高粘度燃油喷火头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高粘度燃油喷火头，包括中空的筒体，筒体的前端内嵌有外端开口、内端封闭的腔室，该腔室内壁上设有与筒体内腔相通的多个微孔；腔室的内端设有与其内腔相通的输油管，该输油管的另一端从筒体后端穿出；在筒体后端上还设有与筒体内腔相通的输气管。使用时，给输油管通入一稳定量的焦油，焦油流入腔室内；同时给输气管通入高压空气，高压空气从腔室内壁上的微孔喷入腔室内，形成高压气体束。该高压气体束将腔室内的高粘度焦油，高速喷向与微孔相对方向的内壁上，又被相对方向内壁上微孔上喷出的高压气体束喷回，重复多次后通过外端开口从腔室喷出。因为腔室内有足够大的空间，所以消除了堵塞的因素，构成了稳定燃烧条件。燃烧条件。燃烧条件。

【技术实现步骤摘要】
高粘度燃油喷火头


[0001]本技术属于燃油喷头
，具体涉及一种高粘度燃油喷火头。

技术介绍

[0002]高粘度燃油如木焦油、竹焦油等，由于粘度大及油内所含颗粒状杂质粒度大，不易雾化，还易结焦。现有的燃烧器，是通过普通燃油喷头，将燃油喷射到炉膛内，并吹入空气进行燃烧的。该种普通燃油喷头大多只能喷射低粘度燃油，对于高粘度燃油——木焦油、竹焦油等，即便是预先将焦油加温过滤，在使用过程中仍然经常堵塞喷嘴，燃烧极不稳定，加之粘度大、杂质多等原因，加温过滤难度大、成本高。使木焦油、竹焦油等高粘度燃油不能作为燃料使用，造成资源浪费及环境污染。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种结构简单、设计合理，能有效克服现有普通燃油喷头喷射高粘度燃油时的诸多不足，使木焦油、竹焦油等高粘度燃油作为燃料成为可能，减少资源浪费及环境污染的高粘度燃油喷火头。
[0004]本技术采用的技术方案为：该喷火头包括中空的筒体；其特点是：筒体的前端内嵌有外端开口、内端封闭的腔室，该腔室内壁上设有与筒体内腔相通的多个微孔；腔室的内端设有与其内腔相通的输油管，该输油管的另一端从筒体后端穿出；在筒体后端上还设有与筒体内腔相通的输气管。
[0005]采用上述结构，使用时，给输油管通入一稳定量的焦油，焦油流入腔室内；同时给输气管通入高压空气，高压空气从腔室内壁上的微孔喷入腔室内，形成高压气体束。该高压气体束将腔室内的高粘度焦油，高速喷向与微孔相对方向的内壁上，又被相对方向内壁上微孔上喷出的高压气体束喷回，重复多次后通过外端开口从腔室喷出，实现了高粘度、多杂质焦油的雾化和油气的均匀混合。因为腔室内有足够大的空间，所以消除了堵塞的因素，构成了稳定燃烧条件。继而解决了高粘度多杂质焦油稳定燃烧的问题，使木焦油、竹焦油等高粘度燃油作为燃料成为可能，减少资源浪费及环境污染。
附图说明
[0006]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0007]如图所示，本技术包括中空的筒体1，筒体1的前端内嵌有外端开口、内端封闭的腔室2。该腔室2内壁上设有与筒体1内腔相通的多个微孔5。腔室2的内端设有与其内腔相通的输油管3，该输油管3的另一端从筒体1后端穿出。在筒体1后端上还设有与筒体1内腔相通的输气管4。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高粘度燃油喷火头，包括中空的筒体(1)；其特征是：筒体(1)的前端内嵌有外端开口、内端封闭的腔室(2)，该腔室(2)内壁上设有与筒体(1)内腔相通的多个微孔(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：井元闯，
申请(专利权)人：井元闯，
类型：新型
国别省市：