【技术实现步骤摘要】
一种安检、票检、防疫一体化智能设备及使用方法
[0001]本专利技术属于城市轨道交通
，更具体地，涉及一种安检、票检、防疫一体化智能设备。
技术介绍
[0002]城市轨道交通是目前大中型城市居民的主要公共出行方式之一。城市轨道交通在非付费区进出站流线上分别设置了购票、检票、安检的服务设施，乘客进站乘车需要依次进行安检、票检两级核验，这种传统安检、票检的模式存在进站安检、检票流程繁琐、效率不高、进站客流瓶颈效应明显等弊端，同时，在城市轨道交通疫情防控常态化要求下，增加对旅客防疫码等的检验也进一步放大了传统安检、票检模式的弊端。
[0003]因此，目前的城市轨道交通现有安检、票检闸机技术水平、工作机制和管理模式，难以满足城市轨道交通疫情防控常态化要求下乘客安全快捷的出行需求。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种安检、票检、防疫一体化智能设备及使用方法，其目的在于提供了一种安检、票检、卫检一体化智能设备，能够在满足疫情防控常态化的要求，有效地实现缩短乘客进站时间,简化进站手续，达到提高安检水平,提升乘客体验的目的。
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种安检、票检、防疫一体化智能设备，所述一体化智能设备包括闸机组件和检测组件；
[0006]所述闸机组件包括闸机和两个间隔布置的金属探测门，所述闸机位于两个所述金属探测门的一侧，所述闸机的固定端上具有竖直布置的立杆，所述立杆上具有测温摄像头，两个所述金属探测门通过连接块连接；>[0007]所述检测组件包括第一显示屏、扫码模块和刷卡模块，所述第一显示屏位于所述连接块上，所述第一显示屏分别与所述测温摄像头和两个所述金属探测门电连接，所述扫码模块和所述刷卡模块间隔布置在所述闸机的固定端上，所述扫码模块用于对乘客进行扫乘车码或者扫防疫码，所述刷卡模块用于对乘客携带的乘客卡进行刷卡，所述闸机分别与所述金属探测门、所述扫码模块和所述刷卡模块电连接，以在乘客通过安检、票检和防疫码检后开闸。
[0008]可选地，所述立杆和所述闸机的固定端为一体成型结构。
[0009]可选地，所述检测组件还包括通行监测模块，所述通行监测模块位于所述连接块的上方，所述通行监测模块与所述第一显示屏电连接，所述通行监测模块用于检测乘客通过所述闸机组件时的姿态信息。
[0010]可选地，所述检测组件还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器位于所述连接块上，所述蜂鸣器与所述通行监测模块电连接，以报警。
[0011]可选地，所述闸机的固定端上还具有第二显示屏，所述第二显示屏和所述蜂鸣器
分别与所述扫码模块、所述刷卡模块电连接，以显示和播报票检及防疫码检结果。
[0012]可选地，所述蜂鸣器与所述测温摄像头电连接，以实时播报所述测温摄像头检测到的乘客温度。
[0013]可选地，所述闸机的固定端上具有人脸识别模块，以识别乘客的脸部信息，并将脸部信息和防疫码关联后输送至卫检数据平台。
[0014]可选地，各所述金属探测门上具有安检指示灯，各所述安检指示灯与两个所述金属探测门电连接。
[0015]可选地，所述连接块上具有测温黑体，所述测温黑体用于检测乘客的体温。
[0016]第二方面，本专利技术提供了一种安检、票检、防疫一体化智能设备的使用方法，所述使用方法基于第一方面所述的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，所述使用方法包括：
[0017]S1、乘客进入到两个所述金属探测门之间进行安检、测体温；
[0018]S11、判断安检、体温是否通过，若通过则执行S2，否则执行S0；
[0019]S0、乘客从所述闸机组件退出，走人工通道处理；
[0020]S2、乘客前进并通过所述扫码模块进行防疫码检；
[0021]S21、判断防疫码检是否通过，若通过则执行S3，否则执行S0；
[0022]S3、乘客通过所述扫码模块或者所述刷卡模块进行票检；
[0023]S31、判断票检是否通过，若通过则执行S4，否则执行S0；
[0024]S4、所述闸机打开，乘客完成进站。
[0025]本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0026]对于本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，在对城市轨道交通进行登车检查时，首先，乘客则进入到两个金属探测门之间进行安检，防止乘客携带危险物品。然后，乘客在金属探测门的左侧通过扫码模块或者刷卡模块进行票检和防疫码检测。最后，当乘客全部通过金属探测门、扫码模块和刷卡模块的检测后，该闸机开闸，乘客则可以快速进入到付费区，从而便捷完成票检、安检和防疫码检测。
[0027]另外，在乘客通过闸机组件的过程中，测温摄像头检测乘客体温，并将乘客体温实时显示至第一显示屏中，从而进一步满足防疫温度检测的要求。
[0028]也就是说，本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，提供了一种安检、票检、卫检(包括防疫码检和防疫温度检)一体化智能设备，能够在满足疫情防控常态化的要求，有效地实现缩短乘客进站时间,简化进站手续，达到提高安检水平,提升乘客体验的目的。
附图说明
[0029]图1是本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备的第一结构示意图；
[0030]图2是本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备的第二结构示意图；
[0031]图3是本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备的使用方法的流程图。
[0032]图中各符号表示含义如下：
[0033]1、闸机组件；11、闸机；111、立杆；1111、测温摄像头；1112、第三显示屏；12、金属探测门；121、第二显示屏；122、安检指示灯；13、连接块；131、测温黑体；2、检测组件；21、第一显示屏；22、扫码模块；23、刷卡模块；24、通行监测模块；25、蜂鸣器；26、人脸识别模块。
具体实施方式
[0034]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0035]图1是本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备的第一结构示意图，图2是本专利技术实施例提供的一种安检、票检、防疫一体化智能设备的第二结构示意图，结合图1和图2所示，一体化智能设备包括闸机组件1和检测组件2。
[0036]闸机组件1包括闸机11和两个间隔布置的金属探测门12，闸机11位于两个金属探测门12的一侧，闸机11的固定端上具有竖直布置的立杆111，立杆111上具有测温摄像头1111，两个金属探测门12通过连接块13连接。
[0037]检测组件2包括第一显示屏21、扫码模块22和刷卡模块23，第一显示屏21位于连接块13上，第一显示屏21本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安检、票检、防疫一体化智能设备，其特征在于，所述一体化智能设备包括闸机组件(1)和检测组件(2)；所述闸机组件(1)包括闸机(11)和两个间隔布置的金属探测门(12)，所述闸机(11)位于两个所述金属探测门(12)的一侧，所述闸机(11)的固定端上具有竖直布置的立杆(111)，所述立杆(111)上具有测温摄像头(1111)，两个所述金属探测门(12)通过连接块(13)连接；所述检测组件(2)包括第一显示屏(21)、扫码模块(22)和刷卡模块(23)，所述第一显示屏(21)位于所述连接块(13)上，所述第一显示屏(21)分别与所述测温摄像头(1111)和两个所述金属探测门(12)电连接，所述扫码模块(22)和所述刷卡模块(23)间隔布置在所述闸机(11)的固定端上，所述扫码模块(22)用于对乘客进行扫乘车码或者扫防疫码，所述刷卡模块(23)用于对乘客携带的乘客卡进行刷卡，所述闸机(11)分别与所述金属探测门(12)、所述扫码模块(22)和所述刷卡模块(23)电连接，以在乘客通过安检、票检和防疫码检后开闸。2.根据权利要求1所述的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，其特征在于，所述立杆(111)和所述闸机(11)的固定端为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，其特征在于，所述检测组件(2)还包括通行监测模块(24)，所述通行监测模块(24)位于所述连接块(13)的上方，所述通行监测模块(24)与所述第一显示屏(21)电连接，所述通行监测模块(24)用于检测乘客通过所述闸机组件(1)时的姿态信息。4.根据权利要求3所述的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，其特征在于，所述检测组件(2)还包括蜂鸣器(25)，所述蜂鸣器(25)位于所述连接块(13)上，所述蜂鸣器(25)与所述通行监测模块(24)电连接，以报警。5.根据权利要求4所述的一种安检、票检、防疫一体化智能设备，其特征在于，所述闸机(11)的固定端上还具...
【专利技术属性】
技术研发人员：李波，熊朝辉，杨承东，凌力，习博，张伟，石先明，胡祖翰，曹进，蔡秉江，周杰，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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