本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工用冲压装置，包括底板，底板顶面固设有两对滑轨，每个滑轨顶端皆滑动设有滑块，相邻两个滑块的顶端之间皆设有L形板，两个L形板与底板之间设有调节组件；底板顶面固设有一对侧板，两个侧板顶端之间设置有顶板，顶板底面两端分别与两个侧板的顶面固接，每个侧板上皆开设有L形椭圆孔，每个L形椭圆孔内皆滑动设有椭圆销，两个椭圆销之间固设有冲压板，冲压板与顶板之间设有一对对称的冲压组件。本实用新型专利技术不仅方便对汽车模具进行夹持固定，而且方便对汽车模具进行冲压操作，同时方便对冲压模板进行安装与拆卸。卸。卸。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工用冲压装置
[0001]本技术涉及汽车模具加工
，尤其涉及一种汽车模具加工用冲压装置。
技术介绍
[0002]所谓冲压模具，当在冷冲压工具中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]目前市面上一种汽车模具加工用冲压装置存在如下问题：
[0004]1、现有的汽车模具加工用冲压装置存在不方便对待冲压的模具进行夹持固定，进而导致后期不方便进行汽车模具冲压操作；
[0005]2、现有的汽车模具用冲压装置存在不方便进行冲压操作，进而降低了该装置的冲压效率。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种汽车模具加工用冲压装置，以解决上述技术问题。
[0007]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0008]一种汽车模具加工用冲压装置，包括底板，所述底板的顶面固设有两对对称的滑轨，每个所述滑轨的顶端皆滑动设置有滑块，相邻两个所述滑块的顶端之间皆设置有L形板，每个所述L形板的底面两端分别与对应的两个滑块固接，两个所述L形板与底板之间设置有调节组件；
[0009]所述底板的顶面固设有一对对称的侧板，两个所述侧板的顶端之间设置有顶板，所述顶板的底面两端分别与两个侧板的顶面固接，每个所述侧板上皆开设有L形椭圆孔，每个所述L形椭圆孔内皆滑动设置有椭圆销，两个所述椭圆销之间固设有冲压板，所述冲压板与顶板之间设置有一对对称的冲压组件。
[0010]优选的，两个所述L形板的相对面上皆设置有夹持板，每个所述夹持板皆与对应的L形板固接。
[0011]优选的，两个所述L形板之间设置有两对对称的支撑腿，四个所述支撑腿的顶端之间设置有工作台，所述工作台的底面皆与四个支撑腿的顶端固接。
[0012]优选的，所述调节组件包括凹槽、转轴，所述凹槽开设在底板的底面上，所述凹槽内安装有电机，所述电机的动力输出端上固设有动力轴，所述动力轴的左端固设有主动锥齿轮，所述转轴贯穿底板的顶面并伸入至凹槽内，所述转轴的顶端固设有菱形盘，所述转轴的底端固设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合连接，所述菱形盘的两端皆活动铰接有铰接杆，每个所述铰接杆远离菱形盘的一端皆与对应的L形板活动铰接。
[0013]优选的，所述冲压组件包括伸缩缸，所述伸缩缸设置在顶板与冲压板之间，所述伸缩缸的缸体底部与顶板的底面活动铰接，所述伸缩缸的伸缩端端部与冲压板的顶面活动铰接，所述冲压板的底面设置有更换部件。
[0014]优选的，所述更换部件包括连接板，所述连接板固设在冲压板的底面上，所述连接板的底面设置有冲压模板，所述冲压模板与连接板之间均匀设置有若干个安装螺栓并通过安装螺栓连接。
[0015]优选的，所述底板的底面四个拐角处皆设置有底座，每个所述底座的顶端皆与底板的底面固接。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术通过将待冲压的汽车模具放置在工作台上，启动电机，带动动力轴、主动锥齿轮同步转动，同时在啮合作用下，带动从动锥齿轮、转轴、菱形盘同步转动，同时在铰接作业下，带动两个铰接杆分别沿着对应L形板、菱形盘一端活动铰接，进而带动两个L形板、两个夹持板进行相对、相反移动，从而带动每个滑块沿着对应的滑轨滑动移动，不仅操作简单，而且方便对待冲压的汽车模具进行夹持固定，便于后期进行冲压操作；
[0018]2、本技术在伸缩缸的动力输出下，同时在铰接作业下，带动伸缩缸沿着顶板、冲压板进行活动铰接，进而带动椭圆销沿着对应的L形椭圆孔进行滑动，从而带动冲压板、更换部件进行升降冲压，不仅操作简单，而且方便进行冲压操作；
[0019]3、本技术通过将冲压模板与连接板接触，并通过安装螺栓将冲压模板与连接板进行安装，不仅方便对冲压模板进行安装与拆卸操作，而且方便后期对冲压模板进行更换操作，有利于增加整体装置的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术的主视结构示意图；
[0021]图2为本技术的主视示意图；
[0022]图3为本技术的右视示意图；
[0023]图4为本技术调节组件与底板处的俯视示意图；
[0024]附图标记：1、侧板；2、顶板；3、底板；4、底座；5、伸缩缸；6、冲压板；7、椭圆销；8、L形椭圆孔；9、连接板；10、安装螺栓；11、冲压模板；12、L形板；13、夹持板；14、滑块；15、滑轨；16、工作台；17、转轴；18、菱形盘；19、从动锥齿轮；20、凹槽；21、电机；22、主动锥齿轮；23、支撑腿；24、铰接杆。
具体实施方式
[0025]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0026]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
4所示，一种汽车模具加工用冲压装置，包括底板3，底板3的底面四个拐角
处皆设置有底座4，每个底座4的顶端皆与底板3的底面固接。底座4的设置，增加了整体装置的稳定性。底板3的顶面固设有两对对称的滑轨15，每个滑轨15的顶端皆滑动设置有滑块14，相邻两个滑块14的顶端之间皆设置有L形板12，每个L形板12的底面两端分别与对应的两个滑块14固接，两个L形板12的相对面上皆设置有夹持板13，每个夹持板13皆与对应的L形板12固接。两个L形板12与底板3之间设置有调节组件；
[0029]底板3的顶面固设有一对对称的侧板1，两个侧板1的顶端之间设置有顶板2，顶板2的底面两端分别与两个侧板1的顶面固接，每个侧板1上皆开设有L形椭圆孔8，每个L形椭圆孔8内皆滑动设置有椭圆销7，两个椭圆销7之间固设有冲压板6，冲压板6与顶板2之间设置有一对对称的冲压组件。
[0030]两个L形板12之间设置有两对对称的支撑腿23，四个支撑腿23的顶端之间设置有工作台16，工作台16的底面皆与四个支撑腿23的顶端固接。
[0031]调节组件包括凹槽20、转轴17，凹槽20开设在底板3的底面上，凹槽20内安装有电机21，电机21的型号为VYF
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02,电机21通过电源线与外接电源电性连接。电机21的动力输出端上固设有动力轴，动力轴的左端固设有主动锥齿轮22，转轴17贯穿底板3的顶面并伸入至凹槽20内，转轴17的顶端固设有菱形盘18，转轴17的底端固设有从动锥齿轮19，从动锥齿轮19与主动锥齿轮22啮合连接，菱形盘18的两端皆活动铰接有铰接杆24，每个铰接杆24远离菱形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工用冲压装置，包括底板(3)，其特征在于：所述底板(3)的顶面固设有两对对称的滑轨(15)，每个所述滑轨(15)的顶端皆滑动设置有滑块(14)，相邻两个所述滑块(14)的顶端之间皆设置有L形板(12)，每个所述L形板(12)的底面两端分别与对应的两个滑块(14)固接，两个所述L形板(12)与底板(3)之间设置有调节组件；所述底板(3)的顶面固设有一对对称的侧板(1)，两个所述侧板(1)的顶端之间设置有顶板(2)，所述顶板(2)的底面两端分别与两个侧板(1)的顶面固接，每个所述侧板(1)上皆开设有L形椭圆孔(8)，每个所述L形椭圆孔(8)内皆滑动设置有椭圆销(7)，两个所述椭圆销(7)之间固设有冲压板(6)，所述冲压板(6)与顶板(2)之间设置有一对对称的冲压组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用冲压装置，其特征在于：两个所述L形板(12)的相对面上皆设置有夹持板(13)，每个所述夹持板(13)皆与对应的L形板(12)固接。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用冲压装置，其特征在于：两个所述L形板(12)之间设置有两对对称的支撑腿(23)，四个所述支撑腿(23)的顶端之间设置有工作台(16)，所述工作台(16)的底面皆与四个支撑腿(23)的顶端固接。4.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用冲压装置，其特征在于：所述调节组件包括凹槽(20)、转轴(17)，所述凹槽(20)开设在底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昭，周超群，徐洪德，何海鹏，王冰弟，
申请(专利权)人：合肥恒信轻量化科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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