一种基于电动车的配网远程巡检系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于电动车的配网远程巡检系统，包括有电动车、储机箱、无人机、摄像头、起降垫和远程控制平台，储机箱搭载于电动车上，无人机、摄像头和起降垫可储存于储机箱中，远程控制平台分别与无人机和摄像头进行无线通信。本实用新型专利技术借助智能化的技术手段实现了配网无人机巡检远程化，形成了移动式的配网无人机远程巡检模式，能够有效叠加利用护线员的巡线时间，使得运维人员足不出户即可完成大范围的巡检作业，由此可见，本实用新型专利技术的实现，能够大幅降低配网无人机巡检的操控技术门槛，大大促进了配网无人机巡检的大规模应用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电动车的配网远程巡检系统


[0001]本技术涉及配网巡检
，具体是一种基于电动车的配网远程巡检系统。

技术介绍

[0002]配电网是电力系统与用户直接相连的部分，为确保人民生活和企业生产用电的安全可靠性，提升用户优质服务感知度，配电网运维管理压力与日俱增。目前，由于配电架空线路及设备往往架设于街道、河畔、山区、丛林等，运行环境复杂，因此通常采用人工逐级杆塔巡线的方式，往往过度依赖巡线人员自身素质和工作经验，且部分山区线路受限于路径崎岖，巡视折返时间成本高，传统人工巡视的仰视视角存在盲区，对于设备正上方缺陷无法观测，存在巡线周期长、巡视效率低、巡视不到位等现象。
[0003]虽然近几年无人机巡检逐渐替代人工开展配网巡检工作，但是受限于无人机操控技术的高要求，满足要求的飞手有限，造成了飞手严重短缺，从而影响了无人机巡检模式的大规模应用。依托无人机巡检模式进行降本增效是未来的发展趋势，而无人机操控技术的门槛是该模式的主要障碍，因此，借助智能化的技术手段降低无人机操控技术门槛来实现配网无人机巡检的大规模应用是必然选择。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种基于电动车的配网远程巡检系统，来解决由于无人机操控技术门槛高，飞手严重短缺，而导致配网无人机巡检模式没法得到快速大规模应用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：包括有电动车、储机箱、无人机、摄像头、起降垫和远程控制平台，所述的储机箱搭载于所述电动车上，所述无人机、摄像头和起降垫可储存于所述储机箱中，所述的远程控制平台分别与所述无人机和摄像头进行无线通信。
[0007]进一步的，所述的储机箱固定于所述电动车的尾部。
[0008]进一步的，所述储机箱的内部分别设有无人机储存格、无人机遥控器储存格、无人机电池储存格、摄像头储存格和起降垫储存格。
[0009]进一步的，所述的无人机电池储存格中储存有三块无人机电池。
[0010]进一步的，所述储机箱的内部设有充电模块，充电模块包括有充电器和三个充电插座，所述充电器一方面与所述电动车的电池电连接，另一方面分别与所述三个充电插座电连接。
[0011]进一步的，所述的摄像头安装于可调节高度的支架的顶端，所述支架的底部转动安装于所述摄像头储存格的一侧内壁，支架可折叠储存于所述摄像头储存格中。
[0012]进一步的，所述的起降垫为可展开和折叠的结构，起降垫展开后放置在利于所述
无人机起降的地点，作为无人机的起降平台；起降垫折叠后可储存于所述起降垫储存格中。
[0013]进一步的，所述的摄像头用于拍摄所述无人机开机后的姿态图像或视频，并将无人机开机后的姿态图像或视频回传至所述控制平台。
[0014]进一步的，所述的远程控制平台包括有远程控制模块、直播监控模块和远程数传模块。
[0015]进一步的，所述的远程控制模块用于远程下发任务启动所述无人机自主飞行开展配网巡检作业，或远程操控无人机开展配网巡检作业；所述直播监控模块用于在所述无人机开展配网巡检作业的过程中，对无人机的作业情况进行实时、全程的监看；所述远程数传模块将所述无人机的巡检数据回传至所述控制平台。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术借助智能化的技术手段实现了配网无人机巡检远程化，形成了移动式的配网无人机远程巡检模式，能够有效叠加利用护线员的巡线时间，使得运维人员足不出户即可完成大范围的巡检作业，由此可见，本技术的实现，能够大幅降低配网无人机巡检的操控技术门槛，大大促进了配网无人机巡检的大规模应用。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图。
[0019]图2为本技术中储机箱的内部结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参见图1、2，一种基于电动车的配网远程巡检系统，包括有电动车1、储机箱2、无人机3、摄像头4、起降垫5和远程控制平台，储机箱1搭载于电动车1上，无人机3、摄像头4和起降垫5可储存于储机箱2中，远程控制平台分别与无人机3和摄像头4进行无线通信。
[0022]本技术中，储机箱2固定于电动车1的尾部，便于储机箱2的设置、开启和关闭，不影响电动车1的整体布局。由此，电动车1可将运载巡检设备(储机箱2及其中的无人机3、摄像头4、起降垫5等部件)至目标巡检地点，且电动车1的电池可为储机箱2的充电模块提供电量。
[0023]本技术中，储机箱2的内部分别设有无人机储存格21、无人机遥控器储存格22、无人机电池储存格23、摄像头储存格24和起降垫储存格25。由此，有利于无人机3及其配套的各个部分、摄像头4和起降垫5的单独储存，而不是任意的放置在一起，也便于拿取。
[0024]相应的，无人机电池储存格23中储存有三块无人机电池6，能为无人机3提供足够的备用电池，从而无人机3在户外，尤其是偏远地区开展大范围的配网巡检作业提供有力的保障。
[0025]相应的，储机箱2的内部设有充电模块，充电模块包括有充电器7和三个充电插座8，充电器7一方面与电动车1的电池电连接，另一方面分别与三个充电插座8电连接。由此，
使得充电器7的电量取自于电动车1的电池，并可同时给三块无人机电池6充电。
[0026]相应的，摄像头4安装于可调节高度的支架9的顶端，支架9的底部转动安装于摄像头储存格24的一侧内壁，支架9可折叠储存于摄像头储存格24中。由此，通过设置高度可调的支架9，为摄像头4的视角提供了可调节的空间，使得摄像头4能够拍摄清晰度高的图像或视频；此外，支架9可折叠，便于收纳。
[0027]相应的，起降垫5为可展开和折叠的结构，起降垫5展开后放置在利于无人机3起降的地点，作为无人机3的起降平台；起降垫5折叠后可储存于起降垫储存格25中，便于收纳。
[0028]本技术中，摄像头4用于拍摄无人机3开机后的姿态图像或视频，并将无人机3开机后的姿态图像或视频回传至控制平台。
[0029]本技术中，远程控制平台包括有远程控制模块、直播监控模块和远程数传模块。
[0030]相应的，远程控制模块能够远程下发任务启动无人机3自主飞行开展配网巡检作业，或远程操控无人机3开展配网巡检作业；直播监控模块用于在无人机3开展配网巡检作业的过程中，能够对无人机3的作业情况进行实时、全程的监看；远程数传模块能够将无人机的巡检数据回传至控制平台。
[0031]以下结合附图对本技术作进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：包括有电动车、储机箱、无人机、摄像头、起降垫和远程控制平台，所述的储机箱搭载于所述电动车上，所述无人机、摄像头和起降垫可储存于所述储机箱中，所述的远程控制平台分别与所述无人机和摄像头进行无线通信。2.根据权利要求1所述的一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：所述的储机箱固定于所述电动车的尾部。3.根据权利要求1所述的一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：所述储机箱的内部分别设有无人机储存格、无人机遥控器储存格、无人机电池储存格、摄像头储存格和起降垫储存格。4.根据权利要求3所述的一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：所述的无人机电池储存格中储存有三块无人机电池。5.根据权利要求4所述的一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：所述储机箱的内部设有充电模块，充电模块包括有充电器和三个充电插座，所述充电器一方面与所述电动车的电池电连接，另一方面分别与所述三个充电插座电连接。6.根据权利要求3所述的一种基于电动车的配网远程巡检系统，其特征在于：所述的摄像头安装于可调节高度的支架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈熙，邵全，章海峰，吴奎，李海瑞，刘根宝，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司池州供电公司，
类型：新型
国别省市：