一种单螺杆空气增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单螺杆空气增压装置，包括固定块和滑板，所述固定块的内部安装有气囊，且气囊的右侧设置有挤压板，所述挤压板的右侧上下两方均固定连接有拉伸弹簧，且挤压板的右侧设置有螺丝杆，所述螺丝杆的右侧固定连接有控制柄，所述滑板的下方设置有螺纹，且滑板位于调节管的上下两方，所述滑板的上方左右两侧均固定连接有注油管，且滑板的内部安装有输油管，所述滑板的中部固定连接有支撑杆。该单螺杆空气增压装置设置有注油管，使使用者可以通过注油管向滑板内部添加润滑油，当润滑油被加入至注油管内部时，注油管通过输油管向螺纹内部输入，方便使用者对螺纹与螺丝杆之间的连接处涂抹润滑油，方便使用者对调节管内部进行维护。内部进行维护。内部进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种单螺杆空气增压装置


[0001]本技术涉及增压装置相关
，具体为一种单螺杆空气增压装置。

技术介绍

[0002]单螺杆空气增压装置是制氮机在工作时，使制氮机内部的气压增强的装置，制氮机，是指以空气为原料，利用物理方法将其中的氧和氮分离而获得氮气的设备。工业上应用的制氮机，根据分类方法的不同，可以分为三种，即深冷空分法、分子筛空分法和膜空分法。
[0003]而现在大多数的单螺杆空气增压装置存在以下几个问题：
[0004]一、现有的单螺杆空气增压装置在使用的过程中，使用者在对制氮机内部进行空气增压时，使用者在挤压气囊后，只能反向旋转螺杆，使气囊重新复位，致使工作效率低
[0005]二、现有的单螺杆空气增压装置在使用的过程中，使用者难以对螺杆与螺纹之间的连接处涂抹润滑油，导致螺杆在一段时间的使用后，与螺纹之间的摩擦加大，致使螺杆的旋转效率降低，导致工作效率低。
[0006]所以我们提出了一种单螺杆空气增压装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种单螺杆空气增压装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单螺杆空气增压装置，包括固定块和滑板，所述固定块的左侧固定连接有排气管，且固定块的右侧固定连接有调节管，所述固定块的内部安装有气囊，且气囊的右侧设置有挤压板，所述挤压板的右侧上下两方均固定连接有拉伸弹簧，且挤压板的右侧设置有螺丝杆，所述螺丝杆的右侧固定连接有控制柄，所述滑板的下方设置有螺纹，且滑板位于调节管的上下两方，所述滑板的上方左右两侧均固定连接有注油管，且滑板的内部安装有输油管，所述滑板的中部固定连接有支撑杆，且支撑杆的上方设置有控制板。
[0009]优选的，所述排气管贯穿于固定块的内部与气囊固定连接，且气囊的右侧表面与挤压板的左侧表面紧密贴合，并且挤压板与固定块之间通过拉伸弹簧固定连接。
[0010]优选的，所述注油管贯穿于滑板的内部，且注油管与输油管之间构成一体式结构，并且输油管贯穿于螺纹的内部。
[0011]优选的，所述调节管的上下两方设置有与滑板相匹配的缺口，且调节管与滑板之间构成滑动结构，并且滑板与螺纹之间构成一体式结构。
[0012]优选的，所述控制板的中部设置有与支撑杆相匹配的缺口，且支撑杆的外壁套设有挤压弹簧，并且支撑杆与滑板之间构成一体式结构。
[0013]优选的，所述螺丝杆与挤压板之间通过连接杆固定连接，且连接杆与螺丝杆之间通过转轴活动连接，并且固定块的内壁设置有与挤压板相匹配的滑槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)该单螺杆空气增压装置设置有滑板，当使用者需要对制氮机内部在次加压时，使用者可以向外抽动支撑杆，在支撑杆的作用下，滑板向外抽动，使使用者可以通过抽动支撑杆的方式，来将螺纹从调节管内部抽出，使使用者可以解除螺纹对螺丝杆的啮合，使使用者更方便的将螺丝杆从调节管中抽出，使挤压板可以在拉伸弹簧的作用下向上推动连接杆与螺丝杆，使挤压板解除对气囊的挤压，使气囊内部可以重新填充空气，方便使用者制氮机内部再次进行加压；
[0016](2)该单螺杆空气增压装置设置有注油管，使使用者可以通过注油管向滑板内部添加润滑油，当润滑油被加入至注油管内部时，注油管通过输油管向螺纹内部输入，方便使用者对螺纹与螺丝杆之间的连接处涂抹润滑油，方便使用者对调节管内部进行维护。
附图说明
[0017]图1为本技术主视外部结构示意图；
[0018]图2为本技术主视内部结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中的A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术滑板内部局部结构示意图。
[0021]图中：1、固定块；2、排气管；3、注油管；4、调节管；5、控制板；6、支撑杆；7、螺丝杆；8、控制柄；9、拉伸弹簧；10、挤压板；11、气囊；12、滑板；13、挤压弹簧；14、螺纹；15、输油管。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种单螺杆空气增压装置，包括固定块1和滑板12，固定块1的左侧固定连接有排气管2，且固定块1的右侧固定连接有调节管4，固定块1的内部安装有气囊11，且气囊11的右侧设置有挤压板10，挤压板10的右侧上下两方均固定连接有拉伸弹簧9，且挤压板10的右侧设置有螺丝杆7，螺丝杆7的右侧固定连接有控制柄8，滑板12的下方设置有螺纹14，且滑板12位于调节管4的上下两方，滑板12的上方左右两侧均固定连接有注油管3，且滑板12的内部安装有输油管15，滑板12的中部固定连接有支撑杆6，且支撑杆6的上方设置有控制板5。
[0024]排气管2贯穿于固定块1的内部与气囊11固定连接，且气囊11的右侧表面与挤压板10的左侧表面紧密贴合，并且挤压板10与固定块1之间通过拉伸弹簧9固定连接，通过排气管2与气囊11之间的结构关系，使使用者可以通过对气囊11的挤压，使气囊11内部的空气可以通过排气管2向制氮机内部输送，且通过挤压板10与拉伸弹簧9之间的结构关系，使使用者在取消对挤压板10的压力后，挤压板10可以通过拉伸弹簧9复位，带动气囊11的内部重新充满空气。
[0025]注油管3贯穿于滑板12的内部，且注油管3与输油管15之间构成一体式结构，并且输油管15贯穿于螺纹14的内部，通过注油管3与输油管15之间的结构关系，使使用者可以通过注油管3向滑板12内部添加润滑油，当润滑油被加入至注油管3内部时，注油管3通过输油
管15向螺纹14内部输入，方便使用者对螺纹14与螺丝杆7之间的连接处涂抹润滑油，方便使用者对调节管4内部进行维护。
[0026]调节管4的上下两方设置有与滑板12相匹配的缺口，且调节管4与滑板12之间构成滑动结构，并且滑板12与螺纹14之间构成一体式结构，通过调节管4与滑板12之间的结构关系，使使用者可以通过抽动滑板12的方式，来将螺纹14从调节管4内部抽出，使使用者可以解除螺纹14对螺丝杆7的啮合，使使用者更方便的将螺丝杆7从调节管4中抽出。
[0027]控制板5的中部设置有与支撑杆6相匹配的缺口，且支撑杆6的外壁套设有挤压弹簧13，并且支撑杆6与滑板12之间构成一体式结构，通过控制板5与支撑杆6之间的结构关系，使使用者可以通过缺口拉动支撑杆6，使使用者可以通过支撑杆6带动滑板12向外移动，方便使用者可以通过支撑杆6带动滑板12，通过设置的挤压弹簧13，使使用者在松开支撑杆6时，在挤压弹簧13复位的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单螺杆空气增压装置，包括固定块(1)和滑板(12)，其特征在于：所述固定块(1)的左侧固定连接有排气管(2)，且固定块(1)的右侧固定连接有调节管(4)，所述固定块(1)的内部安装有气囊(11)，且气囊(11)的右侧设置有挤压板(10)，所述挤压板(10)的右侧上下两方均固定连接有拉伸弹簧(9)，且挤压板(10)的右侧设置有螺丝杆(7)，所述螺丝杆(7)的右侧固定连接有控制柄(8)，所述滑板(12)的下方设置有螺纹(14)，且滑板(12)位于调节管(4)的上下两方，所述滑板(12)的上方左右两侧均固定连接有注油管(3)，且滑板(12)的内部安装有输油管(15)，所述滑板(12)的中部固定连接有支撑杆(6)，且支撑杆(6)的上方设置有控制板(5)。2.根据权利要求1所述的一种单螺杆空气增压装置，其特征在于：所述排气管(2)贯穿于固定块(1)的内部与气囊(11)固定连接，且气囊(11)的右侧表面与挤压板(10)的左侧表面紧密贴合，并且挤压板(10)与固定块(1)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪仕优，李庆栋，
申请(专利权)人：上海埃意自动控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：