一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备，包括机体和若干个输送小车，且每个输送小车均包括平板状的车体，且所述车体的中部设有空腔，且车体在位于空腔的两端均设有转动辊，且两个转动辊之间设置有输送皮带，且输送皮带的两面均露出车体外，且所述车体上设有用于对输送皮带进行托举的托板，且所述机体上设有用于对输送小车进行上下循环输送的循环机构。本实用新型专利技术中的输送小车可进行双面工作，从而有效提高了工作效率；并且通过循环机构带动多个输送小车进行上下循环输送，从而有效降低了整体的占地面积，并实现了一套本专利的设备达到两套直线单层分拣设备的工作效率，减低了设备成本。减低了设备成本。减低了设备成本。

【技术实现步骤摘要】
一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备


[0001]本技术涉及物流分拣
，具体为一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备。

技术介绍

[0002]快递物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。快递物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代快递物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代快递物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要快递物流基地，分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。现有的有采用上下循环的直线单层分拣设备对快递包裹就行分拣，但是在输送到下端的时候，分拣小车翻过来，而翻过面的分拣小车由于小车不能正反面使用而不能再次放置快递包裹进行输送，导致工作效率受限。因此我们对此做出改进，提出一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备，包括机体和若干个输送小车，且每个输送小车均包括平板状的车体，且所述车体的中部设有空腔，且车体在位于空腔的两端均设有转动辊，且两个转动辊之间设置有输送皮带，且输送皮带的两面均露出车体外，且所述车体上设有用于对输送皮带进行托举的托板，且所述机体上设有用于对输送小车进行上下循环输送的循环机构，且所述循环机构包括设置在机体两端的转动轴，且所述转动轴的两端设有大链轮，且同侧大链轮之间设有传动链条，且所述输送小车经定位件与传动链条相固定。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，还包括若干个与输送小车相配合的接料环保袋及支架；还包括一个钢平台，所述钢平台上放置多个对上层的输送小车进行接料的接料环保袋及支架。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述机体上设有与每个接料环保袋及支架相配合的两个导料板，两个导料板之间形成一个供包裹通过的限位通道。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述车体的侧边还设有多个保持分拣小车平衡的滚轮，且所述机体上设有与滚轮配合的限位导轨。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送皮带的运动方向与输送小车的运动方向在空间上呈垂直设置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述车体内设有驱动转动辊转动的驱动电机。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述大链轮上设有多个减重孔用以减轻链轮重量从而减低链轮惯性。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述若干个输送小车呈并排设置在传动链条之间。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动辊上设有纠偏凹槽，所述输送皮带上设有与纠偏凹槽相配合的防止输送跑偏的导条。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]该种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备通过设置特定的输送小车，其中在输送小车上设置有输送皮带，且输送皮带的两面均露出车体外，使得在输送小车在循环机构的带动下进行上下运动时，上层的输送小车则翻面进入到下层，因为输送皮带的两面均露出车体外，使得输送小车可进行双面工作，从而有效提高了工作效率并降低了设备成本；并且通过循环机构带动多个输送小车进行上下循环输送，从而有效降低了整体的占地面积。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种正反面都可使用的交叉带分拣设备用小车的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备的循环机构的结构示意图；
[0018]图3是本技术一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备的输送小车的结构示意图；
[0019]图4是本技术一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备所用小车的车体的结构示意图。
[0020]图中：1、机体；2、输送小车；3、车体；4、空腔；5、转动辊；6、输送皮带；7、托板；8、循环机构；9、转动轴；10、大链轮；11、传动链条；12、定位件；13、环保袋及支架；14、钢平台；16、减重孔；20、导料板。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备，包括机体1和若干个输送小车2，且每个输送小车2均包括平板状的车体3，且所述车体3的中部设有空腔4，且车体3在位于空腔的两端均设有转动辊5，所述车体3中设有驱动其中一个转动辊转动的驱动电机。且两个转动辊5之间设置有输送皮带6，且输送皮带6的两面均露出车体3外，且所述车体3 上设有用于对输送皮带6进行托举的托板7，且所述机体1上设有用于对输送小车2进行上下循环输送的循环机构8，且所述循环机构8包括设置在机体1两
端的转动轴9，且所述转动轴9的两端设有大链轮10，且同侧大链轮10之间设有传动链条11，且所述输送小车2经定位件12与传动链条11相固定。通过设置特定的输送小车2，其中在输送小车2上设置有送皮带，且输送皮带6的两面均露出车体3外，使得在输送小车2在循环机构8的带动下进行上下运动时，上层的输送小车2则翻面进入到下层，因为输送皮带6的两面均露出车体3外，使得输送小车2可进行双面工作，从而有效提高了工作效率；降低设备成本；并且通过循环机构8 带动多个输送小车2进行上下循环输送，从而有效降低了整体的占地面积。
[0023]还包括若干个与输送小车2相配合的接料环保袋及支架13；还包括一个钢平台14，所述钢平台14上放置多个对上层的输送小车2进行接料的接料环保袋及支架13。
[0024]所述机体1上设有与每个接料环保袋及支架13相配合的两个导料板20，两个导料板20之间形成一个供快递包裹通过的限位通道。
[0025]所述车体3的侧边还设有多个使输送小车保持平衡的滚轮，且所述机体1上设有与滚轮配合的限位导轨。
[0026]所述车体3内设有驱动转动辊5转动的驱动电机。
[0027]所述大链轮10上设有多个用以减低链轮惯性的减重孔16。所述若干个输送小车2呈并排设置在传动链条11之间。
[0028]所述转动辊5上设有纠偏凹槽，所述输送皮带6上设有与纠偏凹槽相配合的防跑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备，其特征在于：包括机体(1)和若干个输送小车(2)，且每个输送小车(2)均包括平板状的车体(3)，且所述车体(3)的中部设有空腔(4)，且车体(3)在位于空腔的两端均设有转动辊(5)，且两个转动辊(5)之间设置有输送皮带(6)，且输送皮带(6)的两面均露出车体(3)外，且所述车体(3)上设有用于对输送皮带(6)进行托举的托板(7)，且所述机体(1)上设有用于对输送小车(2)进行上下循环输送的循环机构(8)，且所述循环机构(8)包括设置在机体(1)两端的转动轴(9)，且所述转动轴(9)的两端设有大链轮(10)，且同侧大链轮(10)之间设有传动链条(11)，且所述输送小车(2)经定位件(12)与传动链条(11)相固定。2.根据权利要求1所述的一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备，其特征在于，还包括若干个与输送小车(2)相配合的环保袋及支架(13)；还包括一个钢平台(14)，所述钢平台(14)上放置多个对上层的输送小车(2)进行存件的环保袋及支架(13)。3.根据权利要求1所述的一种小车正反面都可使用的快递包裹分拣设备，其特征在于，所述机体(1)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇锋，
申请(专利权)人：上海宇锋有道智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：