本发明专利技术公开了一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，涉及特种设备检测技术领域。本发明专利技术包括机架、第一行走小车、第二行走小车和超声波检测组件，机架的左右两侧均设置有第一行走小车，两个第一行走小车将起重臂支撑起来，第一行走小车滑动设置在第一轨道上，机架的前端设置有第二行走小车，第二行走小车滑动设置在第二轨道上，机架的下方设置有多个等间距分布的超声波检测组件，超声波检测组件滑动设置在滑动架上，滑动架与机架固定连接。本发明专利技术通过设置多个超声波检测组件，使得该装置的检测精确性更高，能对起重臂的四个侧面的形变情况进行检测，能监测起重臂各个部位处的形变，解决了现有的检测装置精确性一般，检测的全面性不足的问题。全面性不足的问题。全面性不足的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种测试起重机刚度的特种设备检测装置
[0001]本专利技术属于特种设备检测
，特别是涉及一种测试起重机刚度的特种设备检测装置。
技术介绍
[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
[0003]随着起重行业的不断发展，起重机的性能要求越来越高，而起重机的起重臂是关键部件之一，其刚度可以反应起重臂的整体性能，是影响其可靠性和安全性的重要因素，决定了起重机的整体安全性和使用效果，因此需要利用起重机刚度检测装置对起重机的刚度进行检测，以确保起重机的安全使用。
[0004]经检索，公告号CN214894106U，公告日期2021.11.26公开了一种测试起重机刚度的特种设备检测装置,涉及刚度检测
本技术包括检测装置以及固定装置，固定装置设置在检测装置表面。本技术通过检测装置对起重机刚度进行检测，并实时监测所施加压力的大小以及形变量的大小，提高了检测精度，方便了检测人员的记录和观察，固定装置适应不同尺寸的待检测物体的夹紧固定，大大提高了固定效果，防止进行刚度检测过程物体发生偏移，影响检测数据的精准性，同时简化了装置的结构，降低了造价成本，操作简单，方便了使用。
[0005]该专利存在以下不足之处：
[0006]1.该检测装置检测的全面性不足，难以方便对起重臂的各个部位进行刚度的检测；
[0007]2.该检测装置精确性一般，难以对起重臂的各个表面的形变状况进行检测。
[0008]因此，现有的特种设备检测装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
[0009]本专利技术的目的在于提供一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，通过设置多个超声波检测组件，使得该装置的检测精确性更高，能对起重臂的四个侧面的形变情况进行检测，能监测起重臂各个部位处的形变，解决了现有的检测装置精确性一般，检测的全面性不足的问题。
[0010]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0011]本专利技术为一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，包括机架、第一行走小车、第二行走小车和超声波检测组件，所述机架的左右两侧均设置有第一行走小车，两个所述第一行走小车将起重臂支撑起来，所述第一行走小车滑动设置在第一轨道上，所述机架的前端设置有第二行走小车，所述第二行走小车滑动设置在第二轨道上，所述机架的下方设置
有多个等间距分布的超声波检测组件，所述超声波检测组件滑动设置在滑动架上，所述滑动架与机架固定连接；
[0012]所述超声波检测组件包括第一框体和第二框体，所述第一框体和第二框体拼接成一个完整的正方形框体，所述起重臂设置在正方形框体的中心处，所述第一框体的三个内侧面上和第二框体的一个内侧面上均设置有安装槽，所述安装槽内安装有多个等间距分布的超声波检测传感器，超声波检测传感器设置在安装槽内，可避免碰撞损坏。
[0013]进一步地，所述第一框体的上端端部设置有第一支座，所述第二框体的上端端部设置有第二支座，所述第一支座与第二支座铰接且通过第一紧固件锁紧。
[0014]进一步地，所述第一框体的顶部固定有两个对称分布的滑套，所述滑套与滑动架滑动配合且通过第二紧固件锁紧，所述滑动架上设置有槽孔，所述第二紧固件贯穿槽孔。
[0015]进一步地，所述机架的顶部固定有执行缸，所述执行缸的活塞杆端部固定有压块。
[0016]进一步地，所述第一行走小车包括第一行走架、第一行走轮和第一驱动组件，所述第一行走架的底部设置有四个呈矩阵状分布的第一行走轮，所述第一行走轮通过第一驱动组件实现自动行走，所述第一行走轮与第一轨道相配合。
[0017]进一步地，所述第二行走小车包括第二行走架、第二行走轮和第二驱动组件，所述第二行走架的底部设置有四个呈矩阵状分布的第二行走轮，所述第二行走轮通过第二驱动组件实现自动行走，所述第二行走轮与第二轨道相配合，所述第二行走架的顶部正中心固定有液压缸，所述液压缸的活塞杆与顶板的底部中心固定连接，所述顶板的底部四个拐角处均固定有导杆，所述导杆与导套滑动配合，所述导套固定在第二行走架顶部的四个拐角处，所述顶板的顶部设置有限位条，限位条可避免起重臂掉落顶板。
[0018]进一步地，所述第一行走小车的顶部设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个夹紧板，两个所述夹紧板对称设置在第一行走架的两侧，所述夹紧板的外侧面与L型连接板的一端固定连接，所述L型连接板的另一端与连接座铰接且通过第三紧固件锁紧。
[0019]进一步地，所述连接座固定在螺母座的顶部，所述螺母座活动套设在丝杆上，所述丝杆通过两个轴承座支撑，所述丝杆的端部固定有限位块，所述丝杆的中部固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮固定套设在电机的输出轴上，所述轴承座和电机均固定在第一行走架上。
[0020]进一步地，所述丝杆设置为双向型丝杆，所述螺母座设置有两个，两个所述螺母座对称设置在丝杆的不同旋向上，双向型丝杆的设置使得两个夹紧板对起重臂的挤压力相同，起重臂能始终自动对齐在正中心处。
[0021]本专利技术具有以下有益效果：
[0022]1、本专利技术通过设置多个超声波检测组件，使得该装置的检测精确性更高，超声波检测传感器分布在起重臂的四周，能对起重臂的四个侧面的形变情况进行检测，且多个超声波检测组件沿起重臂等间距分布，能监测起重臂各个部位处的形变，基于形变准确计算出刚度。
[0023]2、本专利技术通过设置第一行走小车和第一轨道，使得该装置的检测全面性较好，两个第一行走小车之间的间距可调节，从而能适应不同长度起重臂的检测，且当起重臂的某一个部位检测完毕后，再通过两个第一行走小车带动起重臂整体移动，对下一个部位进行刚度检测，从而能对起重臂的不同部位进行检测。
[0024]3、本专利技术通过设置第二行走小车和第二轨道，使得该检测装置便于上下起重臂，起重臂不容易与检测装置发生碰撞，先通过吊装设备将待检测的起重臂吊至第二行走小车的顶部，然后第二行走小车沿着第二轨道移动，进而带动起重臂移动至机架的正下方，并将其搭接在两个第一行走小车之间。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术的整体结构外观示意图；
[0027]图2为本专利技术的第一行走小车、第二行走小车分布示意图；
[0028]图3为本专利技术的超声波检测组件分布示意图；
[0029]图4为本专利技术的超声波检测组件结构示意图；
[0030]图5为本专利技术的第一行走小车结构示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，包括机架(1)、第一行走小车(2)、第二行走小车(4)和超声波检测组件(6)，其特征在于：所述机架(1)的左右两侧均设置有第一行走小车(2)，两个所述第一行走小车(2)将起重臂(9)支撑起来，所述第一行走小车(2)滑动设置在第一轨道(3)上，所述机架(1)的前端设置有第二行走小车(4)，所述第二行走小车(4)滑动设置在第二轨道(5)上，所述机架(1)的下方设置有多个等间距分布的超声波检测组件(6)，所述超声波检测组件(6)滑动设置在滑动架(7)上，所述滑动架(7)与机架(1)固定连接；所述超声波检测组件(6)包括第一框体(61)和第二框体(62)，所述第一框体(61)和第二框体(62)拼接成一个完整的正方形框体，所述起重臂(9)设置在正方形框体的中心处，所述第一框体(61)的三个内侧面上和第二框体(62)的一个内侧面上均设置有安装槽(66)，所述安装槽(66)内安装有多个等间距分布的超声波检测传感器(67)。2.根据权利要求1所述的一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，其特征在于，所述第一框体(61)的上端端部设置有第一支座(63)，所述第二框体(62)的上端端部设置有第二支座(64)，所述第一支座(63)与第二支座(64)铰接且通过第一紧固件(65)锁紧。3.根据权利要求2所述的一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，其特征在于，所述第一框体(61)的顶部固定有两个对称分布的滑套(68)，所述滑套(68)与滑动架(7)滑动配合且通过第二紧固件(69)锁紧，所述滑动架(7)上设置有槽孔(71)，所述第二紧固件(69)贯穿槽孔(71)。4.根据权利要求3所述的一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，其特征在于，所述机架(1)的顶部固定有执行缸(11)，所述执行缸(11)的活塞杆端部固定有压块(12)。5.根据权利要求4所述的一种测试起重机刚度的特种设备检测装置，其特征在于，所述第一行走小车(2)包括第一行走架(21)、第一行走轮(22)和第一驱动组件(23)，所述第一行走架(21)的底部设置有四个呈矩阵状分布的第一行走轮(22)，所述第一行走...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱光斌，王威，黄俊，黄佛保，
申请(专利权)人：王威黄俊黄佛保，
类型：发明
国别省市：
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