一种运用于钢包车的线缆防护组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运用于钢包车的线缆防护组件，用于保护线缆，包括圆柱状的接头，接头上设置有涡旋状的涡旋槽，接头的顶部固定有定位块，涡旋槽内滑动连接有滑块；定位块和滑块的底部固定连接有弯转放置在涡旋槽内的定位布，定位布的底部固定连接有跟随定位布转动的不锈钢金属套管；不锈钢金属套管弯转包裹在线缆的外部。本实用新型专利技术设置了涡旋槽和定位布，用于调整不锈钢金属套管和线缆的缠绕距离，这种结构能适应多种直径线缆保护，减少了塑胶包装的空隙程度，避免安装的时候出现被压瘪的情况，同时防止因炉渣磨损或下渣烧损导致的线缆消耗。的线缆消耗。的线缆消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种运用于钢包车的线缆防护组件


[0001]本技术涉及线缆防护
，尤其涉及一种运用于钢包车的线缆防护组件。

技术介绍

[0002]钢包车是炼钢厂运送钢包用的运行速度可自由控制的电动平车。这种车在厂内用于运输钢水罐或是渣罐等冶金设备，因为其可控制性好，运行平稳，消耗能源有限，安全性高，因此其应用率十分高，尤其是在钢厂内作为冶金工具运输设备。但由于转炉冶炼过程中因冶炼条件的变化，会导致红渣溢出甚至是喷溅到钢水车动力线缆上，导致线缆出现烧损以及因钢渣与动力线缆摩擦剐蹭造成破损，需要人员及时更换临时线缆保障生产稳定，不仅导致线缆异常消耗严重，同时会造成设备故障影响生产，更严重的情况下会造成安全事故的发生。因此此技术存在缺陷，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述存在的问题，提出一种能够防止线缆受高温以及摩擦导致的线缆异常损耗的的运用于钢包车的线缆防护组件。该组件整体结构简单，更换方便快捷，可延长线缆的使用寿命，节约备件消耗成本，保障安全、稳定生产，提高企业经济效益。
[0004]为实现上述目的，本技术选用如下技术方案：一种运用于钢包车的线缆防护组件，用于包裹线缆，包括圆柱状的接头，所述接头上设置有涡旋状的涡旋槽，所述接头的顶部固定有定位块，所述涡旋槽内滑动连接有滑块；所述定位块和所述滑块的底部固定连接有弯转放置在涡旋槽内的定位布；所述定位布的底部固定连接有跟随定位布转动的不锈钢金属套管；所述不锈钢金属套管弯转包裹在所述线缆的外部。
[0005]优选地，所述定位布的弯转缠绕角度大于360
°
。
[0006]优选地，所述不锈钢金属套管的外部设置有沿所述线缆轴向呈圈阵列分布的凹槽。
[0007]优选地，所述定位布和所述不锈钢金属套管的接缝处外部粘贴有径向贴片。
[0008]优选地，所述不锈钢金属套管的接缝处焊接固定有轴向贴片。
[0009]优选地，所述接头上设置有筒孔，所述线缆抵接在所述接头的底部。
[0010]优选地，所述定位布的顶端位于所述涡旋槽内，所述定位布的底端位于所述接头的外部。
[0011]相较于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0012](1)利用不锈钢金属套管包裹住线缆，在钢水车动作过程中能起到对线缆的保护作用；
[0013](2)设置了涡旋槽和定位布，用于调整不锈钢金属套管和线缆的缠绕距离，这种结构能适应多种直径线缆保护，减少了塑胶包装的空隙程度，避免安装的时候出现被压瘪的
情况，同时由于定位布采用碳合金超高温耐热棉材料，能有效防止红渣烧损线缆表皮；
[0014](3)设置了径向贴片用于连接不锈钢金属套管和定位布，便于拆装，适用于钢包车线缆这种需要快装快卸的使用场合。不仅延长了线缆的使用寿命，降低了更换线缆的作业劳动强度，节约了备件成本，确保了钢水车安全运行，保障了生产稳定运行。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1给出本技术一种实施例的结构示意图；
[0017]图2为接头的结构图；
[0018]图3为接头的俯视图；
[0019]图4为不锈钢金属套管的表面结构图。
[0020]附图标记：1接头，2涡旋槽，3定位块，4滑块，5定位布，6不锈钢金属套管，7线缆，8径向贴片，9筒孔，10凹槽，11轴向贴片。
具体实施方式
[0021]为了能够清楚、完整地理解技术方案，现结合实施例和附图对本技术进一步说明，显然，所记载的实施例仅仅是本技术部分实施例，所属领域的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
图4所示，本技术提出的一种运用于钢包车的线缆防护组件，用于包裹线缆7，包括圆柱状的接头1，接头1上设置有涡旋状的涡旋槽2，接头1的顶部固定有定位块3，涡旋槽2内滑动连接有滑块4；定位块3和滑块4的底部固定连接有弯转放置在涡旋槽2内的定位布5，定位布采用碳合金超高温耐热棉材料制成，耐温1600℃
‑
2400℃；定位布5的底部固定连接有跟随定位布5转动的不锈钢金属套管6；不锈钢金属套管6弯转包裹在线缆7的外部，可以防止红渣直接喷溅到线缆上，也可以防止炉渣磨损线缆。
[0023]本技术中，相较于现有技术中直接包装的塑胶管包裹结构，本技术中采用的是不锈钢金属套管6，通过定位布5带动不锈钢金属套管6弯转缠绕，形成适合线缆7包裹的直径范围；其具体的原理，定位块3本身是保持不动的，滑块4转动从而带动定位布5转动，定位布5转动带动不锈钢金属套管6转动完成弯转缠绕，从涡旋槽2的大圈朝小圈调整，完成调节，在这个接头1的基础上，就能完成对线缆7的包裹。
[0024]在本实施例中，定位布5的弯转缠绕角度大于360
°
。这样设置保证不锈钢金属套管6能完整包裹线缆7。
[0025]在本实施例中，不锈钢金属套管6的外部设置有沿线缆7轴向呈圈阵列分布的凹槽10。设置凹槽10，能让接头1便于被固定，增加其在钢包车上的安装稳定性和安装方式。
[0026]在本实施例中，定位布5和不锈钢金属套管6的接缝处外部粘贴有径向贴片8。设置径向贴片8，在完成包裹后，需要拆卸的情况下，直接将径向贴片8撕除就能完成拆卸。
[0027]在本实施例中，不锈钢金属套管6的接缝处焊接固定有轴向贴片11。轴向贴片11用于固定不锈钢金属套管6，焊接能保证接合稳定，这样的不锈钢金属套管6还能回收利用。
[0028]在本实施例中，接头1上设置有筒孔9，线缆7抵接在接头1的底部。利用这种结构来帮助定位线缆7。
[0029]在本实施例中，定位布5的顶端位于涡旋槽2内，定位布5的底端位于接头1的外部。
[0030]安装过程：将线缆7的端部抵接到接头1底部，再调整滑块4使不锈钢金属套管6包裹在线缆7的外部，再上轴向贴片11完成对不锈钢金属套管6的固定；这样的接头1可以反复利用于各种线缆7；卸载线缆7的时候，首先撕除径向贴片8，直接将不锈钢金属套管7划开或者将线缆7直接抽出来即可。
[0031]上述披露的仅为本技术优选实施例的一种或多种，用于帮助理解技术方案的专利技术构思，并非对本技术作其他形式的限制，所属领域的技术人员依据本技术所限定特征作出其他等同或惯用手段的置换方案，仍属于本技术所涵盖的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运用于钢包车的线缆防护组件，用于包裹线缆，其特征在于：包括圆柱状的接头，所述接头上设置有涡旋状的涡旋槽，所述接头的顶部固定有定位块，所述涡旋槽内滑动连接有滑块；所述定位块和所述滑块的底部固定连接有弯转放置在涡旋槽内的定位布；所述定位布的底部固定连接有跟随定位布转动的不锈钢金属套管；所述不锈钢金属套管弯转包裹在所述线缆的外部。2.根据权利要求1所述的一种运用于钢包车的线缆防护组件，其特征在于：所述定位布的弯转缠绕角度大于360
°
。3.根据权利要求1所述的一种运用于钢包车的线缆防护组件，其特征在于：所述不锈钢金属套管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文志，何程亮，
申请(专利权)人：阳春新钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：