本实用新型专利技术公开了一种自带冷却装置的塑料轴承座，包括轴承底座和冷却装置，轴承底座包括下底座，下底座的内部均布设置第一冷却管道，下底座的正上方设置上压盖，上压盖的内部均布设置第二冷却管道，上压盖和下底座匹配，下底座的底部设置进水孔和出水孔，轴承底座的左端设置外端盖，外端盖的内部设置转动装置，轴承底座的右端设置内边盖，外端盖的正下方螺栓连接设置所述冷却装置，冷却装置和传动装置匹配，本实用新型专利技术通过螺栓固定连接使上压盖、下底座、外端盖和内边盖以及冷却装置组合成一个整体，通过轴转动产生的轴向力传递至冷却装置，利用冷却装置中的冷却液循环对轴承和轴承座进行冷却，既方便安装维修，又节能，具有良好的经济价值。的经济价值。的经济价值。
【技术实现步骤摘要】
一种自带冷却装置的塑料轴承座
[0001]本技术属于机械传动领域，尤其涉及到一种自带冷却装置的塑料轴承座。
技术介绍
[0002]轴承座作为轴承的安装紧固部件，用来支撑轴承的，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，作为承接综合载荷，为机械部件轴承提供支撑，用来让轴沿圆周运转并且支撑轴的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致（比如电机运转方向），并且保持平衡轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在现实生产场景中，轴承频繁转动，会产生很大的热量，不仅影响轴承的转动精度，而且影响轴承和轴承座的使用寿命，因此需要进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种自带冷却装置的塑料轴承座,解决的上述问题。
[0004]为解决上述问题，本技术提供的技术方案如下：
[0005]一种自带冷却装置的塑料轴承座，包括轴承底座和冷却装置5，所述轴承底座包括下底座1，所述下底座1的内部均布设置第一冷却管道115，所述下底座1的正上方设置上压盖2，所述上压盖2的内部均布设置第二冷却管道215，所述上压盖2和所述下底座1匹配，所述下底座的底部设置进水孔118和出水孔119，所述轴承底座的左端螺栓连接设置外端盖3，所述外端盖3的内部设置转动装置，所述轴承底座的右端螺栓连接设置内边盖4，所述传动装置包括夹紧机构和传动机构，所述夹紧机构和所述传动机构固定连接，所述外端盖3的正下方螺栓连接设置所述冷却装置5，所述冷却装置5和所述传动装置匹配，所述冷却装置5和所述进水孔118、所述出水孔119、所述第一冷却管道115、所述第二冷却管道215管道连接。
[0006]优选的，所述下底座1的两侧对称设置底座安装孔111，所述下底座的侧边设置进油孔6，所述下底座1的中间垂直设置第一半圆柱凹槽，所述第一半圆柱凹槽的中间垂直设置第一轴承安装槽113，所述第一轴承安装槽113的正下方的内部均布设置所述第一冷却管道115，所述第一冷却管道115的接口处设置圆形密封槽116，所述圆形密封槽116设置密封圈，所述第一轴承安装槽113的底部设置注油口114，所述第一半圆柱凹槽的底端的内部设置进油管道，所述注油口114、所述进油管道和所述进油口6固定连接，所述第一轴承安装槽113的两端对称设置U型密封槽117，所述U型密封槽117的外侧对称设置紧固螺丝孔112。
[0007]优选的，所述上压盖的侧边设置出油孔7，所述上压盖2的顶端的外侧均布设置弧形散热片213，所述弧形散热片213的两侧设置紧固孔211，所述紧固孔211和所述紧固螺丝孔112匹配，所述上压盖2的顶部的外侧对称设置吊装孔，所述吊装孔设置吊耳212，所述吊耳212和所述吊装孔螺栓连接，所述上压盖2的底部的中间垂直设置第二半圆柱凹槽，所述第二半圆柱凹槽和所述第一半圆柱凹槽匹配，所述第二半圆柱凹槽的底端的内部设置出油管道，所述第二半圆柱凹槽的中间垂直设置第二轴承安装槽214，所述第二轴承安装槽214
的底端设置回油孔216，所述回油孔216、所述出油孔7和所述出油管道固定连接，所述第二轴承安装槽214和所述第一轴承安装槽113匹配，所述上压盖2的内侧均布设置所述第二冷却管道215，所述第二冷却管道215和所述第一冷却管道115匹配。
[0008]优选的，所述传动机构包括第一齿轮311，所述第一齿轮311的右侧固定设置安装轴313，所述安装轴313套接安装于轴承312的内圈，所述轴承313和所述第一齿轮311转动连接，所述轴承312的外圈套接设置于所述外端盖3的内侧的中心，所述第一齿轮311和所述外端盖3转动连接，所述第一齿轮311的左侧同心圆阵列设置夹紧螺栓孔314，所述夹紧机构包括夹紧块315，所述夹紧块315和所述夹紧螺栓孔315螺栓固定连接。
[0009]优选的，所述冷却装置包括冷却水箱和齿轮泵514，所述齿轮泵514固定于所述冷却水箱的内部，所述齿轮泵514包括进水口513、出水口512和第二齿轮511，所述第二齿轮511贯穿所述冷却水箱，所述第二齿轮511和所述第一齿轮311匹配，所述出水口512和所述进水孔118管道连接，所述出水孔119和所述冷却水箱管道连接。
[0010]相对于现有技术的有益效果是，采用上述方案，本技术通过利用夹紧机构夹紧安装在轴承座上的转动轴，通过转动轴的转动带动传动机构，继而带动冷却装置中的齿轮泵对冷却水箱中的冷却液进行打压，通过轴承座内部的冷却管道对轴承座和轴承进行循环冷却，通过分体式组合安装，不仅有利于安装和维修，而且有效增长轴承座以及轴承的使用寿命，具有良好的市场经济价值。
附图说明
[0011]为了更清楚的说明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的下底座结构示意图；
[0014]图3为本技术的上压盖顶部结构示意图；
[0015]图4为本技术的上压盖背部结构示意图；
[0016]图5为本技术的传动机构结构示意图；
[0017]图6为本技术的夹紧机构结构示意图。
[0018]图7为本技术的齿轮泵结构示意图
[0019]以上附图所示：冷却装置5、下底座1、上压盖2、进油孔6、出油孔7、外端盖3、内边盖4、第一轴承安装槽113、圆形密封槽116、U型密封槽117、进水孔118、出水孔119、紧固螺丝孔112、底座安装孔111、注油口114、弧形散热片213、紧固孔211、吊耳212、第二轴承安装槽214、第一冷却管道115、第二冷却管道215、回油孔216、第一齿轮311、轴承312、安装轴313、夹紧块315、夹紧螺栓孔314、齿轮泵514、进水口513、出水口512、第二齿轮511。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明；附图中给出了本技术的较佳的实施例；但是，本技术可以以许多不同的
形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例；相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。
[0022]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自带冷却装置的塑料轴承座，其特征在于，包括轴承底座和冷却装置，所述轴承底座包括下底座，所述下底座的内部均布设置第一冷却管道，所述下底座的正上方设置上压盖，所述上压盖的内部均布设置第二冷却管道，所述上压盖和所述下底座匹配，所述下底座的底部设置进水孔和出水孔，所述轴承底座的左端螺栓连接设置外端盖，所述外端盖的内部设置转动装置，所述轴承底座的右端螺栓连接设置内边盖，所述转动装置包括夹紧机构和传动机构，所述夹紧机构和所述传动机构固定连接，所述外端盖的正下方螺栓连接设置所述冷却装置，所述冷却装置和所述转动装置匹配，所述冷却装置和所述进水孔、所述出水孔、所述第一冷却管道、所述第二冷却管道管道连接。2.根据权利要求1所述一种自带冷却装置的塑料轴承座，其特征在于，所述下底座的两侧对称设置底座安装孔，所述下底座的侧边设置进油孔，所述下底座的中间垂直设置第一半圆柱凹槽，所述第一半圆柱凹槽的中间垂直设置第一轴承安装槽，所述第一轴承安装槽的正下方的内部均布设置所述第一冷却管道，所述第一冷却管道的接口处设置圆形密封槽，所述圆形密封槽设置密封圈，所述第一轴承安装槽的底部设置注油口，所述第一半圆柱凹槽的底端的内部设置进油管道，所述注油口、所述进油管道和所述进油孔固定连接，所述第一轴承安装槽的两端对称设置U型密封槽，所述U型密封槽的外侧对称设置紧固螺丝孔。3.根据权利要求2所述一种自带冷却装置的塑料轴承座，其特征在于，所述上压盖的侧边设置出油孔，所述上压盖的顶端的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄启辉，
申请(专利权)人：东莞市福美莱粉末冶金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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