一种加油口盖及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油口盖及汽车，加油口盖包括一体成型的加油口盒、加油口盖外板和加油口盖加强板，所述加油口盖加强板连接在所述加油口盖外板的内侧，形成加油口盖板总成；通过连接结构将所述加油口盖板总成和加油口盒可转动连接；所述加油口盒远离连接有连接结构的一端安装有与中控系统电连接的闭锁器总成，所述闭锁器总成的锁舌伸入在所述加油口盒内，并可与加油口盖加强板连接，所述闭锁器总成上还连接有拉索，所述拉索可带动所述锁舌伸缩。汽车包括前述加油口盖。通过设置拉索与闭锁器总成上的锁舌连接，在汽车异常断电时，可通过拉索拉动锁舌后缩，开启加油口盖，保证加油口盖正常启闭，汽车质量好。汽车质量好。汽车质量好。

【技术实现步骤摘要】
一种加油口盖及汽车


[0001]本技术涉及车辆结构的
，具体涉及一种加油口盖及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断创新和人们生活水平的提高，汽车越来越受到消费者的喜爱，成为人们交通工具不可或缺的一部分，尤其是以环保为主题的新能源汽车正在快速发展，各种混合动力汽车层出不穷。
[0003]加油口盖打开方式一般通过加油按钮信号控制加油口闭锁器解锁，解锁后手动开启，手动关闭，但是当车辆异常断电时，导致加油口盖无法打开。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种加油口盖及汽车，保证加油口盖正常启闭。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0006]一种加油口盖，包括一体成型的加油口盒、加油口盖外板和加油口盖加强板，所述加油口盖加强板连接在所述加油口盖外板的内侧，形成加油口盖板总成；通过连接结构将所述加油口盖板总成和加油口盒可转动连接；所述加油口盒远离连接有连接结构的一端安装有与中控系统电连接的闭锁器总成，所述闭锁器总成的锁舌伸入在所述加油口盒内，并可与加油口盖加强板连接，所述闭锁器总成上还连接有拉索，所述拉索可带动所述锁舌伸缩。
[0007]采用上述技术方案的本技术，通过在加油口盖外板的内侧连接加油口盖加强板，提升加油口盖板总成的强度和刚度；并通过与中控系统电连接的闭锁器总成控制锁舌开启加油口盖；并设置拉索与闭锁器总成上的锁舌连接，在汽车异常断电时，可通过拉索拉动锁舌后缩，开启加油口盖，保证加油口盖正常启闭，提升汽车的质量。
[0008]优选的，所述连接结构包括加油口盖旋转臂和加油口盖安装支架，所述加油口盖旋转臂的一端与加油口盖加强板连接，另一端通过加油口销和环套在加油口销上的扭簧与加油口盖安装支架的一端可转动连接，所述加油口盖安装支架的另一端连接在加油口盒内。
[0009]通过将加油口盖旋转臂与加油口盖安装支架可转动连接，并将加油口盖安装支架的另一端连接在加油口盒内，便于关闭加油口盖时，连接结构均在加油口盒内，便于加油口盖板总成与加油口盒能闭合，关闭加油口。
[0010]优选的，所述加油口盒上形成有返冲部，所述返冲部呈圆弧形平台，并位于远离连接有加油口盖板总成的一端。
[0011]通过设置返冲部，便于通过返冲部保护加油口盒，避免加油口盖关闭时损坏加油口盒本体。
[0012]优选的，所述加油口盖加强板远离连接有加油口盖旋转臂的一端形成有连接部，通过所述连接部与锁舌配合关闭加油口盖。
[0013]通过设置连接部，便于通过连接部与锁舌配合关闭加油口盖。
[0014]优选的，所述加油口盖加强板上，并位于连接部的两侧均形成有加油口盖返冲支架，所述返冲支架上安装有加油口盖返冲套，所述返冲套可与加油口盒上的返冲部抵靠。
[0015]通过设置加油口盖返冲支架，避免加油口盖板总成与加油口盒直接接触，并设置塑料返冲套，保护与返冲套抵靠的返冲部。
[0016]优选的，所述加油口盖加强板上形成有减重孔。
[0017]通过设置减重孔在不影响加油口盖加强板强度和刚度的前提下实现轻量化。
[0018]优选的，所述减重孔位于加油口盖加强板的中心，并呈长方形。
[0019]优选的，所述加油口盖加强板和连接部均上形成有加强部。
[0020]通过设置加强部，提升加油口盖加强板和连接部的强度和刚度。
[0021]优选的，所述加强部由加油口盖加强板和连接部的本体凹凸变形形成。
[0022]通过将加强部由加油口盖加强板和连接部的本体凹凸变形形成，可在不增加材料厚度的基础上实现提升刚强度，满足轻量化。
[0023]为了达到上述目的，本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述一种加油口盖。
[0024]本技术的有益效果是，通过在加油口盖外板的内侧连接加油口盖加强板，提升加油口盖板总成的强度和刚度；并通过与中控系统电连接的闭锁器总成控制锁舌开启加油口盖；并设置拉索与闭锁器总成上的锁舌连接，在汽车异常断电时，可通过拉索拉动锁舌后缩，开启加油口盖，保证加油口盖正常启闭，提升汽车的质量。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构图；
[0026]图2是本技术去掉加油口盒及闭锁器总成后的结构图；
[0027]图3是本技术的闭锁器总成的结构图；
[0028]图4是本技术的加油口盖加强板的结构图。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术作进一步说明，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0030]说明书附图中的附图标记包括：闭锁器总成1、锁舌11、加油口盒2、返冲部21、加油口盖外板4、加油口盖旋转臂5、加油口盖安装支架6、加油口盖返冲套7、加油口盖返冲支架71、减重孔72、加油口销8、加油口盖加强板9、加强部91、连接部92、拉索10。
[0031]实施例1，参见图1至图4，一种加油口盖，包括一体成型的加油口盒2、加油口盖外板4和加油口盖加强板9，所述加油口盖加强板9连接在所述加油口盖外板4的内侧，形成加油口盖板总成；通过连接结构将所述加油口盖板总成和加油口盒2可转动连接；所述加油口盒2远离连接有连接结构的一端安装有与中控系统电连接的闭锁器总成1，所述闭锁器总成1的锁舌11伸入在所述加油口盒2内，并可与加油口盖加强板9连接，所述闭锁器总成1上还连接有拉索10，所述拉索10可带动所述锁舌11伸缩。
[0032]其中，参见图2，所述连接结构包括加油口盖旋转臂5和加油口盖安装支架6，所述
加油口盖旋转臂5的一端与加油口盖加强板9连接，另一端通过加油口销8和环套在加油口销8上的扭簧与加油口盖安装支架6的一端可转动连接，所述加油口盖安装支架6的另一端连接在加油口盒2内。
[0033]参见图1，所述加油口盒2上形成有返冲部21，所述返冲部21呈圆弧形平台，并位于远离连接有加油口盖板总成的一端。所述加油口盖加强板9远离连接有加油口盖旋转臂5的一端形成有连接部92，通过所述连接部92与锁舌11配合关闭加油口盖。
[0034]参见图1和图4，所述加油口盖加强板9上，并位于连接部92的两侧均形成有加油口盖返冲支架71，所述返冲支架上安装有加油口盖返冲套7，所述返冲套可与加油口盒2上的返冲部21抵靠。
[0035]参见图4，所述加油口盖加强板9上形成有减重孔72。所述减重孔72位于加油口盖加强板9的中心，并呈长方形。
[0036]参见图4，所述加油口盖加强板9和连接部92均上形成有加强部91。所述加强部91由加油口盖加强板9和连接部92的本体凹凸变形形成。
[0037]实施例2，一种汽车，包括上述加油口盖。需要说明的是，该汽车可包括燃油汽车、电动汽车等。具体的，可为两厢轿车、三厢轿车、皮卡车、SUV、MPV、面包车或越野车等。
[0038]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油口盖，其特征在于，包括一体成型的加油口盒(2)、加油口盖外板(4)和加油口盖加强板(9)，所述加油口盖加强板(9)连接在所述加油口盖外板(4)的内侧，形成加油口盖板总成；通过连接结构将所述加油口盖板总成和加油口盒(2)可转动连接；所述加油口盒(2)远离连接有连接结构的一端安装有与中控系统电连接的闭锁器总成(1)，所述闭锁器总成(1)的锁舌(11)伸入在所述加油口盒(2)内，并可与加油口盖加强板(9)连接，所述闭锁器总成(1)上还连接有拉索(10)，所述拉索(10)可带动所述锁舌(11)伸缩。2.根据权利要求1所述的加油口盖，其特征在于，所述连接结构包括加油口盖旋转臂(5)和加油口盖安装支架(6)，所述加油口盖旋转臂(5)的一端与加油口盖加强板(9)连接，另一端通过加油口销(8)和环套在加油口销(8)上的扭簧与加油口盖安装支架(6)的一端可转动连接，所述加油口盖安装支架(6)的另一端连接在加油口盒(2)内。3.根据权利要求1所述的加油口盖，其特征在于，所述加油口盒(2)上形成有返冲部(21)，所述返冲部(21)呈圆弧形平台，并位于远...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹贵春，敖志国，狄武飞，张明星，张超，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：