【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道电缆维护检修设备
[0001]本专利技术涉及电缆检修领域，具体为一种高速公路隧道电缆维护检修设备。
技术介绍
[0002]高速公路隧道两旁均设置有电缆沟，电缆放置其中，天长日久电缆可能会因为长期受潮、橡胶老化、经常被扭动、装配时切削损伤等多种原因，发生击穿损坏，因此需要定期对电缆进行检修维护。
[0003]维修时，首先将电缆护套切割开，而且需要将破损部位附近都切割掉，然后清理掉护套，钢带铠装等，再然后在破损位置绕包半导电带，在半导电带附近缠绕应力带削弱集中电场，最后使用绝缘带将电缆完全包覆。
[0004]因高速公路上车速较快，极为危险，而且隧道内光线差，没有人行道，电缆沟狭窄，不便于工作人员检修，现亟需一种能辅助工作人员进行检修的设备。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的就是提供一种高速公路隧道电缆维护检修设备。
[0006]本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有车体，车体前进方向为前侧，车体底面敞开，车体内通过第一隔板分隔为前腔室和后腔室，前腔室内设置有用于搬开电缆沟盖板的搬运单元；
[0007]所述后腔室内可转动的设置有第一转筒，第一转筒的轴心线垂直于后腔室前后侧壁，第一转筒内可转动的安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆与第一转筒同轴心线，第一转筒内还安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一螺纹杆固接，第一转筒内还可滑动的安装有圆形滑块，圆形滑块的滑动方向与第一转筒的轴心线平行，圆形滑块套设在第一螺纹杆上，且与第一螺纹杆螺纹连接；>[0008]所述圆形滑块的圆周外壁上绕圆心均匀固接有三个安装块，第一转筒的圆周外壁上绕圆心均匀开设有三个滑动槽，滑动槽长度方向与第一转筒轴心线平行，三个安装块的另一端均穿过滑动槽伸至第一转筒外，且分别安装有用于切割电缆外壳的切割单元、用于清洁电缆的清洁单元和用于缠绕绝缘胶带的缠绕单元。
[0009]作为优选，所述缠绕单元包括有第一伸缩杆，第一伸缩杆安装在安装块上，第一伸缩杆的轴心线与第一转筒轴心线垂直，第一伸缩杆的伸缩端指向远离第一转筒的方向，且铰接有圆环夹手；
[0010]所述圆环夹手包括有可左右开合的左半环、右半环组成，左半环和右半环内侧绕圆心固接有可相互连通的滑轨，第一滑块可滑动位于滑轨上，第一滑块上安装有第二电机，第二电机的输出轴与圆环夹手轴心线平行，且固接有胶带安装轴；
[0011]所述圆环夹手一侧端面还安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆的伸缩端指向圆环夹手圆心位置，且固接有安装板，安装板上安装有用于吸附胶带的气动吸盘，气动吸盘远离胶带安装轴的一侧还设置有用于切割胶带的切割刃。
[0012]作为优选，所述切割单元和清洁单元均包括有滑动组件；
[0013]所述滑动组件均包括有第三伸缩杆，第三伸缩杆安装在安装块上，第三伸缩杆的轴心线与第一转筒轴心线垂直，第三伸缩杆的伸缩端指向远离第一转筒的方向，且固接有第二安装块，第二安装块上开设有第一滑槽,第一滑槽长度方向与第三伸缩杆轴心线平行，第一滑槽内可转动的安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆的轴心线与第一滑槽长度方向平行，第一滑槽内还安装有第三电机，第三电机的输出轴与第二螺纹杆固接，第一滑槽内还滑动的安装有两个第二滑块，两个第二滑块均套设在第二螺纹杆上，且与第二螺纹杆螺纹连接，所述两个第二滑块的滑动方向相反，第二滑块上均安装有第四电机，第四电机的输出轴与第二螺纹杆轴心线垂直；
[0014]所述切割单元的第四电机输出轴上均安装有切割圆锯，所述清洁单元的第四电机输出轴上均安装有清洁滚轴。
[0015]作为优选，所述后腔室内前后侧壁上均固接有安装座，第一转筒的两端均可转动的安装在安装座上，任一安装座内还安装有第五电机，第五电机的输出轴与第一转筒固接；
[0016]所述两个安装座上均安装有第四伸缩杆，第四伸缩杆的伸缩端指向地面，且固接有用于抓取电缆的第一夹手；
[0017]所述两个安装座上还均安装有第五伸缩杆，两个第五伸缩杆均位于前后两个第四伸缩杆之间，第五伸缩杆的伸缩端指向地面，且固接有第二夹手，第二夹手的圆周内侧固接有用于切割电缆外壳的刃口。
[0018]作为优选，所述搬运单元包括有第六伸缩杆，第六伸缩杆安装在前腔室内顶面，第六伸缩杆的伸缩端指向地面，且固接有第二安装板；
[0019]所述第二安装板的底面沿前后方向依次开设有两个第二滑槽，第二滑槽内均可滑动的设置有第三滑块，第三滑块底面均固接有用于勾起电缆沟盖板的勾板，且两个勾板相对设置，第二滑槽内还设置有用于驱动第三滑块滑动的第七伸缩杆。
[0020]作为优选，所述后腔室顶面开设有可打开的合页门。
[0021]由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下的优点：
[0022]1.本专利技术可以辅助工作人员进行电缆检修，可以在不切断电缆的情况下，进行绝缘胶带的绕包，不用工作人员进入电缆沟内，降低劳动强度，减少工作人员在高速公路上停留的安全隐患。
[0023]2.本专利技术的第一转筒，可以转动切换切割单元、清洁单元和缠绕单元，也可以驱动切割单元、清洁单元和缠绕单元往复运动，实现对电缆的切割、清洁和缠绕；第一滑块和气动吸盘配合，可在缠绕开始时，将绝缘胶带的端部粘上电缆，以及缠绕完成时，将绝缘胶带从电缆上切断。
[0024]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0025]本专利技术的附图说明如下。
[0026]图1为本专利技术的车体内部示意图。
[0027]图2为本专利技术的第一转筒示意图。
[0028]图3为本专利技术的缠绕单元示意图(一)。
[0029]图4为本专利技术的缠绕单元示意图(二)。
[0030]图5为本专利技术的切割单元、清洁单元示意图。
[0031]图6为本专利技术的安装座示意图。
[0032]图7为本专利技术的第一夹手示意图。
[0033]图8为本专利技术的搬运单元示意图。
[0034]图9为本专利技术的整体示意图。
[0035]图中：1.车体；2.第一隔板；3.前腔室；4.后腔室；5.第一转筒；6.第一螺纹杆；7.第一电机；8.圆形滑块；9.安装块；10.滑动槽；11.第一伸缩杆；12.左半环；13.右半环；14.滑轨；15.第一滑块；16.第二电机；17.胶带安装轴；18.第二伸缩杆；19.安装板；20.气动吸盘；21.切割刃；22.第三伸缩杆；23.第二安装块；24.第一滑槽；25.第二螺纹杆；26.第三电机；27.第二滑块；28.第四电机；29.切割圆锯；30.清洁滚轴；31.安装座；32.第五电机；33.第四伸缩杆；34.第一夹手；35.第五伸缩杆；36.第二夹手；37.刃口；38.第六伸缩杆；39.第二安装板；40.第二滑槽；41.第三滑块；42.勾板；43.第七伸缩杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道电缆维护检修设备，其特征在于，所述设备包括有车体(1)，车体(1)前进方向为前侧，车体(1)底面敞开，车体(1)内通过第一隔板(2)分隔为前腔室(3)和后腔室(4)，前腔室(3)内设置有用于搬开电缆沟盖板的搬运单元；所述后腔室(4)内可转动的设置有第一转筒(5)，第一转筒(5)的轴心线垂直于后腔室(4)前后侧壁，第一转筒(5)内可转动的安装有第一螺纹杆(6)，第一螺纹杆(6)与第一转筒(5)同轴心线，第一转筒(5)内还安装有第一电机(7)，第一电机(7)的输出轴与第一螺纹杆(6)固接，第一转筒(5)内还可滑动的安装有圆形滑块(8)，圆形滑块(8)的滑动方向与第一转筒(5)的轴心线平行，圆形滑块(8)套设在第一螺纹杆(6)上，且与第一螺纹杆(6)螺纹连接；所述圆形滑块(8)的圆周外壁上绕圆心均匀固接有三个安装块(9)，第一转筒(5)的圆周外壁上绕圆心均匀开设有三个滑动槽(10)，滑动槽(10)长度方向与第一转筒(5)轴心线平行，三个安装块(9)的另一端均穿过滑动槽(10)伸至第一转筒(5)外，且分别安装有用于切割电缆外壳的切割单元、用于清洁电缆的清洁单元和用于缠绕绝缘胶带的缠绕单元。2.如权利要求1所述的一种高速公路隧道电缆维护检修设备，其特征在于，所述缠绕单元包括有第一伸缩杆(11)，第一伸缩杆(11)安装在安装块(9)上，第一伸缩杆(11)的轴心线与第一转筒(5)轴心线垂直，第一伸缩杆(22)的伸缩端指向远离第一转筒(5)的方向，且铰接有圆环夹手；所述圆环夹手包括有可左右开合的左半环(12)、右半环(13)组成，左半环(12)和右半环(13)内侧绕圆心固接有可相互连通的滑轨(14)，第一滑块(15)可滑动位于滑轨(14)上，第一滑块(15)上安装有第二电机(16)，第二电机(16)的输出轴与圆环夹手轴心线平行，且固接有胶带安装轴(17)；所述圆环夹手一侧端面还安装有第二伸缩杆(18)，第二伸缩杆(18)的伸缩端指向圆环夹手圆心位置，且固接有安装板(19)，安装板(19)上安装有用于吸附胶带的气动吸盘(20)，气动吸盘(20)远离胶带安装轴(17)的一侧还设置有用于切割胶带的切割刃(21)。3.如权利要求1所述的一种高速公路隧道电缆维护检修设备，其特征在于，所述切割单元和清洁单元均包括有滑动组件；所述滑动组件均包括有第三伸缩杆(22)，第三伸缩杆(22)安装在安装块(9)上，第三伸缩杆(22)的轴心线与第一转筒(5)轴心线...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦恺，李小勇，陈小波，陈大华，黎云飞，王玲容，邓景云，周宜傧，王宁昌，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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