液压机油缸行程控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了液压机油缸行程控制装置，涉及液压机技术领域，包括安装筒，所述安装筒的内部开设有两个呈对称分布的滑槽，所述安装筒的内部开设有转槽，所述转槽与滑槽相连通，所述安装筒的内部开设有两个呈对称分布的卡槽，所述卡槽与转槽相连通，所述安装筒的内部固定连接有第一弹簧，所述安装筒的内部设有接近开关本体，所述接近开关本体的一侧电性连接有连接线，所述接近开关本体的外部固定连接有卡块，所述接近开关本体通过卡块安装在安装筒的内部；通过上述方式，本实用新型专利技术通过滑槽、转槽、卡槽能够供卡块移动，并将其卡住，方便了接近开关本体的更换。接近开关本体的更换。接近开关本体的更换。

【技术实现步骤摘要】
液压机油缸行程控制装置


[0001]本技术涉及液压机
，特别是液压机油缸行程控制装置。

技术介绍

[0002]液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成，其中油缸作为其中的主要部件，通常利用加压液压油来提供动力，油缸由一个缸筒组成，连接到活塞杆的活塞在其中往复运动，因此需要对油缸行程进行控制。
[0003]在对油缸进行行程控制时，一般会使用到接近开关，在油缸行程的某点安装一个接近开关，当液压缸到达这个位置接近开关产生一个信号控制电磁阀的断开就可以达到控制行程的目的，但是目前市场上的接近开关更换起来麻烦，这样就不方便工作人员进行检修，从而增加了工作人员的劳动强度，以及现有的接近开关一般能够对自身进行防护，导致油缸失控时输出端直接碰撞上，从而造成损坏。
[0004]因此提出液压机油缸行程控制装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供液压机油缸行程控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：液压机油缸行程控制装置，包括安装筒，所述安装筒的内部开设有两个呈对称分布的滑槽，所述安装筒的内部开设有转槽，所述转槽与滑槽相连通，所述安装筒的内部开设有两个呈对称分布的卡槽，所述卡槽与转槽相连通，所述安装筒的内部固定连接有第一弹簧，所述安装筒的内部设有接近开关本体，所述接近开关本体的一侧电性连接有连接线，所述接近开关本体的外部固定连接有卡块，所述接近开关本体通过卡块安装在安装筒的内部。
[0007]更进一步的，所述卡槽的内部固定连接有磁铁。
[0008]更进一步的，所述安装筒的外部套接有撞筒，所述安装筒活动连接在撞筒的内部，所述撞筒的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与安装筒的一侧固定连接。
[0009]更进一步的，所述撞筒的外部固定连接有安装架，所述安装架的内部开设有两个呈对称分布的腰型孔。
[0010]更进一步的，所述撞筒的内部开设有两个呈对称分布的活动槽，所述安装筒的外部固定连接有两个呈对称分布的活动板，所述安装筒通过活动板与活动槽滑动连接。
[0011]更进一步的，所述接近开关本体的一侧固定连接有柔性垫。
[0012]更进一步的，所述安装筒和撞筒的内部均开设有通孔，所述连接线穿过两个通孔延伸至撞筒的外部。
[0013]更进一步的，所述撞筒的一侧固定连接有缓冲垫。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本方案在安装接近开关本体时，只需将卡块对准滑槽，然后推动接近开关本体，
这样卡块会从滑槽的内部滑至转槽的内部，此时接近开关本体会压缩第一弹簧，然后转动接近开关本体，这样就能够带动卡块在转槽的内部滑动，当卡块与卡槽相遇时，通过第一弹簧，能够推动接近开关本体，从而将卡块卡入卡槽的内部进行安装，拆卸时只需推动接近开关本体，使接近开关本体压缩第一弹簧，这样能够将卡块从卡槽的内部推至转槽的内部，然后转动接近开关本体，使卡块在转槽的内部滑动，当卡块与滑槽相遇时，通过第一弹簧会推动接近开关本体，从而使卡块进入滑槽的内部，这样就能够将接近开关本体拆下，与现有技术相比，降低了接近开关本体在安装拆卸时的难度，省时省力提高效率。
[0016]2、本方案通过设置磁铁能够将卡块进行吸附，不仅使得在卡块卡入至安装筒内的卡槽时更加牢固，可以提高接近开关本体安装后的稳定性，同时便于卡块依靠磁铁的磁吸作用较为顺利的主动卡入卡槽，降低安装难度。
[0017]3、本方案中通过螺栓与腰型孔的配合，能够将安装架进行固定，并且能够调整固定的位置，从而将撞筒以及本装置固定，以此实现对油缸的行程控制。
[0018]4、本方案设置的防撞组件可以通过第二弹簧能够对安装筒进行弹性支撑，这样就能够对接近开关本体进行弹性支撑，这样若油缸的输出端接触到接近开关本体时，会将接近开关本体推至撞筒的内部，这样防止油缸失控造成接近开关本体损坏，并且通过柔性垫，能够防止油缸输出端接触到接近开关本体使损伤接近开关本体，当接近开关本体缩回撞筒内部后，撞筒能够对油缸的输出端进行阻挡，防止其继续前进，而通过缓冲垫，能够对油缸的输出端进行缓冲，使得阻挡效果更好，由此达到了能够自我保护的作用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术整体的结构立体示意图；
[0021]图2为本技术整体的结构另一方向立体示意图；
[0022]图3为本技术撞筒的结构剖视示意图；
[0023]图4为本技术安装筒的结构剖视示意图；
[0024]图5为本技术卡槽的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、安装筒；2、滑槽；3、转槽；4、卡槽；5、第一弹簧；6、接近开关本体；7、连接线；8、卡块；9、磁铁；10、撞筒；11、第二弹簧；12、安装架；13、腰型孔；14、活动槽；15、活动板；16、柔性垫；17、通孔；18、缓冲垫。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
5所示，液压机油缸行程控制装置，包括安装筒1，安装筒1的内部开设有两个呈对称分布的滑槽2，安装筒1的内部开设有转槽3，转槽3与滑槽2相连通，安装筒1的内部开设有两个呈对称分布的卡槽4，卡槽4与转槽3相连通，安装筒1的内部固定连接有第一弹簧5，安装筒1的内部设有接近开关本体6，接近开关本体6的一侧电性连接有连接线7，接近开关本体6的外部固定连接有卡块8，接近开关本体6通过卡块8安装在安装筒1的内部，卡槽4的内部固定连接有磁铁9；
[0031]安装接近开关本体6时，只需将卡块8对准滑槽2，然后推动接近开关本体6，这样卡块8会从滑槽2的内部滑至转槽3的内部，此时接近开关本体6会压缩第一弹簧5，然后转动接近开关本体6，这样就能够带动卡块8在转槽3的内部滑动，当卡块8与卡槽4相遇时，通过第一弹簧5，能够推动接近开关本体6，从而将卡块8卡入卡槽4的内部进行安装，拆卸时只需，推动接近开关本体6，使接近开关本体6压缩第一弹簧5，这样能够将卡块8从卡槽4的内部推至转槽3的内部，然后转动接近开关本体6，使卡块8在转槽3的内部滑动，当卡块8与滑槽2相遇时，通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压机油缸行程控制装置，包括安装筒(1)，其特征在于：所述安装筒(1)的内部开设有两个呈对称分布的滑槽(2)，所述安装筒(1)的内部开设有转槽(3)，所述转槽(3)与滑槽(2)相连通，所述安装筒(1)的内部开设有两个呈对称分布的卡槽(4)，所述卡槽(4)与转槽(3)相连通，所述安装筒(1)的内部固定连接有第一弹簧(5)，所述安装筒(1)的内部设有接近开关本体(6)，所述接近开关本体(6)的一侧电性连接有连接线(7)，所述接近开关本体(6)的外部固定连接有卡块(8)，所述接近开关本体(6)通过卡块(8)安装在安装筒(1)的内部。2.根据权利要求1所述的液压机油缸行程控制装置，其特征在于：所述卡槽(4)的内部固定连接有磁铁(9)。3.根据权利要求1所述的液压机油缸行程控制装置，其特征在于：所述安装筒(1)的外部套接有撞筒(10)，所述安装筒(1)活动连接在撞筒(10)的内部，所述撞筒(10)的内部固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁飞，夏明月，王小青，王娟，刘顺明，
申请(专利权)人：南通远飞锻压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：