一种装配式箱型涵通预制安装施工方法技术

本发明专利技术公开了一种装配式箱型涵通预制安装施工方法，装配式箱型涵通包括多个相互连接的箱型涵通节段和两端的洞口，箱型涵通节段包括：顶板、底板和侧墙，顶板两端分别与侧墙拼接，两个侧墙的底部现场浇筑连接，现浇部分为底板，顶板、底板和两个侧墙组成一个箱型通道，侧墙底部设置有向外侧突出的撑脚，顶板与侧墙的两个接头为肘形且自由铰接，不同的箱型涵通节段连接时，顶板之间采用弯螺栓连接。本发明专利技术可提前在场内预制，大幅缩短施工时间，节省工期，促进文明、绿色施工；开挖施工时，作业面小，大幅减少了对地表地下水土破坏及污染；可有效地提高了涵洞的质量，使外观及保护层合格率得到了大大的提升，取得了较好的经济与社会效益。益。益。

A prefabrication and installation method of prefabricated box culvert

【技术实现步骤摘要】
一种装配式箱型涵通预制安装施工方法


[0001]本专利技术涉及箱型涵通
，具体为一种装配式箱型涵通预制安装施工方法。

技术介绍

[0002]近几年，国内预制装配式混凝土箱涵使用越来越多，装配式预制箱涵是一种钢筋混凝土预制的箱型构筑物，是箱涵的快速施工工艺，主要采用场地集中预制成型，可提前工厂化预制，生产速度快，且施工质量易于控制，机械运输、现场装配施工速度快，可有效缩短工期，具有施工质量容易控制、施工周期短、施工效率高等优点。
[0003]但目前在箱涵施工中还存在现场施工质量不易控制、施工周期长及成本高等问题，因此，为了解决上述问题，我们设计出了一种装配式箱型涵通预制安装施工方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种装配式箱型涵通预制安装施工方法，节省了大量混凝土，加快了施工进度，降低了施工成本，并且有效的提高了涵洞的质量，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装配式箱型涵通，包括多个相互连接的箱型涵通节段和两端的洞口，所述箱型涵通节段包括：顶板、底板和侧墙，所述顶板两端分别与侧墙拼接，两个侧墙的底部现场浇筑连接，现浇部分为底板，所述顶板、底板和两个侧墙组成一个箱型通道，所述侧墙底部设置有向外侧突出的撑脚，所述顶板与侧墙的两个接头为肘形且自由铰接，不同的箱型涵通节段连接时，顶板之间采用弯螺栓连接；涵洞洞口由帽梁、翼墙、基座和面板四组构件组成，两侧的翼墙之间上端和下端分别设置有帽梁和面板，翼墙由一组通用预制构件——标准梯形模块拼装，帽梁为现场浇筑，基座跟翼墙墙体整体预制，基座纵向槽口为现场浇筑，面板为现场浇筑；
[0006]所述装配式箱型涵通预制安装施工方法，包括以下步骤：
[0007]S1钢筋的加工制作
[0008](1)钢筋除锈：钢筋在使用前如果有锈蚀采用人工除锈；
[0009](2)钢筋加工采用钢筋弯曲机、钢筋切断机、智能弯曲机器人和钢筋调直机加工；
[0010](3)钢筋焊接：钢筋焊接采用单、双面焊接方式，搭接双面焊焊缝的长度不应小于5d，单面焊焊缝的长度不应小于10d；
[0011](4)挂牌存放：加工好的钢筋骨架要及时从胎模上吊运下来，存放至大龙门吊悬臂外侧，预埋钢筋骨架标识牌，钢筋骨架按照标识牌所示区域进行存放；
[0012]S2模板制作及拼装
[0013](1)模板制作，模板采用工厂加工钢模板，在现场拼装，每一面均是一块整体钢模，表面进行清洁处理；整体安装后带线调整线型，满足构件几何尺寸；模板拼缝进行清洁处理，模板拼缝用软泡沫止水；
[0014](2)模板拼装，进场模板为大型钢模，底模直接堆放在箱型通道预制区，顶模由分
节定型钢模盖板组成，模板拼装时采取由两侧到中间对称进行；
[0015]S3混凝土浇筑
[0016](1)砼浇筑的工艺要求：
[0017]1)砼浇筑之前检查砼的均匀性和坍落度等性能指标，塌落度140
‑
180mm；由高处倾倒砼时，防止砼离析；
[0018]2)按30cm厚度、顺方向进行分层浇筑；混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间；
[0019]3)砼振捣一律采用机械振捣；
[0020]4)使用插入式振捣棒进行捣实，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm；每一处振捣完毕后边振动边慢速提出振动棒；避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件；
[0021](2)构件的凿毛处理
[0022]采用混凝土露骨剂进行构件的凿毛处理，混凝土露骨剂直接涂刷于模板板面，待拆模后吊起使用高压水枪进行高压水冲洗，形成毛面；
[0023]S4成品构件的堆放与养生
[0024]成品构件由吊装龙门吊运至构件存放区，箱式成品构件采用二层堆放，上下两层，用橡胶垫隔开，构件水平间距0.8m，成品构件堆放在存放区采用洒水养生，每批构件保证不少于7天的养生时间；
[0025]S5装车运输吊装
[0026]预制构件混凝土强度达到设计强度的90％后进行运输，利用龙门吊将养护好的成品侧墙、顶板等构件缓慢移动至平板车上，平板车上设置相应的缓冲措施，利用平板车将构件从预制场内运输至工地；
[0027]S6基坑施工
[0028](1)基底开挖
[0029]1)采用挖掘机开挖辅以人工配合，放坡坡度依据现场水文地质、现场具体情况及规范确定坡度；基础两边各增宽50
㎝
以便在基础底面设置排水沟、集水井，在基底顶缘四周应向外设置排水坡，并在适当距离设截水沟；
[0030]2)基底开挖完成后，在出水口附近坑底设置100
×
100cm的集水井集水，安置一台潜水泵随时抽水明排；坑缘边留有护道，当开挖至坑底时应保留不小于30
㎝
，再用人工挖至基底设计高程，清除基底杂物；
[0031](2)基础施工
[0032]1)基础开挖采用轻型触探仪进行，触探仪器触探时首层30cm不满足承载力要求时，继续原位向下捶打，当在某一层30cm厚内满足承载力要求时，停止捶打，按捶打深度进行开挖，防止多次反复测量开挖；
[0033]2)涵洞基础开挖后，保证基底承载力容许值不小于200KPa；
[0034]3)对于软弱地基、岩石地基和不均匀地基进行地基处理；
[0035]4)铺设30cm砂砾垫层、浇筑10cmC25混凝土垫层；
[0036]S7现场拼装
[0037](1)构件安装，构件运输至现场后，现场要验收各预制构件，然后通过汽车吊吊装
就位，构件就位至事先弹好的定位线上，确保位置准确，定位线涵通纵向每3m一道、横向三道，箱型涵通节段安装顺序为由高出向低处；
[0038](2)构件接缝处理
[0039]箱型涵通节段之间设置接缝，6～9m距离设置沉降缝，铰缝、接缝采用水泥砂浆填塞。沉降缝采用沥青、沥青麻絮填塞；
[0040]S8现浇底板
[0041]现浇底板钢筋与预制侧墙的预埋钢筋绑扎牢固，模板采用竹胶板加工制作，人工安装，浇筑前模板内涂脱模剂，浇注采用罐车配合特制电动滑槽浇注；
[0042]S9洞口施工
[0043]翼墙由一组通用预制构件——标准梯形模块拼装，帽梁为现场浇筑，基座跟翼墙墙体整体预制，基座纵向槽口为现场浇筑，面板为现场浇筑；
[0044](1)翼墙运输至现场后，首先现场应对预制构件型号、尺寸、质量、数量、质量等进行确认验收，然后通过汽车吊吊装就位，构件就位至事先弹好的定位线上，确保位置准确，顶板吊装时采用人工配合吊车作业，确保施工精度；
[0045](2)拼装过程中，要随时检测构件的定位状态，以防与设计要求出现偏差。翼墙拼装后，现浇基座间纵向槽口内C40混凝土；
[0046](3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式箱型涵通预制安装施工方法，其特征在于：一种装配式箱型涵通，包括多个相互连接的箱型涵通节段和两端的洞口，所述箱型涵通节段包括：顶板(1)、底板(2)和侧墙(3)，所述顶板(1)两端分别与侧墙(3)拼接，两个侧墙(3)的底部现场浇筑连接，现浇部分为底板(2)，所述顶板(1)、底板(2)和两个侧墙(3)组成一个箱型通道，所述侧墙(2)底部设置有向外侧突出的撑脚(4)，所述顶板(1)与侧墙(2)的两个接头为肘形且自由铰接，不同的箱型涵通节段连接时，顶板(1)之间采用弯螺栓连接；涵洞洞口由帽梁(5)、翼墙(6)、基座(7)和面板(8)四组构件组成，两侧的翼墙(6)之间上端和下端分别设置有帽梁(5)和面板(8)，翼墙(6)由一组通用预制构件——标准梯形模块拼装，帽梁(5)为现场浇筑，基座(7)跟翼墙(6)墙体整体预制，基座纵向槽口为现场浇筑，面板(8)为现场浇筑；所述装配式箱型涵通预制安装施工方法，包括以下步骤：S1钢筋的加工制作(1)钢筋除锈：钢筋在使用前如果有锈蚀采用人工除锈；(2)钢筋加工采用钢筋弯曲机、钢筋切断机、智能弯曲机器人和钢筋调直机加工；(3)钢筋焊接：钢筋焊接采用单、双面焊接方式，搭接双面焊焊缝的长度不应小于5d，单面焊焊缝的长度不应小于10d；(4)挂牌存放：加工好的钢筋骨架要及时从胎模上吊运下来，存放至大龙门吊悬臂外侧，预埋钢筋骨架标识牌，钢筋骨架按照标识牌所示区域进行存放；S2模板制作及拼装(1)模板制作，模板采用工厂加工钢模板，在现场拼装，每一面均是一块整体钢模，表面进行清洁处理；整体安装后带线调整线型，满足构件几何尺寸；模板拼缝进行清洁处理，模板拼缝用软泡沫止水；(2)模板拼装，进场模板为大型钢模，底模直接堆放在箱型通道预制区，顶模由分节定型钢模盖板组成，模板拼装时采取由两侧到中间对称进行；S3混凝土浇筑(1)砼浇筑的工艺要求：1)砼浇筑之前检查砼的均匀性和坍落度等性能指标，塌落度140
‑
180mm；由高处倾倒砼时，防止砼离析；2)按30cm厚度、顺方向进行分层浇筑；混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间；3)砼振捣一律采用机械振捣；4)使用插入式振捣棒进行捣实，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm；每一处振捣完毕后边振动边慢速提出振动棒；避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件；(2)构件的凿毛处理采用混凝土露骨剂进行构件的凿毛处理，混凝土露骨剂直接涂刷于模板板面，待拆模后吊起使用高压水枪进行高压水冲洗，形成毛面；S4成品构件的堆放与养生成品构件由吊装龙门吊运至构件存放区，箱式成品构件采用二层堆放，上下两层，用橡胶垫隔开，构件水平间距0.8m，成品构件堆放在存放区采用洒水养生，每批构件保证不少于
7天的养生时间；S5装车运输吊装预制构件混凝土强度达到设计强度的90％后进行运输，利用龙门吊将养护好的成品侧墙、顶板等构件缓慢移动至平板车上，平板车上设置相应的缓冲措施，利用平板车将构件从预制场内运输至工地；S6基坑施工(1)基底开挖1)采用挖掘机开挖辅以人工配合，放坡坡度依据现场水文地质、现场具体情况及规范确定坡度；基础两边各增宽50
㎝
以便在基础底面设置排水沟、集水井，在基底顶缘四周应向外设置排水坡，并在适当距离设截水沟；2)基底开挖完成后，在出水口附近坑底设置100
×
100cm的集水井集水，安置一台潜水泵随时抽水明排；坑缘边留有护道，当开挖至坑底时应保留不小于30
㎝
，再用人工挖至基底设计高程，清除基底杂物；(2)基础施工1)基础开挖采用轻型触探仪进行，触探仪器触探时首层30cm不满足承载力要求时，继续原位向下捶打，当在某一层30cm厚内满足承载力要求时，停止捶打，按捶打深度进行开挖...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宁，谭强，车承文，谢天，胡平平，王卿，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：