一种多功能持续供电生命探测平台制造技术

技术编号:34421715 阅读:27 留言:0更新日期:2022-08-06 15:47
本发明专利技术公开了一种多功能持续供电生命探测平台,包括驻车方舱,所述驻车方舱内设置有供电系统和应急通信系统,所述供电系统由储能模块和发电模块组成,所述应急通信系统由卫星通信系统、移动G通信系统短波及超短波电台组成,所述供电系统接入有发电机,且发电机安装在驻车方舱内。本发明专利技术雷达生命探测仪持续工作的能力得到了很大的提升,箱体离开底盘依然能够依靠发电机供电,应急通信系统使得紧急情况发生时能够很好地与现场人员或者是各级指挥人员进行及时有效地沟通。人员进行及时有效地沟通。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能持续供电生命探测平台


[0001]本专利技术涉及雷达生命探测仪
,尤其涉及一种多功能持续供电生命探测平台。

技术介绍

[0002]雷达生命探测仪是融合了雷达技术的生命探测设备,它的工作原理主要是利用了电磁波的反射,通过检测人体的各种生命活动所引起的各种微动,从而在这些微动中呼吸、心跳的有关信息,从而判断出是否有生命迹象的存在,雷达生命探测仪它主动探测的方式使其不容易受到外界因素的影响,例如温度、湿度、噪音、现场地形等。
[0003]但这种雷达生命探测仪采用普通的锂电池,充电时间较长工作时间较短,不具备持续长久的工作能力,并且也不具备通信能力,在特殊情况发生时不能做到及时地与外界联系。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种多功能持续供电生命探测平台。
[0005]本专利技术提出的一种多功能持续供电生命探测平台,包括驻车方舱,所述驻车方舱内设置有供电系统和应急通信系统,所述供电系统由储能模块和发电模块组成,所述应急通信系统由卫星通信系统、移动G通信系统短波及超短波电台组成,所述供电系统接入有发电机,且发电机安装在驻车方舱内。
[0006]优选的,所述驻车方舱内安装有工作台、控制机柜、储物柜、显示屏和蓄电池,所述驻车方舱的一侧设置有侧开门。
[0007]优选的,所述储物柜和蓄电池分别位于侧开门的两侧,工作台、控制机柜和发电机位于驻车方舱远离侧开门的一侧内壁上。
[0008]优选的,所述显示屏位于工作台和储物柜之间,且显示屏安装在驻车方舱的内壁上。
[0009]优选的,所述蓄电池上设置有充电接口,且充电接口与市电相连接。
[0010]优选的,所述储物柜内放置有探测仪。
[0011]本专利技术中,所述一种多功能持续供电生命探测平台,雷达生命探测仪持续工作的能力得到了很大的提升,箱体离开底盘依然能够依靠发电机供电,应急通信系统使得紧急情况发生时能够很好地与现场人员或者是各级指挥人员进行及时有效地沟通。
附图说明
[0012]图1为本专利技术提出的一种多功能持续供电生命探测平台的结构示意图。
[0013]图中:1驻车方舱、2侧开门、3工作台、4控制机柜、5发电机、6蓄电池、7储物柜、8显示屏。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0015]参照图1,一种多功能持续供电生命探测平台,包括驻车方舱1,驻车方舱1内设置有供电系统和应急通信系统,供电系统由储能模块和发电模块组成,应急通信系统由卫星通信系统、移动4G通信系统短波及超短波电台组成,供电系统接入有发电机5,且发电机5安装在驻车方舱1内。
[0016]优选的,驻车方舱1内安装有工作台3、控制机柜4、储物柜7、显示屏8和蓄电池6,驻车方舱1的一侧设置有侧开门2。
[0017]优选的,储物柜7和蓄电池6分别位于侧开门2的两侧,工作台3、控制机柜4和发电机5位于驻车方舱1远离侧开门2的一侧内壁上。
[0018]优选的,显示屏8位于工作台3和储物柜7之间,且显示屏8安装在驻车方舱1的内壁上。
[0019]优选的,蓄电池6上设置有充电接口,且充电接口与市电相连接。
[0020]优选的,储物柜7内放置有探测仪。
[0021]本专利技术:使用发电机前,应提前加注好对应型号的机油、汽油,确保发电机能够正常工作。当需要发电机为舱内供电时,只需要按下启动键发电机就可启动。按下启动键进气门和油路开关自动打开,活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使汽缸内的压力降到大气压以下,在气缸内形成真空吸力,这样空气就被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分结合。然后进排气门全部关闭,曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程,档活塞接近上止点时火花塞发出电火花从而点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气充分燃烧后,释放大量的热能,与此同时可燃混合气的压力和温度迅速增加,高温高压的可燃混合气推动活塞由上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转并输出机械能,这部分机械能除了维持发动机自身运转外其余都对外做功。最后排气门开启,依靠废气的压力进行自由排气从而把废气排到大气中。上述过程就是一个工作循环,使转子在定子中旋转做切割磁力线的运动,进而产生感应电动势,通过接线端子接入舱内的线路从而产生了电流,为舱内设备进行供电。
[0022]以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能持续供电生命探测平台,包括驻车方舱(1),其特征在于,所述驻车方舱(1)内设置有供电系统和应急通信系统,所述供电系统由储能模块和发电模块组成,所述应急通信系统由卫星通信系统、移动4G通信系统短波及超短波电台组成,所述供电系统接入有发电机(5),且发电机(5)安装在驻车方舱(1)内。2.根据权利要求1所述的一种多功能持续供电生命探测平台,其特征在于,所述驻车方舱(1)内安装有工作台(3)、控制机柜(4)、储物柜(7)、显示屏(8)和蓄电池(6),所述驻车方舱(1)的一侧设置有侧开门(2)。3.根据权利要求2所述的一种多功能持续供电生命探测平台,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李峰宇苏宏岩李海涛
申请(专利权)人:新兴重工集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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