一种折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法技术

本申请提供一种折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法，岸桥大梁包括：前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁，其特征在于，包括：S1、分别在前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁上设置测量基准点；S2、以测量基准点为基准，使用直线度调整胎架对前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁直线度进行调整；S2、以测量基准点为基准，使用水平调整胎架调整前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁水平；S3、将前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁刚性固定；S4、对鹅颈铰点铰孔和第一铰点铰孔进行镗孔。本申请的大梁制造方法使用直线度调整胎架和水平调整胎架对大梁进行对正，有效提高了大梁的组装精度。有效提高了大梁的组装精度。有效提高了大梁的组装精度。

【技术实现步骤摘要】
一种折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法


[0001]本专利技术涉及起重机械制造领域，具体涉及一种折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法。

技术介绍

[0002]随着全球贸易不断的发展，运输船舶的尺寸也在不断的加大，岸边集装箱起重机(岸桥)作为集装箱装卸的重要设备，也随之向大型化发展，其整机高度、轨距、前后伸距等尺寸不断的升级，以更好的适应市场的需求。但是部分港口所在地周边有机场等公共设施，对周边的建筑物、大型设备的高度有着严格的限制，故在此情况下，为了既能满足限高的要求，又能满足大型集装箱船的装卸作业，为此采用鹅颈式折臂前大梁设计，大梁俯仰后，既能避让船只，还能限制岸桥整体高度。但在目前的技术方案中，折臂鹅颈式岸桥大梁需要使用大型起重机械辅助进行对正组装，生产周期长，生产成本高，且在组装过程中精度难以保证。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种可以减少对大型起重设备依赖，降低生产制造成本的同时提高组装精度的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]根据本专利技术实施例一种折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法，
[0006]岸桥大梁包括：前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁，前大梁海侧段与前大梁陆侧段通过鹅颈铰点连接，前大梁陆侧段和后大梁通过第一铰点连接，方法包括：
[0007]S1、分别在前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁上设置测量基准点；
[0008]S2、以测量基准点为基准，使用直线度调整胎架对前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁直线度进行调整；
[0009]S3、以测量基准点为基准，使用水平调整胎架调整前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁水平；
[0010]S4、将前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁刚性固定；
[0011]S5、对鹅颈铰点铰孔和第一铰点铰孔进行镗孔。
[0012]在本专利技术的一个实施例中，前大梁海侧段包括两组且对称设置，前大梁陆侧段包括两组且对称设置。
[0013]在本专利技术的一个实施例中，分别在前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁上设置测量基准点，包括：
[0014]S11、分别在前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁的承轨梁上翼板下方的腹板上设置测量基准点；
[0015]S12、根据测量基准点在承轨梁的上翼板上设置样冲眼。
[0016]在本专利技术的一个实施例中，直线度调整胎架两侧分别设置有横向千斤顶，使用直线度调整胎架对前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁直线度进行调整，包括：
[0017]S21、将后大梁调运至安装场地，并分别将后大梁与前大梁陆侧段，前大梁陆侧段与前大梁海侧段对接；
[0018]S22、将直线度调整胎架两侧的横向千斤顶抵持在样冲眼下方并启动横向千斤顶以使前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁在长度方向上对正。
[0019]在本专利技术的一个实施例中，水平调整胎架上方设置有竖直千斤顶，使用水平调整胎架调整前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁水平，包括：
[0020]S31、根据前大梁海侧段自重、前大梁海侧段自重以及小车重载质量确定水平调整胎架的水平基准；
[0021]S32、使用竖直千斤顶由下方抵持前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁，并调整竖直千斤顶高度以使前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁水平；
[0022]在本专利技术的一个实施例中，制造方法还包括：
[0023]S33、在胎架上方设置多个顶升垫箱。
[0024]在本专利技术的一个实施例中，将前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁刚性固定，包括：
[0025]S41、对前大梁海侧段和前大梁陆侧段对接处的鹅颈铰点进行刚性绑扎固定；
[0026]S42、对前大梁陆侧段和后大梁对接处的第一铰点进行刚性绑扎固定。
[0027]在本专利技术的一个实施例中，制造方法还包括：
[0028]将直线度调整胎架与前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁固定连接；
[0029]使用铣床对前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁的承轨梁进行整体铣平面。
[0030]在本专利技术的一个实施例中，对鹅颈铰点铰孔和第一铰点铰孔进行镗孔，包括：
[0031]S51、使用镗棒对鹅颈铰点铰孔和第一铰点铰孔进行粗镗；
[0032]S52、使用镗棒对鹅颈铰点铰孔和第一铰点铰孔进行精镗以分别使得鹅颈铰点铰孔和第一铰点铰孔左右侧同轴。
[0033]在本专利技术的一个实施例中，制造方法还包括：
[0034]分别加工前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁的重磅板余量。
[0035]本专利技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
[0036]1、本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法，通过使用直线度调整胎架和水平调整胎架对前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁进行对正，有效提高了大梁的组装精度；
[0037]2、本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法，使用铣床对承轨梁进行铣平面，有效提高了前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁的平整度，提高了大梁性能。
附图说明
[0038]图1为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法的流程图；
[0039]图2为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁的前大梁海侧段和前大梁陆侧段的结构示意图；
[0040]图3为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁的后大梁的结构示意图；
[0041]图4为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁的承轨梁的结构示意图；
[0042]图5为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法中使用直线度调整胎架调整
大梁直线度的示意图；
[0043]图6为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法中使用水平调整胎架调整大梁水平度的示意图；
[0044]图7为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法中将前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁刚性固定的示意图；
[0045]图8为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法中使用铣床整体铣平面的示意图；
[0046]图9为本专利技术实施例的折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法中整体铣平面加工面的结构示意图。
[0047]附图标记：40、样冲眼；50、测量基准点；100、前大量海侧段；110、鹅颈铰点；120、第一铰点；200、前大梁陆侧段；300、后大梁；400、承轨梁；500、直线度调整胎架；510、横向千斤顶；520、钢板；610、水平调整胎架；611、顶升梁；620、竖直千斤顶；630、顶升垫箱；700、铣床；710、加工面。
具体实施方式
[0048]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0049本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折臂鹅颈式岸桥大梁制造方法，其特征在于，所述岸桥大梁包括：前大梁海侧段、前大梁陆侧段以及后大梁，所述前大梁海侧段与所述前大梁陆侧段通过鹅颈铰点连接，所述前大梁陆侧段和所述后大梁通过第一铰点连接，所述方法包括：S1、分别在所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁上设置测量基准点；S2、以所述测量基准点为基准，使用直线度调整胎架对所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁直线度进行调整；S3、以所述测量基准点为基准，使用水平调整胎架调整所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁水平；S4、将所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁刚性固定；S5、对所述鹅颈铰点铰孔和所述第一铰点铰孔进行镗孔。2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述前大梁海侧段包括两组且对称设置，所述前大梁陆侧段包括两组且对称设置。3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述分别在所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁上设置测量基准点，包括：S11、分别在所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁的承轨梁上翼板下方的腹板上设置所述测量基准点；S12、根据所述测量基准点在所述承轨梁的所述上翼板上设置样冲眼。4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，所述直线度调整胎架两侧分别设置有横向千斤顶，所述使用直线度调整胎架对所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后大梁直线度进行调整，包括：S21、将所述后大梁调运至安装场地，并分别将所述后大梁与所述前大梁陆侧段，所述前大梁陆侧段与所述前大梁海侧段对接；S22、将所述直线度调整胎架两侧的所述横向千斤顶抵持在所述样冲眼下方并启动所述横向千斤顶以使所述前大梁海侧段、所述前大梁陆侧段以及所述后...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建中，吴锦，余良辉，居健，戴文秀，黄超，祝文军，缪阳阳，安元元，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：