一种耐用型船型开关制造技术

本申请公开了一种耐用型船型开关，其包括壳体、转动设置在壳体上的按钮以及一端连接在按钮上的传动件，所述壳体上开设有安装腔；所述传动件的侧壁上设置有触片，所述触片包括两个与安装腔的腔壁抵触的触点，所述安装腔的腔壁上嵌设有中针以及两根边针，所述中针位于两边针之间，所述中针以及边针的端部均伸出至壳体外；所述传动件能够摆动至两触点均与中针分离，所述传动件还能够摆动至一个触点与中针抵触，另一个所述触点与其中一个边针抵触。本申请具有延长船型开关使用寿命的效果。请具有延长船型开关使用寿命的效果。请具有延长船型开关使用寿命的效果。

A durable ship type switch

【技术实现步骤摘要】
一种耐用型船型开关


[0001]本申请涉及船型开关领域，尤其是涉及一种耐用型船型开关。

技术介绍

[0002]船型开关也叫作翘板开关，常被用作电子设备的电源开关。
[0003]相关技术中，如图1所示的一种船型开关，它包括壳体1以及转动设置在壳体1上的按钮2。按钮2上滑动设置有金属滑子13，壳体1内转动设置有翘板14，金属滑子13与翘板14抵触，金属滑子13上连接有用于驱动金属滑子13抵紧翘板14的滑子弹簧15。通过转动按钮2，从而带动金属滑子13转动，抵压在翘板14上的金属滑子13带动翘板14转动，从而实现船型开关的档位切换。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：在抵紧弹簧的作用下，金属滑子始终抵紧翘板，而翘板为能导电同样会采用能够导电的金属制成。船型开关在使用过程中，按压按钮的力会传递到翘板上，长期使用易导致动触片磨损，影响船型开关的使用寿命，有待改进。

技术实现思路

[0005]为了延长船型开关的使用寿命，本申请提供一种耐用型船型开关。
[0006]本申请提供的一种耐用型船型开关采用如下的技术方案：一种耐用型船型开关，包括壳体、转动设置在壳体上的按钮以及一端连接在按钮上的传动件，所述壳体上开设有安装腔；所述传动件的侧壁上设置有触片，所述触片包括两个与安装腔的腔壁抵触的触点，所述安装腔的腔壁上嵌设有中针以及两根边针，所述中针位于两边针之间，所述中针以及边针的端部均伸出至壳体外；所述传动件能够摆动至两触点均与中针分离，所述传动件还能够摆动至一个触点与中针抵触，另一个所述触点与其中一个边针抵触。
[0007]通过采用上述技术方案，使用本申请船型开关时，按压并转动按钮，按钮带动传动件进行摆动，传动件带动触片进行摆动。触片摆动至两触点均与中针分离时，本申请船型开关处于断开状态。触片摆动至中针以及其中一个边针分别与不同的触点抵触时，本申请船型开关处于其中一个档位，触片摆动至中针以及其余一个边针分别与不同的触点抵触时，本申请船型开关处于另一个档位。
[0008]由于触片设置在传动件的侧壁上，使得使用者按压按钮的力不会直接传递至触片上，从而对触片、中针以及边针起到了保护，极大延长了船型开关的使用寿命。
[0009]可选的，所述传动件远离按钮的端部伸入安装腔中，所述传动件远离按钮的端面上开设有档位槽，所述档位槽中设置有换挡组件，所述换挡组件包括滑动设置在档位槽中的换挡块以及连接在换挡块上的换挡弹簧，所述换挡弹簧用于驱动换挡块移出档位槽，所述安装腔的底壁上设置有换挡凸起，所述换挡凸起上开设有用于供换挡块端部伸入的换挡
槽；所述换挡块的端部插入换挡槽中时，两所述触点位于两边针之间，且两所述触点分别位于中针两侧；所述换挡块的端部移出换挡槽且与换挡凸起抵触时，其中一个所述触点与中针抵触，另一个所述触点与其中一个边针抵触。
[0010]通过采用上述技术方案，换挡块在档位槽中滑动，以使换挡块能够移入换挡槽或移至换挡槽两侧，从而实现三种档位的切换。在换挡弹簧的作用下，换挡块移入换挡槽时，换挡块抵紧换挡槽的槽壁，限制了按钮转动；换挡块移至换挡槽两侧时，换挡块抵紧换挡凸起，限制了按钮转动；通过换挡弹簧以及按钮，实现三种档位的锁定。
[0011]可选的，所述换挡块包括滑动设置在档位槽中的滑块以及连接在滑块远离按钮一侧的半圆凸起。
[0012]通过采用上述技术方案，通过将换挡块的端部设置为半圆凸起，一方面有助于与半圆凸起移入以及移出换挡槽，另一方面减少了换挡块的端部的磨损，进一步延长本申请船型开关的使用寿命。
[0013]可选的，所述传动件的侧壁上开设有换挡卡槽，所述换挡块还包括设置在滑块侧壁上的换挡卡块，所述换挡卡槽用于供换挡卡块卡入并滑动设置，所述换挡卡槽沿滑块的滑动方向延伸。
[0014]通过采用上述技术方案，安装换挡组件时，先将换挡弹簧装入档位槽中，然后将滑块插入档位槽中，直至换挡卡块移入换挡卡槽。换挡卡块卡入换挡卡槽，从而限制了滑块在换挡弹簧的作用下完全移出档位槽。通过上述结构，使得安装完毕的换挡块以及换挡弹簧能够与传动件形成一体，有助于本申请船型开关组装。
[0015]可选的，所述触片包括滑动部，所述传动件的侧壁上开设有用于供滑动部滑动设置的滑动槽，所述滑动槽的槽底开设有弹簧槽，所述弹簧槽中设置有抵紧弹簧，所述触点设置在滑动部远离抵紧弹簧的一侧，所述抵紧弹簧用于驱动滑动部向靠近设有中针以及边针的安装腔的腔壁移动。
[0016]通过采用上述技术方案，抵紧弹簧对滑动部施加朝向设置有中针以及边的安装腔的腔壁上的力，从而使得触点抵紧上述腔壁，尽量保障了触点能够与中针或边针抵触。相较于触片直接固定在传动件的侧壁上，通过上述结构，避免了因触片或传动件尺寸存在生产偏差而导致触点与中针或边针接触不良，降低了本申请船型开关的配件的精度要求，从而降低了生产难度，提高了本申请船型开关的良品率。
[0017]可选的，所述触片还包括设置在滑动部两侧的安装部，所述安装部上开设有安装卡槽，所述传动件的两相背侧壁上均设置有安装卡块，所述安装卡槽用于供安装卡块卡入并滑动设置，所述安装卡槽沿滑动部的滑动方向延伸。
[0018]通过采用上述技术方案，安装触片时，先将抵紧弹簧装入弹簧槽中，然后将滑动部转入滑动槽中，滑动部带动能够安装部移动至相邻的安装卡块卡入安装卡槽，从而限制了滑动部在抵紧弹簧的作用下完全移出滑动槽。通过上述结构，使得安装完毕的触片以及抵紧弹簧能够与传动件形成一体，有助于本申请船型开关组装。
[0019]可选的，所述传动件包括连接在按钮上的传动杆以及连接在传动杆上的传动块，所述传动杆上设置有具有弹性的密封套，所述密封套遮蔽安装腔的开口，所述密封套上开设有用于供传动杆插设的密封孔，所述密封孔的孔径小于传动杆的直径。
[0020]通过采用上述技术方案，密封套遮蔽了安装腔的开口，从而限制了水进入安装腔。由于密封孔的孔径小于传动杆，使得传动杆插入密封孔时，密封套会发生形变并抵紧传动杆的侧壁，限制了水从密封孔进入安装腔。通过上述结构，提高了本申请船型开关的防水性能。
[0021]可选的，所述壳体包括设有安装腔的下壳座以及连接在下壳座上的上壳座，所述密封套包括密封部以及延伸部，所述上壳座与下壳座之间形成有用于供密封套安装的密封腔，所述上壳座以及下壳座分别抵紧密封部的两侧，所述延伸部套设在传动杆上，所述上壳座上开设有与安装腔相连通的摆动腔，所述摆动腔用于供传动杆以及延伸部伸入。
[0022]通过采用上述技术方案，安装密封套时，先将传动杆插入密封孔，然后将密封部装入密封腔，接着盖合并连接上壳座与下壳座，上壳座以及下壳座抵压在密封部上，进一步限制了水进入安装腔。而一体式的壳体在安装密封套时，安装完密封部后，需通过额外的压块抵压密封部并将压块与壳体连接，以使密封部能够抵紧壳体。而本申请船型开关，通过将壳体分为上壳座以及壳座，在保障密封套防水效果的同时，便于密封套进行安装。
[0023]可选的，所述传动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐用型船型开关，其特征在于：包括壳体(1)、转动设置在壳体(1)上的按钮(2)以及一端连接在按钮(2)上的传动件(3)，所述壳体(1)上开设有安装腔(121)；所述传动件(3)的侧壁上设置有触片(5)，所述触片(5)包括两个与安装腔(121)的腔壁抵触的触点(53)，所述安装腔(121)的腔壁上嵌设有中针(124)以及两根边针(125)，所述中针(124)位于两边针(125)之间，所述中针(124)以及边针(125)的端部均伸出至壳体(1)外；所述传动件(3)能够摆动至两触点(53)均与中针(124)分离，所述传动件(3)还能够摆动至一个触点(53)与中针(124)抵触，另一个所述触点(53)与其中一个边针(125)抵触。2.根据权利要求1所述的一种耐用型船型开关，其特征在于：所述传动件(3)远离按钮(2)的端部伸入安装腔(121)中，所述传动件(3)远离按钮(2)的端面上开设有档位槽(311)，所述档位槽(311)中设置有换挡组件(4)，所述换挡组件(4)包括滑动设置在档位槽(311)中的换挡块(41)以及连接在换挡块(41)上的换挡弹簧(42)，所述换挡弹簧(42)用于驱动换挡块(41)移出档位槽(311)，所述安装腔(121)的底壁上设置有换挡凸起(122)，所述换挡凸起(122)上开设有用于供换挡块(41)端部伸入的换挡槽(123)；所述换挡块(41)的端部插入换挡槽(123)中时，两所述触点(53)位于两边针(125)之间，且两所述触点(53)分别位于中针(124)两侧；所述换挡块(41)的端部移出换挡槽(123)且与换挡凸起(122)抵触时，其中一个所述触点(53)与中针(124)抵触，另一个所述触点(53)与其中一个边针(125)抵触。3.根据权利要求2所述的一种耐用型船型开关，其特征在于：所述换挡块(41)包括滑动设置在档位槽(311)中的滑块(411)以及连接在滑块(411)远离按钮(2)一侧的半圆凸起(412)。4.根据权利要求3所述的一种耐用型船型开关，其特征在于：所述传动件(3)的侧壁上开设有换挡卡槽(312)，所述换挡块(41)还包括设置在滑块(411)侧壁上的换挡卡块(413)，所述换挡卡槽(312)用于供换挡卡块(413)卡入并滑动设置，所述换挡卡槽(312)沿滑块(411)的滑动方向延伸。5.根据权利要求1所述的一种耐用型船型开关，其特征在于：所述触片(5)包括滑动部(51)，所述传动件(3)的侧壁上开设有用于供...

【专利技术属性】
技术研发人员：林富，周金勇，
申请(专利权)人：乐清市唯信电子有限公司，
类型：发明
国别省市：