一种具有减震功能的车床机身及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种具有减震功能的车床机身，包括车床机身主体，所述车床机身主体的底面均匀分布有减震组件，且减震组件的底部均匀设置有配合缓冲机构，所述车床机身主体的外部设置有降噪防护机构，所述车床机身主体的上方设置有辅助除杂机构，且辅助除杂机构的一侧设置有配合分离机构，当降噪防护机构和车床机身主体整体复位后，此时车床机身主体处于主防护机罩的内部，而上防护盖也会遮罩至主防护机罩的上方，通过主防护机罩与上防护盖对车床机身主体起到包覆的作用，不仅能够有效地减少车床机身主体加工时的碎屑飞溅，以提升工作人员使用车床机身主体时的安全性，同时也能够降低车床机身主体运作时的噪音，进而提升工作人员的工作环境。工作环境。工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的车床机身及其使用方法


[0001]本专利技术涉及车床领域，具体是涉及一种具有减震功能的车床机身及其使用方法。

技术介绍

[0002]车床作为一种工业生产工作中必不可少的加工设备，其作用不可小觑，目前大多数的车床自身都具备良好的减震功能，其通常是在车床机身的底部安装有减震地脚，以达到较好的减震效果；
[0003]车床在使用过程中，由于在加工一些铁质工件时，常伴随着铁屑和杂质的飞溅，同时加工时也会产生不小的噪音，故工作人员在使用车床进行加工时，存有一定的安全隐患；
[0004]鉴于此本专利技术提出一种具有减震功能的车床机身及其使用方法。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种具有减震功能的车床机身及其使用方法，以解决了上述
技术介绍
中提出的车床在加工时存有安全隐患等技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案为：一种具有减震功能的车床机身，包括车床机身主体，所述车床机身主体的底面均匀分布有减震组件，且减震组件的底部均匀设置有配合缓冲机构，所述车床机身主体的外部设置有降噪防护机构，所述车床机身主体的上方设置有辅助除杂机构，且辅助除杂机构的一侧设置有配合分离机构；
[0007]所述配合缓冲机构包括配合腔、弹簧伸缩杆、楔形卡块、半球部、斜面套环轴，所述减震组件的底部均固定连接有配合腔，且配合腔的内部一侧插接有弹簧伸缩杆，并且弹簧伸缩杆的内侧端头固定连接有楔形卡块，所述楔形卡块的内端水平抵接有半球部，且半球部的底部固定连接有斜面套环轴，该斜面套环轴由双斜面套环和竖轴组成，所述斜面套环轴的下端固定连接于主防护机罩的底面。
[0008]优选的，所述降噪防护机构包括主防护机罩、龙门架、顶升轴、连接滑轴、开槽转轴、水平缓冲杆、上防护盖、竖齿条、旋转齿盘、主连杆、直角连杆、配合抬杆，所述车床机身主体的外部设置有主防护机罩，所述主防护机罩的底面中心位置固定连接有龙门架，且龙门架的中心位置插接有顶升轴，所述顶升轴的上端固定连接于车床机身主体的底部中心位置，所述顶升轴的下端一侧表面固定连接有连接滑轴，且连接滑轴远离顶升轴的一端抵接有开槽转轴，所述开槽转轴的底部固定连接有伺服电机，且该伺服电机固定安装于主防护机罩的底面，且引导槽呈螺旋上升等距排列有三组，所述龙门架的上端外侧表面均匀滑动连接有水平缓冲杆，且该水平缓冲杆的内端是通过缓冲弹簧滑动连接于龙门架的外侧，所述水平缓冲杆的外端固定连接于减震组件的外表面，所述主防护机罩的上端设置有上防护盖，所述主防护机罩的背侧的内表面转动连接有旋转齿盘，且旋转齿盘的前侧设置有竖齿条，所述旋转齿盘的外侧呈左右对称固定连接有主连杆，且主连杆相互远离的一端均转动连接于主防护机罩的背侧内表面，并且主连杆相互远离的一端均铰接有直角连杆，所述直角连杆的上端铰接于上防护盖的底部，所述主连杆靠近直角连杆一侧的上表面铰接有配合
抬杆，且配合抬杆的上端铰接于上防护盖的底部。
[0009]优选的，所述开槽转轴的外表面均匀开设有引导槽，且该引导槽由水平部和弧形上升部组成，所述连接滑轴远离顶升轴的一端滑动连接于引导槽内。
[0010]优选的，所述竖齿条的一侧与旋转齿盘的一侧相互啮合，所述竖齿条的下端固定连接于车床机身主体的背侧表面。
[0011]优选的，所述辅助除杂机构包括落料斗、横板、存气活塞筒、曲杆、除杂刷、气压阀导管、过渡缺口、凸起部、折弯球杆、气压阀气嘴，所述主防护机罩的右侧表面呈前后对称贯穿开设有过渡缺口，所述过渡缺口外侧且位于主防护机罩的外表面均铰接有落料斗，且落料斗的上表面均匀设置有凸起部，并且凸起部的上方抵接有折弯球杆，所述折弯球杆的上端固定连接于弹簧杆的右端外表面，所述落料斗内侧对应位置且位于主防护机罩的内部水平安装有横板，所述横板为密封腔体结构，所述横板左侧底部且位于主防护机罩的内壁安装有存气活塞筒，所述存气活塞筒的下方设置有气压阀气嘴，所述存气活塞筒的下方设置有曲杆，所述曲杆的下端固定连接于车床机身主体的左侧外表面，且气压阀导管内均安装有气压阀，其中位于上方的一组水平缓冲杆连通于横板的内部，而另一组气压阀导管连通于气压阀气嘴的内部。
[0012]优选的，所述横板的左侧底面滑动连接有除杂刷，且除杂刷水平置于车床机身主体的上方，所述存气活塞筒右侧的上下两端均设置有气压阀导管。
[0013]优选的，所述配合分离机构包括弹簧杆、推杆、棘轮、齿轮杆、回收筒、过滤板，所述折弯球杆的上端固定连接有弹簧杆，且弹簧杆通过弹簧插接于主防护机罩的右侧表面，所述弹簧杆的左侧方设置有推杆，所述弹簧杆的右侧端头转动连接有棘轮，且棘轮的一侧设置有齿轮杆，所述齿轮杆由上端的齿轮部和下端的竖轴部组成，且上端的齿轮部啮合于棘轮的一侧，而齿轮杆下端的竖轴部转动连接于回收筒的底部，所述齿轮杆的下方设置有回收筒，所述回收筒的底部开设有排液管，且回收筒的内部适配设置有过滤板，所述过滤板固定连接于齿轮杆下端的竖轴部。
[0014]优选的，所述推杆固定连接于除杂刷的上表面，所述推杆与弹簧杆处在同一水平线上。
[0015]如上述的一种具有减震功能的车床机身及其使用方法，使用方法如下：
[0016]S1：抬升及复位车床机身供使用步骤；
[0017]S11：首先，通过控制启动开槽转轴底部的伺服电机缓速正转，带动开槽转轴发生转动；
[0018]S12：而后，促使连接滑轴沿着开槽转轴外表的引导槽途径水平部和弧形上升部逐渐向上滑动，并最终运动至三组引导槽最上方的一组引导槽内；
[0019]S13：随即，由连接滑轴带动顶升轴垂直向上运动，随即带动车床机身主体整体向上抬升，以完成对车床机身主体的抬升；
[0020]S14：同时地，车床机身主体在上升的途中带动旋转齿盘发生转动，由旋转齿盘带动其两侧的主连杆同步发生转动，再由主连杆带动直角连杆与配合抬杆同步发生转动，而促使主防护机罩上方的上防护盖被托举打开。
[0021]S2：辅助除杂处理步骤；
[0022]S21：首先，通过车床机身主体抬升的过程中同步带动曲杆也随之上移，并逐次挤
压存气活塞筒的底部，使得存气活塞筒得以进行储存空气；
[0023]S22：之后，当车床机身主体抬升时使得存气活塞筒内部空气的气压大于其右侧两组气压阀导管内部安装的气压阀后，将高压的空气导入横板的内腔；
[0024]S23：随即，在高压气体的冲击下，带动活塞板迅速向右侧运动，即带动除杂刷也向右运动，以完成对车床机身主体台面的大部分杂质的清扫；
[0025]S24：同时地，当高压空气送至气压阀气嘴内后，由气压阀气嘴将高压的空气吹在车床机身主体的台面，进一步将车床机身主体表面的杂质吹离车床机身主体的台面。
[0026]S3：杂质回收及固液分离步骤；
[0027]S31：首先，从过渡缺口处送出的杂质途径，再顺势落入回收筒内自动完成杂质的收集；
[0028]S32：同时，通过由弹簧杆向右侧运动带动折弯球杆向右侧运动，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的车床机身，包括车床机身主体(1)，其特征在于：所述车床机身主体(1)的底面均匀分布有减震组件(11)，且减震组件(11)的底部均匀设置有配合缓冲机构(2)，所述车床机身主体(1)的外部设置有降噪防护机构(3)，所述车床机身主体(1)的上方设置有辅助除杂机构(4)，且辅助除杂机构(4)的一侧设置有配合分离机构(5)；所述配合缓冲机构(2)包括配合腔(21)、弹簧伸缩杆(22)、楔形卡块(23)、半球部(24)、斜面套环轴(25)，所述减震组件(11)的底部均固定连接有配合腔(21)，且配合腔(21)的内部一侧插接有弹簧伸缩杆(22)，并且弹簧伸缩杆(22)的内侧端头固定连接有楔形卡块(23)，所述楔形卡块(23)的内端水平抵接有半球部(24)，且半球部(24)的底部固定连接有斜面套环轴(25)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车床机身，其特征在于：所述降噪防护机构(3)包括主防护机罩(31)、龙门架(32)、顶升轴(33)、连接滑轴(34)、开槽转轴(35)、水平缓冲杆(36)、上防护盖(37)、竖齿条(38)、旋转齿盘(39)、主连杆(310)、直角连杆(311)、配合抬杆(312)，所述车床机身主体(1)的外部设置有主防护机罩(31)，所述主防护机罩(31)的底面中心位置固定连接有龙门架(32)，且龙门架(32)的中心位置插接有顶升轴(33)，所述顶升轴(33)的上端固定连接于车床机身主体(1)的底部中心位置，所述顶升轴(33)的下端一侧表面固定连接有连接滑轴(34)，且连接滑轴(34)远离顶升轴(33)的一端抵接有开槽转轴(35)，所述龙门架(32)的上端外侧表面均匀滑动连接有水平缓冲杆(36)，所述水平缓冲杆(36)的外端固定连接于减震组件(11)的外表面，所述主防护机罩(31)的上端设置有上防护盖(37)，所述主防护机罩(31)的背侧的内表面转动连接有旋转齿盘(39)，且旋转齿盘(39)的前侧设置有竖齿条(38)，所述旋转齿盘(39)的外侧呈左右对称固定连接有主连杆(310)，且主连杆(310)相互远离的一端均转动连接于主防护机罩(31)的背侧内表面，并且主连杆(310)相互远离的一端均铰接有直角连杆(311)，所述直角连杆(311)的上端铰接于上防护盖(37)的底部，所述主连杆(310)靠近直角连杆(311)一侧的上表面铰接有配合抬杆(312)，且配合抬杆(312)的上端铰接于上防护盖(37)的底部。3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的车床机身，其特征在于：所述开槽转轴(35)的外表面均匀开设有引导槽，且该引导槽由水平部和弧形上升部组成，所述连接滑轴(34)远离顶升轴(33)的一端滑动连接于引导槽内。4.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的车床机身，其特征在于：所述竖齿条(38)的一侧与旋转齿盘(39)的一侧相互啮合，所述竖齿条(38)的下端固定连接于车床机身主体(1)的背侧表面。5.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的车床机身，其特征在于：所述辅助除杂机构(4)包括落料斗(41)、横板(42)、存气活塞筒(43)、曲杆(44)、除杂刷(45)、气压阀导管(46)、过渡缺口(47)、凸起部(48)、折弯球杆(49)、气压阀气嘴(410)，所述主防护机罩(31)的右侧表面呈前后对称贯穿开设有过渡缺口(47)，所述过渡缺口(47)外侧且位于主防护机罩(31)的外表面均铰接有落料斗(41)，且落料斗(41)的上表面均匀设置有凸起部(48)，并且凸起部(48)的上方抵接有折弯球杆(49)，所述落料斗(41)内侧对应位置且位于主防护机罩(31)的内部水平安装有横板(42)，所述横板(42)左侧底部且位于主防护机罩(31)的内壁安装有存气活塞筒(43)，所述存气活塞筒(43)的下方设置有气压阀气嘴(410)，所述存气活塞筒(43)的下方设置有曲杆(44)，所述曲杆(44)的下端固定连接于车床机身主体(1)的左
侧外表面。6.根据权利要求5所述的一种具有减...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宗升，林静，
申请(专利权)人：玉环仪表机床制造厂，
类型：发明
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