一种吊具卡爪制造技术

本实用新型专利技术属于吊具技术领域，公开了一种吊具卡爪，包括卡爪、连接杆、锁定结构和调节机构，卡爪的右侧开设有卡接槽，卡爪的左侧固定安装有连接杆，卡爪的上侧安装有定位块和调节机构，卡爪的侧壁设置有锁定结构，锁定结构包括堵盖、锁销和弹性件，卡爪的侧壁水平开设有通孔，通孔远离卡接槽的端部螺接装配有堵盖，通孔开设有与堵盖匹配的螺纹，通孔插接装配有锁销，锁销的一端与堵盖之间安装有弹性件，锁销的另一端探入卡接槽。本实用新型专利技术能够直接与发动机的锥座进行连接和锁定，无需在发动机上预设螺孔和使用吊环连接吊具和发动机，安装和拆卸快捷，操作便利。操作便利。操作便利。

A lifting appliance claw

【技术实现步骤摘要】
一种吊具卡爪


[0001]本技术属于吊具
，具体为一种吊具卡爪。

技术介绍

[0002]吊具，是指起重机械中吊取重物的装置，吊取成件物品最常用的吊具是吊钩、吊带，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等，被广泛应用于起重吊装行业中。
[0003]目前，在对发动机进行吊装转运的过程中，常规的方式是先将吊环与发动机螺接，再将吊具与吊环连接进行吊运，操作繁琐，且需要在发动机上预设螺孔，为了解决上述问题，我们提出一种与发动机锥座相匹配的吊具卡爪，便于吊具与发动机的快速挂接。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种吊具卡爪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吊具卡爪，包括卡爪、连接杆、锁定结构和调节机构，所述卡爪的右侧开设有卡接槽，卡爪的左侧固定安装有连接杆，卡爪的上侧安装有定位块和调节机构，卡爪的侧壁设置有锁定结构，所述锁定结构包括堵盖、锁销和弹性件，卡爪的侧壁水平开设有通孔，通孔远离卡接槽的端部螺接装配有堵盖，通孔开设有与堵盖匹配的螺纹，通孔插接装配有锁销，锁销的一端与堵盖之间安装有弹性件，锁销的另一端探入卡接槽。
[0006]进一步的，探入卡接槽的所述锁销部分开设有倒角，倒角位于锁销远离连接杆的一侧。
[0007]进一步的，所述调节机构包括转轴、拨叉和光杆螺钉，卡爪竖直开设有安装孔，安装孔转动装配有转轴，拨叉的一端通过锁紧螺栓与转轴固定装配，拨叉的另一端开设有长条孔，通孔的上侧贯穿卡爪开设有导向槽，光杆螺钉穿过长条孔、导向槽与锁销螺接装配，锁销开设有与光杆螺钉匹配的螺孔。
[0008]进一步的，所述拨叉和转轴之间开设有键槽，键槽插接装配有键。
[0009]进一步的，所述转轴的圆周侧上端固定安装有限位环，限位环位于卡爪和拨叉之间，安装孔的下端开设有沉头孔，转轴的圆周侧下端嵌接有卡簧，沉头孔的内部上端与卡簧之间安装有垫片。
[0010]进一步的，所述连接杆水平开设有连接孔。
[0011]进一步的，所述定位块对称开设有安装孔，安装孔插接装配有定位螺钉，定位螺钉与卡爪螺接装配，定位螺钉的螺帽与定位块之间安装有双面齿防松垫，定位块远离连接杆的一端为U形结构，且U形结构探入卡接槽。
[0012]进一步的，所述定位块与卡爪之间开设有销孔，销孔插接装配有圆柱销。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]该吊具卡爪，能够直接与发动机的锥座进行连接和锁定，无需在发动机上预设螺孔和使用吊环连接吊具和发动机，安装和拆卸快捷，操作便利。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意主视图；
[0016]图2为本技术的结构示意俯视图；
[0017]图3为图2中C
‑
C向的结构示意剖视图；
[0018]图4为图2中B
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B向的结构示意剖视图。
[0019]图中：1卡爪、2堵盖、3定位块、4转轴、5通孔、6垫片、7卡簧、8键、9光杆螺钉、10弹性件、11拨叉、12定位螺钉、13锁紧螺栓、14双面齿防松垫、15锁销、16圆柱销、17连接杆、18连接孔、19卡接槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种吊具卡爪，包括卡爪1、连接杆17、锁定结构和调节机构，卡爪1的右侧开设有卡接槽19，卡接槽19与发动机锥座的形状相匹配，卡爪1的左侧固定安装有连接杆17，连接杆17水平开设有连接孔18，螺栓组穿过连接孔18能够将连接杆17与吊链连接固定，卡爪1的上侧安装有定位块3和调节机构，卡爪1的侧壁设置有锁定结构；
[0022]锁定结构包括堵盖2、锁销15和弹性件10，卡爪1的侧壁水平开设有通孔5，通孔5远离卡接槽19的端部螺接装配有堵盖2，通孔5开设有与堵盖2匹配的螺纹，通孔5插接装配有锁销15，锁销15的一端与堵盖2之间安装有弹性件10，弹性件10为矩形弹簧，锁销15的另一端探入卡接槽19，锁销15能够在通孔5内移动，弹性件10使锁销15插入卡接槽19中。
[0023]探入卡接槽19的锁销15部分开设有倒角，倒角位于锁销15远离连接杆17的一侧，卡爪1与发动机锥座插接时，通过倒角能够将锁销15向通孔5推进。
[0024]调节机构包括转轴4、拨叉11和光杆螺钉9，卡爪1竖直开设有安装孔，安装孔转动装配有转轴4，拨叉11的一端通过锁紧螺栓13与转轴4固定装配，拨叉11的另一端开设有长条孔，通孔5的上侧贯穿卡爪1开设有导向槽，光杆螺钉9穿过长条孔、导向槽与锁销15螺接装配，锁销15开设有与光杆螺钉9匹配的螺孔，手动调节拨叉11时，拨叉11的一端以转轴4为中心转动，拨叉11的另一端通过光杆螺钉9调节通孔5内的锁销15，同时长条孔能够保证光杆螺钉9沿着导向槽直线运动。
[0025]拨叉11和转轴4之间开设有键槽，键槽插接装配有键8，通过键槽和键8的插接装配，利于拨叉11和转轴4之间的扭矩传递，使拨叉11和转轴4形成整体结构。
[0026]转轴4的圆周侧上端固定安装有限位环，限位环位于卡爪1和拨叉11之间，便于转轴4的安装定位，安装孔的下端开设有沉头孔，转轴4的圆周侧下端嵌接有卡簧7，沉头孔的内部上端与卡簧7之间安装有垫片6，卡簧7和垫片6能够对转轴4的轴向进行限定。
[0027]定位块3对称开设有安装孔，安装孔插接装配有定位螺钉12，定位螺钉12与卡爪1螺接装配，定位螺钉12的螺帽与定位块3之间安装有双面齿防松垫14，用于防止定位螺钉12转动，定位块3远离连接杆17的一端为U形结构，且U形结构探入卡接槽19，使具有U形结构的
定位块3与发动机锥座的结构能够匹配插接，防止卡爪1转动。
[0028]定位块3与卡爪1之间开设有销孔，销孔插接装配有圆柱销16，在安装定位块3时能够通过销孔和圆柱销16的插接装配快速定位。
[0029]本实施例的具体应用为：
[0030]使用时，分别将卡爪1的卡接槽19与发动机锥座插接装配，定位块3的U形结构也与发动机锥座的结构进行匹配插接，避免卡爪1转动；同时经倒角向通孔5内推进锁销15并压缩弹性件10，至锁销15与发动机锥座的凹槽处时，弹性件10复位使锁销15与凹槽插接装配，完成吊装并转移；拆卸时通过调节机构中可摆动的拨叉11，经光杆螺钉9再次向通孔5内推进锁销15并压缩弹性件10，即可分离卡爪1和发动机锥座。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊具卡爪，其特征在于：包括卡爪(1)、连接杆(17)、锁定结构和调节机构，所述卡爪(1)的右侧开设有卡接槽(19)，卡爪(1)的左侧固定安装有连接杆(17)，卡爪(1)的上侧安装有定位块(3)和调节机构，卡爪(1)的侧壁设置有锁定结构；所述锁定结构包括堵盖(2)、锁销(15)和弹性件(10)，卡爪(1)的侧壁水平开设有通孔(5)，通孔(5)远离卡接槽(19)的端部螺接装配有堵盖(2)，通孔(5)开设有与堵盖(2)匹配的螺纹，通孔(5)插接装配有锁销(15)，锁销(15)的一端与堵盖(2)之间安装有弹性件(10)，锁销(15)的另一端探入卡接槽(19)。2.根据权利要求1所述的一种吊具卡爪，其特征在于：探入卡接槽(19)的所述锁销(15)部分开设有倒角，倒角位于锁销(15)远离连接杆(17)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种吊具卡爪，其特征在于：所述调节机构包括转轴(4)、拨叉(11)和光杆螺钉(9)，卡爪(1)竖直开设有安装孔，安装孔转动装配有转轴(4)，拨叉(11)的一端通过锁紧螺栓(13)与转轴(4)固定装配，拨叉(11)的另一端开设有长条孔，通孔(5)的上侧贯穿卡爪(1)开设有导...

【专利技术属性】
技术研发人员：安鑫，崔喜新，魏相成，史春仁，
申请(专利权)人：辽宁小智仁智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：