一种电池吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装工具技术领域，公开一种电池吊具。其中电池吊具包括两根平行设置的承载导轨梁、两根平行设置的拉索导轨梁以及升降拉索，承载导轨梁相互靠近的一侧设置有沿其长度方向延伸的滑轨槽；两根平行设置的拉索导轨梁，拉索导轨梁与承载导轨梁垂直设置，拉索导轨梁的两端能分别位于滑轨槽内滑动；升降拉索长度可调设置，一根拉索导轨梁上设置有两个升降拉索，升降拉索能沿拉索导轨梁的长度方向滑动。本实用新型专利技术的电池吊具能使钩挂于升降拉索上的电池沿空间三轴向进行调整，通用性更好。同时，电池吊具的结构简单，操作方便，进而使得吊装效率更高；另外，电池吊具采用四根升降拉索吊装，有效地提高了吊装的稳定性和安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池吊具


[0001]本技术涉及吊装工具
，尤其涉及一种电池吊具。

技术介绍

[0002]电动汽车因其能量利用效率高，噪音小，环保，结构简单，易保养等优点被广泛的研究和应用。
[0003]电动汽车尤其纯电动商用车，由于续驶里程的要求，整车匹配的电池较多，且电池重量大、数量多，另外，由于电池的生产企业多，规格型号不统一，所以使得电池的吊点位置变化较大。在整车装配过程中，目前的电池吊具大多结构复杂；且这种吊具适应性差，无法适用多种规格以及吊点位置不一致的电池；同时，这种吊具吊装过程电池稳定性差，存在跌落的风险，安全隐患大，效率低。
[0004]所以，亟需一种电池吊具，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种电池吊具，结构简单，通用性强，吊装更加稳定，安全性更好，效率更高。
[0006]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种电池吊具，包括：
[0008]两根平行设置的承载导轨梁，所述承载导轨梁相互靠近的一侧设置有沿其长度方向延伸的滑轨槽；
[0009]两根平行设置的拉索导轨梁，所述拉索导轨梁与所述承载导轨梁垂直设置，所述拉索导轨梁的两端能分别位于所述滑轨槽内滑动；
[0010]升降拉索，所述升降拉索长度可调设置，一根所述拉索导轨梁上设置有两个所述升降拉索，所述升降拉索能沿所述拉索导轨梁的长度方向滑动。
[0011]作为一种电池吊具的优选方案，所述拉索导轨梁上设置有沿其长度方向延伸的拉索滑槽，所述升降拉索能置于所述拉索滑槽内滑动。
[0012]作为一种电池吊具的优选方案，所述拉索滑槽上设置有多个拉索卡位，所述升降拉索能选择性置于其中一个所述拉索卡位内。
[0013]作为一种电池吊具的优选方案，所述电池吊具还包括卡板，所述卡板能与其中一个所述拉索卡位卡接，以将所述升降拉索固定于与所述卡板卡接的所述拉索卡位内。
[0014]作为一种电池吊具的优选方案，所述电池吊具还包括连接销，所述承载导轨梁上沿其长度方向设置有多个定位孔，多个所述定位孔均与所述滑轨槽连通，所述拉索导轨梁的端部设置有连接孔，所述连接销能置于正对设置的所述定位孔和所述连接孔内，以连接所述承载导轨梁和所述拉索导轨梁。
[0015]作为一种电池吊具的优选方案，所述连接销上设置有拉环。
[0016]作为一种电池吊具的优选方案，所述电池吊具还包括两根平行设置的连接梁，所
述连接梁与所述承载导轨梁垂直设置，且两端分别与所述承载导轨梁的端部连接。
[0017]作为一种电池吊具的优选方案，所述连接梁与所述承载导轨梁焊接。
[0018]作为一种电池吊具的优选方案，所述承载导轨梁的两端均设置有吊钩。
[0019]作为一种电池吊具的优选方案，所述滑轨槽的中部设置有加强板。
[0020]本技术的有益效果为：通过垂直设置的承载导轨梁和拉索导轨梁，并将拉索导轨梁设置为能沿承载导轨梁的长度方向移动；通过将升降拉索设置为能沿拉索导轨梁的长度方向移动；且将升降拉索设置为长度可调，使得钩挂于升降拉索上的电池能沿空间三轴向进行调整，实现了对不同规格及吊点位置不一致的电池的吊装，提高了电池吊具的通用性。同时，电池吊具的结构简单，操作方便，进而使得吊装效率更高；另外，电池吊具采用四根升降拉索吊装，有效地提高了吊装的稳定性和安全性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术具体实施方式提供的电池吊具的示意图；
[0023]图2是图1中A处的局部放大示意。
[0024]图中：
[0025]1、承载导轨梁；11、滑轨槽；12、定位孔；
[0026]2、拉索导轨梁；21、拉索滑槽；22、拉索卡位；23、卡板；
[0027]3、升降拉索；31、连接件；
[0028]4、连接销；
[0029]5、连接梁；
[0030]6、吊钩。
具体实施方式
[0031]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]如图1和图2所示，本实施方式提供一种电池吊具，该电池吊具包括两根平行设置的承载导轨梁1、两根平行设置的拉索导轨梁2以及升降拉索3，承载导轨梁1相互靠近的一侧设置有沿其长度方向延伸的滑轨槽11；两根平行设置的拉索导轨梁2，拉索导轨梁2与承载导轨梁1垂直设置，拉索导轨梁2的两端能分别位于滑轨槽11内滑动；升降拉索3长度可调设置，一根拉索导轨梁2上设置有两个升降拉索3，升降拉索3能沿拉索导轨梁2的长度方向滑动。
[0033]通过垂直设置的承载导轨梁1和拉索导轨梁2，并将拉索导轨梁2设置为能沿承载
导轨梁1的长度方向移动；通过将升降拉索3设置为能沿拉索导轨梁2的长度方向移动；且将升降拉索3设置为长度可调，使得钩挂于升降拉索3上的电池能沿空间三轴向进行调整，实现了对不同规格及吊点位置不一致的电池的吊装，提高了电池吊具的通用性。同时，电池吊具的结构简单，操作方便，进而使得吊装效率更高；另外，电池吊具采用四根升降拉索3吊装，有效地提高了吊装的稳定性和安全性。
[0034]作为一种电池吊具的可选方案，为实现升降拉索3沿拉索导轨梁2长度方向的滑动，拉索导轨梁2上设置有沿其长度方向延伸的拉索滑槽21，升降拉索3能置于拉索滑槽21内滑动。通过设置拉索滑槽21，为升降拉索3提供滑动空间和导向。
[0035]进一步地，拉索滑槽21上设置有多个拉索卡位22，在调节升降拉索3沿拉索导轨梁2长度方向的位置时，升降拉索3能置于拉索滑槽21内滑动，并滑动至合适位置，此时，升降拉索3能置于相应的拉索卡位22内，以实现升降拉索3沿拉索导轨梁2长度方向的位置的定位。
[0036]本实施例中，电池吊具还包括卡板23，当升降拉索3能置于相应的拉索卡位22内时，卡板23能与该拉索卡位22卡接，以将升降拉索3固定于与卡板23卡接的拉索卡位22内，保证升降拉索3在该拉索卡位22内的稳定性和牢固性，进而保证对电池吊装的可靠性和安全性。
[0037]作为一种电池吊具的可选方案，为实现拉索导轨梁2在承载导轨梁1上位置的固定，电池吊具还包括连接销4，承载导轨梁1上沿其长度方向设置有多个定位孔12，多个定位孔12均与滑轨槽11连通，拉索导轨梁2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池吊具，其特征在于，包括：两根平行设置的承载导轨梁(1)，所述承载导轨梁(1)相互靠近的一侧设置有沿其长度方向延伸的滑轨槽(11)；两根平行设置的拉索导轨梁(2)，所述拉索导轨梁(2)与所述承载导轨梁(1)垂直设置，所述拉索导轨梁(2)的两端能分别位于所述滑轨槽(11)内滑动；升降拉索(3)，所述升降拉索(3)长度可调设置，一根所述拉索导轨梁(2)上设置有两个所述升降拉索(3)，所述升降拉索(3)能沿所述拉索导轨梁(2)的长度方向滑动。2.根据权利要求1所述的电池吊具，其特征在于，所述拉索导轨梁(2)上设置有沿其长度方向延伸的拉索滑槽(21)，所述升降拉索(3)能置于所述拉索滑槽(21)内滑动。3.根据权利要求2所述的电池吊具，其特征在于，所述拉索滑槽(21)上设置有多个拉索卡位(22)，所述升降拉索(3)能选择性置于其中一个所述拉索卡位(22)内。4.根据权利要求3所述的电池吊具，其特征在于，所述电池吊具还包括卡板(23)，所述卡板(23)能与其中一个所述拉索卡位(22)卡接，以将所述升降拉索(3)固定于与所述卡板(23)卡接的所述拉索卡位(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广森，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：