一种轨道桥梁施工梯道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道桥梁施工梯道结构，包括底板，所述底板上端四角均固定连接有支柱，所述支柱下端均固定连接有限位筒，所述限位筒活动套接有连接柱，所述连接柱下端固定连接有分压盘，所述分压盘中间活动套接有三个固定锥。本实用新型专利技术通过限位筒、连接柱、分压盘、斜拉板、支撑架等结构，达到结构稳定的目的，斜拉板给楼梯提供支撑力的同时，又给两侧支柱之间提供拉力，支撑架给前后支柱之间提供拉力，使得整体装置稳定较好，通过旋转连接柱，将分压盘置于底板的四周，通过三个固定锥，将分压盘与地面固定，由于分压盘的存在，及给底板分摊了压力，又提高整体装置的稳定性。又提高整体装置的稳定性。又提高整体装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道桥梁施工梯道结构


[0001]本技术属于施工设备
，具体是一种轨道桥梁施工梯道结构。

技术介绍

[0002]在轨道建设中在建设需要时会设立高架桥来铺设轨道，在施工时，为了方便到达桥梁上方进行操作，往往会搭建施工梯道来，到达桥梁上方。在轨道桥梁施工建设中，常用的梯道结构，现有的梯道的整体结构对底面的压力较大，底面土质松软时，可能会对整体结构造成倾斜，并且对施工人员的行走提供没有防护措施，因此，对施工人员的安全造成一定影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种轨道桥梁施工梯道结构，具有结构稳定和人员走动安全方便的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道桥梁施工梯道结构，包括底板，所述底板上端四角均固定连接有支柱，所述支柱下端均固定连接有限位筒，所述限位筒活动套接有连接柱，所述连接柱下端固定连接有分压盘，所述分压盘中间活动套接有三个固定锥，每个固定锥分别于深入地面的桩体固定连接，所述底板上端固定安装有楼梯，所述楼梯两侧固定连接有扶梯，所述扶梯上端开设有滑槽，所述滑槽中间活动套接有安全套。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，前端和后端两根所述支柱上下端均固定连接有两个斜拉板，所述斜拉板交叉连接处由螺栓进行固定，所述楼梯转弯道下端均固定连接有支撑架，所述支撑架下端与两侧支柱固定连接，支撑架与斜拉板为梯道整体结构提高稳定性。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，分压盘顶面环形均匀开设有三个孔洞，所述孔洞大小与固定锥适配，所述固定锥上端开设有半圆槽，通过旋转连接柱，将分压盘置于底板的四周，通过三个固定锥，将分压盘与深入地面的桩体固定，由于分压盘的存在，及给底板分摊了压力，又提高整体装置的稳定性。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽两端均开设有进出槽，所述滑槽截面整体为“T”型，施工人员上下梯道时，将安全套的一端从进出槽套接在滑槽内即可，保证人员的安全，同时又方便快捷。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述安全套包括有滑块、连接绳、腰带，所述连接绳一端固定连接有滑块，另一端固定连接有腰带，所述滑块活动套接在滑槽内，所述滑块整体呈“T”型且小于滑槽截面大小，腰带可通过两端固定在人员腰间，由于滑块大小的设计，便于安全套整体结构的移动。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术通过限位筒、连接柱、分压盘、斜拉板、支撑架等结构，达到结构稳定的
目的，斜拉板给楼梯提供支撑力的同时，又给两侧支柱之间提供拉力，支撑架给前后支柱之间提供拉力，使得整体装置稳定较好，通过旋转连接柱，将分压盘置于底板的四周，通过三个固定锥，将分压盘与地面基础固定，由于分压盘的存在，及给底板分摊了压力，又提高整体装置的稳定性。
[0011]本技术通过滑槽、支撑架、安全套等结构，从而达到安全方便的目的，施工人员上下梯道时，将安全套上腰带通过两端固定在人员腰间将，安全套上的滑块从进出槽套接在滑槽内，由于滑块大小的设计，便于安全套整体结构的移动，从而施工人员可以在梯道之间上下自由走动提供保障。
附图说明
[0012]图1为本技术结构整体示意图；
[0013]图2为本技术结构整体前视示意图；
[0014]图3为本技术结构图1的A处放大示意图；
[0015]图4为本技术结构安全套组成示意图；
[0016]图5为本技术结构限位筒和连接柱剖面示意图；
[0017]图6为本技术结构扶梯截面示意图。
[0018]图中：1、底板；2、支柱；3、限位筒；4、连接柱；5、分压盘；6、固定锥；7、楼梯；8、扶梯；9、安全套；901、滑块；902、连接绳；903、腰带；10、斜拉板；11、滑槽；12、支撑架；13、进出槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图6所示，本技术提供一种轨道桥梁施工梯道结构，包括底板1，底板1上端四角均固定连接有支柱2，支柱2下端均固定连接有限位筒3，限位筒3活动套接有连接柱4，连接柱4下端固定连接有分压盘5，分压盘5中间活动套接有三个固定锥6，每个固定锥6分别于深入地面的桩体固定连接，底板1上端固定安装有楼梯7，楼梯7两侧固定连接有扶梯8，扶梯8上端开设有滑槽11，滑槽11中间活动套接有安全套9。
[0021]其中，前端和后端两根支柱2上下端均固定连接有两个斜拉板10，斜拉板10交叉连接处由螺栓进行固定，楼梯7转弯道下端均固定连接有支撑架12，支撑架12下端与两侧支柱2固定连接，支撑架12与斜拉板10为梯道整体结构提供稳，提高安全性。
[0022]其中，分压盘5顶面环形均匀开设有三个孔洞，孔洞大小与固定锥6适配，固定锥6上端开设有半圆槽，通过旋转连接柱4，将分压盘5置于底板1的四周，通过三个固定锥6，将分压盘5与地面固定，由于分压盘5的存在，及给底板1分摊了压力，又提高整体装置的稳定性。
[0023]其中，滑槽11两端均开设有进出槽13，滑槽11截面整体为“T”型，施工人员上下梯道时，将安全套9的一端从进出槽13套接在滑槽11内即可，保证人员的安全，同时又方便快捷。
[0024]其中，安全套9包括有滑块901、连接绳902、腰带903，连接绳902一端固定连接有滑块901，另一端固定连接有腰带903，滑块901活动套接在滑槽11内，滑块901整体呈“T”型且小于滑槽11截面大小，腰带903可通过两端固定在人员腰间，由于滑块901大小的设计，便于安全套9整体结构的移动。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]放置搭建装置时，通过旋转连接柱4，将分压盘5置于底板1的四周，通过三个固定锥6，将分压盘5与地面固定，由于分压盘5的存在，及给底板1分摊了压力，又提高整体装置的稳定性，施工人员上下梯道时，将安全套9上腰带903通过两端固定在人员腰间将，安全套9上的滑块901从进出槽13套接在滑槽11内，由于滑块901大小的设计，便于安全套9整体结构的移动，从而施工人员可以在梯道之间上下自由走动提供保障。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道桥梁施工梯道结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端四角均固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)下端均固定连接有限位筒(3)，所述限位筒(3)活动套接有连接柱(4)，所述连接柱(4)下端固定连接有分压盘(5)，所述分压盘(5)中间活动套接有三个固定锥(6)，每个固定锥(6)分别于深入地面的桩体固定连接，所述底板(1)上端固定安装有楼梯(7)，所述楼梯(7)两侧固定连接有扶梯(8)，所述扶梯(8)上端开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)中间活动套接有安全套(9)。2.根据权利要求1所述的一种轨道桥梁施工梯道结构，其特征在于：前端和后端两根所述支柱(2)上下端均固定连接有两个斜拉板(10)，所述斜拉板(10)交叉连接处由螺栓进行固定，所述楼梯(7)转弯道下端均固定连接有支撑架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：全强，
申请(专利权)人：哈尔滨地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：