专利技术能够根据车内驾乘人员的需求来保护车内驾乘人员隐私。驾乘人员隐私。驾乘人员隐私。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用摄像头隐私保护盖总成及其安装结构


[0001]本技术涉及汽车，具体涉及一种汽车用摄像头隐私保护盖总成及其安装结构。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，车内设置了越来越多的摄像头，部分摄像头用于探测车内乘员情况。例如有疲劳驾驶提示功能的汽车，车内摄像头用于监视司机的感知状况；例如有娱乐系统的汽车，车内摄像头可配合娱乐系统进行人脸识别提供准确服务。
[0003]但是出于自我防范意识、保护隐私不受侵害的需求，部分车主希望提供一种汽车用摄像头隐私保护装置，以防止恶意偷窥、黑客攻击、隐私暴露。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提出一种汽车用摄像头隐私保护盖总成及其安装结构，能够根据车内驾乘人员的需求来保护车内驾乘人员隐私。
[0005]本技术所述的一种汽车用摄像头隐私保护盖总成，包括底座和可滑动的连接在所述底座上的遮蔽盖板，底座上设置有摄像头避让孔；所述遮蔽盖板包括位于所述底座后侧的盖板本体和多个设置在所述盖板本体的前侧面上的凸起部，多个所述凸起部用于与所述底座接触；所述遮蔽盖板具有第一位置和第二位置，当所述遮蔽盖板位于第一位置时，所述盖板本体遮挡所述摄像头避让孔，当所述遮蔽盖板位于第二位置时，所述盖板本体和所述摄像头避让孔错开。
[0006]可选的，所述盖板本体的后侧面上设置有防滑纹。
[0007]可选的，所述底座上设置有沿左右方向延伸的条形孔，所述遮蔽盖板还包括与所述条形孔滑动配合且卡接的卡勾。
[0008]可选的，所述底座上设置有两条所述条形孔，所述遮蔽盖板上设置有两个所述卡勾，两个所述卡勾分别与两条向下条形孔滑动配合且卡接。
[0009]可选的，所述条形孔设置成中部的宽度比两个端部的宽度宽的结构。
[0010]可选的，所述条形孔的两个端部处均设置有卡槽，所述卡槽的槽口向上或向下设置，所述卡勾上设置有用于卡入所述卡槽中的限位筋。
[0011]可选的，所述底座上设有用于与摄像头配合的第一翻边，所述第一翻边环绕所述摄像头避让孔设置。
[0012]可选的，多个所述凸起部均呈半球形。
[0013]可选的，所述底座上设置有向前伸出的限位舌板。
[0014]本技术还提出了一种汽车用摄像头隐私保护盖总成安装结构，包括前挡风玻璃装饰盖板、压敏胶层和上述任一项所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成，所述底座通过所述压敏胶层粘接在所述前挡风玻璃装饰盖板上。
[0015]本技术能够根据车内驾乘人员的需求来保护车内驾乘人员隐私，通过合理设
置底座和遮蔽盖板的结构，具有操作便利和滑动顺畅的优点，能够防止出现松动、晃动和异响。
附图说明
[0016]图1为具体实施方式中所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成的爆炸图；
[0017]图2为具体实施方式中所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成打开时的结构示意图；
[0018]图3为具体实施方式中所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成关闭时的结构示意图；
[0019]图4为图2中的A
‑
A断面图；
[0020]图5为图3中的B
‑
B断面图；
[0021]图6为具体实施方式中所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成安装结构的示意图；
[0022]图7为具体实施方式中所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成的工作示意图。
[0023]图中：1—底座；2—遮蔽盖板；3—摄像头；4—前挡风玻璃装饰盖板；5—压敏胶层；6—车内驾乘人员；
[0024]11—底座本体；12—摄像头避让孔；13—第一翻边；14—第二翻边；15—条形孔；16—限位舌板；17—第一限位凸起；18—第二限位凸起；19—第三翻边；
[0025]21—盖板本体；22—卡勾；23—凸起部；24—第一限位筋；25—第二限位筋；26—防滑纹。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0027]如图1至图5所示的一种汽车用摄像头隐私保护盖总成，包括底座1和可滑动的连接在底座1上的遮蔽盖板2，底座1上设置有摄像头避让孔12；遮蔽盖板2包括位于底座1后侧的盖板本体21和多个设置在盖板本体21的前侧面上的凸起部23，多个凸起部23用于与底座1接触；遮蔽盖板2具有第一位置和第二位置，当遮蔽盖板2位于第一位置时，盖板本体21遮挡摄像头避让孔12，当遮蔽盖板2位于第二位置时，盖板本体21和摄像头避让孔12错开。遮蔽盖板2能够在第一位置和第二位置之间滑动；当需要使用摄像头3时，将遮蔽盖板2滑动至第二位置，露出摄像头避让孔12，摄像头3即可正常使用；当需要保护隐私时，将遮蔽盖板2滑动至第一位置，盖板本体21遮挡摄像头避让孔12，摄像头3便无法进行拍摄，因此能够根据车内驾乘人员的需求来保护车内驾乘人员隐私。通过设置凸起部23能够减小接触面积，防止遮蔽盖板2滑动过程中出现异响。作为一种优选，多个凸起部23均呈半球形。
[0028]在一些实施例中，盖板本体21的后侧面上设置有防滑纹26。设置防滑纹26便于驱动遮蔽盖板2滑动，防滑纹26可以为凸纹，防滑纹26也可以为凹纹。
[0029]在一些实施例中，底座1上设置有沿左右方向延伸的条形孔15，遮蔽盖板2还包括与条形孔15滑动配合且卡接的卡勾22。通过卡勾22和条形孔15实现遮蔽盖板2和底座1的可滑动的连接，遮蔽盖板2能够沿条形孔15的长度方向设置。
[0030]在一些实施例中，底座1上设置有两条条形孔15，两条条形孔15在上下方向上并列设置，遮蔽盖板2上设置有两个卡勾22，两个卡勾22分别与两条向下条形孔15滑动配合且卡
接。设置两条条形孔15和两个卡勾22能够形成更稳固的连接，能够防止遮蔽盖板2松脱。
[0031]在一些实施例中，条形孔15设置成中部的宽度比两个端部的宽度宽的结构，将条形孔15的中部的宽度设置得较宽，使得遮蔽盖板2能够更顺利的滑动。
[0032]在一些实施例中，条形孔15的两个端部处均设置有卡槽，卡槽的槽口向上或向下设置，卡勾22上设置有用于卡入卡槽中的限位筋。
[0033]在遮蔽盖板2滑动至第一位置和第二位置时，能够通过限位筋和卡槽实现限位，防止遮蔽盖板2在汽车的晃动和颠簸过程中产生晃动和异响，并且在限位筋卡入卡槽的过程中能够提供明显的锁止感受。在具体实施时，条形孔15左端部处的卡槽为第一卡槽，条形孔15右端部处的卡槽为第二卡槽，在条形孔15左端部处设有向上或向下凸的第一限位凸起17，第一限位凸起17和条形孔15的左端面之间形成第一卡槽，在卡勾22上设置有向下或向上凸的第一限位筋24，第一限位筋24用于与第一卡槽配合。在条形孔15右端部处设有向上或向下凸的第二限位凸起18，第二限位凸起18和条形孔15的右端面之间形成第二卡槽，在卡勾22上设置有向下或向上凸的第二限位筋25，第二限位筋25用于与第二卡槽配合
[0034]在一些实施例中，底座1上设有用于与摄像头3配合的第一翻边13，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用摄像头隐私保护盖总成，其特征在于，包括底座和可滑动的连接在所述底座上的遮蔽盖板，底座上设置有摄像头避让孔；所述遮蔽盖板包括位于所述底座后侧的盖板本体和多个设置在所述盖板本体的前侧面上的凸起部，多个所述凸起部用于与所述底座接触；所述遮蔽盖板具有第一位置和第二位置，当所述遮蔽盖板位于第一位置时，所述盖板本体遮挡所述摄像头避让孔，当所述遮蔽盖板位于第二位置时，所述盖板本体和所述摄像头避让孔错开。2.根据权利要求1所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成，其特征在于，所述盖板本体的后侧面上设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成，其特征在于，所述底座上设置有沿左右方向延伸的条形孔，所述遮蔽盖板还包括与所述条形孔滑动配合且卡接的卡勾。4.根据权利要求3所述的汽车用摄像头隐私保护盖总成，其特征在于，所述底座上设置有两条所述条形孔，所述遮蔽盖板上设置有两个所述卡勾，两个所述卡勾分别与两条向下条形孔滑动配合且卡接。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗鸣，李光伟，张威星，胡玉超，杨勇，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：