本发明专利技术公开了一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，它涉及海上风电维护船技术领域。两块支撑板分别垂直固定连接在底座的正上方两侧，行走平台通过铰接件活动连接在两块支撑板的顶部一侧，两个连接柱分别安装在两块支撑板的侧面，两个旋转安装块分别通过两个连接柱安装在两块支撑板的侧面，两个支撑油缸的一侧分别安装在两个旋转安装块上，两个支撑油缸另的一侧分别铰接安装在行走平台的底部两侧，角度传感器安装在行走平台靠近支撑板的一侧底部，防撞装置安装在行走平台的前部端面，本发明专利技术的结构设计合理，可以稳固的确保舷梯的稳定性，在登陆舷梯的前部增加防撞装置，可以避免舷梯在登陆过程中直接撞击风电平台造成损坏。在登陆过程中直接撞击风电平台造成损坏。在登陆过程中直接撞击风电平台造成损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种内置补偿的海上风电维护船舷梯
[0001]本专利技术涉及海上风电维护船
，具体来说，涉及一种内置补偿的海上风电维护船舷梯。
技术介绍
[0002]目前的风能发电仅次于水力发电，已经占到全球可再生资源发电量的16％。在全球高度关注发展低碳经济的语境下，海上风电有成为可再生能源电力的重要来源之一。在人口密集的沿海地区，可以快速地建立起吉瓦级的海上风电场，这也使得海上风电可以成为通过经济有效的方式来减少能源生产环节碳排放的重要技术之一。海上风电虽然起步较晚，但是凭借海风资源的稳定性和大发电功率的特点，海上风电近年来正在世界各地飞速发展，它具有高度依赖技术驱动的特质，已经具备了作为核心电源来推动未来全球低碳经济发展的条件。
[0003]在现有的各类风电设备的日常维护中，风电维护船起着至关重要的作用。风电维护船以其独特的船舶结构和特定的船上设备很好实现了对海上风电设备的维护。而在这其中，升沉补偿装置作为关键的组成结构，扮演着不可或缺的角色。更具体而言，船舶在海面上航行时，由于受到海浪、海风和洋流等海洋环境的扰动作用，不仅要以某一平均速度前进，而且不可避免地要产生各种摇荡。在较复杂的海况下，无约束的船舶具有六个自由度的摇荡运动，这六个自由度的运动是船舶由于海浪的作用所产生的绕三个坐标轴的转动，即横摇、纵摇和艏摇，以及沿三个坐标轴的位移，即纵荡、横荡和升沉。其中剧烈的橫摇、纵摇和升沉运动对船舶的舒适性、使用性及安全性等都会产生不良影响，尤其是在风电维护船与风电设备的扶梯进行联接时，剧烈的橫摇、纵摇和升沉运动不仅会影响船舶与扶梯的联接效果，更会直接危及维护人员的生命安全。在这种情况下，升沉补偿装置对于缓解以上问题起到重要的作用。
[0004]现有技术中已经提出了一些用于风电维护船的登陆舷梯，但是目前的补偿油缸均安装在底座，舷梯的前部还是存在不稳定的情况，同时，目前的舷梯的前部并没有保护防撞装置，在维护船的靠近过程中，容易导致舷梯的前部直接撞击风电平台桩，从而造成损坏。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，本专利技术的结构设计合理，在舷梯的下方增加上下补偿的油缸，同时配合底座内部的油缸，可以稳固的确保舷梯的稳定性，从而确保登陆的安全性，在登陆舷梯的前部增加防撞装置，可以避免舷梯在登陆过程中直接撞击风电平台造成损坏。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述优点，本专利技术采用的具体技术方案如下：它包含底座、支撑板、支撑油
缸、行走平台、扶梯、弧形平台、铰接件、角度传感器、旋转安装块、防撞装置、连接柱，两块所述支撑板分别垂直固定连接在底座的正上方两侧，所述行走平台通过铰接件活动连接在两块所述支撑板的顶部一侧，两个所述连接柱分别安装在两块所述支撑板的侧面，两个所述旋转安装块分别通过两个所述连接柱安装在两块所述支撑板的侧面，两个所述支撑油缸的一侧分别安装在两个所述旋转安装块上，两个所述支撑油缸另的一侧分别铰接安装在行走平台的底部两侧，所述弧形平台通过安装支架安装在远离行走平台的支撑板一侧，所述扶梯与弧形平台固定连接，所述角度传感器安装在行走平台靠近支撑板的一侧底部，所述防撞装置安装在行走平台的前部端面。
[0010]进一步的，为了使得维护船在风浪下摇摆时，能够确保维护人员能够平稳的登上海上风电平台，所述底座包含底板、套筒油缸、顶板、上铰接块、下铰接块，至少两个套筒油缸分别通过上铰接块和下铰接块安装在底板与顶板之间。
[0011]进一步的，为了便于铰接件的两侧分别与支撑板和行走平台相铰接，所述铰接件包含铰接扣、连接柱，两个铰接扣分别固定连接在连接柱的两侧，铰接扣的中间位置设置有连接槽，连接槽的两侧端面均设置有连接通孔，其中任意一侧通孔内部设置有连接螺纹。
[0012]进一步的，为了便于铰接件的两侧分别与支撑板和行走平台进行安装，所述连接通孔的内部旋接有锁紧柱，锁紧柱的一侧设置有与一侧通孔内部连接螺纹匹配的外螺纹，锁紧柱的另一侧安装有旋转把手。
[0013]进一步的，为了防止锁紧柱在长期的使用后发生松动，所述外螺纹的最外侧设置有限位销孔。
[0014]进一步的，为了避免铰接件的两侧分别与支撑板和行走平台连接后，对锁紧柱产生磨损，所述支撑板和行走平台与铰接件的连接处均设置有铰接孔，铰接孔的内部镶嵌有滚动轴承一。
[0015]进一步的，为了方便对支撑油缸进行安装，所述旋转安装块包含连接板、连接环和滚动轴承二，连接板固定连接在连接环的侧面，滚动轴承二镶嵌在连接环的内部，连接板的四个边角处均设置有安装孔。
[0016]进一步的，为了避免在维护船靠近风电平台桩时直接的撞击，所述防撞装置包含连接块、放置孔、滚轴、保护套、缓冲弹簧，两个连接块的侧面均设置有放置孔，滚轴的两侧分别位于两个放置孔的内部，放置孔靠近行走平台一侧的内部放置有缓冲弹簧，保护套包裹在滚轴的外侧。
[0017]进一步的，为了保护底板和顶板内部的套筒油缸不会受到海水的侵蚀，同时避免灰尘进入到底板和顶板之间，所述底板和顶板之间的外侧包裹有防护套。
[0018]进一步的，为了捕捉支撑油缸和套筒油缸的工作行程，所述支撑油缸和套筒油缸外侧均安装有位置传感器，所述支撑油缸和套筒油缸均通过液压油管与外部的液压站相连。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本专利技术提供了一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，具备以下有益效果：本专利技术的结构设计合理，在舷梯的下方增加上下补偿的油缸，同时配合底座内部的油缸，可以稳固的确保舷梯的稳定性，从而确保登陆的安全性，在登陆舷梯的前部增加防撞装置，可以避免舷梯在登陆过程中直接撞击风电平台造成损坏。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本专利技术的结构示意图；
[0023]图2是本专利技术中底座1的结构示意图；
[0024]图3是本专利技术中底座1的内部结构示意俯视图；
[0025]图4是本专利技术中行走平台4的底部结构示意图；
[0026]图5是本专利技术中支撑板2的安装结构示意图；
[0027]图6是本专利技术中铰接件7的结构示意图；
[0028]图7是本专利技术中锁紧柱16的结构示意图；
[0029]图8是本专利技术中旋转安装块9的结构示意图；
[0030]图9是本专利技术中安装孔911的位置结构示意图；
[0031]图10是本专利技术中防撞装置10的侧面结构示意图。
[0032]图中：含底座1、支撑板2、支撑油缸3、行走平台4、扶梯5、弧形平台6、铰接件7、角度传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，其特征在于，它包含底座(1)、支撑板(2)、支撑油缸(3)、行走平台(4)、扶梯(5)、弧形平台(6)、铰接件(7)、角度传感器(8)、旋转安装块(9)、防撞装置(10)、连接柱(21)，两块所述支撑板(2)分别垂直固定连接在底座(1)的正上方两侧，所述行走平台(4)通过铰接件(7)活动连接在两块所述支撑板(2)的顶部一侧，两个所述连接柱(21)分别安装在两块所述支撑板(2)的侧面，两个所述旋转安装块(9)分别通过两个所述连接柱(21)安装在两块所述支撑板(2)的侧面，两个所述支撑油缸(3)的一侧分别安装在两个所述旋转安装块(9)上，两个所述支撑油缸(3)另的一侧分别铰接安装在行走平台(4)的底部两侧，所述弧形平台(6)通过安装支架安装在远离行走平台(4)的支撑板(2)一侧，所述扶梯(5)与弧形平台(6)固定连接，所述角度传感器(8)安装在行走平台(4)靠近支撑板(2)的一侧底部，所述防撞装置(10)安装在行走平台(4)的前部端面。2.根据权利要求1所述的一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，其特征在于，所述底座(1)包含底板(11)、套筒油缸(12)、顶板(13)、上铰接块(14)、下铰接块(15)，至少两个套筒油缸(12)分别通过上铰接块(14)和下铰接块(15)安装在底板(11)与顶板(13)之间。3.根据权利要求1所述的一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，其特征在于，所述铰接件(7)包含铰接扣(71)、连接柱(72)，两个铰接扣(71)分别固定连接在连接柱(72)的两侧，铰接扣(71)的中间位置设置有连接槽(711)，连接槽(711)的两侧端面均设置有连接通孔(712)，其中任意一侧通孔(712)内部设置有连接螺纹。4.根据权利要求3所述的一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张博，龙进军，李恒龙，陈贝瑶，陈镇江，张洁，贺愉婷，
申请(专利权)人：江苏航运职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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