舱室油漆喷洒修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种舱室油漆喷洒修复装置，包括：枪体，枪体内设有空腔，枪体中部设有与空腔连通的接入口；枪体前端的喷头，空腔的前部通过锥形的压缩通道与喷头连通；枪体内的柱塞，柱塞前部为与压缩通道对应的锥形，柱塞后部贯穿枪体并且设有撑板；固定于枪体后部的电动伸缩杆，电动伸缩杆的移动端与所述撑板的端面连接；套于所述柱塞中部的调压筒，调压筒与枪体密封接触，调压筒后端与枪体通过弹簧连接，调压筒后方设有压环，压环上铰接有钩杆机构，钩杆机构伸出枪体。本发明专利技术可连续调节油漆的分散度、远近、压力，精度高；可根据实际需要进行喷漆修复的实体情况，人为自主控制，适应不同情况的喷漆需求。不同情况的喷漆需求。不同情况的喷漆需求。

Cabin paint spray repair device

【技术实现步骤摘要】
舱室油漆喷洒修复装置


[0001]本专利技术涉及油漆喷涂装置
，具体涉及一种舱室油漆喷洒修复装置。

技术介绍

[0002]喷涂是借助离心力或压力使尤其通过喷头，形成分散的微小雾滴，涂布于基体表面的涂装方法，可在基体上获得具有耐磨、耐蚀、隔热、导电、绝缘、密封、润滑以及其他特殊机械的物理、化学性能的涂层。
[0003]目前的喷涂修复装置进行喷漆量调节时，通常仅有档位调节的模式，不能连续调节，调节精度不足；另外，喷头的结构较复杂，安装、拆卸不方便，且缺少能够调节喷洒范围的功能，从而在不同场合下，修复喷漆的程度不同时，目前的装置不能普遍适应。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种舱室油漆喷洒修复装置。
[0005]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0006]本专利技术提供的舱室油漆喷洒修复装置，包括：
[0007]枪体，枪体内设有空腔，枪体中部设有与空腔连通的接入口；
[0008]枪体前端的喷头，所述空腔的前部通过锥形的压缩通道与喷头连通；
[0009]枪体内的柱塞，柱塞前部为与压缩通道对应的锥形，柱塞后部贯穿枪体并且设有撑板；
[0010]固定于枪体后部的电动伸缩杆，电动伸缩杆的移动端与所述撑板的端面连接；
[0011]套于所述柱塞中部的调压筒，调压筒与枪体密封接触，调压筒后端与枪体通过弹簧连接，调压筒后方设有压环，压环上铰接有钩杆机构，钩杆机构伸出枪体。
[0012]所述钩杆机构包括滑杆、滑筒，滑杆压环铰接，滑筒与滑杆滑动连接，滑筒一端铰接在枪体上，枪体上开有供滑杆偏转的梯形孔。
[0013]所述喷头包括连接头和至少两个扇形壳体，连接头与枪体前端连接并与压缩通道连通，连接头上设有竖板，扇形壳体的圆心部与竖板有阻尼地铰接，扇形壳体的扇形面开口，连接头与扇形壳体之间通过韧性软管连通。
[0014]所述连接头上位于扇形壳体两边还设有激光器。
[0015]所述枪体的前部还设有第一壳体，枪体的后部设有第二壳体。
[0016]所述第一壳体的前部与枪体转动连接，第一壳体的后部设有步行电机，枪体上设有环形齿轮，步行电机的输出轴与环形齿轮通过齿轮联接。
[0017]所述第二壳体与枪体滑动连接，第二壳体的后部设有电热丝。
[0018]所述第二壳体的前部为锥形。
[0019]所述枪体上设有能供撑板滑动的槽口，撑板伸出槽口，电动伸缩杆与撑板的前端连接。
[0020]本专利技术的有益效果在于：
[0021]采用本专利技术，可连续调节油漆的分散度、远近、压力，精度高；从而可根据实际需要进行喷漆修复的实体情况，人为自主控制，适应不同情况的喷漆需求，提高了喷漆效率和质量。
[0022]此外，通过步行电机控制枪体转动，配合扇形壳体，即可调整喷漆范围和部位，不仅能纵向增加喷幅，还能横向增加喷幅，操作简单。
[0023]此外，通过电热丝可对喷漆部位烘干，加速喷漆修复速度。
附图说明
[0024]图1是本专利技术使用时的外形示意图。
[0025]图2是本专利技术的结构示意图(柱塞前移状态)。
[0026]图3是本专利技术的结构示意图(柱塞后移状态)。
[0027]图4是枪体与第一外壳的连接详图。
[0028]图5是喷头的结构详图。
[0029]图6是图5的左视图。
[0030]图中：1
‑
枪体；2
‑
空腔；3
‑
压缩通道；4
‑
柱塞；5
‑
接入口；6
‑
撑板；7
‑
电动伸缩杆；8
‑
调压筒；9
‑
压环；10
‑
钩杆机构；11
‑
喷头；12
‑
滑杆；13
‑
滑筒；14
‑
连接头；15
‑
扇形壳体；16
‑
韧性软管；17
‑
竖板；18
‑
激光器；19
‑
第一壳体；20
‑
步行电机；21
‑
环形齿轮；22
‑
第二壳体；23
‑
电热丝。
具体实施方式
[0031]下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0032]参见图1～6：
[0033]本专利技术提供了一种舱室油漆喷洒修复装置，包括：
[0034]枪体1，枪体1内设有空腔2，枪体1中部设有与空腔2连通的接入口5；
[0035]枪体1前端的喷头11，所述空腔2的前部通过锥形的压缩通道3与喷头11连通；
[0036]枪体1内的柱塞4，柱塞4前部为与压缩通道3对应的锥形，柱塞4后部贯穿枪体1并且设有撑板6；
[0037]固定于枪体1后部的电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的移动端与所述撑板6的端面连接；
[0038]套于所述柱塞4中部的调压筒8，调压筒8与枪体1密封接触，调压筒8后端与枪体1通过弹簧连接，调压筒8后方设有压环9，压环9上铰接有钩杆机构10，钩杆机构10伸出枪体1。
[0039]原理：使用时，如图1所示地，将外部供油漆装置与接入口5连接，(实际上仅需将管道连在接入口5即可，管道连接方式为公知常识，图1将供油漆装置与本专利技术画为一体，并非本专利技术实施的必要设置)；通过电动伸缩杆7可带动撑板6、柱塞4前移或后移(图2为柱塞4前移，图3为柱塞4后移)，从而控制柱塞4与压缩通道3的间隙，在同等油漆供速的情况下，间隙越小则喷出的油漆越细、远、分散；同时，偏转钩杆机构10，可带动压环9、调压筒8前移或后移(图2为调压筒8后移，图3为调压筒8前移)，前移缩小了空腔2的空间，增大了油漆的喷出压力，从而调节油漆的喷速、流量；油漆属于流体力学不可压缩流体，因此，虽然调压筒8可
动范围较小，但调节效果明显。另外，弹簧可将调压筒8复位。
[0040]综上，采用本专利技术，可连续调节油漆的分散度、远近、压力，精度高；从而可根据实际需要进行喷漆修复的实体情况，人为自主控制，适应不同情况的喷漆需求，提高了喷漆效率和质量。
[0041]所述钩杆机构10包括滑杆12、滑筒13，滑杆12压环9铰接，滑筒13与滑杆12滑动连接，滑筒13一端铰接在枪体1上，枪体1上开有供滑杆12偏转的梯形孔。滑筒13内部空间可补偿滑杆12的距离变化，操作时，滑筒13与壳体的连接部位不变，操作方便。
[0042]所述喷头11包括连接头14和至少两个扇形壳体15，连接头14与枪体1前端连接并与压缩通道3连通，连接头14上设有竖板17，扇形壳体15的圆心部与竖板17有阻尼地铰接，扇形壳体15的扇形面开口，连接头14与扇形壳体15之间通过韧性软管16连通。图5、6为喷头11的结构详图；通过转动扇形壳体15，两个扇形壳体15可向不同方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱室油漆喷洒修复装置，其特征在于：包括：枪体(1)，枪体(1)内设有空腔(2)，枪体(1)中部设有与空腔(2)连通的接入口(5)；枪体(1)前端的喷头(11)，所述空腔(2)的前部通过锥形的压缩通道(3)与喷头(11)连通；枪体(1)内的柱塞(4)，柱塞(4)前部为与压缩通道(3)对应的锥形，柱塞(4)后部贯穿枪体(1)并且设有撑板(6)；固定于枪体(1)后部的电动伸缩杆(7)，电动伸缩杆(7)的移动端与所述撑板(6)的端面连接；套于所述柱塞(4)中部的调压筒(8)，调压筒(8)与枪体(1)密封接触，调压筒(8)后端与枪体(1)通过弹簧连接，调压筒(8)后方设有压环(9)，压环(9)上铰接有钩杆机构(10)，钩杆机构(10)伸出枪体(1)。2.如权利要求1所述的舱室油漆喷洒修复装置，其特征在于：所述钩杆机构(10)包括滑杆(12)、滑筒(13)，滑杆(12)压环(9)铰接，滑筒(13)与滑杆(12)滑动连接，滑筒(13)一端铰接在枪体(1)上，枪体(1)上开有供滑杆(12)偏转的梯形孔。3.如权利要求1所述的舱室油漆喷洒修复装置，其特征在于：所述喷头(11)包括连接头(14)和至少两个扇形壳体(15)，连接头(14)与枪体(1)前端连接并与压缩通道(3)连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤，甘国民，刘清玉，胡中平，蒋忠平，秦正洋，
申请(专利权)人：中国电建集团贵州工程有限公司，
类型：发明
国别省市：