一种钢带收卷转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢带收卷转运车，涉及转运装置技术领域。该钢带收卷转运车，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有横板，所述底板的下表面设置有万向轮。本实用新型专利技术中，通过电动推杆、受力架、受力带、受力纵块、万向轮的相互配合，可以将钢带主体固定住，并且可以进行移动，不需要借助叉车等其它工具，同时，钢带主体位于受力横块的内部，整体的重心靠下，不存在倾倒的情况，提高使用的安全性，通过设置了限制机构，限制机构中的限制块可以对钢带主体进行限制，避免钢带晃动，增加转运的稳定性，同时，弹簧的设计，使限制块可以适合不同大小的钢带，使用的范围较广。使用的范围较广。使用的范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种钢带收卷转运车


[0001]本技术涉及转运装置
，尤其涉及一种钢带收卷转运车。

技术介绍

[0002]钢带是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。
[0003]经检索，申请号为“201721604537.4”，一种成捆钢带转运装置，包括底座、支腿、插板、防滑垫、立柱、推杆、轨道、滚轮、调节板、电源及控制器；所述底座下表面的四个拐角处安装有支腿，两个插板对称的固定在底座下部，插板中部设有插槽，插槽的上部安装有防滑垫；所述立柱对称的固定在底座上表面的四个拐角处，两个轨道对称的固定在底座顶部，且每个轨道的两端分别与一个立柱接触；所述调节板为对称安装的两个，调节板的上表面设有四分之一凹圆弧，且圆弧的上表面呈磨砂状，滚轮固定在调节板的底部。虽然具有结构新颖，设计合理，操作简便，使用方便；既可以用来存放钢带，保证车间整洁；又可以用来转运钢带，减少安全隐患，但是转运的过程中，钢带完全暴露，而且通过叉车进行搬运，存在振动，容易影响钢带放置的稳定性，使用起来效果不够良好。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢带收卷转运车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种钢带收卷转运车，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有横板，所述底板的下表面设置有万向轮，所述横板的下表面设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有受力横块，所述受力横块的下表面固定连接有滑杆，所述受力横块的中部固定连接有受力架，所述受力架的下部固定连接有受力纵块，所述受力纵块上设置有钢带主体，所述受力纵块的前部设置有受力带；
[0006]所述底板后部的上表面设置有储存电池，所述底板的上表面且位于钢带主体的外侧设置有限制机构，所述限制机构包括立板，所述立板上滑动连接有弧形杆，所述弧形杆的内侧端面固定连接有限制块，所述弧形杆上且位于限制块的外侧设置有弹簧，所述底板上设置有卡块。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述底板的形状为C形，所述万向轮的数量有四个。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述滑杆从横板穿过，且为滑动连接，所述电动推杆的数量有两个。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述受力横块的形状为三角形，所述受力架与受力纵块组成的整体呈C形。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述受力架水平部分和受力纵块的形状均为圆柱体，所述受力架水平部分和受力纵块的前部均设置有圆弧形槽，所述受力带与圆弧形槽相互配合。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述受力带位于钢带主体的前方，所述储存电池与电动推杆电性连接。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述立板与底板固定连接，所述限制机构的数量有两个，所述限制块靠近钢带主体的一侧面为圆弧面，所述弹簧位于立板的内侧。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述卡块的数量有两个，所述卡块上设置有凹槽，所述弧形杆与凹槽相互配合。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、本技术中，通过电动推杆、受力架、受力带、受力纵块、万向轮的相互配合，可以将钢带主体固定住，并且可以进行移动，不需要借助叉车等其它工具，同时，钢带主体位于受力横块的内部，整体的重心靠下，不存在倾倒的情况，提高使用的安全性。
[0023]2、本技术中，通过设置了限制机构，限制机构中的限制块可以对钢带主体进行限制，避免钢带晃动，增加转运的稳定性，同时，弹簧的设计，使限制块可以适合不同大小的钢带，使用的范围较广。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种钢带收卷转运车的整体结构示意图；
[0025]图2为本技术提出的一种钢带收卷转运车的后视图；
[0026]图3为本技术提出的一种钢带收卷转运车的侧视图；
[0027]图4为本技术提出的一种钢带收卷转运车的限制机构的爆炸结构示意图；
[0028]图5为本技术提出的一种钢带收卷转运车的受力横块部分的结构示意图。
[0029]图例说明：
[0030]1、底板；101、支撑板；102、横板；2、万向轮；3、弧形杆；301、立板；302、弹簧；303、限制块；4、卡块；5、储存电池；501、电动推杆；502、滑杆；6、受力横块；601、受力架；602、受力带；603、受力纵块；7、钢带主体。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]参照图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种钢带收卷转运车，包括底板1，底板1的形状为C形，用来为容纳钢带主体7提供空间，底板1的上表面固定连接有支撑板101，支撑板101的上表面固定连接有横板102，底板1的下表面设置有万向轮2，万向轮2的数量有四个，方便整体进行移动，横板102的下表面设置有电动推杆501，电动推杆501的数量有两
个，保证受力横块6受力平稳，可以承受较大的重量，电动推杆501的输出端固定连接有受力横块6，受力横块6的形状为三角形，特殊的形状保证受力横块6受力的稳定，受力横块6的下表面固定连接有滑杆502，滑杆502从横板102穿过，且为滑动连接，滑杆502用来保证受力横块6向上或者向下移动的稳定，受力横块6的中部固定连接有受力架601，受力架601与受力纵块603组成的整体呈C形，受力架601的下部固定连接有受力纵块603，受力纵块603上设置有钢带主体7，受力纵块603的前部设置有受力带602，受力架601水平部分和受力纵块603的形状均为圆柱体，受力架601水平部分和受力纵块603的前部均设置有圆弧形槽，受力带602与圆弧形槽相互配合，受力带602位于钢带主体7的前方，保证受力纵块603可以承受钢带主体7的重量；
[0033]底板1后部的上表面设置有储存电池5，储存电池5为可充电型，属于现有已公开技术，储存电池5与电动推杆501电性连接，底板1的上表面且位于钢带主体7的外侧设置有限制机构，限制机构包括立板301，立板301与底板1固定连接，限制机构的数量有两个，立板301上滑动连接有弧形杆3，弧形杆3的内侧端面固定连接有限制块303，限制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢带收卷转运车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(101)，所述支撑板(101)的上表面固定连接有横板(102)，所述底板(1)的下表面设置有万向轮(2)，所述横板(102)的下表面设置有电动推杆(501)，所述电动推杆(501)的输出端固定连接有受力横块(6)，所述受力横块(6)的下表面固定连接有滑杆(502)，所述受力横块(6)的中部固定连接有受力架(601)，所述受力架(601)的下部固定连接有受力纵块(603)，所述受力纵块(603)上设置有钢带主体(7)，所述受力纵块(603)的前部设置有受力带(602)；所述底板(1)后部的上表面设置有储存电池(5)，所述底板(1)的上表面且位于钢带主体(7)的外侧设置有限制机构，所述限制机构包括立板(301)，所述立板(301)上滑动连接有弧形杆(3)，所述弧形杆(3)的内侧端面固定连接有限制块(303)，所述弧形杆(3)上且位于限制块(303)的外侧设置有弹簧(302)，所述底板(1)上设置有卡块(4)。2.根据权利要求1所述的一种钢带收卷转运车，其特征在于：所述底板(1)的形状为C形，所述万向轮(2)的数量有四个。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓明，郭琛，陈俊哲，张泽，王静怡，闫亮，
申请(专利权)人：天津冶金集团天材科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：