一种用于汽车零部件自动送料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域的一种用于汽车零部件自动送料的数控车床，包括固定平台，所述固定平台的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有顶部箱体，所述顶部箱体的底部固定连接有固定阀门，所述支撑架的侧面固定连接有固定电机，所述固定电机穿过支撑架的输出端带动转动架进行转动，所述转动架的侧面固定连接有倾斜板，所述倾斜板的侧面固定连接有支撑机构，所述固定平台的顶部固定连接有底部箱体。通过转动架、固定阀门、固定电机和倾斜板之间的配合使用，方便工作人员对上料的角度位置进行调整，从而避免使用的时候，材料产生脱落，耽误工作人员的使用效果。耽误工作人员的使用效果。耽误工作人员的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件自动送料的数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，特别是涉及一种用于汽车零部件自动送料的数控车床。

技术介绍

[0002]汽车零部件是汽车的一部分，由若干装配在一起的零件所组成，词语介绍汉字合体字中由一个以上的笔画构成的可以独立书写的组字单位，大部分的汉字是由若干组笔画结构拼合而成的，这些相对独立的笔画结构称为部件。
[0003]现有的汽车零部件自动送料的数控车床一般角度较为单一，工作人员使用的时候，由于角度问题，导致受力的时候，容易发生倾倒，从而导致材料掉落，影响工作人员的正常工作效率；
[0004]为此我们提出一种用于汽车零部件自动送料的数控车床。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供了一种用于汽车零部件自动送料的数控车床，解决了上述一般角度较为单一的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种用于汽车零部件自动送料的数控车床，包括固定平台，所述固定平台的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有顶部箱体，所述顶部箱体的底部固定连接有固定阀门，所述支撑架的侧面固定连接有固定电机，所述固定电机穿过支撑架的输出端带动转动架进行转动，所述转动架的侧面固定连接有倾斜板，所述倾斜板的侧面固定连接有支撑机构，所述固定平台的顶部固定连接有底部箱体。
[0007]上述技术方案的工作原理如下：工作人员使用的时候，通过启动固定电机，启动的固定电机穿过支撑架的输出端带动转动架进行转动，转动的转动架带动倾斜板进行移动，从而达到带动支撑机构进行移动，方便工作人员调节上料的角度，通过固定阀门件开启，从而将顶部箱体内部的材料进行排出使用，通过倾斜板，将材料倾倒在底部箱体的内部，从而方便工作人员进行快速的上料。
[0008]在进一步的技术方案中，所述支撑机构由内部座组成，所述内部座的侧面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有移动座，所述移动座的顶部通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的一端通过转轴转动连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接在倾斜板上。
[0009]移动的倾斜板通过固定座转轴转动带动连接杆进行移动，移动的移动座的一端与移动座进行转轴转动，从而达到带动移动座在固定杆的表面进行滑动，从而方便工作人员进行使用。
[0010]在进一步的技术方案中，所述移动座的侧面固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接在内部座上。
[0011]通过固定杆的伸缩运动，从而控制移动座的移动方向，从而避免使用的时候，移动
方向产生偏移，从而导致影响使用效果。
[0012]在进一步的技术方案中，所述底部箱体的侧面固定连接有排出阀门，所述倾斜板位于底部箱体的上方。
[0013]方便对材料进行排出，方便工作人员进行快速的上料处理，从而避免影响工作人员的使用。
[0014]在进一步的技术方案中，所述固定平台的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个。
[0015]通过支撑柱，对固定平台的整体进行支撑作用，从而避免工作人员上料的时候，产生晃动，影响工作人员的使用效果。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、通过转动架、固定阀门、固定电机和倾斜板之间的配合使用，方便工作人员对上料的角度位置进行调整，从而避免使用的时候，材料产生脱落，耽误工作人员的使用效果；
[0018]2、通过固定阀门、底部箱体和排出阀门之间配合使用，从而，方便工作人员对材料进行快速的上料，避免上料过程中，物料不便排出，影响工作人员的正常使用。
附图说明
[0019]图1是本技术的整体结构示意图；
[0020]图2是本技术的结构正面图；
[0021]图3是本技术的支撑机构图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、固定平台；2、支撑架；3、顶部箱体；4、固定阀门；5、固定电机；6、转动架；7、倾斜板；8、支撑机构；81、内部座；82、固定杆；83、移动座；84、连接杆；85、固定座；86、固定弹簧；9、底部箱体；10、排出阀门；11、支撑柱。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0025]实施例：
[0026]如图1
‑
图3所示，一种用于汽车零部件自动送料的数控车床，包括固定平台1，固定平台1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有顶部箱体3，顶部箱体3的底部固定连接有固定阀门4，支撑架2的侧面固定连接有固定电机5，固定电机5穿过支撑架2的输出端带动转动架6进行转动，转动架6的侧面固定连接有倾斜板7，倾斜板7的侧面安装有支撑机构8，固定平台1的顶部固定连接有底部箱体9。
[0027]上述技术方案的工作原理如下：工作人员使用的时候，通过启动固定电机5，启动的固定电机5穿过支撑架2的输出端带动转动架6进行转动，转动的转动架6带动倾斜板7进行移动，从而达到带动支撑机构8进行移动，方便工作人员调节上料的角度，通过固定阀门4件开启，从而将顶部箱体3内部的材料进行排出使用，通过倾斜板7，将材料倾倒在底部箱体9的内部，从而方便工作人员进行快速的上料。
[0028]在另外一个实施例中，如图3所示，支撑机构8由内部座81组成，内部座81的侧面固定连接有固定杆82，固定杆82的表面滑动连接有移动座83，移动座83的顶部通过转轴转动
连接有连接杆84，连接杆84的一端通过转轴转动连接有固定座85，固定座85的顶部固定连接在倾斜板7上。
[0029]移动的倾斜板7通过固定座85转轴转动带动连接杆84进行移动，移动的移动座83的一端与移动座83进行转轴转动，从而达到带动移动座83在固定杆82的表面进行滑动，从而方便工作人员进行使用。
[0030]在另外一个实施例中，如图3所示，移动座83的侧面固定连接有固定弹簧86，固定弹簧86的一端固定连接在内部座81上。
[0031]通过固定杆82的伸缩运动，从而控制移动座83的移动方向，从而避免使用的时候，移动方向产生偏移，从而导致影响使用效果。
[0032]在另外一个实施例中，如图1所示，底部箱体9的侧面固定连接有排出阀门10，倾斜板7位于底部箱体9的上方。
[0033]方便对材料进行排出，方便工作人员进行快速的上料处理，从而避免影响工作人员的使用。
[0034]在另外一个实施例中，如图1所示，固定平台1的底部固定连接有支撑柱11，支撑柱11的数量为两个。
[0035]通过支撑柱11，对固定平台1的整体进行支撑作用，从而避免工作人员上料的时候，产生晃动，影响工作人员的使用效果。
[0036]以上实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件自动送料的数控车床，包括固定平台(1)，其特征在于：所述固定平台(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定连接有顶部箱体(3)，所述顶部箱体(3)的底部固定连接有固定阀门(4)，所述支撑架(2)的侧面固定连接有固定电机(5)，所述固定电机(5)穿过支撑架(2)的输出端带动转动架(6)进行转动，所述转动架(6)的侧面固定连接有倾斜板(7)，所述倾斜板(7)的侧面安装有支撑机构(8)，所述固定平台(1)的顶部固定连接有底部箱体(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件自动送料的数控车床，其特征在于：所述支撑机构(8)由内部座(81)组成，所述内部座(81)的侧面固定连接有固定杆(82)，所述固定杆(82)的表面滑动连接有移动座(83...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱万松，杜瑞，
申请(专利权)人：赤壁天瑞汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：