一种汽车刹车盘的制备装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车刹车盘的制备装置及方法，涉及制动材料的制备技术领域，包括制备机床主体、防护玻璃盖、控制屏、出料口和固定底座，所述制备机床主体的表面活动安装有密封盖，所述制备机床主体的正面且位于密封盖的左侧固定安装有控制屏。本发明专利技术通过动力电机提供动力，带动旋转轴和打磨片进行旋转，达到旋转打磨加工件的功能，配合打磨片旋转经过防护套内部，使得清理垫与打磨片表面接触，达到清理垫摩擦打磨片表面碎屑的功能，利用摩擦力和清理毛刷的清扫功能，达到清扫碎屑功能，解决了废屑反弹到打磨片上，使得打磨片在旋转切割时，造成打磨片二次磨损的问题，有利于装置增加防护功能，提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。

A preparation device and method of automobile brake disc

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘的制备装置及方法


[0001]本专利技术涉及制动材料的制备
，具体涉及一种汽车刹车盘的制备装置及方法。

技术介绍

[0002]汽车的制动方式有两种，即盘式刹车和鼓式刹车。由于盘式刹车相较鼓式刹车散热性好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退。因此，现在很多中高级轿车采用全盘式刹车。盘式制动器主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，制动盘固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的底板上，制动钳上的两个摩擦闸片分别装在制动盘的两侧。刹车时，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦闸片压向制动盘发生摩擦制动。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、汽车刹车盘在制造加工时，固定性能较差，使得加工时容易产生震动力，从而影响汽车刹车盘制造加工品质的问题；
[0004]2、汽车刹车盘加工打磨时，打磨设备表面容易飞溅附着异物，从而在打磨时，达到二次磨损，加快打磨加工的损坏的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种汽车刹车盘的制备装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0007]第一方面，本专利技术提供一种汽车刹车盘的制备装置，包括制备机床主体、防护玻璃盖、控制屏、出料口和固定底座，所述制备机床主体的表面活动安装有密封盖，所述制备机床主体的正面且位于密封盖的左侧固定安装有控制屏，所述制备机床主体的右侧开设有出料口，所述制备机床主体的底部固定安装有固定底座，所述制备机床主体的内部固定安装有移动架，所述移动架外侧的一端活动安装有打磨装置，所述移动架的另一端活动安装有打孔装置。
[0008]所述制备机床主体内腔的底部设置有传输带，所述传输带的两侧固定安装有驱动滑板，所述驱动滑板的顶部活动安装有滑动块，所述滑动块的侧面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定安装有夹持板。
[0009]所述传输带的底部设置有摩擦轴垫，所述摩擦轴垫的内部活动安装有中心轴，所述中心轴的一端固定连接有调节板，所述调节板的另一端活动安装有固定轴。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述传输带内侧的两端设置有转动轮，所述转动轮的背面设置有驱动电机。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述夹持板的内侧固定安装有复位缓冲柱，所述复位缓冲柱的另一端设置有挡压板。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述夹持板上下两侧的外表面固定安装有连
接板，所述连接板的内部固定安装有滑柱，所述滑柱的外侧活动安装有移动环，所述移动环的侧面固定连接有限位杆，所述移动环的侧面固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的另一端设置在连接板的内部。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述限位杆远离连接板的一端活动套接有管套，所述管套内侧的表面固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的内侧固定安装有海绵压垫，所述海绵压垫的内部固定安装有压板，所述压板的内侧设置有橡胶压柱。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述调节板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑轮，所述滑轮的底部活动安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有伸缩连接杆，所述伸缩连接杆的另一端固定安装在制备机床主体的内壁上。
[0015]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述摩擦轴垫的表面固定安装有摩擦颗粒，所述摩擦轴垫的内部固定安装有气压橡胶垫，所述气压橡胶垫的内部固定安装有气囊块，所述气压橡胶垫的内侧设置在中心轴的外侧。
[0016]第二方面，本专利技术还提供一种汽车刹车盘的制备方法，该汽车刹车盘的制备方法，包括以下步骤：
[0017]步骤一：制备混料；
[0018]步骤二：模具成型；
[0019]步骤三：精密加工。
[0020]本专利技术技术方案的进一步改进在于：将碳纤维与氨酚醛树脂按照5:4的比例进行混合，从而制作成预浸料，然后放置加热设备中进行烘干，烘干温度为75～85℃，烘干时间为1h，再将预浸料放置到刹车盘模具中，在放置前在模具的内部涂抹脱模剂，然后进行预热10min，启动液压机，上模具对铺覆汽车刹车模具型腔内的预浸料实施预压制，并把温度调节到120～140℃，持续1.5h，预压制结束后，液压机进行二次加压，结束后等待模具冷却取出，然后进行浸渗固化处理，将汽车刹车盘的模具件水平浸入聚碳硅烷溶液中，进行浸渗1h，再加热处理，最后放置到加工机床上进行精细的加工，首先利用打磨机构对外表面的毛刺进行打磨，然后配合打孔装置对加工件进行压制出孔，制备结束。
[0021]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述打磨机构包括动力电机，所述动力电机的输出固定连接有旋转轴，所述旋转轴的底部固定套接有打磨片，所述打磨片的一侧设置有防护套，所述防护套的内壁固定安装有清理垫，所述清理垫的表面固定安装有清理毛刷。
[0022]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0023]1、本专利技术提供一种汽车刹车盘的制备装置及方法，电力驱动伸缩杆伸缩移动，推动夹持板挤压在加工件的两侧，达到水平方向的夹持固定，然后在夹持的同时，复位缓冲柱推压在挡压板的侧面，使得加工件在加工时，产生震动力，然后由挡压板传递到复位缓冲柱上，利用复位缓冲柱的伸缩性和外部弹簧的弹性，进行消耗作用力，达到缓冲减震的效果，解决了汽车刹车盘在制造加工时，固定性能较差，使得加工时容易产生震动力的问题，有利于装置增加减震功能，从而增加夹持机构的稳定性。
[0024]2、本专利技术提供一种汽车刹车盘的制备装置及方法，电力驱动伸缩柱推动移动环在滑柱外侧进行滑动，使得移动环带动限位杆进行移动，从而使得限位杆带动管套夹持在加工件的上下两侧，达到纵向夹持固定的效果，配合橡胶垫与加工件接触，利用橡胶垫和海绵压垫的柔软性，进行消耗作用力，然后再由海绵压垫受力压缩的同时，带动压板挤压橡胶压
柱，配合橡胶压柱的柔韧性，进行缓冲作用力，进一步增加加工件的稳定性，解决了固定性能较差，无法保障加工件稳定性的问题，有利于装置增加夹持力，提高装置的稳定性。
[0025]3、本专利技术提供一种汽车刹车盘的制备装置及方法，通过电力驱动伸缩连接杆伸缩移动，带动支撑柱和滑轮在滑槽内部移动，当滑轮移动到左边时，使得调节板受力推动中心轴带动摩擦轴垫抵压在传输带底部的表面，利用摩擦颗粒与传输带表面接触的摩擦力，达到清扫传输带表面的碎屑的功能，解决了传输带表面容易粘连碎屑，导致装置难以清理的问题，有利于装置自动清理，从而增加传输带表面的清洁度，
[0026]4、本专利技术提供一种汽车刹车盘的制备装置及方法，通过动力电机提供动力，带动旋转轴和打磨片进行旋转，达到旋转打磨加工件的功能，配合打磨片旋转经过防护套内部，使得清理垫与打磨片表面接触，达到清理垫摩擦打磨片表面碎屑的功能，利用摩擦力和清理毛刷的清扫功能，达到清扫碎屑功能，解决了废屑反弹到打磨片上，使得打磨片在旋转切割时，造成打磨片二次磨损的问题，有利于装置增加防护功能，提高装置的使用寿命。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘的制备装置，包括制备机床主体(1)、防护玻璃盖(2)、控制屏(3)、出料口(4)和固定底座(5)，所述制备机床主体(1)的表面活动安装有密封盖(2)，所述制备机床主体(1)的正面且位于密封盖(2)的左侧固定安装有控制屏(3)，所述制备机床主体(1)的右侧开设有出料口(4)，所述制备机床主体(1)的底部固定安装有固定底座(5)，其特征在于：所述制备机床主体(1)的内部固定安装有移动架(11)，所述移动架(11)外侧的一端活动安装有打磨装置(12)，所述移动架的另一端活动安装有打孔装置(13)；所述制备机床主体(1)内腔的底部设置有传输带(15)，所述传输带(15)的两侧固定安装有驱动滑板(18)，所述驱动滑板(18)的顶部活动安装有滑动块(19)，所述滑动块(19)的侧面固定安装有伸缩杆(191)，所述伸缩杆(191)的另一端固定安装有夹持板(192)；所述传输带(15)的底部设置有摩擦轴垫(151)，所述摩擦轴垫(151)的内部活动安装有中心轴，所述中心轴的一端固定连接有调节板(152)，所述调节板(152)的另一端活动安装有固定轴(153)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的制备装置，其特征在于：所述传输带(15)内侧的两端设置有转动轮(16)，所述转动轮(16)的背面设置有驱动电机(17)。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的制备装置，其特征在于：所述夹持板(192)的内侧固定安装有复位缓冲柱(193)，所述复位缓冲柱(193)的另一端设置有挡压板(194)。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的制备装置，其特征在于：所述夹持板(192)上下两侧的外表面固定安装有连接板(195)，所述连接板(195)的内部固定安装有滑柱，所述滑柱的外侧活动安装有移动环，所述移动环的侧面固定连接有限位杆(196)，所述移动环的侧面固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的另一端设置在连接板(195)的内部。5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘的制备装置，其特征在于：所述限位杆(196)远离连接板(195)的一端活动套接有管套(197)，所述管套(197)内侧的表面固定安装有橡胶垫(198)，所述橡胶垫(198)的内侧固定安装有海绵压垫(1981)，所述海绵压垫(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建舟，
申请(专利权)人：蔡建舟，
类型：发明
国别省市：