本实用新型专利技术公开了一种用于车门总成焊接的高效操作台,包括台架，还包括将车门水平夹持的夹持机构和焊接件定位机构，夹持机构能够将夹持的车门绕水平轴线旋转，焊接件定位机构能够将待焊接件定位使其保持有利于焊接的姿态。其优点是：焊接过程中不需要腾出手来握持待焊接件并调整待焊接件的姿态，还能够根据焊接需要转动车门，有助于提高焊接精度，减轻操作人员劳动强度，显著提高焊接效率。显著提高焊接效率。显著提高焊接效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车门总成焊接的高效操作台
[0001]本技术涉及一种用于车门总成焊接的高效操作台，属于汽车焊接工装
技术介绍
[0002]车门作为车身的关键组成部分，外观要求高，客户感受强，使用频率大。前门总成作为车身总成重要组成部分及主要的外观件，它的质量，特别是外观质量的好坏，是顾客选购微型客车时所考虑的一个重要因素。对于车身，车门是活动装配件，必须要保证和车身侧围有均匀的门缝间隙、面差高度，这就要求车门总成有足够的强度、刚度以及焊接精度。
[0003]车门总成焊接，主要存在以下问题：
[0004]1、焊接焊点扭曲、不平整，需要打磨返修。
[0005]2、焊接操作困难，操作者劳动强度大。
[0006]要解决上述问题，除了需要努力改进焊接工艺，还需要对焊接设备中的夹持工装进行改进，以创造一个便于定位、走焊的操作平台。
技术实现思路
[0007]本技术要解决的技术问题是：如何有助于消除焊点不平整，降低操作者劳动强度的问题。
[0008]针对上述问题，本技术提出的技术方案是：
[0009]一种用于车门总成焊接的高效操作台,包括台架，还包括将车门水平夹持的夹持机构和焊接件定位机构，夹持机构能够将夹持的车门绕水平轴线旋转，焊接件定位机构能够将待焊接件定位使其保持有利于焊接的姿态。
[0010]进一步地，所述夹持机构包括左支板、右支板、左夹头、右夹头、左销轴和右销轴；左支板、右支板分别设置在台架的左右两侧，左支板、右支板分别设有销轴孔，左销轴和右销轴分别安装在左支板、右支板的销轴孔中并能在各自的销轴孔中转动，左夹头在左支板的右侧固定安装在左销轴的右端，右夹头在右支板的左侧固定安装在右销轴的左端，左夹头和右夹头能够分别夹住车门的两端，左销轴和右销轴在同一轴线上。
[0011]进一步地，在左销轴的左端和/或右销轴的右端分别设置有转角定位器，所述转角定位器包括一端与左销轴或右销轴固定的定位臂和设置在定位臂端部的定位螺栓。
[0012]进一步地，所述焊接件定位机构包括定位立柱、固定旋臂、伸缩臂和固定器，定位立柱竖向设在左支板和右支板后侧的台架上，固定旋臂的后端套装在定位立柱的顶端并能够绕定位立柱作水平转动，固定旋臂具有轴向的伸缩孔，所述伸缩臂的后段套装在定位臂伸缩孔中，伸缩臂能够在伸缩孔中相对于固定旋臂伸缩，所述固定器安装在伸缩臂前端，用于临时固定待焊接的焊接件。
[0013]进一步地，所述伸缩臂的前端具有上下相通的螺纹孔，螺纹孔中具有用于调节高度的调高螺杆，所述固定器安装在调高螺杆的下端。
[0014]进一步地，所述固定器为磁吸盘。
[0015]进一步地，所述固定器为负压吸盘。
[0016]本技术的优点是：焊接过程中不需要腾出手来握持待焊接件并调整待焊接件的姿态，还能够根据焊接需要转动车门，有助于提高焊接精度，减轻操作人员劳动强度，显著提高焊接效率。
附图说明
[0017]图1为所述一种用于车门总成焊接的高效操作台立体示意图。
[0018]图中：1、台架；2、左支板；3、右支板；4、左夹头；5、右夹头；6、左销轴；7、右销轴；8、转角定位器；801、定位臂；802、定位螺栓；9、定位立柱；10、固定旋臂；11、伸缩孔；12、伸缩臂；13、固定器；14、调高螺杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的描述：
[0020]如图1所示，一种用于车门总成焊接的高效操作台,包括台架1、将车门水平夹持的夹持机构和焊接件定位机构，夹持机构能够将夹持的车门绕水平轴线旋转，焊接件定位机构能够将待焊接件定位使其保持有利于焊接的姿态。这样，在焊接过程中就不需要腾出手来握持并调整待焊接件，还能够根据焊接需要转动车门，有助于提高焊接精度，减轻操作人员劳动强度，显著提高焊接效率。
[0021]夹持机构包括左支板2、右支板3、左夹头4、右夹头5、左销轴6和右销轴7；左支板2、右支板3分别设置在台架1的左右两侧，左支板2、右支板3分别设有销轴孔，左销轴6和右销轴7分别安装在左支板2、右支板3的销轴孔中并能在各自的销轴孔中转动，左夹头4在左支板2的右侧固定安装在左销轴6的右端，右夹头5在右支板3的左侧固定安装在右销轴7的左端，左夹头4和右夹头5能够分别夹住车门的两端，左销轴6和右销轴7在同一轴线上。
[0022]在左销轴6的左端和/或右销轴7的右端分别设置有转角定位器8，所述转角定位器8包括一端与左销轴6或右销轴7固定的定位臂801和设置在定位臂801端部的定位螺栓802。当将车门转动到合适位置时，旋紧定位螺栓802进行固定。
[0023]焊接件定位机构包括定位立柱9、固定旋臂10、伸缩臂12和固定器13，定位立柱9竖向设在左支板2和右支板3后侧的台架1上，固定旋臂10后端套装在定位立柱9的顶端并能够绕定位立柱9作水平转动，固定旋臂10具有轴向的伸缩孔11，所述伸缩臂12的后段套装在定位臂801伸缩孔11中，伸缩臂12能够在伸缩孔11中相对于固定旋臂10伸缩，所述固定器13安装在伸缩臂12前端，用于临时固定待焊接的焊接件。固定旋臂10绕定位立柱9作水平转动，结合伸缩臂12的前后伸缩，能够使固定器13停留焊接范围内的任意位置。
[0024]伸缩臂12的前端具有上下相通的螺纹孔，螺纹孔中具有用于调节高度的调高螺杆14，所述固定器13安装在调高螺杆14的下端。通过调节调高螺杆14，能够使待焊接件与车门之间按设计的凹凸程度或平整度进行焊接。
[0025]固定器13为磁吸盘，磁吸盘可以是电磁吸盘，也可以是永磁吸盘。
[0026]此外，固定器13还可以是负压吸盘，即使吸盘内的气压为负压来吸住表面平整的待焊接件。
[0027]上述实施例只用于更清楚的描述本技术，而不能视为限制本技术涵盖的保护范围，任何等价形式的修改都应视为落入本技术涵盖的保护范围之中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车门总成焊接的高效操作台,包括台架（1），其特征在于：还包括将车门水平夹持的夹持机构和焊接件定位机构，夹持机构能够将夹持的车门绕水平轴线旋转，焊接件定位机构能够将待焊接件定位使其保持有利于焊接的姿态。2.根据权利要求1所述的用于车门总成焊接的高效操作台,其特征在于：所述夹持机构包括左支板（2）、右支板（3）、左夹头（4）、右夹头（5）、左销轴（6）和右销轴（7）；左支板（2）、右支板（3）分别设置在台架（1）的左右两侧，左支板（2）、右支板（3）分别设有销轴孔，左销轴（6）和右销轴（7）分别安装在左支板（2）、右支板（3）的销轴孔中并能在各自的销轴孔中转动，左夹头（4）在左支板（2）的右侧固定安装在左销轴（6）的右端，右夹头（5）在右支板（3）的左侧固定安装在右销轴（7）的左端，左夹头（4）和右夹头（5）能够分别夹住车门的两端，左销轴（6）和右销轴（7）在同一轴线上。3.根据权利要求2所述的用于车门总成焊接的高效操作台,其特征在于：在左销轴（6）的左端和/或右销轴（7）的右端分别设置有转角定位器（8），所述转角定位器（8）包括一端与左销轴（6）或右销轴（7）固定的定位臂（801）和...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘世光，
申请(专利权)人：湖南宝元汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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