一种转轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转轴结构，包括轴体，所述轴体两端设置有圆孔，所述圆孔一端设置有固定块，所述固定块设置有第一轴和弹簧，所述弹簧一端设置有伸缩套，所述伸缩套外表面上设置有卡齿，所述圆孔另一端设置有挡板，所述挡板在靠近固定块的一端设置有齿槽，所述第一轴内部设置有转轴，所述转轴一端设置有螺纹柱，所述轴体上方设置有转子槽，所述伸缩套设置有第一卡槽，所述第一轴设置有第二卡槽，所述伸缩套设置有第一插槽，所述轴体设置有插孔，所述插孔上设置有插杆。本实用新型专利技术提供了转轴结构，具有伸缩套和第一轴，在一个位置提供两种安装需求，提供不同安装轴径，具有良好的便利性。的便利性。的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种转轴结构


[0001]本技术涉及汽车机械领域，具体涉及一种转轴结构。

技术介绍

[0002]现有的新能源汽车的转轴结构，顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。常见的转轴有：手机转轴(翻盖或旋转屏手机)；笔记本电脑转轴；便携式DVD 转轴；LED台灯转轴；LCD显示屏转轴；GPS等车载支架转轴等等。
[0003]但汽车的转轴的尺寸统一，安装的轴径固定，不能满足两种安装尺寸需求，便利性不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，本技术提供了转轴结构，具有伸缩套和第一轴，在一个位置提供两种安装需求，提供不同安装轴径，具有良好的便利性。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种转轴结构，包括轴体，所述轴体两端设置有圆孔，所述圆孔一端设置有固定块，所述固定块设置有第一轴和弹簧，所述弹簧一端设置有伸缩套，所述伸缩套外表面上设置有卡齿，所述圆孔另一端设置有挡板，所述挡板在靠近固定块的一端设置有齿槽，所述第一轴内部设置有转轴，所述转轴一端设置有螺纹柱，所述轴体上方设置有转子槽，所述伸缩套设置有第一卡槽，所述第一轴设置有第二卡槽，所述伸缩套设置有第一插槽，所述轴体设置有插孔，所述插孔上设置有插杆。
[0006]本技术的优选方案，所述轴体一端设置有盖帽。
[0007]本技术的优选方案，所述固定块与轴体为一体，所述轴体材料为不锈钢。<br/>[0008]本技术的优选方案，所述挡板固定连接在所述轴体上。
[0009]本技术的优选方案，所述第一轴固定连接着所述固定块。
[0010]本技术的优选方案，所述弹簧套入所述第一轴。
[0011]本技术的优选方案，所述第一轴与伸缩套滑动连接。
[0012]本技术提供了转轴结构，具有伸缩套和第一轴，在一个位置提供两种安装需求，控制伸缩套提供不同安装轴径，具有良好的便利性。轴体具有盖帽，能防止灰尘进入转子中，避免导致堵塞；该转轴结构的结构简单，操作便利，满足两种安装轴径尺寸，可根据需求进行选择。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1是本技术中转轴结构的结构示意图。
[0015]图2是本技术中转轴结构的剖视结构示意图。
[0016]图中标识：10
‑
轴体，11
‑
伸缩套，111
‑
第一卡槽，112
‑
插槽，12
‑
第一轴， 121
‑
第二卡槽，13
‑
转轴，131
‑
螺纹柱，14
‑
挡板，141
‑
插孔，142
‑
插杆，143
‑ꢀ
齿槽，15
‑
盖帽，16
‑
轴孔，17
‑
固定块，18
‑
弹簧，19
‑
转子槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]图1示出了本技术中转轴结构的结构示意图，图2示出了本技术中转轴结构的剖视结构示意图，所述轴体10两端设置有圆孔，所述圆孔一端设置有固定块17，所述固定块17设置有第一轴12和弹簧18，所述弹簧18一端设置有伸缩套，所述伸缩套外表面上设置有卡齿，所述圆孔另一端设置有挡板14，所述挡板14在靠近固定块17的一端设置有齿槽143，所述第一轴12内部设置有转轴13，所述转轴13一端设置有螺纹柱131，所述轴体10上方设置有转子槽19，所述伸缩套设置有第一卡槽111，所述第一轴12设置有第二卡槽121，所述伸缩套设置有第一插槽112，所述轴体10设置有插孔141，所述插孔141上设置有插杆142，第一卡槽111和第二卡槽121用于放置卡簧来固定轴承之类。该转子槽19通过平键可与转子固定连接。挤压伸缩套往圆孔深处，压缩弹簧18，伸缩套上的第一插槽 112往插杆142移动，最终插杆142插入第一插槽112内实现伸缩套的固定，此时，伸缩套伸入轴孔16，安装轴径为第一轴12的轴径；拔下插杆142，弹簧18推动伸缩套伸出圆孔，安装轴径为伸缩套轴径。
[0020]需要说明的是，插孔141为沉头孔，插孔141上具有内螺纹，插杆142 具有外螺纹。插杆142基于螺纹结构固定伸缩套，即插杆142插入插槽112。齿槽143设置在插板内侧，齿槽143的数目为双数，呈对称形式设置在插板内侧。
[0021]所述轴体10一端设置有盖帽15，帽盖能防止灰尘进入转子。所述挡板 14固定连接在所述轴体10上。伸缩套的卡齿插接齿槽143，使伸缩套与轴体10同轴转动。
[0022]需要说明的是，所述第一轴12固定连接着所述固定块17。所述弹簧 18套入所述第一轴12。所述第一轴12与伸缩套滑动连接。
[0023]本技术提供了转轴13结构，具有伸缩套和第一轴12，在一个位置提供两种安装需求，提供不同安装轴径，具有良好的便利性。轴体10具有盖帽15，能防止灰尘进入转子中，避免导致堵塞；该转轴13结构的结构简单，操作便利，满足两种安装轴径尺寸，可根据需求进行选择。
[0024]以上对本技术实施例进行了详细介绍，本文中应采用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转轴结构，包括轴体，其特征在于，所述轴体两端设置有圆孔，所述圆孔一端设置有固定块，所述固定块设置有第一轴和弹簧，所述弹簧一端设置有伸缩套，所述伸缩套外表面上设置有卡齿，所述圆孔另一端设置有挡板，所述挡板在靠近固定块的一端设置有齿槽，所述第一轴内部设置有转轴，所述转轴一端设置有螺纹柱，所述轴体上方设置有转子槽，所述伸缩套设置有第一卡槽，所述第一轴设置有第二卡槽，所述伸缩套设置有第一插槽，所述轴体设置有插孔，所述插孔上设置有插杆。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗应涛，张仲喜，肖功林，吴雅楠，
申请(专利权)人：广州市锐美汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：