一种用于道路绿化的市政工程机动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路绿化的市政工程机动车，包括车架，所述车架下端表面中部位置开设有安装槽，每个所述安装槽内部一侧表面两端均固定安装有驱动机构，每个所述驱动机构表面均安装有导向杆，每个所述导向杆一侧表面一端均设有若干伸缩柱。该种用于道路绿化的市政工程机动车，通过启动驱动机构带动两侧的导向杆展开到合适的位置，通过设置伸缩柱，伸缩柱用于可根据绿化的高度进行调节，推动每个固定块到指定的高度，通过启动旋转电机带动转轴进行旋转，转轴上端安装有切割刀，可自动对绿化进行修剪，不会影响车辆的正常行驶，有效减轻人工劳动力，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路绿化的市政工程机动车


[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种用于道路绿化的市政工程机动车。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
[0003]目前在城市道路的两旁都设有绿化，这些绿化对空气起到净化的作用，但是由于绿化不断生长，需要进行不定期的修剪，防止绿化延伸到道路上，影响车辆的正常行驶，现有装置，无法对绿化进行修剪，只能作为普通的运送树枝的货车，一般都是采用人工的方式进行修剪，不仅浪费了大量的人力资源，且增加了人工劳动力，造成工作效率下降，给人们带来不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于道路绿化的市政工程机动车，具备可自动对绿化进行修剪，不会影响车辆的正常行驶，有效减轻人工劳动力，提高工作效率等优点。
[0005]为解决以上技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于道路绿化的市政工程机动车，包括车架，所述车架下端表面中部位置开设有安装槽，每个所述安装槽内部一侧表面两端均固定安装有驱动机构，每个所述驱动机构表面均安装有导向杆，每个所述导向杆一侧表面一端均设有若干伸缩柱，每个所述伸缩柱上底端表面均固定安装有固定块，每个所述固定块上端表面一侧均设有转轴，每个所述转轴一侧设有旋转电机，每个所述转轴另一侧设有切割刀。
[0006]优选的，所述车架上端表面固定安装有货箱，所述货箱上端表面四角处均固定安装有支撑柱，每个所述支撑柱上端表面固定安装有安装板，所述安装板下端表面中部位置固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆下端表面固定安装有压板。
[0007]优选的，每个所述导向杆与驱动机构活动连接，每个所述伸缩柱固定安装在每个所述导向杆一侧表面一端。
[0008]优选的，每个所述转轴贯穿固定块一侧表面，每个所述旋转电机输出端与转轴固定连接，每个所述切割刀固定安装在每个所述转轴另一侧表面。
[0009]优选的，所述车架为L形结构，所述车架一侧表面上端固定安装有遮雨板。
[0010]优选的，所述车架一侧表面固定安装有车头，所述车头与车架下端表面均固定安
装有轮胎。
[0011]本技术采用以上技术方案，与现有技术对比，具备以下有益效果：
[0012]1、该种用于道路绿化的市政工程机动车，通过启动驱动机构带动两侧的导向杆展开到合适的位置，通过设置伸缩柱，伸缩柱用于可根据绿化的高度进行调节，推动每个固定块到指定的高度，通过启动旋转电机带动转轴进行旋转，转轴上端安装有切割刀，可自动对绿化进行修剪，不会影响车辆的正常行驶，有效减轻人工劳动力，提高工作效率。
[0013]2、该种用于道路绿化的市政工程机动车，通过在货箱上端表面四角处固定安装支撑柱，支撑柱用于安装板的固定与安装，通过将修剪后的绿化导入货箱内部，通过安装板下端表面中部位置安装的液压伸缩杆进行施加压力，推动压板下压，对张开的树枝和绿化进行压缩，有效减小占据面积，节约货箱的使用空间，可有效增加绿化的运输量，提高人们的使用效率。
附图说明
[0014]附图1为本技术中市政工程机动车的结构示意图；
[0015]附图2为本技术中安装槽结的构示意图；
[0016]附图3为本技术中安装板的结构示意图。
[0017]图中：1
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车架；2
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车头；3
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轮胎；4
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遮雨板；5
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货箱；6
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安装槽；7
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驱动机构；8
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导向杆；9
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伸缩柱；10
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固定块；11
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转轴；12
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旋转电机；13
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切割刀；14
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支撑柱；15
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安装板；16
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液压伸缩杆；17
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压板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]实施例1，请参阅图1
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3，一种用于道路绿化的市政工程机动车，包括车架1，车架1下端表面中部位置开设有安装槽6，每个安装槽6内部一侧表面两端均固定安装有驱动机构7，每个驱动机构7表面均安装有导向杆8，每个导向杆8一侧表面一端均设有若干伸缩柱9，每个伸缩柱9上底端表面均固定安装有固定块10，每个固定块10上端表面一侧均设有转轴11，每个转轴11一侧设有旋转电机12，每个转轴11另一侧设有切割刀13，车架1上端表面固定安装有货箱5，货箱5上端表面四角处均固定安装有支撑柱14，每个支撑柱14上端表面固定安装有安装板15，安装板15下端表面中部位置固定安装有液压伸缩杆16，液压伸缩杆16下端表面固定安装有压板17，每个导向杆8与驱动机构7活动连接，每个伸缩柱9固定安装在每个导向杆8一侧表面一端，每个转轴11贯穿固定块10一侧表面，每个旋转电机12输出端与转轴11固定连接，每个切割刀13固定安装在每个转轴11另一侧表面，车架1为L形结构，车架1一侧表面上端固定安装有遮雨板4，车架1一侧表面固定安装有车头2，车头2与车架1下端表面均固定安装有轮胎3，通过驱动机构7带动两侧的导向杆8展开到合适的位置，通过设置伸缩柱9，伸缩柱9用于可根据绿化的高度进行调节，推动每个固定块10到指定的高度，通过启动旋转电机12带动转轴11进行旋转，转轴11上端安装有切割刀13，可自动对绿化进行修剪，通过将修剪后的绿化导入货箱5内部，通过安装板15下端表面中部位置安装的液压伸缩杆16进行施加压力，推动压板17下压，对张开的树枝和绿化进行压缩，有效减小占据面积，
节约货箱5的使用空间。
[0020]工作原理：在工作时，通过启动安装槽6内部两端安装的驱动机构7，驱动机构7带动两侧的导向杆8展开到合适的位置，通过设置伸缩柱9，伸缩柱9用于可根据绿化的高度进行调节，推动每个固定块10到指定的高度，通过启动旋转电机12带动转轴11进行旋转，转轴11上端安装有切割刀13，可自动对绿化进行修剪，不会影响车辆的正常行驶，有效减轻人工劳动力。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路绿化的市政工程机动车，包括车架（1）；其特征在于；车架（1）下端表面中部位置开设有安装槽（6），每个安装槽（6）内部一侧表面两端均固定安装有驱动机构（7），每个驱动机构（7）表面均安装有导向杆（8），每个导向杆（8）一侧表面一端均设有若干伸缩柱（9），每个伸缩柱（9）上底端表面均固定安装有固定块（10），每个固定块（10）上端表面一侧均设有转轴（11），每个转轴（11）一侧设有旋转电机（12），每个转轴（11）另一侧设有切割刀（13）。2.根据权利要求1所述的一种用于道路绿化的市政工程机动车，其特征在于：车架（1）上端表面固定安装有货箱（5），货箱（5）上端表面四角处均固定安装有支撑柱（14），每个支撑柱（14）上端表面固定安装有安装板（15），安装板（15）下端表面中部位置固定安装有液压伸缩杆（16），液压伸缩杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昆，
申请(专利权)人：王昆，
类型：新型
国别省市：