一种油雾净化过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油雾净化过滤器，其包括筒体，筒体的内部由下至上依次包括有第一过滤段及第二过滤段，第一过滤段内有旋流除油罩；旋流除油罩的内侧壁铺有纤维吸油层，第二过滤段内有锥形的滤油芯，滤油芯由外层至内层依次包括孔网进气层、纤维滤油层及导气层，且导气层的顶部形成有过气口，滤油芯的底部连接有截气板，滤油芯的底端口径小于旋流除油罩的顶端口径，筒体的底端固定连接有出油管；顶端连接有出气管；截气板的中部向下连接有滴油管，滴油管延伸至筒体的底端；进气管在第一过滤段的筒体上且与旋流除油罩的内侧壁相切连通，风机连接出气管，出气管上连接有风量调节阀，出气管上连接有静压出气支管，静压出气支管上连接有放气阀。管上连接有放气阀。管上连接有放气阀。

【技术实现步骤摘要】
一种油雾净化过滤器


[0001]本技术涉及一种过滤器，具体涉及一种油雾净化过滤器。

技术介绍

[0002]高速、超高速数控车床在工作时会产生大量的切削热，而用以润滑和冷却的切削液遇到温度较高的金属零件时极易汽化，从而引起大量油雾，这些油气与雾气均含有多氯联苯成分，易造成有毒雾气，严重地伤害到工作人员的健康，这些弥散在空气中的油雾除了污染环境外，还会吸附在机床操作者身上和衣服上，危害其健康。
[0003]为了保障工作的健康和预防职业病，创造舒适良好的工作环境，延长机床设备寿命和提高生产效率，通过过滤限制空气里切削油雾的允许量。而现有的过滤器过滤效果差，使用不便，通用性较差。
[0004]因此，如何提供一种双级过滤的油雾净化过滤器是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种油雾净化过滤器，过滤效果好，可以适用有动力源的油雾过滤和无动力源的油雾过滤。
[0006]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种油雾净化过滤器，其包括：筒体，筒体的内部由下至上依次包括有第一过滤段及第二过滤段，所述第一过滤段内固定连接有旋流除油罩；所述旋流除油罩为喇叭状，所述旋流除油罩的内侧壁铺有纤维吸油层，其顶部为小口径出气端，所述第二过滤段内固定连接有锥形的滤油芯，所述滤油芯由外层至内层依次包括孔网进气层、纤维滤油层及导气层，所述导气层的轴向长度小于所述纤维滤油层的轴向长度，且导气层的顶部形成有过气口，所述滤油芯的底部连接有截气板，所述滤油芯的底端口径小于所述旋流除油罩的顶端口径，所述筒体的底端固定连接有出油管；顶端连接有出气管；所述截气板的中部向下连接有滴油管，所述滴油管延伸至筒体的底端；
[0007]进气管，所述进气管固定连接在所述第一过滤段的筒体上且与所述旋流除油罩的内侧壁相切连通，待过滤净化的油气由进气管进入到所述旋流除油罩中；
[0008]风机，所述风机连接出气管，所述出气管上连接有风量调节阀，所述出气管上连接有静压出气支管，所述静压出气支管上连接有放气阀。
[0009]本技术的有益效果是：当待过滤的油气是有动力源时，此时不需要风机的启用，关闭风量控制阀，打开放气阀，使得过滤后的空气经静压出气支管外排，当待过滤的油气是无动力源时，需要风机辅助抽吸过滤油气，关闭放气阀，打开风量控制阀，过滤的空气经过风机出口排出，具体的，待过滤的油气先经过旋流除油罩，将颗粒较大的油滴拦截到纤维吸油层，靠自身重力落到出油管内，颗粒较小的油滴经旋流除油罩顶部出口进入到第二过滤段，油气通过孔网层及纤维滤油层后，油滴最终在导气层集聚靠重力下流，过滤的空气
经过导气层向上经过过气口进入到出气管，通用性强，使用便利，过滤效果好。
[0010]优选的，所述筒体的顶部固定连接有筒盖，所述出气管与所述筒盖固定连通，所述筒盖由边缘至中间逐渐加厚，所述筒盖的底面由边缘至中间弧形过渡且形成有导流面，所述筒盖的中间底面低于所述导气层顶端所在平面。
[0011]优选的，所述出油管上连接有出油阀，所述出油管的底端可拆卸连接有储油箱。
[0012]优选的，所述筒体的底部缩口，所述出油管的顶部固定连接在缩口处。
[0013]优选的，所述筒体内固定连接有隔断环板，所述隔断环板分隔所述第一过滤段及第二过滤段。
[0014]优选的，所述静压出气支管连接在所述筒体与所述风量调节阀之间。
附图说明
[0015]图1为本技术一种油雾净化过滤器的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种油雾净化过滤器的内部结构示意图；
[0017]图3为本技术一种油雾净化过滤器滤油芯及旋流除油罩装配图；
[0018]图4为本技术一种油雾净化过滤器油气流动示意图。
[0019]1筒体、101第一过滤段、102第二过滤段、2旋流除油罩、3滤油芯、301孔网进气层、302纤维滤油层、303导气层、4过气口、5截气板、6出油管、7出气管、8滴油管、9进气管、10静压出气支管、11风量控制阀、12放气阀、13风机、14筒盖、15导流面、16出油阀、17储油箱、18隔断环板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]图4中细箭头为空气流动，粗箭头为油液流动；
[0022]参阅本技术附图1至4，根据本技术实施例一种油雾净化过滤器，其包括：
[0023]筒体1，筒体1的内部由下至上依次包括有第一过滤段101及第二过滤段102，第一过滤段101内固定连接有旋流除油罩2；旋流除油罩2为喇叭状，旋流除油罩2的内侧壁铺有纤维吸油层，其顶部为小口径出气端，第二过滤段102内固定连接有锥形的滤油芯3，滤油芯3由外层至内层依次包括孔网进气层301、纤维滤油层302及导气层303，导气层303是光滑的密闭层，导气层303的轴向长度小于纤维滤油层302的轴向长度，且导气层303的顶部形成有过气口4，滤油芯3的底部连接有截气板5，滤油芯3的底端口径小于旋流除油罩2的顶端口径，筒体1的底端固定连接有出油管6；顶端连接有出气管7；截气板5的中部向下连接有滴油管8，滴油管8延伸至筒体1的底端；
[0024]进气管9，进气管9固定连接在第一过滤段101的筒体上且与旋流除油罩2的内侧壁相切连通，待过滤净化的油气由进气管进入到旋流除油罩2中；
[0025]风机13，风机13连接出气管7，出气管7上连接有风量调节阀11，出气管7上连接有静压出气支管10，静压出气支管10上连接有放气阀12。
[0026]在另一些实施例中，筒体1的顶部固定连接有筒盖14，出气管7与筒盖14固定连通，筒盖14由边缘至中间逐渐加厚，筒盖14的底面由边缘至中间弧形过渡且形成有导流面15，筒盖14的中间底面低于导气层顶端所在平面。在油气经过滤油芯过滤后，气流冲击导流面，未被过滤的油滴颗粒也能在导流面上集聚，滴落在滴油管内，进一步过滤油气。
[0027]在另一些具体实施例中，出油管6上连接有出油阀16，出油管6的底端可拆卸连接有储油箱17。方便收集油液，循环利用，节约成本。
[0028]在其他一些实施例中，筒体1的底部缩口，出油管6的顶部固定连接在缩口处。旋流除油罩上的油液由缩口汇聚到出油管内，方便收集。
[0029]在其他一些具体实施例中，筒体1内固定连接有隔断环板18，隔断环板18分隔第一过滤段及第二过滤段。滤油芯与隔断环板固定连接，旋流除油罩的顶部与隔断环板固定连接，截气板与隔断环板连接，且之间有流动气体的通道。
[0030]在其他一些实施例中，静压出气支管10连接在筒体1与风量调节阀之间。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油雾净化过滤器，其特征在于，包括：筒体，所述筒体的内部由下至上依次包括有第一过滤段及第二过滤段，所述第一过滤段内固定连接有旋流除油罩；所述旋流除油罩为喇叭状，所述旋流除油罩的内侧壁铺有纤维吸油层，其顶部为小口径出气端，所述第二过滤段内固定连接有锥形的滤油芯，所述滤油芯由外层至内层依次包括孔网进气层、纤维滤油层及导气层，所述导气层的轴向长度小于所述纤维滤油层的轴向长度，且导气层的顶部形成有过气口，所述滤油芯的底部连接有截气板，所述滤油芯的底端口径小于所述旋流除油罩的顶端口径，所述筒体的底端固定连接有出油管；顶端连接有出气管；所述截气板的中部向下连接有滴油管，所述滴油管延伸至筒体的底端；进气管，所述进气管固定连接在所述第一过滤段的筒体上且与所述旋流除油罩的内侧壁相切连通，待过滤净化的油气由进气管进入到所述旋流除油罩中；风机，所述风机连接出气管，所述出气管上连接有风量调节阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨淼，贾东昆，展军，
申请(专利权)人：怀来欧洛普过滤器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：