一种工业园区用汽车移动电源制造技术

本发明专利技术涉及汽车移动电源技术领域，具体的说是一种工业园区用汽车移动电源，包括外壳，所述外壳上安装有控制机构，所述外壳上安装有对连接线进行收纳的收纳机构，所述外壳上安装有将整体结构固定在车身的固定机构，所述外壳上安装有供电机构，所述外壳上安装有对供电机构进行固定的限位机构；外壳上设有收纳机构，在对汽车进行供电之后可以取下控制机构与汽车电瓶之间的连接线，拉动收纳机构可以将连接线收纳到外壳上，利于下次使用，避免连接线掉落；外壳上设有固定机构，在对汽车的电瓶进行供电打火的时候，可以通过固定机构将外壳固定到汽车电瓶的固定架上，避免驾驶员返回到车内打火时外壳倾斜导致连接线与电瓶处的接线柱掉落，利于打火。利于打火。利于打火。

【技术实现步骤摘要】
一种工业园区用汽车移动电源


[0001]本专利技术涉及汽车移动电源
，具体的说是一种工业园区用汽车移动电源。

技术介绍

[0002]汽车启动电源，也叫“汽车应急启动电源”，一种集供电和充电功能于一体的便携式启动电源，可以在汽车熄火抛锚无法启动汽车时可以应急帮助汽车启动，同时也可以给手机、平板电脑等数码设备随时随地充电。一般由锂电芯作为储电单元，相对于手机移动电源来说汽车启动电源的容量大。
[0003]然而，目前的工业园区用汽车移动电源在对汽车进行启动的时候，直接通过连接线与汽车的电池正负极连接，然后驾驶员上车进行打火，打火完成后可以将移动电源从汽车电源上取下，移动电源上未设置对连接线进行收纳的机构，移动电源在汽车电池上取下后与连接线分开放置，不便于连接线的收纳，连接线容易掉落；且移动电源在通过连接线对汽车供电的时候，直接将电源本体放置在汽车电池上，移动电源与车体未固定，驾驶员回到车上打火的时候，车身震动，容易造成连接夹与电池掉落，影响打火。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种工业园区用汽车移动电源。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种工业园区用汽车移动电源，包括外壳，所述外壳上安装有控制机构，所述外壳上安装有对连接线进行收纳的收纳机构，所述外壳上安装有将整体结构固定在车身的固定机构，所述外壳上安装有供电机构，所述外壳上安装有对供电机构进行固定的限位机构；所述收纳机构包括收纳盒，所述外壳上滑动连接有顶部开口的长方体结构的、对连接线进行收纳的收纳盒，所述收纳盒与外壳之间夹持有第一弹簧，所述外壳上开设有顶槽，所述顶槽上滑动连接有滑块，所述外壳上开设有侧槽，所述侧槽与顶槽联合，所述侧槽上滑动连接有连接块，所述连接块的一端与收纳盒连接，所述连接块的另一端与滑块连接。
[0006]具体的，所述收纳盒的长度小于外壳的长度，且所述收纳盒的端部与外壳的侧面平齐。
[0007]具体的，所述固定机构包括顶孔，所述外壳上开设有位于顶槽一侧的顶孔，所述顶孔处设有转盘，所述外壳上相对开设有两个第一滑槽，所述转盘的侧壁相对固定连接有两个限位块，两个所述限位块分别滑动连接于两个第一滑槽的内部，所述外壳的内部开设有环形结构的第二滑槽，所述第二滑槽与第一滑槽之间联合，所述外壳上滑动连接有与转盘之间转动连接的压柱，所述转盘与外壳之间夹持有第二弹簧，所述压柱上固定连接有挂杆，所述外壳上开设有固定口，所述挂杆的一端插入固定口上。
[0008]具体的，所述挂杆的截面呈“L”形结构，且所述挂杆与压柱之间垂直设置。
[0009]具体的，所述控制机构包括接电端口，所述外壳上设有接电端口，所述外壳上设有开关，所述外壳上设有充电端口。
[0010]具体的，所述供电机构包括安装槽，所述外壳的底部设有安装槽，所述外壳上转动连接有位于安装槽上的底壳，所述底壳上通过滑条滑动连接有顶壳，所述底壳的内壁相对设有两个弹片，其中一个弹片上开设有凹槽，两个所述弹片之间安装有电池，所述顶壳的侧壁边沿处固定连接有挡板。
[0011]具体的，所述安装槽的面积大于顶壳与挡板面积之和，且所述顶壳的截面呈“凵”字形结构，且所述顶壳的长度大于底壳的长度。
[0012]具体的，所述限位机构包括转轴，所述外壳上转动连接有转轴，所述转轴的底部设有拨片，所述外壳上设有底孔，所述拨片位于底孔上，所述转轴与外壳之间夹持有扭簧，所述转轴上固定连接有对挡板进行限位的挡条，所述挡条与挡板抵触。
[0013]具体的，所述拨片的厚度小于底孔的高度，且所述挡条与转轴之间垂直设置。
[0014]具体的，所述限位机构还包括橡胶块，所述挡条端部固定有橡胶块，所述橡胶块与顶壳抵触。
[0015]本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术所述的一种工业园区用汽车移动电源，外壳上设有收纳机构，在对汽车进行供电之后可以取下控制机构与汽车电瓶之间的连接线，拉动收纳机构可以将连接线收纳到外壳上，利于下次使用，避免连接线掉落；即：当驾驶员的汽车电瓶亏电无法启动汽车的时候，取出外壳，进一步的一只手握住外壳，另一只手按住滑块，向顶槽的端部方向滑动滑块，实现了连接块带动外壳内部的收纳盒滑出，进而实现了第一弹簧张开，收纳盒滑出后可以将放置在其内部的连接线取出，将连接线的一端与外壳上的接电端口连接，连接线的另一端的夹子与汽车电瓶上的两个电极柱夹持，打开外壳上的开关，实现了供电，此时驾驶员按压点火开关即可，点火结束后，驾驶员将连接线从电瓶上取出，同样的滑动滑块，实现了收纳盒滑出，将连接线放置到收纳盒的内部即可实现对连接线的收纳，避免连接线掉落，利于下次的使用，按压开关实现电源关闭，当外壳内部的蓄电组件没电时可以通过充电器与充电端口连接进行充电。
[0016]（2）本专利技术所述的一种工业园区用汽车移动电源，外壳上设有固定机构，在对汽车的电瓶进行供电打火的时候，可以通过固定机构将外壳固定到汽车电瓶的固定架上，实现对外壳的稳定放置，避免驾驶员返回到车内打火时外壳倾斜导致连接线与电瓶处的接线柱掉落，利于打火；即：在将连接线连接到接电端口的时候，实现对汽车电瓶进行供电，辅助汽车点火，在连接两个连接线之前，可以将外壳固定到汽车电瓶表面的固定架上，固定的时候，驾驶员握住顶孔内部的转盘，此时限位块位于第一滑槽的内部，转动转盘实现限位块与第二滑槽对应，按压转盘，实现了压柱向外壳的底部方向移动，第二弹簧收缩，且挂杆与外壳的底部产生间隙，直到挂杆的一端与固定口分离，此时，通过挂杆对电瓶上的固定架进行夹持，电瓶上的固定架夹持在挂杆与外壳之间，进一步的，松开转盘，第二弹簧将转盘复位，那么挂杆对固定架进行限位，挂杆不会与固定架脱离，实现了对外壳的固定，避免外壳倾斜造成连接线掉落，利于点火，转动转盘实现了限位块转动至第二滑槽的内部，避免压柱滑动造成挂杆晃动导致挂杆与外壳分离。
[0017]（3）本专利技术所述的一种工业园区用汽车移动电源，外壳上安装供电机构，供电机构可以从外壳上旋转出来，便于更换供电组件，且外壳上的限位机构可以对供电机构进行限位，避免了供电机构松散；即：在开关按压时电池可以放电，接电端口与连接线连接后即可
对汽车供电，辅助打火，当需要更换电池的时候，驾驶人员转动底孔内部的拨片，实现了转轴转动，扭簧张开，进一步的通过转轴将挡条及橡胶块带动，直到挡条与挡板分离，此时握住底壳，将底壳及顶壳从安装槽的内部转出，进一步的，方便顶壳及底壳的打开，打开顶壳的时候，握住挡板，拉动挡板带动顶壳与底壳分离，方便更换底壳内部的电池，更换完成后将底壳转动至安装槽的内部，松开拨片，实现了扭簧复位，挡条及橡胶块再次对挡板限位，操作简单。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1为本专利技术提供的一种工业园区用汽车移动电源的一种较佳实施例的整体结构示意图；图2为图1所示的A部结构放大示意图；图3本专利技术的顶槽、滑块、连接块及收纳盒的连接结构示意图；图4为本专利技术的外壳、转盘、顶孔、限位块、压柱、第二弹簧、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业园区用汽车移动电源，其特征在于，包括外壳（1），所述外壳（1）上安装有控制机构（2），所述外壳（1）上安装有对连接线进行收纳的收纳机构（3），所述外壳（1）上安装有将整体结构固定在车身的固定机构（4），所述外壳（1）上安装有供电机构（5），所述外壳（1）上安装有对供电机构（5）进行固定的限位机构（6）；所述收纳机构（3）包括收纳盒（305），所述外壳（1）上滑动连接有顶部开口的长方体结构的、对连接线进行收纳的收纳盒（305），所述收纳盒（305）与外壳（1）之间夹持有第一弹簧（306），所述外壳（1）上开设有顶槽（301），所述顶槽（301）上滑动连接有滑块（302），所述外壳（1）上开设有侧槽（303），所述侧槽（303）与顶槽（301）联合，所述侧槽（303）上滑动连接有连接块（304），所述连接块（304）的一端与收纳盒（305）连接，所述连接块（304）的另一端与滑块（302）连接。2.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源，其特征在于：所述收纳盒（305）的长度小于外壳（1）的长度，且所述收纳盒（305）的端部与外壳（1）的侧面平齐。3.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源，其特征在于：所述固定机构（4）包括顶孔（401），所述外壳（1）上开设有位于顶槽（301）一侧的顶孔（401），所述顶孔（401）处设有转盘（402），所述外壳（1）上相对开设有两个第一滑槽（409），所述转盘（402）的侧壁相对固定连接有两个限位块（404），两个所述限位块（404）分别滑动连接于两个第一滑槽（409）的内部，所述外壳（1）的内部开设有环形结构的第二滑槽（410），所述第二滑槽（410）与第一滑槽（409）之间联合，所述外壳（1）上滑动连接有与转盘（402）之间转动连接的压柱（406），所述转盘（402）与外壳（1）之间夹持有第二弹簧（405），所述压柱（406）上固定连接有挂杆（407），所述外壳（1）上开设有固定口（408），所述挂杆（407）的一端插入固定口（408）上。4.根据权利要求3所述的一种工业园区用汽车移动电源，其特征在于：所述挂杆（407...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成伟，王东阳，王新峰，
申请(专利权)人：徐州华隆热电有限公司，
类型：发明
国别省市：