本实用新型专利技术涉及升降设备技术领域，更具体地说涉及一种电梯安全装置，包括设置在电梯上的抱紧装置，通过将所述抱紧装置抱紧在所述电梯两侧的滑轨上，以构成所述电梯的制动结构；还包括设置在电梯的载人空间内的安全开关，所述安全开关构成将所述抱紧装置抱紧在所述滑轨上的控制结构。所述一种电梯安全装置是主动型的安全装置，能够由电梯承载人员直接控制执行，来提供直接、有效的安全保障。有效的安全保障。有效的安全保障。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯安全装置
[0001]本技术涉及升降设备
，更具体地说涉及一种电梯安全装置。
技术介绍
[0002]电梯作为特种设备，安全性要求较高，因此需要设置安全制动装置。目前市面上电梯的安全制动装置主要是通过限速器检测电梯的失速情况来执行的，通常有两种执行方式：一是限速器装置配合安全钳的形式，通过限速器作用钢丝绳或者连杆机构提拉安全钳，实现安全制动，例如申请号为CN201810895176.6的中国专利技术专利公开的一种电梯安全限速器；二是通过电气触发电磁铁控制提拉机构动作，实现安全制动，其制动力基本来源于电磁铁的吸力，例如申请号为CN201911302424.2的中国专利技术专利公开的一种电梯用安全制动装置及电梯。
[0003]但是，上述限速器类型的安全制动装置在实际使用时存在一些不足之处：一方面限速器类型的安全制动装置是被动的安全装置，只能通过检测电梯的失速情况来发出信号，执行安全操作，而速度的检测容易出现偏差；而且限速器弹簧长期处于反复伸缩状态，容易使其整体响应动作速度变慢；因此，会造成无法及时提供直接、有效的安全防护的情况。另一方面，由于限速器类型的安全制动装置被动的特性，发生失速情况时，受困的承载人员无法实现自救操作，只能被动等待，这会使受困人员产生更加不安的恐惧心理，在恐惧心理的作用下容易使受困人员特别是心智尚不健全的少年儿童等做出击打电梯、暴力开电梯门等过激行为，该过激行为会影响到安全制动装置的制动效果，十分危险。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种电梯安全装置，以解决现有技术中存在的技术问题；所述一种电梯安全装置是主动型的安全装置，能够由电梯承载人员直接控制执行，来提供直接、有效的安全保障。
[0005]本技术的技术解决措施如下：
[0006]一种电梯安全装置，包括：
[0007]抱紧装置，设置在电梯上，通过将所述抱紧装置抱紧在所述电梯外侧的滑轨上，以构成所述电梯的制动结构；
[0008]安全开关，设置在电梯的载人空间内，所述安全开关构成将所述抱紧装置抱紧在所述滑轨上的控制结构。
[0009]作为优选方案，所述抱紧装置包括：
[0010]杠杆件，其通过转动连接部转动连接在所述电梯上；
[0011]推杆装置，装设在所述电梯上，且所述推杆装置的推杆端与所述杠杆件相连接；
[0012]安全钳组件，其通过拉杆件与所述杠杆件相连接；
[0013]通过所述推杆端的伸缩带动所述杠杆件转动，以构成拉动所述安全钳组件、并使所述安全钳组件抱紧在所述滑轨上的动力机构。
[0014]作为优选方案，连接在所述杠杆件上的所述推杆端和所述拉杆件构成以所述转动连接部为转动支点的杠杆连接结构；且所述推杆端与所述转动连接部之间形成动力臂间隔，所述拉杆件与所述转动连接部之间形成阻力臂间隔，所述动力臂间隔大于所述阻力臂间隔。
[0015]作为优选方案，所述安全钳组件包括适配所述滑轨设置的安全钳，所述滑轨的凸轨部穿过所述安全钳的钳口，夹持构成所述钳口的两个夹紧件上均设有提拉部，所述提拉部通过联动组件与所述拉杆件相连。
[0016]作为优选方案，所述联动组件包括适配所述电梯一侧的所述安全钳设置的主动轴，以及适配所述电梯另一侧的所述安全钳设置的从动轴，所述主动轴和所述从动轴均转动连接在所述电梯的支撑架上；且所述主动轴和所述从动轴上均设有连接臂，所述连接臂与所述提拉部相铰接。
[0017]作为优选方案，所述主动轴上设有传动摆臂，所述传动摆臂与所述拉杆件远离所述杠杆件的一端活动连接，通过所述拉杆件的摆动构成带动所述主动轴转动的动力结构。
[0018]作为优选方案，所述主动轴和所述从动轴之间连接有联动件，以构成所述主动轴和所述从动轴之间的联动结构。
[0019]作为优选方案，所述联动件上装设有弹性复位件。
[0020]作为优选方案，还包括装设在所述电梯上的独立电源，所述独立电源与所述推杆装置构成驱动所述推杆装置运动的电连接通路，所述安全开关为所述电连接通路通、断的控制开关。
[0021]作为优选方案，所述独立电源与电梯能量回收装置相连，所述独立电源构成所述电梯能量回收装置的储能结构。
[0022]本技术的有益效果在于：
[0023]1、本技术所述的电梯安全装置是一种主动型的安全制动装置，可以在限速器类型的安全制动装置的基础上进行叠加，或者直接代替原有的安全制动装置；当电梯失速时，无需等待速度检测，受困的电梯承载人员可以直接通过电梯内部的安全开关，让抱紧装置直接、快速地抱紧在滑轨上，来制动电梯，完成自救操作；同时，通过将受困人员的注意力转移到自救操作上，可以有效减缓其恐惧心理，避免过激行为的发生。
[0024]2、本技术中采用推杆装置和杠杆结构相结合的抱紧装置，相对于直接通过推杆装置来拉动安全钳使其抱紧在滑轨上，所述抱紧装置能够提供更大的抱紧力度，更稳定的抱紧效果，进而使电梯的制动效果更好。
[0025]3、本技术中采用转轴带动连接臂转动，进而带动提拉部提拉夹紧件，使夹紧件夹持在滑轨上的操作方式，能够使同一钳口两侧的夹紧件同步、平稳地夹持在滑轨上，提高整体的抱紧效果。
[0026]4、本技术中的电梯安全装置采用独立于电梯运行电源之外的独立电源，在电梯失速的情况下，依然可以确保存在稳定的动力源来驱动抱紧装置，安全性更高。
[0027]进一步地或者更细节的有益效果将在具体实施方式中结合具体实施例进行说明。
附图说明
[0028]下面结合附图对本技术做进一步的说明：
[0029]图1为本技术的整体装配示意图。
[0030]图2为本技术的安全开关装配结构示意图。
[0031]图3为本技术的抱紧装置装配结构示意图。
[0032]图4为本技术的独立电源装配结构示意图。
[0033]图5为本技术的拉杆件装配结构示意图。
[0034]图中所示：抱紧装置1、杠杆件101、转动连接部1011、连接轴1012、推杆装置102、推杆端1021、拉杆件103、转接件1031、电梯2、支撑架201、滑轨3、凸轨部301、安全开关4、安全钳组件5、安全钳501、钳口5011、夹紧件5012、提拉部5013、主动轴502、连接臂5021、传动摆臂5022、联动摆臂5023、从动轴503、联动件504、弹性复位件5041、独立电源6。
具体实施方式
[0035]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定。另外，在本技术的实施例中所提到的术语“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，或者是该产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯安全装置，其特征在于：包括：抱紧装置（1），设置在电梯（2）上，通过将所述抱紧装置（1）抱紧在所述电梯（2）外侧的滑轨（3）上，以构成所述电梯（2）的制动结构；安全开关（4），设置在电梯的载人空间内，所述安全开关（4）构成将所述抱紧装置（1）抱紧在所述滑轨（3）上的控制结构。2.按照权利要求1所述的电梯安全装置，其特征在于：所述抱紧装置（1）包括：杠杆件（101），其通过转动连接部（1011）转动连接在所述电梯（2）上；推杆装置（102），装设在所述电梯（2）上，且所述推杆装置（102）的推杆端（1021）与所述杠杆件（101）相连接；安全钳组件（5），其通过拉杆件（103）与所述杠杆件（101）相连接；通过所述推杆端（1021）的伸缩带动所述杠杆件（101）转动，以构成拉动所述安全钳组件（5）、并使所述安全钳组件（5）抱紧在所述滑轨（3）上的动力机构。3.按照权利要求2所述的电梯安全装置，其特征在于：连接在所述杠杆件（101）上的所述推杆端（1021）和所述拉杆件（103）构成以所述转动连接部（1011）为转动支点的杠杆连接结构；且所述推杆端（1021）与所述转动连接部（1011）之间形成动力臂间隔，所述拉杆件（103）与所述转动连接部（1011）之间形成阻力臂间隔，所述动力臂间隔大于所述阻力臂间隔。4.按照权利要求2所述的电梯安全装置，其特征在于：所述安全钳组件（5）包括适配所述滑轨（3）设置的安全钳（501），所述安全钳（501）包括构成所述滑轨（3）抱紧结构的夹紧件（5012），所述夹紧件（5012）上设有提拉部（5013），所述提拉部（5013）通过联动组件与所述拉杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡济邦，刘国文，
申请(专利权)人：湖州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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