一种站厅层分级通行方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种站厅层分级通行方法及系统，属于地铁安全检测技术领域，包括至少一个第一通行模块，所述第一通行模块包括行李检测组件、测温组件、第一进站票检组件和第一出站票检组件，至少一个第二通行模块，所述第二通行模块包括测温、票检和安检一体化组件、第二出站票检组件，所述测温、票检和安检一体化组件用于对乘客的体温、安全信息、防疫信息和乘票信息一次性核验。本申请通过将乘客人脸信息与乘客防疫码信息、账户信息联动，利用测温、票检和安检一体化组件实现乘客的防疫码信息、体温信息、安全情况、乘票信息进行一次性检测，大大提高了乘客入站检测效率。大大提高了乘客入站检测效率。大大提高了乘客入站检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种站厅层分级通行方法及系统


[0001]本专利技术属于地铁安全检测
，具体涉及一种站厅层分级通行方法及系统。

技术介绍

[0002]城市轨道交通是目前大中型城市居民的主要公共出行方式之一。城市轨道交通在非付费区进出站流线上分别设置了购票、检票和安检等服务设施，乘客进站乘车需要依次进行安检和票检两级核验，这种传统安检、票检的模式存在进站安检、票检流程繁琐、效率不高、进站客流瓶颈效应明显等弊端。
[0003]同时，随着目前疫情防控的常态化需求，需要在城市轨道交通中加入对旅客防疫码、行程码以及核酸检测信息等的检验，这些工作目前都是人工在进行，如果人工检验出现漏检或存在刻意隐瞒行程的乘客，在人流高峰时期，容易出现漏检和错检情况，出现疫情扩散等问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本专利技术提供了一种站厅层分级通行方法及系统，用以解决现有城市轨道交通进站检测效率低且无法完成健康信息自动核验的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种站厅层分级通行方法，其中所述站厅层通行区域包括第一通行区域、第二通行区域和第三通行区域，所述方法包括如下步骤：
[0006]S1：获取进入站厅层的乘客信息并进行分级，其中分级包括区分人脸实名制注册用户信息与非人脸实名制注册用户信息；
[0007]S2：获取所述人脸实名制注册用户信息并进行二次分级，其中二次分级包括对人脸实名制注册用户区分为大包行李乘客信息与小包或无包乘客信息；
[0008]S3：获取所述人脸实名制注册用户中的小包或无包乘客信息，对其处理后获得第一引导信息，以用于将其引导至第二通行模块或第三通行模块处进行入站检测；获取所述非人脸实名制注册用户与大包行李乘客，并对其处理后获得第二引导信息，以用于引导至第一通行模块处进行入站检测；
[0009]S4：获取入站检测数据，根据该检测数据输出控制信息，以控制乘客进入相应乘车区域；
[0010]其中，所述第一通行区域具有防疫码核验组件、行李检测组件、测温组件、第一进站票检组件和第一出站票检组件；所述第二通行区域具有测温、票检和安检一体化组件和第二出站票检组件；所述第三通行区域具有测温和安检一体化组件、第二进站票检组件和第三出站票检组件。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，站厅层进站口处设有图像采集设备，S3中引导信息获取方式为：
[0012]图像采集设备对进入站厅层乘客进行识别，并获取乘客行李信息，将携带大包乘
客信息处理后划分为第二引导信息；
[0013]图像采集设备获取小包或无包乘客人脸信息，将小包或无包乘客人脸信息与人脸实名注册信息比对，将已人脸实名注册乘客信息处理后获得第一引导信息，将非人脸实名注册乘客信息处理后获得第二引导信息。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，站厅层进站口处设有图像采集设备，S3中引导信息获取方式为：
[0015]图像采集设备获取乘客人脸信息，将乘客人脸信息与人脸实名注册信息比对，将非人脸实名注册乘客信息处理后获得第二引导信息；
[0016]图像采集设备获取人脸实名注册乘客行李信息并对行李信息进行识别，将携带大包乘客信息处理后获得第二引导信息，将携带小包或无包乘客信息处理后获得第一引导信息。
[0017]作为本专利技术的进一步改进，步骤S4中第一通行区域乘客入站检测方式如下：
[0018]乘客根据第二引导信息进入第一通行区域；
[0019]人工查验乘客防疫码信息：若防疫码为绿码，进入下一查验工序；
[0020]行李查验：将行李放至行李查验组件，行李查验组件核验行李是否存在违带物品，若无，进入下一查验工序；
[0021]安全与体温查验：测温组件核验乘客体温与乘客是否携带违带物品，若乘客体温合格且无违带物品，进入下一查验工序；
[0022]乘车票查验：第一进站票检组件识别到检票信息，乘客从第一进站票检组件处进入乘车区域。
[0023]作为本专利技术的进一步改进，步骤S4中第二通行区域乘客入站检测方式如下：
[0024]乘客根据第一引导信息进入第二通行区域；
[0025]测温、票检和安检一体化组件查验乘客体温、防疫码、违带物品携带情况和检票信息，若乘客防疫码为绿码、体温正常、无违带物品且检票合格，乘客从测温、票检和安检一体化组件处进入乘车区域。
[0026]本专利技术还包括一种站厅层分级通行系统，包括：
[0027]至少一个第一通行模块，所述第一通行模块包括防疫码核验组件、行李检测组件、测温组件、第一进站票检组件和第一出站票检组件，分别用于对进入站厅层的乘客的行李、体温、乘票信息、出站信息进行核验；
[0028]至少一个第二通行模块，所述第二通行模块包括测温、票检和安检一体化组件、第二出站票检组件，所述测温、票检和安检一体化组件用于对乘客的体温、安全信息、防疫信息和乘票信息一次性核验，所述第二出站票检组件用于对所述第二通行模块通行乘客进行出站票检。
[0029]作为本专利技术的进一步改进，还包括第三通行模块，所述第三通行模块包括测温和安检一体化组件、第二进站票检组件、第三出站票检组件，所述测温和安检一体化组件用于对乘客的体温、安全信息和防疫信息进行一次性核验。
[0030]作为本专利技术的进一步改进，还包括信息注册模块，所述信息注册模块用于对乘客信息进行录入，并将乘客的人脸信息、防疫信息和支付账户信息进行关联。
[0031]作为本专利技术的进一步改进，还包括人流分级模块，所述人流分级模块用于实时识
别乘客行李大小和乘客人脸信息，所述人流分级模块用于将乘客人脸信息与信息注册模块中乘客信息比对并识别乘客是否有人脸实名注册，并根据行李大小信息和乘客注册信息获得第一引导信息或第二引导信息。
[0032]作为本专利技术的进一步改进，所述测温、票检和安检一体化组件包括主体，设于所述主体上的金属探测门，所述金属探测门用于金属物件的检测；
[0033]所述金属探测门的顶部设有安检门显示屏，所述安检门显示屏用于乘客检测信息显示；
[0034]所述金属探测门通行方向的前端设有人脸识别组件、交通卡刷卡组件、临时票刷卡组件和轨道交通二维码扣费组件；
[0035]所述金属探测们通行方向的后端设有测温摄像头和闸门，所述测温摄像头拍摄区域朝向所述金属探测门的通行区域设置，用于对金属探测门处的乘客体温进行实时采集；所述闸门用于根据乘客的检测信息进行开闭。
[0036]上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0037]总体而言，通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
[0038](1)本申请通过在原有轨道交通站厅层的通行系统上进行改动，通过将人员进行分流，将其分为携带有大包行李的乘客和携带小包行李或无行李乘客。大包行李乘客无法通过第二通行模块直接对大包行李进行检测，因此需要采用第一通行模块的行李检测组件对大包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站厅层分级通行方法，其中所述站厅层通行区域包括第一通行区域、第二通行区域和第三通行区域；其特征在于，所述方法包括如下步骤：S1：获取进入站厅层的乘客信息并进行分级，其中分级包括区分人脸实名制注册用户信息与非人脸实名制注册用户信息；S2：获取所述人脸实名制注册用户信息并进行二次分级，其中二次分级包括对人脸实名制注册用户区分为大包行李乘客信息与小包或无包乘客信息；S3：获取所述人脸实名制注册用户中的小包或无包乘客信息，对其处理后获得第一引导信息，以用于将其引导至第二通行模块或第三通行模块处进行入站检测；获取所述非人脸实名制注册用户与大包行李乘客，并对其处理后获得第二引导信息，以用于引导至第一通行模块处进行入站检测；S4：获取入站检测数据，根据该检测数据输出控制信息，以控制乘客进入相应乘车区域；其中，所述第一通行区域具有防疫码核验组件、行李检测组件、测温组件、第一进站票检组件和第一出站票检组件；所述第二通行区域具有测温、票检和安检一体化组件和第二出站票检组件；所述第三通行区域具有测温和安检一体化组件、第二进站票检组件和第三出站票检组件。2.根据权利要求1所述的站厅层分级通行方法，其特征在于，站厅层进站口处设有图像采集设备，S3中引导信息获取方式为：图像采集设备对进入站厅层乘客进行识别，并获取乘客行李信息，将携带大包乘客信息处理后划分为第二引导信息；图像采集设备获取小包或无包乘客人脸信息，将小包或无包乘客人脸信息与人脸实名注册信息比对，将已人脸实名注册乘客信息处理后获得第一引导信息，将非人脸实名注册乘客信息处理后获得第二引导信息。3.根据权利要求1所述的站厅层分级通行方法，其特征在于，站厅层进站口处设有图像采集设备，S3中引导信息获取方式为：图像采集设备获取乘客人脸信息，将乘客人脸信息与人脸实名注册信息比对，将非人脸实名注册乘客信息处理后获得第二引导信息；图像采集设备获取人脸实名注册乘客行李信息并对行李信息进行识别，将携带大包乘客信息处理后获得第二引导信息，将携带小包或无包乘客信息处理后获得第一引导信息。4.根据权利要求1所述的站厅层分级通行方法，其特征在于，步骤S4中第一通行区域乘客入站检测方式如下：乘客根据第二引导信息进入第一通行区域；人工查验乘客防疫码信息：若防疫码为绿码，进入下一查验工序；行李查验：将行李放至行李查验组件，行李查验组件核验行李是否存在违带物品，若无，进入下一查验工序；安全与体温查验：测温组件核验乘客体温与乘客是否携带违带物品，若乘客体温合格且无违带物品，进入下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，熊朝辉，杨承东，黎明，凌力，习博，张伟，石先明，胡祖翰，魏重丽，曹进，周杰，全良臣，范巍，黎江，刘洋，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：