一种车载式道路取芯机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式道路取芯机，属于取芯机技术领域，其中，包括底板，所述底板顶部固定连接有减震器，所述减震器顶端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部固定连接有支撑挡板，所述支撑挡板顶部固定连接有支撑架，所述支撑架一侧固定连接有电机架，其有益效果是，该车载式道路取芯机，通过设置减震器，能够对装置工作和移动时产生的震动进行减缓，能够保障装置的稳定性和安全性，通过设置支撑挡板，能够对装置内部的芯样和控制元件进行保护，保障装置的安全性，通过驱动电机工作，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、第二支撑板、电动推杆、第三支撑板和取芯机本体移动，方便对取芯机本体的位置进行调整。对取芯机本体的位置进行调整。对取芯机本体的位置进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式道路取芯机


[0001]本技术涉及取芯机
，更具体地说，它涉及一种车载式道路取芯机。

技术介绍

[0002]取芯机主要用于公路、机场、港口、码头、大坝等水泥混凝土、沥青混凝土、石灰石基础取芯进行抗压。
[0003]如中国专利公开了一种车载式道路取芯机，公开号为：CN210037266U，公开日为：20200207，其装置使得钻杆在取芯转动过程中保持稳定，提高工作效率。
[0004]但是其装置仍存在弊端，其装置操作复杂，影响装置的取芯效率，其装置稳定性较差，影响装置的使用寿命和安全性，其装置取芯后不便进行放置储存。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车载式道路取芯机，其具有稳定性好、安全性高、灵活性好和方便对芯样进行储存的特点。
[0007](2)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供了一种车载式道路取芯机，包括底板，所述底板顶部固定连接有减震器，所述减震器顶端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部固定连接有支撑挡板，所述支撑挡板顶部固定连接有支撑架，所述支撑架一侧固定连接有电机架，所述电机架内固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有转轴，所述转轴通过轴承套接在支撑架内部一侧，所述螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套底部固定连接有支撑块，所述支撑块底部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆底部固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板底部设置有取芯机本体。
[0009]使用本技术方案的一种车载式道路取芯机时，通过设置减震器，能够对装置工作和移动时产生的震动进行减缓，能够保障装置的稳定性和安全性，通过设置支撑挡板，能够对装置内部的芯样和控制元件进行保护，保障装置的安全性，通过驱动电机工作，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、第二支撑板、电动推杆、第三支撑板和取芯机本体移动，方便对取芯机本体的位置进行调整，通过电动推杆工作，能够带动第三支撑板和取芯机本体下降，能够实现对取芯机本体的高度进行调整，通过设置取芯机本体，能够实现将芯样取下。
[0010]进一步地，所述支撑架内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在螺纹套一侧。
[0011]进一步地，所述支撑挡板表面开设有第一透气孔，所述支撑架内开设有第二透气孔，所述底板表面设置有第一内槽，所述第一支撑板表面设置有第二内槽。
[0012]进一步地，所述底板底部固定连接有驱动车轮，所述驱动车轮的数量为四个，四个所述驱动车轮分别固定连接在底板底部靠近四角的位置。
[0013]进一步地，所述第二支撑板和第三支撑板之间固定连接有伸缩杆，所述第一支撑板顶部设置有放置槽。
[0014]进一步地，所述支撑架一侧固定连接有操控面板，所述操控面板与驱动电机、驱动车轮、电动推杆和取芯机本体均通过导线电性连接。
[0015](3)有益效果
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]1、通过设置减震器，能够对装置工作和移动时产生的震动进行减缓，能够保障装置的稳定性和安全性，通过设置支撑挡板，能够对装置内部的芯样和控制元件进行保护，保障装置的安全性，通过驱动电机工作，能够带动螺纹杆转动，从而带动螺纹套、第二支撑板、电动推杆、第三支撑板和取芯机本体移动，方便对取芯机本体的位置进行调整，通过电动推杆工作，能够带动第三支撑板和取芯机本体下降，能够实现对取芯机本体的高度进行调整，通过设置取芯机本体，能够实现将芯样取下；
[0018]2、通过设置滑槽和滑块，能够保障螺纹套、支撑块、第二支撑板、电动推杆、第三支撑板和取芯机本体在移动时的稳定性，进一步保障装置在工作时的稳定性，通过设置第一透气孔和第二透气孔，能够实现装置的功能的同时，减少装置的成本；
[0019]3、通过设置驱动车轮，方便对装置的位置进行调整控制，方便装置进行取芯工作，通过设置伸缩杆，能够保障第三支撑板和取芯机本体在升降移动时的稳定性和安全性，通过设置放置槽，能够对取下的芯样进行放置存储，保障装置的取芯效率，借助设置操控面板，能够对装置的电器元件进行控制，从而实现对装置进行控制，保障装置的工作效率。
附图说明
[0020]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视结构示意图；
[0022]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的正视剖面结构示意图；
[0024]图4为图2中A处的结构示意图。
[0025]附图中的标记为：
[0026]1、底板；2、第一支撑板；3、支撑挡板；4、第一透气孔；5、支撑架；6、第二透气孔；7、电机架；8、驱动电机；9、驱动车轮；10、操控面板；11、螺纹杆；12、转轴；13、第二支撑板；14、电动推杆；15、伸缩杆；16、第三支撑板；17、取芯机本体；18、减震器；19、第一内槽；20、第二内槽；21、螺纹套；22、滑槽；23、滑块；24、支撑块。
具体实施方式
[0027]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样
式。
[0028]实施例：
[0029]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0030]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种车载式道路取芯机，包括底板1，底板1顶部固定连接有减震器18，通过设置减震器18，能够对装置工作和移动时产生的震动进行减缓，能够保障装置的稳定性和安全性，减震器18顶端固定连接有第一支撑板2，第一支撑板2顶部固定连接有支撑挡板3，通过设置支撑挡板3，能够对装置内部的芯样和控制元件进行保护，保障装置的安全性，支撑挡板3顶部固定连接有支撑架5，支撑架5一侧固定连接有电机架7，电机架7内固定连接有驱动电机8，通过驱动电机8工作，能够带动螺纹杆11转动，从而带动螺纹套21、第二支撑板13、电动推杆14、第三支撑板16和取芯机本体17移动，方便对取芯机本体17的位置进行调整，驱动电机8输出轴一端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11一端固定连接有转轴12，转轴12通过轴承套接在支撑架5内部一侧，螺纹杆11表面螺纹连接有螺纹套21，螺纹套21底部固定连接有支撑块24，支撑块24底部固定连接有第二支撑板13，第二支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式道路取芯机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有减震器(18)，所述减震器(18)顶端固定连接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)顶部固定连接有支撑挡板(3)，所述支撑挡板(3)顶部固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)一侧固定连接有电机架(7)，所述电机架(7)内固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)输出轴一端固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)一端固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)通过轴承套接在支撑架(5)内部一侧，所述螺纹杆(11)表面螺纹连接有螺纹套(21)；所述螺纹套(21)底部固定连接有支撑块(24)，所述支撑块(24)底部固定连接有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)底部固定连接有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)底部固定连接有第三支撑板(16)，所述第三支撑板(16)底部设置有取芯机本体(17)。2.根据权利要求1所述的一种车载式道路取芯机，其特征在于：所述支撑架(5)内开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘清松，葛淑梅，
申请(专利权)人：潘清松，
类型：新型
国别省市：